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    奔驰GLC静谧性强值得买吗_奔驰GLC怎么样

    ·奔驰GLC

    什么是懂车分

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    4.02
    “优秀”
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    共868人评价
    35万以上SUV总榜No.76
    低于69%的同价位车系
    经销商报价
    31.78-42.13万
    厂商指导价
    42.78-53.13万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.02
    • 4.08
    • 外观
    • 4.17
    • 4.35
    • 内饰
    • 4.60
    • 4.04
    • 配置
    • 3.57
    • 3.97
    • 空间
    • 3.92
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.01
    • 4.03
    • 操控
    • 3.97
    • 4.05
    • 动力
    • 3.89
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.00分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.60
    • 捷豹F-PACE4.02外观4.41
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47
    • 雷克萨斯NX3.95外观4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.00-
    • 宝马X34.03外观4.42

    奔驰GLC·全部评分

    点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

    3.5良好

    动力不错,操控精准,油耗偏高,空间一般,维修保养贵!零整比高的吓人,保险建议全险,不然撞了修不起,冷车启动发动机噪音偏大,热车后跑起来隔音降噪的表现可圈可点,运动模式开启,动力随叫随到,底盘质感紧凑,驾驶信心十足!安全方面做的也不错,各项安全测试都是优秀!

    2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 02021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 0
    2021-11-30

    点评车型: 2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

    4优秀

    最满意:新的GLCL空间很大,并且很注重豪华感的营造,很信赖奔驰品牌,开出去很有面子。 最不满意:我买的是低配车,套件有点少,看起来秃秃的,不太好看,套件要是能兼顾低配车就更好了。 购车经历:BBA综合考虑很久还是买了奔驰,感觉气场要强过奥迪和宝马。 驾驶感受:动力不错,提速比较快,隔音也比较好。 乘坐体验:奔驰座垫还是有点短,尤其是后排,希望之后能改进。 保养:保养确实有点贵,但又不放心在外面保,每次还是4S店进行。 油耗:9L 续航:500km

    2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 02022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 0
    2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 12022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 1
    2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 22022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 2
    2022-06-09

    点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

    3.86良好

    起步慢,内饰老,油耗高,除了这三点其他都挺好,隔音好,高速表现好,空间大

    2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 02022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 0
    2023-03-28

    帆霆fighting哈哈哈

    点评车型: 2020款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型

    4优秀

    【最满意】最满意的就是外观吧,尽管在路上可见率很高,没啥新意,但在这个级别的车型中还是比较好看的,整体设计年轻时尚,但是又显得很沉稳。再就是车子的隔音不错,之前的朗逸就是因为隔音差,跑高速的时候车内都是胎噪风噪,听久了可难受,而GLC开起来车厢内较为安静,没有什么噪音。然后动力还行在市区里面行驶,动力丝毫不显弱。【最不满意】18寸动感型的轮毂外观不大好看,跟车身不搭配。主驾驶位门板玻璃升降有异响。

    2022-10-31

    点评车型: 2020款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型

    4优秀

    【最满意】外观大气,好看有气场,内饰做工精细用料足,从里到外我都很满意,悬架软硬适中,该运动时会变得很运动,感觉这台车的悬架很懂驾驶员,这台2.0T的发动机配上9AT的变速箱是完美组合,动力响应很快,降挡速度也很快,能够很准确的把档位调节在合适的位置,所以油耗表现也挺好,隔音也做得很不错,在跑高速时候基本上听不到什么杂音。【最不满意】没有无钥匙进入,后排座椅感觉有点硬。

    2022-10-31

    点评车型: 2018款奔驰GLC GLC 260 4MATIC 豪华型

    4优秀

    【最满意】整体都是比较满意的,奔驰的氛围灯座的确实是不错,颜色非常多,所以夜晚开车的时候,车内氛围感非常棒。隔音表现在同级别车型里面不错,哪怕是开高速,车内也没什么太大的噪音。虽然是个SUV,但是油耗没有想象的那么高,市区开也就8个油左右,这个油耗还算比较低。【最不满意】中控的屏幕尺寸还是小了点,看着也太没什么科技感了,并且屏幕乘坐起来也不是很顺手。整体做工一般般,我感觉做工没有达到这个级别应该有的水平,外观内饰的接缝都相对比较大。

    2022-10-31

    衢味油耗前面少打了个1吧

    点评车型: 2020款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型

    4.36优秀

    还行吧,低速有点顿挫,但是高速上来以后驾驶又快又稳,隔音也不错,开了三年没什么问题,质量还是很稳定的。

    2020款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 02020款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 0
    2023-05-07

    帆霆fighting

    点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

    4优秀

    GLC一度被笔者认为是最值得买的一款国产奔驰车型,外观成熟稳重,内饰恰到好处。先聊空间层面,身高175cm的体验者在前后排都有着不错的空间体验,头部及腿部空间足够宽裕。内饰部分,空调出风口的造型和布局都很精致,大部分调校旋钮的阻尼设定也有着不错的高级感。动力部分2.0T发动机匹配一套9AT变速箱,最大马力197匹,峰值扭矩320N·m。在2.0T级别的发动机中属于中流水平,在这台车的表现上来讲,足够轻快也足够从容,但一定谈不上迅猛。另外9AT变速箱的表现令人满意,换挡逻辑非常清晰,也有着不错的降档反馈。整车静谧性做的很棒,再加上软硬可调的悬挂,让整车开起来的舒适度保持的不错。总之GLC确实是一台值得推荐的豪华品牌中型SUV,如果对动力需求一般的话,C260L豪华型的性价比不错。

    2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型 图 02021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型 图 0
    2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型 图 12021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型 图 1
    2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型 图 22021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型 图 2
    2021-02-03

    点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

    3.64良好

    总体印象:跟同级别车型对比,奔驰GLC的竞争力主要在车标以及内饰,其他方面奔驰GLC的表现乏善可陈。 产品竞争力: 设计方面,GLC的外观使用了最新的家族设计语言,整个车身线条格外流畅和时尚,内饰设计没有采用奔驰最新的双联屏设计,精致的飞机引擎式出风口、悬浮式的中控屏和深色的木纹装饰,营造出了不错的内饰豪华感,在内饰的气质方面,奔驰一直拿捏得死死的。 动力方面,奔驰GLC搭载2.0T发动机,匹配的是9速自动变速箱,260版本7.5秒的零百加速,不算强劲,但是对于其定位来说完全足够了,整体动力匹配做的一般,存在低速顿挫和闯动问题。 舒适性方面,奔驰GLC的底盘偏向舒适性调教,但是整体的韧性一般,过沟坎的时候多余的振动比较多。隔音方面可以给到好评,无论是风噪路躁还是发动机噪音的隔绝都做得不错。但是静态乘坐感受一般,后排腿部空间不算宽裕,座椅长度也不能很好地承托腿部。 购买建议:总的来说,除非你是冲着三叉戟的标志去的,否则这个价位有很多车型,产品力比它更强,也更值得购买。

    2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型 图 02021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型 图 0
    2021-01-06

    点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型

    3.86良好

    外观很好看,年轻帅气,再加上奔驰的大车标,开出去有面子非常满足。车子也很大,比Q5长点,就显得更有气派了。买这车基本也没什么优惠,保养也不送,就是性价比比较低。车内空间很好,前排的空间都可以说富裕了,我本来个子就高,183的身高坐进去完全不会觉得头部空间压抑,而且储物空间很充足,各种能放东西的地方,储物空间多应该是得力于奔驰的档杆是怀挡。后排空间相对来说表现的还可以,中央地台的鼓包还好,毕竟德系车都有,后备箱很规整。车内噪音控制的很好,毕竟都已经是豪华车了,这点肯定得做好呀。动力很足,一脚油门下去速度就起来了,看很多人说变速箱顿挫,我没有那么强的感觉。油耗偏高了一点,我都是在市区开,油耗能到13了。

    2021-01-31

    点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型

    4.14优秀

    新款的GLC 300 L拥有了更长的轴距,后排的乘坐舒适性确实提升了不少,至于驾驶质感方面,这款车采用了更有韧性的弹簧,保证了一定的操控感,也算是取了一个平衡。GLC 300 L所搭载的高功率版本2.0升涡轮增压发动机也算是其的一大亮点,噪声控制、振动和平顺性都有不错的表现。

    2021-01-17

    点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

    4.07优秀

    在豪华品牌的中型SUV中,奔驰GLC一直是我认为最符合定位的一款。同级别的奥迪Q5L和宝马X3整体风格都偏向运动和家用,GLC无论是外观还是内饰的豪华氛围都更加浓烈,能够明显彰显出豪华品牌的档次。GLC有着2973mm的轴距,后排空间表现十分出色,即便是一米八几的身高坐进去腿部依旧有宽敞的空间。座椅的包裹感很强,但填充感觉不够柔软。静谧性方面符合豪华SUV的定位,在高速状态下对胎噪以及风噪抑制的也比较到位。底盘悬挂的配置GLC绝对占据优势,全系标配了可变悬挂系统,整体的调校依旧是舒适取向,整体是德系那种厚重的质感,对于小颠簸的过滤到位,在大颠簸面前也足够柔软,但可变悬挂也兼顾了一定的支撑性。动力始终不是奔驰的强项,GLC也不例外,260L车型搭载2.0T发动机,最大功率197马力峰值扭矩320N·m,百公里加速8s。虽然账面数据看起来还不错,但奔驰自家的9AT变速拖了后腿,急加速时变速箱的反应很慢,降档不够积极。虽然能感觉到是偏向平顺以及舒适的调校风格,但在低档位时还是能感受到换挡的顿挫。在配置方面,与竞品相比算是中规中矩吧,标配的全时四驱算是个小亮点。GLC这款车型更适合追求豪华质感、舒适度以及品牌档次的消费者,如果希望在日常驾驶中有一点激情或者喜爱自驾出游,那么Q5L会是更好的选择。

    2020-12-16

    辛安立德3全系标配可调悬挂?真有吗?拿出来看看呢?

    purvisq5l驾驶有激情?不应该是x3吗?

    点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

    3.57良好

    配置:搭载了2.0T涡轮增压发动机,拥有着197匹马力,最大公里为145KW,最大扭矩为320N·m,搭配着9挡手自一体变速箱。官方给予的零百加速时间为8.4秒,百公里油耗为8.2升,车主实测零百加速为7.54秒,百公里油耗为10.5升,燃油使用标号为95号汽油。 优势:车子车型很显大,看上去很霸气,个人感觉从侧面看最好看,隔音效果也是不错,车窗一关,外面百分之80的声音都隔绝了,2.0T的发动机动力不错,在路上超车很轻松。座椅很舒服,和X3比较起来软多了,开久了也不会腰疼。 劣势:充电口放在扶手箱这个设计有点鸡肋,手机放在里面无论是充电还是carlife,你管不管箱门都很尴尬,为何不直接在点烟器旁边设计一个接口呢。后排的充电口设计问题更大,要把扶手放下来,把杯架打开才能用,如果后排坐三个人的话就充不了电了。 保养:首次保养是在10000公里的时候,更换机油和机滤,小保养的价格为977元,保养间隔为10000公里。每20000公里的时候,在小保养的基础上更换空气滤、空调滤、火花塞和刹车助力油,保养价格为3506元。每60000公里时,在20000公里保养的基础上更换变速箱油,价格为6786元。 常见故障:刹车异响。百分之90的响声来源于刹车片,只要更换刹车片就可以,要不就是把刹车皮表面老化或者边角锋利所导致的,只研磨刹车片表面和边角就可以解决。百分之5的声响来源于刹车盘,如果刹车盘变形了,那么就研磨刹车盘修复失圆就可以了,如果刹车盘有锈迹的话,行车几分钟就会把锈斑给抹掉。百分之5是因为刹车挡板松动,拆装刹车盘或刹车盘没装好,或者是收到撞击后有零件损坏等。维修价格在500元左右。 综合:奔驰的豪华舒适感是其他车给不了的,花40多万的价格可以享受好的驾驶感受。

    2021-03-28

    一个正直的人081813这也是问题?你不知道买个点烟器充电转换器啊

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装

    【驾驶感受】 ①加速:我的低功率版本,在城市道路上的提速超车是完全够用的,80码以内换挡积极,丝滑平顺几乎是没有顿挫的,高速100码以后的提速状态还未充分体验暂不评价。 ②底盘:质感厚重,路感细腻几乎没余震,是豪华车该有的高级感,好评哦! ③转向:轻快灵活,转弯半径比较小,很好开。 ④噪音:城市低速状态很安静,快速路上表现也不错,胎噪风噪都过滤的很好。但上了高速后风噪是比较明显的,相比朋友的e或者5,suv的风噪确实逊色一筹。 【舒适性】 ①座椅:兼顾支撑性和舒适性的折中方案,听说比老款改善很多,但明显不如glc舒软,更不如理想系列(定位不同不好类比); ②配置:还行,最低配也标配了电尾门和前排座椅加热,比奔驰良心,比新能源嘛那简直是#@~…#"!,或许豪华品牌就是要用较低的配置来筛选出愿意为品牌文化、设计等情怀买单的人群吧; ③音响:毫无疑问高配版本哈曼卡顿的音质更好,低配的音质也还行吧,我这木耳就听个响 【空间表现】 还行,客观的说比3系、glc、es6都小了至少一拳,但考虑到我身高一米七以下,后排空间是够用的。 【操控】 不懂操控不瞎扯,开起来确实舒服,转向轻快,过弯支撑性好侧倾幅度很小。 【油耗】 新车400公里综合9.1,参考意义不大,5000公里时再记录一下 【最不满意】 ①最反感的是刹车点头,很难刹停出丝滑的状态,我十年驾龄却试不出合适的脚法,实在是郁闷!不知道关闭自动驻车是否能改善刹车点头问题? ②门比较重,偶尔会出现没关上的状态; ③启停很烦,有没有办法永久关闭呢? 【提车价格】 坐标义乌,强制5年分期,落地31w以内不含利息,具体多少不说了,反正价格满意。这个价格买x3,即便是要换代了也觉得值!

    4.40分“优秀”
    雷克萨斯NX 2023款 350h 前驱 创悦版雷克萨斯NX 2023款 350h 前驱 创悦版

    【空间表现】 空间只能说是够用,开始想买的是中大型SUV,相对比较小很多,可是媳妇喜欢啊,想想一家三口也够用了,停车还方便。 【舒适性】 全家都很满意,尤其是孩子坐完就说这车太舒服了。 【油耗】 刚出4S店就加满油,续航显示八百多公里,结果现实给了我狠狠一击,只跑了四百公里。第二箱油加满。它就不敢显示八百公里了,只显示续航六百多公里,最后跑了五百六十公里。第三箱油还可以,跑了四百公里高速,总续航六百五十公里。现在已经从百公里十二个油掉到七点五个油了。等过年放假去南方跑跑,听说南方的车友都轻轻松松八百多公里,我也去试试。 【最不满意】 没有不满意,有我也不说,全家人选中的车怎么可能不满意呢。哈哈哈😁 【最满意】 外观好看,一眼就相中了。内饰也比老款的好看,配置也满意,该有的都有了,没有的也莫强求,谁让咱没钱选高配呢。 【购车经历】 奥迪A6试驾一次,Q5也研究过。坦克500试驾3次,蓝山1次。理想L8试驾了2次,比较理想。这几台车都是我喜欢的,买哪个都行,可是媳妇总能找出一些她认为的缺点,最后来到雷克萨斯,我本意是想看看ES200的,还没等我看完呢,媳妇就在另一边喊我了,指着NX告诉我这个好看,找销售问价格问配置,然后试驾。除了小一些以外都很满意,尤其是价格,没想到加价神车也开始优惠了,而且还有现车,那还等什么,直接下定白色350创悦。 【驾驶感受】 个人感觉操控性很好,底盘扎实稳当,动力输出很平稳,没有顿挫感,高速跑过130左右,轻轻松松。

    4.80分“优秀”