奔驰CLA外观时尚值得买吗_奔驰CLA外观怎么样

点评车型: 2017款奔驰CLA CLA 200 时尚型

4.1分“优秀”

【颜值】 有很多键盘侠说CLA是花瓶，反过来想，这是大家对它颜值的极大肯定。 而且这一代CLA的大灯和尾灯都是特有的造型，尤其是尾灯，特别优美漂亮，而改款以后尾灯变成了倒三角形，仿佛少了一点灵魂。 【空间】 也有很多人吐槽CLA空间局促，我想说的是，途安空间大，也没见大家都去买啊。把所有的要求都放在一辆车上，那是不现实的，也是很没有意义的。 我见过的CLA车主，真没几个长期满载5个人的，后排最常见的用途就是带孩子，所以这样看来，四门的设计就很方便啊。两门固然会漂亮，但是从家用车的便利性考虑，既然后排有乘坐需要，那就干脆方便到底了。 【驾驶感受】 200时尚的动力总成是1.6T+7速双离合，有156匹马力，城市代步足够了。 底盘调校偏向运动。不过这个是前驱版本，操控只能说是可以稳稳当当。 【油耗】 四千公里记录的平均时速19km/h，油耗9.6升，低速油耗不算低啊。但是高速还可以，一般在7～8之间。 【维修成本】 外观件贵。 保养价格在奔驰品牌里还是比较平价的。

点评车型: 2021款奔驰CLA CLA 260 4MATIC 四门轿跑车

3.93分“良好”

作为一个职业的车评人，今天要给大家解析的是奔驰CLA级 2021款 CLA 260 4MATIC ，定位为一款4门5座紧凑型车，长宽高为（mm）4692/1830/1422，轴距为2729mm。厂商指导价为38.28万，在河南地区这款车型报价为36.68万元，目前暂时优惠大约为1.60万元，购置税33876元，上牌费500元，车船使用费480元，交强险950元，商业保险10556元，全款落地价格在413162元。当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为154893元，贷款256760元，月供要7667元，贷款购车总花费要430905元，比全款购车多花出17743元。 车系对比：拿奔驰CLA级与奥迪A4L相比。奥迪A4L动力表现非常出色，毫不费力，只要舍得给油，让你体验飞的感觉，时速120km/h以内提速都跟快，动力很强，自动泊车对于新手来说非常适用，方向盘稍有虚位，转弯指向特别轻，刹车给力，前后倒车变换档位不卡顿。奔驰CLA级的外观时尚，操控精准，路感清晰，奥迪A4L的舒适性还可以，动力表现非常出色，至于购买选择的时候，只要根据自己实际需求来选择就好了。 保养：奔驰GLA级的保养分为小基础保养/大基础保养。小基础保养费用为858元，大基础保养费用为1200元。小保仅更换机油机滤，大保会根据行驶里程添加其它配件的更换，比如变速箱油的更换费用为2180元、火花塞的更换费用为615元。按照一年行驶2万公里计算，奔驰GLA级这款车保养+保险+油费+杂费，总费用大概在29973元左右。 质量问题：说实话，在前两年奔驰的风波可谓是一波未平一波又起，经常出现客户投诉的问题。而自从去年下半年，奔驰在质量方面把控非常的严，就拿奔驰GLA级 2021款 CLA 260 4MATIC这款车来说，我经过在车质网咨询查询得知，截止目前这款车还暂未收到客户投诉的相关信息。不过，话又说回来这也是奔驰作为豪华汽车品牌应该有的样子。 提速：奔驰GLA级这款车基于2.0T发动机充沛的动力，驾驶时几乎不会用到很高的转速，即便是面对早晚高峰这种走走停停的路况，难以察觉的涡轮迟滞让动力随叫随到。同时，该车在全力加速的状态下，能够迸发出强劲的加速力，但主观感觉与其它配备了四驱系统的轿车不同，加速时仍会感觉一些轻盈感，我认为这应该与其运动化的调校方式不谋而和，在给予驾驶者充分信心的同时，增加一些不会影响安全的不确定性，让驾驶变得更有乐趣。 制动：刹车测试，制动力的释放非常迅猛，连续测试也没有热衰减的趋势。而由于悬架支撑性的原因，使得车身姿态比较平直。最终得到了100-0km/h刹车测试38.87米的成绩。 油耗：为了保证真实性，我们对奔驰CLA级这款车的油耗进行了实测。出发之前，检查胎压、清零平均油耗、小计里程，开始测试！测试路段涵盖了城市环路和高速路两个部分，其中城市环路占比50%，高速路占比50%，测试过程中遇到有拥堵和通畅路况，拥堵时间大概在35分钟左右。测试完毕后车辆仪表盘表显平均车速为38km/h，总测试里程102.3km，油表显示为8.7L/100km。 噪音：奔驰GLA级这款车，车内静谧性主观体验来说非常出色，风噪以及路面噪音都被控制在很小的范围内，前后排乘客可以轻声细语交流。另外，我们分别对不同时速下的分贝值进行了实测，怠速时为39.9db，车速在60km/h时为55.9db，车速在80km/h时为57.2db以及车速在120km/h时为61.7db。

点评车型: 2020款奔驰CLA CLA 260 4MATIC Coupe

4分“优秀”

原谅我的认知里，关于轿跑车型的概念并不多，所以当提到轿跑这两个字的时候，我第一个能想到的就是全新的奔驰CLA。 上一代的奔驰CLA就让人印象十分深刻，虽然已经成为老款车型，但是我依然对她有着一份比较执着的热爱。而全新一代的CLA采用了全新的家族式设计，整车外观相比老款显得低调了许多，而更加强调的是精致感。所以新款CLA，当你看它的第一眼时，可能并不能给你惊艳，但是相处久了之后，你会发现他其实散发着一股全新的魅力。 前后灯组造型是它变化最为明显的部分，虽然并不像老款车型那么张扬和犀利，但是却也展示出了很多时尚与精致。配合星辉式的前进气格栅和无框车门以及溜背设计，奔驰CLA所展现的那种运动美，依然是让人不可抗拒的。 内饰方面采用的是奔驰全新的双联屏设计，10.25英寸的屏幕，显示效果非常突出，给你的震撼感也是比较强的。其实这套内饰我们并不陌生，因为在价格更低、定位更低的奔驰A级上采用的也是类似的设计。他给到你的科技感还是很强烈的，但是相比于奔驰的其他车型的内饰布局，这套内饰布局的豪华感并不是很好。 动力是这一台轿跑车型的核心卖点。其搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大功率165千瓦，最大扭矩350牛·米，虽然相比于上一代车型提升的并不大，但是对于他的车身尺寸来讲，依然是足够充沛的。传动系统方面匹配的是7挡湿式双离合变速箱。可能发动机的数据并不是那么的漂亮，但是如果告诉你这一台车的零百加速时间只有6.6秒的话，那么你是不是对他会有一个全新的认识？而且从我们实测的数据来看，他可能比6.6秒还要更快一点点。 驾驶感受上，它的油门调校比较积极，而且反馈很轻，发动机低扭输出很充沛。也就是说它在起步和中低速时，动力的响应是让人感到很畅快的，但是又不会让你觉得会有多余的窜车和闯动，这种尺度的拿捏很让人舒适，脚下的开合也很好掌握。而高速状态下，它的再加速能力也非常可观，油门踏板到底的时候，能够感受到发动机迸发出的强劲力量，带给你直观上明显的加速震撼。 关于操控方面几个不得不讲的优点： 一是方向灵敏，转向手感舒适，这种舒适不是家用的舒适，而是契合车辆属性的那种舒适。 二是运动调教的底盘，整副底盘能够带给你清晰的路感，让你感受到非常明显的运动化调校，但是在舒适性方面也做了一些针对性的调整，比如在过坑洼路面时，他的悬挂行程和反馈都是让人满意的，并不会让你觉得整车都在“死磕”。 三是优秀的过弯能力。作为一台运动轿跑，它的纵向悬架支撑是比较到位的，配合着四驱系统，他在山路的可玩性很高。 所以总结来看，2.0T的动力对于他来讲是足够用的，而且虽然外观没有之前那么激进，但是它的运动本质没有变化，依然是一台可玩性较高的轿跑车型。只是偏贵的价格限制了他的购买人群，依旧算是一台小众车型。这台车比较适合一个人开，如果是拿来家用的话，那么就完全不推荐了，或者是作为家庭中的第二辆车也是没有问题的，偶尔撒撒欢儿，他完全能给到你非常好的驾驶体验。

点评车型: 2020款奔驰CLA CLA 200 五门猎跑车

3.93分“良好”

上周，有一位车友咨询奔驰CLA的大致情况。今天我就带来了2020款 CLA 200 猎跑车这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为29.98万元，懂车帝上经销商目前暂无优惠，我们以此为例，需购置税26531元，车船税420元，商业险8781元，交强险950元，全款落地大约需要336482元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的年轻时尚，前脸奔驰家族经典的满天星格栅也得到保留，既保证了视觉攻击性，又突显豪华精致感。车身侧面整体线条非常的流畅，造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分，看上去十分的运动，并且造型别致的尾灯点亮后辨识度极高。 【内饰】 这款车的内饰内饰营造出来的豪华感、精致感和科技感，让人印象非常的深刻，“T”字型的中控布局使得分区十分的明确，并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，三幅式多功能方向盘搭配10.25英寸触控液晶屏，不仅支持CarLife/CarPlay，而且还支持语音识别控制多媒体系统、导航、电话以及空调，凸显出强烈的科技感。 【配置】 这款车在配置方面也是不错的，属于中等的水准，配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、全车安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、三种驾驶模式、发动机启停、自动驻车、可开启全景天窗、上坡辅助以及一键启动等，可见还是相当丰富的。 【空间】 这款车的空间还算是宽敞，前排的空间自然不用多说，十分的充裕。后排空间可以容纳下三个成年人，但是可能会稍微有点拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重80kg为例坐进后排，头部和腿部都余有一拳半的距离。另外，后备厢的空间也很宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面整体还是不错的，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，皮质方向盘握感也非常的舒服。另外，刹车和油门的反应也是挺灵敏的，并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.3T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大马力为163Ps，峰值扭矩为250N·m。动力方面表现还算不错，起步以及加速还是挺快的，并且推背感也很明显。作为一款家用车来说，完全可以满足日常的需求。 【舒适性】 这款车的舒适性也是非常不错，座椅填充物较为柔软，坐起来也很舒服，并且座椅的包裹性也很强，背部支撑也非常符合人体工程学。另外，这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，车窗关闭时，噪音还是非常小的，车内也较为安静。

点评车型: 2021款奔驰CLA CLA 200 四门轿跑车

3.57分“良好”

1. 客户的这台奔驰CLA200采用了1.3T涡轮增压发动机，匹配了7档湿式双离合变速箱，提供了最大163匹马力，最大扭矩250N/M的动力输出，车主表示这台车的动力表现平平，在市区时可以明显感到起步动力有些肉。 2.这台车遇到了早晨出现了打火失败无法启动的问题，同时发动机故障灯亮起，经过电脑读出错误码为P001685凸轮轴位置与曲轴位置比不可信。经过检测发现凸轮轴磨损异常，在经过更换新款凸轮轴后该问题得到了改善。在我们店加上工时费大约在8000元左右。 3.底盘方面这台车采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬挂。整体底盘调校偏运动，在过弯时转向精准，侧面钢性强，有着不错的驾驶体验，但是反面就是舒适度欠佳，在经过连续颠簸路段时对于震动的吸收过滤并不彻底。 4.这台车的内饰十分吸睛，科技感与档次感并存，再加上氛围灯的装饰使得车内更加年轻时尚。对于年轻人来说有着不小的吸引力。 5.根据保养手册，这台车的保养周期为10000公里，更换机油机滤的成本大约在740元左右，20000公里时需要在小保养的基础上更换空调滤芯，空气滤芯，制动液，总价格大约在1340元左右，总体来说还是比较优惠的，与同级别竞争车型相比并没有便宜太多但也不会贵到离谱。 6.总体来说，这台车的外观以及内饰非常吸引年轻人的目光，同时不错的驾驶体验也是这台车的加分项，但是动力表现有些差强人意。