奔驰GLC有异响值得买吗_奔驰GLC怎么样

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

3.93分“良好”

提车1年半，开了5万公里。说下用车真实感受（仅对自己的车使用感受，跟你们车有差异的，只能说车子有存异）。 外观：正面看比较小，看似运动缺点霸气，引擎盖溜坡原因，抬高点就霸气了，侧面看很大算是中型车了。 内饰：必须满分不管看另外两个BBA完全没对比性 空间：空间真的大，随便翘二郎的腿，后座靠椅太直不能调，坐久确实不算舒服。后备箱也很大回老家一趟带的东西超级多，随便装，没有备胎，下面也可以放很多东西（漂亮） 存在问题：1、地盘偏硬，过减速带震感强 2、刹车异响，雨刮异响，避震异响。（这三个是通病，刹车异响特别是倒车不能解决，除非换掉。雨刮原厂的不行，某宝19.9包邮解决，避震去4s点上黄油） 3、奔驰小改款喜欢降价，但必须减配自己对比配置就知道 用车成本必须说一下：市内上下班必须堵车油耗都是15左右，非通勤时间段10-12。高速我老婆开能开出7.9（时速100-120），我开都是时速130-140定速多，油耗基本在9点多，一个月通勤油费1200，偶尔去外地出差，所以公里数不低，1万公里就去保养，2a2b套餐6800，平均1700一次。目前1年半用车花费6万，个人觉得成本挺高的。超过6万公里还要换轮胎换波箱油换刹车油等费用，都是不小的费用。 总结：能接受小问题这是辆好车，用车成本确实高，想买一辆电车来降低用车成本?有啥推荐（不买tsl）

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型

4.07分“优秀”

硕大前车标，让你只要远远的看到它，就知道它是一台奔驰，辨识度极高。 车内空间宽敞，尤其第二排座椅的腿部空间十分阔绰，优于同级车车型。 属于中期改款车型，内饰设计虽然也挺豪华，但是缺少了些高科技感，中控大屏幕还是显得有些寒酸了，没能升级为奔驰最新的家族式连屏设计。 在舒适模式下变速箱换挡逻辑不紧不慢，只需稍加油门，在转速超过1650转/分后，扭矩就可以达到峰值370牛·米，动力输出充沛。舒适度高，坐姿舒服，后排乘坐舒适度高，后备箱空间足，通过性还算不错。四驱性不算太优秀，在实际使用测试中，脱困性能稍差。 车内异味大，用料不够环保。 没有手机互联功能，不够智能。 车悬架比较硬，而且配合的是防爆胎，走烂路比较颠簸。 因为部分配件的铝换成了钢，所以整车质量比欧洲版本要重200多斤。 刹车前段偏软，而且刹车容易出现异响。 仿皮座椅让人感觉高级感差一点儿意思。 中控面板容易出现划痕，逼死强迫症的节奏。 零整比偏高，也算是豪车通病了。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型

4分“优秀”

最满意： 这款车开起来很舒服，过一些颠簸路面的时候觉得相似在做船，晃晃悠悠的，甚至就想多走走这样的路面，多感受下这种感觉，坐过朋友刚提的X3，觉得坐上去好硬，路面稍微的颠簸就揄穿到车里来，不是很喜欢这种硬邦邦的感觉，个人觉得这种级别的车肯定是舒适感为主，如果为了纯粹的驾驶感真不如用这个价钱买个高配的3系，我不下赛道，也不飙车，偶尔还能走个泥泞的路，所以舒舒服服的蛮好，总不能买个车天天开的自己腰疼。萝卜白菜各有所爱吧，像我朋友就喜欢X3，觉得开起来很有路感，动力输出方面的确不如X3，但是对我来说动力完全够用，秒杀大街上大部分车，可能是因为我舍得踩油门吧，新车开来就上地板油了，当转速在两千到三千之间给油的时候是动力输出最明显的时候，可以感觉到推背感，如果调整成运动或运动增强模式，变速箱直接上一档，红绿灯起步的时候深踩油门踏板那动力输出你会怀疑你开的不是一辆两吨的车，直接秒杀其他车辆，一句话只要舍得燥，舍得给油，这车开着觉对是舒适与动力并存的，偶尔暴力驾驶一下还是很爽的。 最不满意： 从颜值，空间，乘坐舒适度，动力，内饰，其实都没有特别不满意的地方，就是手机互联没有X3做得好，我手机连接车载还需要数据线，X3直接就是无线投屏的，方便太多了，过收费站都不用把手机再拔下来，这一点做的的确是好，可惜奔驰就不支持，多了一根数据线麻烦了点，还有就是轮毂觉得好可爱，和车身霸气的感觉很违和，有点小了，没有之前那种多幅式的好看，以后会考虑换一下轮毂。 外观： 车身整体很耐看，看起来视觉效果没有其他suv那么高，但是和Q5L停在一起的时候会觉得高度是一样的，可能是奔驰设计师的高深之处，新款的260L少了脚踏板，看起来少了点气场。 内饰： 内饰肯定是最好看的，不过手机互联既然不支持无线，多一根线多一点累整，而且投屏不能全屏，看着好别扭，人家X3可以无线投屏的同时还能全屏，其他的倒还好，中控走颠簸的路面偶尔有一些异响，不过也是偶尔声音并不大可以接受，提到车之后才知道动感的尽然没有车载导航，四十多万的车不带导航。 空间： 空间真的是大，特别是后排座椅放倒后这就是一个小货车了，搬家用之前的雪铁龙世嘉三厢跑了四趟才拉完，用这辆车两趟装完了，后排做三个人也很惬意，不党务跷二郎腿，储物空间设计蛮好的，驾驶位不仅中控有两个水杯位，车门上也有水杯孔，完全够用，中控扶手箱是真的大，可以放很多东西，可能有个7L的容量，就是家用小型垃圾桶的大概容量。 动力： 动力输出方面说实话不及Q5I45高功率版，试驾奥迪的时候就喜欢上他的动力，可以说是指哪打哪，一踩油门就有推背感，很有驾驶乐趣。GLC虽然有些逊色，但也不是一无是处，当转速在两千到三千的时候深踩油门整车的反应还是很灵敏的，推背感也不错，值得一提的是这款车开运动模式和舒适模式的驾驶感觉完全不一样，开舒适模式的时候觉得车身很厚重，开起来感觉很稳，但是开运动模式的时候变速箱会调整到一档起步，车易明显轻盈很多，特别是深踩油门发动机的声音都有所改变，我试过在等红绿灯的时候把动力模式调整成运动增强，然后深踩油门配合全时四驱系统没想到动力那么强，直接推背感上去，变速箱相应也变得及时了，总而言之只要舍得给油，动力完全够用。 操控： 因为之前开的是雪铁龙世嘉三厢，所以觉得这个车的超控还是不错的，方向盘没有虚位，四驱系统也很稳，高速的时候主动刹车很灵敏，曾经主动刹车过一次，为我避免了不必要的麻烦，当时车速在120，前面道路施工变窄，一辆车紧急刹车，而后我的主动刹车系统直接介入，稳稳地刹车与前方车辆一米的位子，当时也是吓得一身冷汗，所以很感谢这个功能。远程启动蛮好用，冬天冷可以提前开启车辆，当你上车时温度已经上去了，自动泊车感觉一般般，可能是老司机也不怎么用，偶尔用一次还有点担心的，但是都会有条不紊的停车入库，比较适合女孩子。 舒适性： 舒适度比X3和Q5L好，x3的座椅偏硬，毕竟走的运动风，Q5I的后排座椅太直了，坐着超级不舒服，直挺挺的，想躺下来睡觉都不行。GLC无论是前排还是后排都很舒服，隔音效果蛮好，高速120车里说话没影响，整体悬挂跟船一样，缓缓游游的很舒服，开起来很从容很惬意。 性价比： 性价比一般般啦，很多喷子都说奔驰一个标志值十万，其实作为开了五千公里的车主来说，他的确值这个价钱，国人买车，不就是想着过年回来家让多亲父老能高看自己一眼嘛，让爸妈脸上有光么，再说了你可以不认识沃尔沃，但是农村的父老多亲都认识奔驰吧，就这一点他就值这个钱，而且奔驰作为汽车的发明者，他有这个江湖地位，bba里面奔驰维修率是最低的，这一点也是加分项，而且行驶质感，给车主的豪华感舒适感也是其他车给不了的，所以我能买奔驰的可能不怎么考虑性价比，贵就是好，好就是贵，这是无需质疑的。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC AMG-Line

4.07分“优秀”

作为奔驰目前国产SUV车型的销量担当，GLC最大的特点就是非常均衡的表现。外形设计符合各个年龄段的审美，内饰的豪华氛围也是宝马X3和奥迪Q5L无法相提并论的。改款车型后排舒适度有显著提升，空间非常宽敞，1米8身高的人乘坐也能有宽敞的腿部空间，后排坐垫加长舒适度也更好。车机系统功能丰富，语音识别率较好，不过导航系统并不太好用。动力偏向舒适，爆发力不强，后劲儿比较足，9速变速箱在低速时会有顿挫一直是奔驰惯有的问题。另外由于GLC目前没有轻混系统的应用，启停功能在启动时体感较差，车内震动比较明显，内饰中控台的连接处也比较容易发生异响。新款车型的四驱性能和老款车型相比有所退步，不能够胜任复杂的路况，缺乏一定的脱困能力。

点评车型: 2020款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

2.67分“一般”

外强中干，徒有虚名，圈粉无数，实则普通至极 车子异响不断，风噪偏大，油耗较高，避震硬如拖拉机，速度快过个坑，能把你吓死，让你感受到什么叫铁碰铁，钢碰钢12个油打底吧，刹车异响，底盘异响，避震异响，空调出风口异响，踏板累赘，但是能保护车漆，轿车开门碰不到车门，先碰到底盘，夏天女士开这款车要注意踏板容易烫伤腿， 优点：远程启动功能？车道辅助？车标？ 理性的看待就是，车子有点矮，后备箱很小，车子前排太窄，无论主副驾，左腿放着不舒服， 座椅太硬了，车子比较矮，群主驾驶视野非常一般，总感觉座位不舒服，调不到理想的状态，长时间开起来比较累，，底盘异响，处处动听，哒哒哒滴滴滴，总会为你的旅途伴奏，售后垃圾，不理不睬，刹车异响，一鸣惊人，空调出风口，中控台异响，做工粗糙，车子整体偏矮，尤其后视角。太长，感觉整体没有上一代协调。 最后，车无完车，人无完人，不要买了这个车，就天天吹捧他，不好的就要说出来，让车企不要割韭菜，用心对待华人，用心造车，车有所值。 在好看的三叉星辉，也照不亮你偷工减料的路和想割韭菜的心。做事没有初心，一切光芒总归会暗淡！

点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.6分“优秀”

来了来了，新入GLC大家庭。买车其实挺梦幻的，先是端午节去看了林肯，奥迪也试驾了冒险家，航海家还有q5，最后是吃完饭无意间去了奔驰，也没有试驾，回来之后在父母的安排下就定了GLC，远远超出自己的预期。 在逛了三家4s店之后，遇到一个比较好的销售，耐心，不兜弯子，只谈了三十分钟不到，直接下定。然后两天提车，就加入奔驰的大家庭了。 用车感受方面，空间和外观的确无可挑剔，异响由于是新车目前还没有体会，油耗由于堵塞的城区路比较少，偶尔开一开，综合在9.5左右，还能接受，吐槽一下现在的油价是真的贵。然后动力方面由于是低功率2.0t，使用肯定是够了，平时也都是舒适模式，家用应该是个不错的选择。不过黑色的车大气是大气，就是不耐脏，很容易吸灰，这是纠结的一个地方，最近在考虑要不要贴车衣，也是比不小的支出，比较纠结（究极选择困难症晚期）。 不太满意的就是改款之后减配，尤其是小柏林的减配让我很是不爽，不过车这玩意，还是主要功能是开，开着舒适就行，买的时候也很纠结各种后续的异响等毛病，但买回来了都不是毛病了。 最后一个就是大家有什么新车的指导意见和新车使用时的注意事项，希望能分享分享，指导一下，希望能踩着前辈们的肩膀，少走一点弯路，谢谢大家了。

点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版

4.4分“优秀”

人生第一辆车，直接上的GLC，没开过其他车，不知道怎么评价，反正各方面都挺满意的。 因为平时没什么用车需求，偶尔出门都是地铁和电单车，所以买车其实主要就是买个排面。考虑过沃尔沃XC60和宝马X3，沃尔沃因为品牌知名度不行放弃了，宝马X3听说最新款的烧机油严重也弃了，最终选了同档位最高价的GLC。 六月底听说购置税减半才起了买车的心思，到了4S店才知道高于30个W的车享受不了政策，让买260L的现车然后低开发票。 个人习惯买东西不买丐版，所以肯定还是要买高动力的300L的，预算也确实比较足。 考虑过等明年的换代新款，最后还是为追求稳定性决定买老款（怕新款的48V混动不稳定）。 现款GLC经过几年调教各方面都挺好的，美中不足的是上次下高速的时候有异响，不知道是不是车友们说的刹车异响。 当时刹车比较用力，平时倒是没有，这个问题能解决吗？！ 去4S店之前做了不少功课，所以各个店价格一路坎下来都挺顺利的，最终在这家店看到了石墨灰这个色，还是现车，销售也给了比较大的优惠，最终45W落地，谈妥当天就直接交首付办贷款了。 之后就是等4S加装360全息影像，贴膜什么的了。还有就是奔驰有区域保护，广东没有当地牌就只能上云浮牌，等他们上牌等了好几天，前前后后耽搁下来，七月月中才提到车。

点评车型: 2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.2分“优秀”

提车至今快一个月，GLC260L动感版，目前基本满意，大概总结一下： 【满意点】 1、空间：同级别中的老大，秒杀X3、Q5，后排可以轻松跷二郎腿，家人非常满意！ 2、内饰&外观：满满的豪华感，用料+细节+灯光=奔驰内饰豪华感的拿手好戏！不过钢琴烤漆中控面板，确实容易刮出细小的划痕；外观挺满意，车头三叉星大标霸气十足，而且我更喜欢动感的两道杠甚于满天星中网，侧面线条美观，车尾简约但尤其喜欢尾灯形状！ 3、驾驶：本人对操控没有执着，也不人云亦云，但现在觉得驾驶感觉非常顺畅，转向精准，但在低档位如2、3档时，偶尔有顿挫感，不过整体还是较满意的。 4、品牌：这个不用多说了，大标能说明一切！ 【不满意点】 1、异响：传说中的异响偶尔真会出现！ 2、装配质量：这个小标题听起来有点严重，实际情况是，提车当天小孩下车窗时，那个车窗升降器居然塌陷下去了，这可是40万级别的车啊！ 3、车机系统：相比较新能源车功能花哨得飞起来的车机功能，奔驰的这个车机系统着实有点落后了，用手机百度carlife连接也不好用。

点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型

3.8分“良好”

从最开始的沃尔沃xc60因为48v轻混和爆出来的一系列车机问题放弃，然后是宝马x3，因为家里有小孩，后座空间不是很满意，Q5L味道大，直接放弃，最后选择了300L。 就车来说颜值还是在线的（买标送车不是白说的），内饰我选的棕色，整体搭配很满意，因为家里有小孩，所以对于空间也很满意。 不过槽点也是满满，车轮是倍耐力的防爆胎，那过坑洼路面叫一个硬，和膜拜单车过坑有的一拼，听说降低胎压会有缓解，暂时未尝试。另外高速开到120以上以后风噪有些大，车内说话声音就要大一些，最后一个就是雨刮和倒车刹车片异响，雨刮刮起来明显不够丝滑，有些卡顿，看来未来异响跑不了，倒车的时候刹车片偶发轻微异响，看来这个也跑不掉。 最后就是方向盘说是真皮的，但是手感很差，很滑，抓握感不好，后来斥巨资在网上买了一个手缝真皮方向盘套，手感直线提升max。 【提车价格】 裸车+购置税+玻璃膜，行车记录仪，脚垫+保险一起448000

点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

3.9分“良好”

首先简配，安全轮胎没有我可以忍，电动方向盘调节没了可以忍，不能忍受的是后门两个警示灯都给简配掉了，几块钱的成本也要节约吗，车企省下两根线束，关键是咱们后期不好加装啊，得拆门板还得修改系统，看图，第二张是后门，三张是前门，6月底从武汉跑河南郑州购入，落地确实很便宜，应该在全网最低行列了。感谢陈子昂老师那么多期对新C260的解读，新C价格很香，很漂亮，个人感觉华而不实，进车内细看内饰塑料感很强，后期轻混的维护，大屏问题都是炸弹，所以加了预算入GLC，对新款不感冒，很确定的是车企为了利润在走下坡路，各总简配，新款给你个表相内在实则很虚，开了1000多公里，油耗高速7.5，市区15～17堵车特别费油，自动启停鸡肋到不行，HOLD功能还有优化空间，必须深踩才能触发，希望日后能优化停车后加一轻脚就能触发，挂倒档容易出现顿挫，新车到手雨刮就异响跳动，小问题，懒得去扯皮了，大件没问题就满足了。

点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版

3.8分“良好”

刚提车一个礼拜，目前总体感觉还不错，就是打方向的时候有嘎吱响，不知道是不是这款车的通病。当初选择GLC就是喜欢它的空间和内饰，满足了一个颜控的小小虚荣心吧?，从年后开始看车到订车，江都、扬州两家奔驰4S店都跑了，由于扬州受奔驰区域保护，价格一直没谈控，后来因为生日想送自己一份礼物，11.2号订车，8号生日当天就提车了，这里要感谢销售的帅哥帮忙?。46➕两年十万的利息8000=46.8落地，（4S店不肯走奔驰金融）因为平时用车少，就没买保养套餐，送行车记录仪、龙膜、雨伞、水杯、钥匙扣。

点评车型: 2023款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型 7座

4.1分“优秀”

当时想买260动感的，结果看了一眼，就觉得这款不是拿来卖的，是拿来对比的，前脸不好看，还没有踏板，，内饰也接受不了！260豪华总体还好，只是前排座位大腿那个位置包的有点高，开时间长隔腿，屏幕发烫是有，但是不影响使用，锁车声音关闭车锁不住，别的都挺好，氛围灯前面5个空调孔和中控的腰线这个是要选配的，2500元，一般销售不说，展示样车都有，我是换了个店第二次看才知道，不然买回来中间氛围灯不亮那不扯淡了！刹车还是会有咯吱的声音，可能是通病！变道警示这个挺好，20年驾龄的老司机了，高速上还提示了好几次变道报警，晚上开也有过，刚开始不适应了，总体感觉还好，以前的车最多开110，这个平时高速不知不觉干到130，140竟然没感觉！

点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.3分“优秀”

总体还不错。主要是没钱还要装面子，奔驰是首选啦。老婆喜欢。开着也还不错。就是没想象的完美。 【购车经历】 看过同级别几乎所有的车，最终还是被奔驰标搞定。比较Q5L和XC60，综合考虑还是GLC。 【空间表现】 不管是空间还是舒适度，综合优势还是GLC。 【最不满意】 首先就是副驾驶中控台右边有异响，目前都是我开车。改天让老婆或者父母开车，我具体找找哪里的问题。还有就是刹车异响，雨刮器异响。这些都能接受。 【内饰】 因为买的260动感。没有氛围灯。不知道北京哪里改装比较好，以后可以考虑一下。 【油耗】 现在跑了3000多公里，油耗9.2。预估最终能到9以下。继续努力。 【驾驶感受】 动力还是够用的，反正舍得踩基本都能解决问题。

点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.4分“优秀”

原本定的q5,奥迪推迟交车，退了。去隔壁选了glc现车。 【亮点配置】 外观更好看，没有q5硬朗，但是更优雅一些。 对象开，她更喜欢奔驰，内饰和空间也不错。 动力挺好，不喜欢开快车，日常使用挺舒服，能跟得上脚，又不会猛串，方向准。 说下缺点 发动机声音挺大，冷车启动好无语 车内异味虽然不重，但是半个小时会感觉头不舒服，买了很多活性炭和茶叶梗。 冷车上坡会刹车响 喇叭声难听。 还得吐槽一下，小地方就1个4s，豪华版没现车，加上奥迪忽悠我等了一个月还提不上，没耐心了，就买了现车。 我买的这个没有座椅记忆，无钥匙，不方便。由于担心拆装会导致异响，所以没有加装，连4s送的360都没要，折价装修优惠了3000。