今天我带来的这台车是一位粉丝购买的这台进口奔驰E级 2021款 E260 轿跑车,今天我们展台对这台车进行深度评测:
车型分析:
这个价位能想到的竞品车型就是奥迪A7,那么为何车主偏偏选择了这台进口奔驰E260了呢?请跟随我的脚步一起去找车主一探究竟吧!车主说:当时确实看过奥迪A7那台车外观也好看,但是奥迪A7那台车的内饰豪华感不及进口奔驰E级好看,所以最终选择了这台进口奔驰E级。价格层面这台车官方指导价为52.48万,以我们太原市为例优惠4万,优惠后裸车价48.48万,购置税42903元,保险(含强险)12000元,车船使用税300元,上牌费300元,最终落地价为54万。
静态部分:
我们依旧老规矩先来报一下数据:进口奔驰E260车身长度为4846mm,车身宽度1860mm,车身高度为1434mm,轴距为2873mm。内饰部分中控台上方为皮质带缝线包裹,往下是家族式双联屏设计,分别为一块12.3英寸的全液晶仪表以及一块12.3英寸的中控大屏,这两块屏幕显示效果很好而且操作便利性也不错。方向盘材质采用真皮包裹,整体握感特别细腻,再往下是金属拉丝面板贯穿,整个内饰看起来很有高级感且不乏科技感。座椅材质方面采用真皮材质座椅,整体座椅看起来特别高级而且坐起来还是比较硬的那种,对我们这群瘦人来说的话真的不太友好。我们把座椅调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),我们把前排座椅调整到最低,前排头部空间4指。然后我们保持前排座椅位置不变一起去后排感受一下后排空间表现如何吧?后排腿部空间1拳零4指,头部空间3指,而且后排没有独立的车门,所以后排的实用性表现是偏差的。
动态部分:
进口奔驰E 260搭载着一台1.5T涡轮增压发动机与之匹配一台9AT变速器,最大功率135kw(183Ps),峰值扭矩280N.m。这台车还有一套48V轻混系统的加持,让这台车起步动力表现还不错而且平顺性也特别好,但是时速一但上了80km/h以后就暴露除了动力储备不太充沛的现象。底盘悬架方面采用前后多连杆式独立悬挂,这一套底盘调教偏运动,操控性表现不错。隔音静谧性方面这台车总体表现还不错,市区代步的隔音表现不错,但是这个噪音表现随速增益也比较明显。燃油经济性方面,我们还是老规矩以太原市内实测为例,实测百公里油耗为9.6L。保养层面这台车保养周期为10000km或者12个月以先到为准,小保养一次的费用在1500元。
总结部分:
如果你预算50万左右想买一台颜值高的轿跑车型而且对动力没什么要求的话,我认为你不妨去试驾一下进口奔驰E260轿跑车。
哪有那么多热情:54万?怎么做到的
用户3095699636109:
【购车经历】
两年前就在关注这辆车了。当时一起陆陆续续在看的有奥迪A5 宝马4系 捷豹ftype 保时捷718 本来是要订4系的但是一直加价真的很不爽啊,双座跑车带不了朋友太局限了,所以直在纠结。 刚好去年碰上ec260换装2.0t 所以立马在2121.12.12下定这台ec260,开始半年的漫长等待。(本来选装几何大灯,后来4s打电话说厂家不让选)
头一个月是最难等的,中间这几个月过去反而没什么感觉,突然有一天就接到销售电话说车到了,像做梦一样最后在5.31提到心心念念的爱车
【外观】
颜值是选择的第一理由,哪个年轻人不爱双门轿跑呢,祖母绿+游艇蓝,就为了这个颜色等的半年 good
【亮点配置】
在懂车帝上面看到没有无钥匙进入的,实车上标配无钥匙进入,不知道是不是赚到了,小惊喜,其他配置都和懂车帝说的一样
【最满意】
内饰没话了 坐在里面是一种享受,虽然是无框车门,但是静谧性还是超出我的预期,音响效果也不差
【驾驶感受】
开过的车不多,运动模式下涡轮迟滞时间很短,油门比较跟脚。虽然是2.0低功率,油门踩深一点推背感来的还是比较快的
轮胎是固特异的防爆胎,路面反馈十分清晰,能很清楚的知道走过了一段什么路
【空间表现】
空间过得去,后排坐我一个185的也不会顶到头,这点对比4系简直就是爸爸打儿子
【最不满意】
储物空间就是硬伤了,副驾手套箱很小,中控也只有一个小格子放东西
【提车价格】
去年还没涨价指导价52.48 分期优惠4 奔驰重购优惠0.5 裸车47.98 0.2的上牌+贴膜 保险1.68 ,就没有其他任何东西了 也没有送其他东西
这也算是我人生中第一辆新车,整体的感受太棒了,值得半年的等待
雷电法王嫣染:落地好便宜啊
温柔似硫酸:我下个月提车 e260敞篷 不知道有没有无钥匙进入…
用户8559357526588:怎么看图片都是双开门的
点评车型:
2021款奔驰E级(进口) E 260 轿跑车
4分“优秀”二手购入,选择的是碧玺红,玛奇朵米+岩浆灰的轿跑车型。
相比较传统e系,轿跑车型外观更加贴合年轻人的喜好,刚巧平时都是一人出行,偶尔才会最多坐两人,双门版也无可厚非,故而选择。
内饰一贯是奔驰的擅长科目,从氛围灯到大连屏和传统e系本质上没有太大区别。都说米内容易脏,但是目前开了一个月了好像也还好……买了些湿巾啥的准备日常擦擦看
ps:不要选含酒精湿巾,不要选含酒精湿巾,不要选含酒精湿巾。网上已经看了无数人在擦拭木纹时擦掉漆了2333
实际整体空间则相对局促,coupe车型门要比四门版长,故而前排乘客上车体验更佳,但是后排爬上车的时候就多少有些狼狈了。不过整体要比ccoupe好不少,一个是轴距大了一个是没有b柱了可以把后排车窗当个扶手,200斤的同事上下车表示也没有特别痛苦。
至于后备箱,个人感觉还蛮大的,特别后排放倒之后,搬家也够用
动力方面都说奔驰1.5t,实际一个月来跑高架其实都没踩到底过,感觉起码对我来讲够用了。
剩下的再多体验一下后再来继续评测
煎ing果子:哦吼,找到了群友
咕咕康645:有ecoupe车友群吗?
久违51255858:多少购入的
点评车型:
2021款奔驰E级(进口) E 260 轿跑车
4分“优秀”进口奔驰E级轿跑车的外观很帅气,前脸大大的三叉星辉车标和满天星中网,有着很高的辨识度,标轴版的车身比例要比国产E级更协调,溜背式车顶还有19英寸的多辐轮毂,都很让人喜欢。
奔驰最擅长的就是营造豪华感,车内使用了大量的软性材质覆盖和皮质包裹,还加入了缝线处理,圆形的空调出风口和银色饰板,增加了质感,一体式双联屏画面清晰细腻,可以显示丰富的车辆信息,平底运动型多功能方向盘大小适中,握感极佳。
因为是标轴版的原因,操控性方面很不错,方向盘指向精准,车身随动性很好,不像国产长轴E级会有些拖拽感,悬架对车身的支撑很到位,快速过弯和并线时侧倾比较小,有着很好的驾驶乐趣。
再来说说不足之处:
1、动力偏弱,1.5T发动机虽然有48V轻混系统的加持,可起步时还是会觉得有点肉,好在中段加速有一定爆发力,但车速超过110之后,深踩油门只听见发动机的嘶吼,可速度上升却比较慢,高速超车要预留出足够的时间才行。2、轮毂比较大,看起来很精美,可是带来的胎噪声也比较大。3、走烂路时中控台容易出现异响,降低了这辆车驾驶时候的豪华感。4、像并线辅助、车道偏离预警、360度全景影像这些功能在普通品牌上已经很常见,可进口版奔驰E级还需要加钱选装才能得到。5、它是2门4座硬顶跑车,身材比较胖的人进入到后排会比较费劲,身高超过1.76的话坐在后排也会有压抑感,不过考虑到开跑车的一般都是1个人或者2个人出行,还是能够让人接受的。
老婆1月份生日,加上去年八月底摇到了车牌,就买给她做生日礼物,给了她个惊喜,外观蓝色我给她贴了cp磨砂膜花了两万多,算上玻璃膜超三万了(4s店送的我没要)还去外面加装了电尾门和变线辅助;外观内饰算满分了,外观可能有我贴了膜的加分成分在里面吧,内饰就真的满意,老婆很喜欢,游艇蓝➕米白很漂亮,油耗也很不错,就是配置差了点,没通风没柏林没变线辅助和电尾门,这点真的太差劲了,动力方面,从没开过低于六缸车的我讲真不习惯这1.5t的玩意,要不是为了这个游艇蓝现车真不买260,不过我老婆说她觉得够用,我看网上别的车主也说开了运动模式还可以,见仁见智吧。
白了又白16:爱老婆的好男人
无尽的思念和好:1.5T能感觉出动力不足么?
米斯塔天仔:这个内饰是couple独有的?
整体配置太低,北方用车没有座椅通风或加热,动力也很难取悦驾驶者,选装了柏林之声音响表现还不错,只能说是为了格调买单。
两门车后排空间局促,内饰外观深得我心。1.5t动力吃紧,满足日常通勤,激烈驾驶不能指望