点评车型:
2019款荣威RX8 30T 智联网四驱超群至尊版
4分“优秀”从新车发布我第一眼看到RX8就喜欢上了,一直到20年1月下定决心提了RX8,喜欢它的外观霸气颜值高,空间大,配置高,还可以坐7个人,后排放倒可以当床,第二排空间没问题挺宽的,第三排坐人的话坐个短途还可以,油耗高速可以开到8个,市区开的话有点费油,提车三年半了没出现过什么毛病,就是现在感觉提速有停那么1俩秒才给油不知道咋回事,整体车况我觉得挺不错的,这个车就是保有量太少了,别人都不认识这个车,看见这车都问是个什么车是不是挺贵的吧!是不是得30多万呢?我都想笑这车的颜值确实高,我一说是国产车才20几万,都说这车不错,还有朋友想买RX8的,我给他们推荐的,我准备明年自驾游去西藏,新疆玩一玩,想简单的改一下不知道怎么改没有玩过越野,看网上RX8越野能力还是不错的,我也想去玩一玩。主要还得谢谢我们圈主远行推荐。
用户5431370339900:停产了
顺风顺水的你达哥:这个车我朋友有一个很不错的爬山。好厉害的。
偶立前堂:这个19款的有个过热保护,不知道对四驱系统有没有伤害,或者说对越野有没有影响。
车型优点:
1、外观霸气威武,经久耐看,内饰稳重,
2、空间宽敞,第三排座椅165以下女生长时间乘坐也完全无压力,
3、座椅舒服,尤其前排通风功能夏天爽歪歪,
4、最钟意这车是大梁硬派越野,底盘紧致,四驱模式多种性能强大,自驾穿越轻轻松松,
5、整车舒适性不错,操控平顺,动力完全足够。
需改进升级建议:
1、升级发动机提高动力储备,
2、后视镜建议改为平叠,
3、加大油箱,
4、提升后备箱空间与地板平整。
智者饼干1p5:我也是第一张,长安,第二张比亚迪,现在荣威,感觉还是荣威好
点评车型:
2019款荣威RX8 30T 智联网四驱超群至尊版
4.8分“优秀”购车总价22.88万
驾驶体验RX8发动机360N. m确实给驾驶时时带来惊喜,两吨多的车身,超车一点不拖泥带水,加上硕大的刹车盘,可谓是跑的起来站的住。原车悬挂弹簧略硬,过减速带是必须要减的速度很低,想偷懒,车会跳起来。
颜值RX8的外观实在是让人一目入心,再也拔不出来。前脸、侧身、腰线、尾部、前后灯组,组成了一个大大的词:俊朗。
#保养维护7500公里的保养周期, 4.5升的机油,方便的上开口机滤,开放式的引擎仓设计,易于保养操作。斑马系统定期保养提醒,为设计师点个赞。
油耗城里百公里14,高速10,综合11.7
空间近五米的车身,注定了宽松的前后排空间,全景天窗的设计,很好的提升了立体空间感受。第三排成年人可正常坐姿乘坐,不觉得委屈。空间上称得上真正的七座车。
内饰非常少的实体按键,简洁而大方的布局,木纹线条,时尚而又质朴,很满意。新车内饰无明显异味,可见用料讲究。
用户4689117365554:荣威RX8车子还行吗,我想买一辆
lihua259734621:圈主RX8是否停产了?怎么4s店都没有车。
坚定信念刘:朋友,你装绞盘备案没有呢
【最满意】
这个价位可以买到一台中大型旗舰SUV,真的没得说,性价比非常高,这也是当时自主SUV里面比较少见的“大块头”,比起传祺GS8还要大!
【最不满意】
这台车采用的非承载式车身,虽然说越野性能会好一点,但是有时候是真的晃,坐在车内有的乘员会感受到有点晕车,介意的朋友会非常介意甚至接受不了。
【驾驶感受】
开起来就和开船一样,操控基本不要想太多。不过动力方面,表现还是可以的,急加速除了涡轮延迟有点点大,但是动力上来之后,加速非常迅猛,特别是开启了运动模式之后,在高速上表现非常优秀。
【乘坐体验】
空间大,就算是第三排的空间表现也非常优秀,加上全景天窗的运用,让人感觉非常宽敞。智能语音控制系统在当时也是非常先进的一点,无论前排还是后排乘坐都能感受智能化的优势。
【油耗】
可能由于车身较大,油耗大概在12L每百公里,如果开的温柔一点应该是可以控制在10L每百公里的。
车子外观,内饰都可以,我去买的顶配,配置就不用说了,什么都有……。 油耗表现市区,12到13个油,重庆地区,上坡下坡都有,。 高速9个油。 感觉挺好的,。空间嘛不用说,大得很,毕竟中大型的了
远行BH4CZA:精彩的分享,用心的展现你和爱车的点点滴滴,谢谢!
外观方面,荣威RX8前格栅依旧是家族式设计,大面积的格栅以及粗犷的镀铬装饰令新车更添野性。新车尾部采用一道镀铬饰条将左右尾灯组相连,另外线条显得比较硬朗,宽大的银色保险杠护板增添了越野气息。
荣威RX8中控台的造型简洁,提供了大量的软包处理,从触感到视觉效果都很不错。中控台配备了10英寸液晶屏,车内的实体按键不多,功能基本都集成在液晶屏中完成。同时,该车还配备了无线充电、方向盘加热、座椅加热等功能。另外,作为硬派越野车,它在越野配置上的功能相对较为丰富。
空间部分,荣威RX8几乎全系采用7座设计,只有低配版为5座车。空间表现则相差不大,几款车都提供了充裕的第二排空间,但是,第三排相对来说比较局促。
动力方面,荣威RX8全系搭载上汽蓝芯纵置2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率为222马力(163千瓦),峰值扭矩为360牛·米。传动匹配的是纵置爱信6AT变速箱。
总结一下,荣威RX8拥有出色的外形设计,奢华的座舱氛围,多项高科技配置,优秀的动力以及强悍的越野实力,对于一款大7座真越野SUV,这个价格竞争力十足。