点评车型: 2018款荣威RX8 30T 智联网四驱旗舰版
【空间表现】 前两排空间没的说,毕竟是一台中大型硬派suv空间方面肯定是可以的,最后一排实际乘坐体验还可以,我自己体验过100公里的高速,不会很难受。 【舒适性】 原厂的减震器支撑性欠缺,跳的比觉厉害,回弹的不干脆,比较偏软。主副座椅带加热有点后悔没上最高配座椅通风南方的夏天太实用,全车内饰的用料还是很足的,新车气味很小,对比自己的A4和mini差距就很明显,这方面做的很棒 【油耗】 原车综合油耗9-11左右,改装过后12-15左右 【越野能力】 原厂有一定的越野能力,但是接近角和离去角是硬伤,车的配置和动力方面没有问题,原车不建议强度过高的越野,适合长途旅行和轻度穿越。中度重度越野需要改装车辆,出去玩了很多次原厂的部件也经得住考验没出过问题,冷门车辆的改装方案比较少,最希望上汽可以重视这车改改款不要浪费那么好的一台车 【最不满意】 整车大件用料没有问题,就是很多小零件用料太差了,第一批18年份的车小部件问题太多好多都要更换,还好厂家都是免费更换的,后面19款小改款换掉了一大批小部件的供应商质量就好很多了,不过减震器没换还是那么差劲,爱漏油
ShokoTaiga:卧槽我以为我自己名字呢,
智者饼干1p5:荣威减震的设计就是故意的,只适合高速和城里,就是要你换,其他都好。小零件跟纸糊似的,掉漆容易坏
坏没花鹿:哥们,赶紧改改,不然会被喷。任性八不是全尺寸,是中大型suv。