点评车型: 2020款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型
【内饰】 就是冲着内饰好看,比起同级别的x3和q5可以说是秒杀。 【最不满意】 减震几乎没有,过个减速带如果稍微快一点感觉整个人要飞起来。
·奔驰GLC
【内饰】 就是冲着内饰好看,比起同级别的x3和q5可以说是秒杀。 【最不满意】 减震几乎没有,过个减速带如果稍微快一点感觉整个人要飞起来。
优点:乘坐舒适,内饰豪华,空间宽敞,外形亮丽。 缺点:起步较肉,加速三四挡有顿挫,配置不高,发动机噪音太大,像拖拉机。
整体感觉不错,外观漂亮,内饰豪华,空间很大,开的时间长了就会发现换挡顿挫感,过减速带才会发现,好硬,似乎没有避震,轮胎都快墩爆了
clownyyyy:跟我感觉一样,避震太差了
用户4626566561963:我观望很久了,就是一直听说行驶品质不太好操控一般般,担心带父母舒适性不行,一直没下定决心出手。
用车1年零三个月,我认为它的外观比较大气,内饰也有点豪华,地盘上比较高,过减速带舒适性上,不过比不了便宜不少的的奥迪A4L这一级别轿车,有点晃,比起轿车底盘唯一优势也就通过性,座位乘坐感还是不错的,开起来柔顺性上,二档升三档有时侯抖动挺大的,后面挺顺的。总体来说还比较满意吧,个人认为如果喜欢SUV,有这个预算情况下,不考虑后排空间,可以多考虑宝马x3,需要空间内饰要好看点glc还是可以的
优点:外观大气,优雅简洁,内饰看着稳重。 缺点:高速噪音太大,胎噪大,发动机声音大,提速有点慢
奔驰GLC 2022款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 【满意】 1.最满意的就是这个圆润又不失动感的外观设计了,尤其是前脸的满天星格栅,配合上奔驰星辉LOGO显得比较有气势。 2.内饰也是奔驰一贯的设计水准,简约时尚大气,内饰氛围营造得不错。 3.后排乘坐空间较大,比较适合家用。 4.被动安全配置齐全,安全性方面不用担心。 5.车机支持苹果Carplay和百度CarLife手机互联功能。 6.后备厢空间表现不错。 【最不满意】 1.油耗表现略高。 2.作为260的高配版,不带座椅通风,辅助驾驶功能也给的比较少。 3.不带360全景影像。 【驾驶体验】 奔驰GLC 2022款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型搭载的2.0T发动机最大功率197马力,峰值扭矩320牛米。传动系统方面匹配的是9速自动变速箱。就实际驾驶体验来说,这套动力总成比较有劲儿,开着属于沉稳有力的那种动力表现。 【乘坐体验】 前后排座椅乘坐算是比较舒适的,且空间表现不错。
导语: 回想起去年春运期间服务区排队充电的窘境,十一期间是不是有不少朋友也担心充电问题而不敢远途旅行,此时新能源车的光芒瞬间消失殆尽,燃油车仍然是最靠谱的选择,尤其是各大豪华品牌,在大幅优惠下性价比优势也更加明显,今天郝哥要为您介绍的这款车型,既是大厂出品,又是关注度较高的一款SUV,它就是北京奔驰GLC长轴版。众所周知,2023款 改款 北京奔驰GLC在9月20日刚刚上市,那么新车都有哪些改变?在大幅优惠下选择哪款配置最划算呢?落地价和养车成本又如何呢? 造型设计: 2023款 改款 北京奔驰GLC主要针对动力系统进行了优化和升级,相比老款燃油经济性拥有了进一步提升。造型方面,新车基本延续了老款的设计风格,多边形中网搭配上无数个奔驰LOGO样式的点阵装饰,极具辨识度的同时又尽显豪华气质。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4826/1890/1714毫米,轴距为2977毫米,在同级车中达到了中上等水准。相比前脸,尾部的设计更偏低调,圆润造型+羽翼式排列的光源增添了一份时尚气息,下方则配备了银色护板和双边双出排气布局,精致且大气,不知道您喜欢这样的造型设计么? 内饰配置: 纵观内饰布局,新车采用了奔驰最新家族式设计语言,12.3英寸数字仪表屏与11.9英寸悬浮式中控大屏科技感十足,并取代了大部分物理按键,甚至有种新能源车的既视感。奔驰标志性的“星环”出风口和大量木饰板营造出了不错的豪华氛围。经典的怀挡设计也节省了不少空间,同时新车还搭载了第二代MBUX智能人机交互系统。总而言之,即使国产后,北京奔驰GLC依然秉承了奔驰百年豪华品牌的基因与风格。 动力系统: 新车全系均搭载2.0T发动机,但却分为高低功率之分,其中GLC 260L(低功率)发动机最大功率150千瓦(204马力);峰值扭矩320牛·米。GLC300L(高功率)发动机最大功率190千瓦(258马力);最大扭矩400牛·米,与之匹配的是9AT变速箱,并标配了48V轻混系统和4MATIC四驱系统,那么两种动力该如何选择呢? 行情导购: 近日,根据郝哥暗访北京地区某北京奔驰4S店得知,目前2023款北京奔驰GLC 长轴版全系狂降5万~7万元不等,其中300L全系直降5万元,260L豪华型优惠6.5万元,入门版260L 动感型更狂降7万元,优惠后售价区间为35.78万~48.13万元,是不是还是相当有诱惑力的呢?其中260L和300L除了动力上有所差异,优惠幅度也相差了1.5~2万元之多,因此从性价比角度出发,300L车型并非最优选择,可以全部舍弃。那么就相当于在260L动感型和豪华型之间做出选择,优惠后两款车型预算相差3.25万元,配置上主要增加运动外观套件、内置行车记录仪、感应后备箱、带记忆的真皮方向盘、前排无线充电以及座椅记忆等部分舒适豪华配置,如果单看增加配置郝哥感觉的确不值得多花这3万多预算,但结合超过6万的优惠力度和40万左右的裸车价,对于这个级别来说也还算可以接受,更何况如果连无钥匙进入都没有,还真有点对不起这奔驰的大LOGO身份,因此还是豪华型更适合奔驰GLC潜在车主们的需求,至于买五座还是七座版,郝哥认为七座版不仅后备箱空间更大,而且还能偶尔应急用,最关键的是,只增加1万元左右即可,综合考量后,郝哥推荐您首选260 L豪华型 7座。当然了,如果预算有限那就干脆直接上最低配260L 动感型 5座也是可以。 落地价: 既然选好了车型,那郝哥就来为您算算落地价吧,推荐配置GLC 260 L 豪华型7座官方指导价46.55万元,优惠6.5万后裸车价为40.05万元,购置税3.5万元,保险大概1.2万元,出库上牌费2000元,此外还需要选装万元装饰礼包,虽然店内称不是强制选装但不选就不能优惠这么多了,这点与郝哥之前做过的宝马车型类似,这不就是羊毛出在羊身上么?不过可以往好处想,您也可以理解为优惠5.5万元再赠送您万元大礼包,这样是不是心里就平衡多了?新车礼包包括全车玻璃贴膜、全包围脚垫、后备箱垫、2次A保和2次B保、车内去甲醛以及车身镀膜等等。最后如果您是置换还能享受同品牌置换补贴6000元,非同品牌补贴4000元的福利,假如按照最常见非同品牌置换补贴举例,那么最终您的全款落地价预计为45.55万元。 养车成本: 保养方面,北京奔驰GLC长轴版是一年或10000公里保养一次,A保费用1500元,B保费用1800元左右。油耗方面,郝哥同样以推荐配置为例,新车工信部综合油耗显示为7.7升/百公里,为了更接近真实,郝哥以再增加两个油计算,也就是9.7升,目前北京地区95号汽油的油价为8.98元/升,假如每年行驶20000公里,那么预计您的年油费为17421.2元,平均月油费为1451.77元。
新一代GLC的内饰的确好看,高级感、科技感都有了,包裹感很强,甚至会让人感觉有些许臃肿。最大的亮点还是在驾驶感受方面,整个车开起来轻松太多了,不论是转向手感还是车身变向时的随动性都非常轻巧,完全没有上一代车型那种笨重的感觉,变速箱也非常顺,悬架完全是偏舒适的调校,滤震性不错,但激烈驾驶下的支撑性差强人意,不过电子系统介入得很及时,能够在关键时候把车辆拽回来。总之,这一代GLC完全是一种舒适化调校,开起来更灵活、轻快。
新款外观变得更加时尚运动了,显的挺大气的。内饰科技感还行,中控大屏不大不小刚刚好。新款座椅感觉比老款舒服一丢丢。除了目前价格贵一点,总体来说还算不错。实车真的会比图片好看的多。
【空间表现】 和奥迪q5l相当,比宝马x3好很多,前排司机座椅调整好后,就给后排的空间可以轻松翘起二郎腿,177身高,后排座椅够宽足以拖住小腿弯,够长满足两大一小同时就座不显局促,空间方面是我最满意的地方!内饰公认帅同价位奥迪和宝马两条街,对得起“豪华”二字,内部气场无与伦比! 【驾驶感受】 容易上手,基本功能略加实操即可掌握。静音效果个人觉得比宝马x3好。虽然没有最牛逼的哪个所谓的大喇叭,但只要音源品质过硬,播放的音乐效果也绝对能让耳朵有享受的感觉,环绕声非常迷人。低速确有顿挫,我和媳妇都有明显感觉,动力不够线性,这点宝马完胜几条街。 【提车价格】 有熟人给了优惠价,裸车40.18万,分期两年带利息落地46.3,和同期提车的天南地北小伙伴中,应该算比较有竞争力的。
蚂蚁慢慢爬走:你这样贬低宝马呀,你开过宝马吗
组撒泥莎:260星空前脸了?
龙飞切:glc260都有后排空调调节,300标配,e级只有顶配才有
1.很多人都吐槽说现在的奔驰已经变了,价格很高而质量又比较一般。但是不可否认的是奔驰的品牌影响力还是非常不错的,很多人选购车型是,放在首位考虑的便是奔驰。而奔驰GLC作为奔驰中端定位的一款SUV,自然也是很多人考虑的对象。如果说起奔驰GLC,那么可以用优雅来形容外观。不同于其他品牌喜欢在SUV上采用直线的设计,奔驰GLC运用了大量的曲线,尤其是小改款之后的车灯也变得更加圆润,看起来会比较精致。内饰方面,虽然奔驰GLC在同级算是正常水平,但是和奔驰C级过分雷同的设计风格还是会让人觉得没有新意。也许是奔驰E级已经证明了1.5T发动机不会成功,奔驰GLC全系采用了2.0T发动机,只不过参数会有所不同。 2.部分车友反馈说奔驰GLC在没有启动时,出风口也能够听到风声,在检查了空调系统以及通风管道之后,也没有发现异常,可能是因为发动机舱和隔音板两者没有封闭好,声音可能是电路工作中传来的。另外,一些奔驰GLC新车的雨刮器在工作室可能会有声音,这可能是因为是雨刮器安装的太紧了,更换一个新的就可以了。 3.奔驰GLC保养可以根据自己的需求选择套餐,10000KM时按照A套餐更换0W40机油以及机油滤芯,价格大概是1290元。而60000KM的大保养时,选择套餐B更换发动机机油,三滤以及刹车油,火花塞等配件,价格大概是6100元。相比于奥迪和宝马的同级别车型,奔驰GLC的保养费用算是中等水平。 4.奔驰GLC的最大优势自然就是它的品牌了,再加上还可以的外观内饰设计,奔驰GLC可以说是赢得了很多消费者。预算充足建议选择GLC300的配置,动力会更好一些。
由于家庭用车需求改变打算换一台中型SUV,实体店的对比了X3,Q5L,XC60,XT5四款车最后选择了Q5L。 宝马X3是第一个去的,结果后排确实小了点就去看Q5L了。两车一对比个人感觉Q5L开着还舒服一些。但是没有马上购买还打算看看 接下来我们去看了XC60,车子并没有车评人说的那么好,但是价格却是香免购置税还有优惠。再往后又去看了XT5但这车被老婆说车头突出了感觉怪怪的,但这车后排无突出的地方是个大优点。 最后再三考虑下选择了Q5L,很多人说这车内饰塑料感但我们却怎么觉得这么好看,😂可能年纪还不够对木纹和大链屏的需求不高吧 最后总结一下选择原因。空间大,开起来感觉对,还喜欢这内饰。再说一点,奥迪车味道确实大,要除味,并开窗通风
【驾驶感受】 ①加速:我的低功率版本,在城市道路上的提速超车是完全够用的,80码以内换挡积极,丝滑平顺几乎是没有顿挫的,高速100码以后的提速状态还未充分体验暂不评价。 ②底盘:质感厚重,路感细腻几乎没余震,是豪华车该有的高级感,好评哦! ③转向:轻快灵活,转弯半径比较小,很好开。 ④噪音:城市低速状态很安静,快速路上表现也不错,胎噪风噪都过滤的很好。但上了高速后风噪是比较明显的,相比朋友的e或者5,suv的风噪确实逊色一筹。 【舒适性】 ①座椅:兼顾支撑性和舒适性的折中方案,听说比老款改善很多,但明显不如glc舒软,更不如理想系列(定位不同不好类比); ②配置:还行,最低配也标配了电尾门和前排座椅加热,比奔驰良心,比新能源嘛那简直是#@~…#"!,或许豪华品牌就是要用较低的配置来筛选出愿意为品牌文化、设计等情怀买单的人群吧; ③音响:毫无疑问高配版本哈曼卡顿的音质更好,低配的音质也还行吧,我这木耳就听个响 【空间表现】 还行,客观的说比3系、glc、es6都小了至少一拳,但考虑到我身高一米七以下,后排空间是够用的。 【操控】 不懂操控不瞎扯,开起来确实舒服,转向轻快,过弯支撑性好侧倾幅度很小。 【油耗】 新车400公里综合9.1,参考意义不大,5000公里时再记录一下 【最不满意】 ①最反感的是刹车点头,很难刹停出丝滑的状态,我十年驾龄却试不出合适的脚法,实在是郁闷!不知道关闭自动驻车是否能改善刹车点头问题? ②门比较重,偶尔会出现没关上的状态; ③启停很烦,有没有办法永久关闭呢? 【提车价格】 坐标义乌,强制5年分期,落地31w以内不含利息,具体多少不说了,反正价格满意。这个价格买x3,即便是要换代了也觉得值!
【空间表现】 空间只能说是够用,开始想买的是中大型SUV,相对比较小很多,可是媳妇喜欢啊,想想一家三口也够用了,停车还方便。 【舒适性】 全家都很满意,尤其是孩子坐完就说这车太舒服了。 【油耗】 刚出4S店就加满油,续航显示八百多公里,结果现实给了我狠狠一击,只跑了四百公里。第二箱油加满。它就不敢显示八百公里了,只显示续航六百多公里,最后跑了五百六十公里。第三箱油还可以,跑了四百公里高速,总续航六百五十公里。现在已经从百公里十二个油掉到七点五个油了。等过年放假去南方跑跑,听说南方的车友都轻轻松松八百多公里,我也去试试。 【最不满意】 没有不满意,有我也不说,全家人选中的车怎么可能不满意呢。哈哈哈😁 【最满意】 外观好看,一眼就相中了。内饰也比老款的好看,配置也满意,该有的都有了,没有的也莫强求,谁让咱没钱选高配呢。 【购车经历】 奥迪A6试驾一次,Q5也研究过。坦克500试驾3次,蓝山1次。理想L8试驾了2次,比较理想。这几台车都是我喜欢的,买哪个都行,可是媳妇总能找出一些她认为的缺点,最后来到雷克萨斯,我本意是想看看ES200的,还没等我看完呢,媳妇就在另一边喊我了,指着NX告诉我这个好看,找销售问价格问配置,然后试驾。除了小一些以外都很满意,尤其是价格,没想到加价神车也开始优惠了,而且还有现车,那还等什么,直接下定白色350创悦。 【驾驶感受】 个人感觉操控性很好,底盘扎实稳当,动力输出很平稳,没有顿挫感,高速跑过130左右,轻轻松松。
买之前在FP和星脉之间纠结,后来发了帖子求铁子们给指导意见。最终还是选择了FP,一是因为我属于外貌协会,特别注重车的外形;二是因为FP比星脉便宜六七个,现在经济不景气,还是省着点。 1.关于网上喷其为六折豹。我是不care这个事,车是自己开自己用,而且打算长期持有,自己的感受最重要,自己开着舒服开心比什么的都重要。 2.关于网上喷其空间小。每个车定位不一样,我们不能把对空间型用车的需求强家在FP上,这是事实。我183,调整坐姿后,第二排还有两拳多空间,符合我的预期。 3.关于喷se版本减配英国之宝。我个人对音响不太感冒,所以心里没什么落差,现在的音响也很舒服。内饰很喜欢,简洁不失豪华感,有智能屏幕也保留部分旋钮,坐进去会让人心情愉快。 4.关于选车。这是我第四辆车,之前有标致3008,宝马X1插混,大众ID6。车给我的感觉是你永远不可能100%满意,所有人买车都是在自己最在意的点上选择最合适自己的而已。所以,我给FP打分是100分,因为它最合适我。 车是今天提的,没有不满意的地方,如果非要说,那就是客观存在且公认的,空间相对较小。后续,我也会将自己的驾驶感受贴出来分享给喜欢或者正在纠结FP的老铁们。
家里第一台车,试驾过Q5L和XC60,驾驶感受区别不大(开过的车不多),X3颜值最高,内饰最讨喜。 本人168,家里人也基本没有1米7以上的,前排调到舒适位置,后排空间完全充足。 跑了几趟高速,车少的时候定速巡航很好用。超大车只需要左手上拨一下,110到120都提速很快;入弯下拨一下,减速来得也很及时。油耗刚开始在市区里15,跑了几趟高速就降到10以内了。(话说细糠是真贵啊,出四儿子店第一箱油600米) 车机好像可玩性不高,旧iphone7实在是太卡了,Carplay导航和音乐都不能一起开。但宝马自带的导航好像也没像车友们说的完全用不了,不想安手机支架的话车机导航也是够用的。 下面这两个就是落地价以外的了。 一个是延保买了,8800,主要是发动机和变速箱三包延长到6年16万公里,外加全包脚垫、行车记录仪、三次保养。 一个是车衣贴了,图一心安吧,也不差这六千多块了。