点评车型:
2023款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座
3.8分“良好”提的高功率版本,驾乘感比想象的好,绝对不至于是开船;底盘稳扎有质感;内饰是最新设计肯定同级别最好,不弄太花哨颜色氛围灯(比如月黄色)也不是啥KTV风。
原配胎235确实窄了点,特别后胎应该255以上,不过可以自我安慰说是省油。没加装柏林之声,是个遗憾,原配音响确是拉,迟早要去外面升级,不然音质实在不匹配这个价位。
后备箱有两层是个惊喜,多装了不少小杂物,不过装大件还是一般,将就能用。
隔夜刚启动时,系统自动升转速嗓音明显,1分钟左右后恢复正常,比较安静了,振动也小(朋友开的时候,都不确定点火没有,看仪表转速才反应过来,轻混应该确实改善了体验感)。开门时的迎宾灯也是个特点,斗大的logo印地上,拿揑你的虚荣心。导航节假日还有应景的主题皮肤,算是个小乐趣。下辆车应该是电车了,体验过glc,也算不留遗憾。
产品设计师Li689:我的五座豪华的柏林之声也没感觉有多好,听过朋友老别克的哈曼卡顿比这个音质要好,
bombcat:奔驰C后轮都是255,GLC竟然还用235的胎啊?
兔老大DW520:为啥你们下面都有个车主标识,我没有呢
点评车型:
2023款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座
3.8分“良好”【内饰】GLC是奔驰全新内饰的首款SUV,这幅内饰确实看起来比老款的要年轻很多,因为老款毕竟是六、七年前的设计,给人感觉会是一种比较中庸的感觉,但这副全新内饰,首先我觉得中控台向前推了一部分,看起来没那么侵占内部的空间,其次它整个布局也非常合理,再加上两块屏幕的设计是最大的亮点。你想一想老款的那块屏幕,那么一丁点,而且操作的便利性还没有这个好,很多人可能质疑有实体按键多好,但是你看在这块屏幕上不论是灵敏度还是操作的准确度都可以达到非常高的水准了。还有就是这个仪表盘,大家都知道老款的仪表盘还是指针式,看起来是不是有一点点过时。新款的一块屏幕当中囊括了很多的内容,看起来更清晰,甚至还有一些可视化的内容,所以这个内饰显然是比老款要好很多的。还有就是这只备受好评的这方向盘也来到了GLC身上,你可以感受到这种操控乐趣的同时还很时尚。它这个触控式的按键也相当的先进。除了这之外还有两点,你会感觉到它第一视野比老款好了,因为老款的仪表台比较高耸,而新款是把仪表台刻意做低了一些,对女司机来讲这还是比较友好的。其次这个车的氛围比老款的更强,我们知道奔驰在氛围灯的营造上面一直是出类拔萃的,新款的GLC在出风口上面都有氛围灯,这幅内饰可以给我们在不同的场景当中提供不同的情绪,想要浪漫,有浪漫、想要激情、有激情,想要冷静、也可以冷静。【空间表现】关于座椅,和老款的差别不是很大,属于那种典型的包裹式的运动型座椅,支撑性、包裹感都很好,体感上跟老款的没有太大的区别,但是视觉上有一个全新的改变。来到后排,这一次全新GLC轴距加长了4毫米,2977毫米已经快要三米的轴距。其实GLC这一次在轴距方面并没有调整太多,我觉得内部空间是得到了优化的。
刚才我们讲到前面的中控台往前移了一部分,可能留出来大概有几公分的距离,所以第二排相对宽松的情况下,还设置了7座。如果是第三排要坐人的情况下,我把座椅往前挪一点点,大概第三排坐人也就可以,如果没有人直接把第三排的座椅放倒,则可以很宽松的在后排翘起二郎腿。
至于这个第三排,我觉得更多的应该是应急之用,比如你在城里和朋友吃了饭,刚好5个人要喊个代驾,这种7座就刚好发挥用处。长途的话,小孩坐在后排还是没什么问题的。
用户4804098158805:这车看上动感300,49万,唉!果断放弃了
土中贝:希望大家能够讲一下用车感受,一,车机系统,二,底盘悬架,三,发动机即48v轻混的可靠性。四,换挡平顺性。五,隔音效果。六,实测油耗。七,前后防撞梁的用料,A,B,C柱高强度棚钢用了多少等。谢谢。
点评车型:
2023款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座
4.2分“优秀”外观还可以越看越有型,驾驶非常不错,除了最高配,其他款式大灯都好像有眼无珠!问了一下换成流星雨高配大灯需要2万,再说就是这个价位这个车太小了,后面看着还不如glb大,整体来说就是一个字,小小小!
无醉:订的是一个颜色
途邦:图2的那三车一对比感觉GLC好窄
我是大韭菜:第一图,左边是啥车?感觉侧面被秒了
点评车型:
2023款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座
4.8分“优秀”驾驶体验舒适,轻盈提速快,内饰新颖,后排空间充足,但是驾驶位没有支撑,座椅坐久了腰部有酸痛的感觉
用户7917977472496:东莞什么时候可以提车,订了1个月了
奇幻画板Rxr:落地多少钱?
A一程山水:有腰托啊