点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.6分“优秀”

【购车经历】：5月13日开始看车，为了避免上了48v轻混和空气悬挂的新款，6月3日速速就订了2022款，6月20日提车。在此感谢懂车帝app，感谢各位好心的glc车主的真实反馈。阅读了懂车帝很多glc车主的经验分享（当然也还有没开过GLC的理论分享经验），也是跑了四五家奔驰4S店，本地优惠价格完全不能北上广深比，最多优惠4万了，送了3A2B。自选了普非珑10.2安防膜、双录记录仪、发动机护板、脚垫1.8W（虽然不捆绑销售，但几乎不可能。去年是优惠少但送装潢，今年是优惠多买装潢。一毛一样！），外面车公馆做了隐形车衣、内饰镀膜1.5W，其他乱七八糟又花了0.5W。太注重交流感受，因销售的缘故就定了，其实优惠整个西安都一样，最近的奔驰4S离我不到十分钟距离，我这算是订的较远了。 【外观】有些向流线型靠近，没有GLE、GLS等上级别车型带来的硬朗、大气，当然每个人喜好不同，审美也不一样。毕竟作为中型SUV，目前来说还是最喜欢的，颜值永远是首选因素。谁会选一个自己看着都不喜欢的外观车型呢。 【内饰】自然没得说，大家有目共睹。虽然也期待、喜欢新款大屏带来的时尚感、科技感，但更注重实体按键的方便快捷且实用的操作。毕竟行驶途中常用的也就是空调调节、窗户升降、导航设置，其他的功能几乎很少用到，实体按键的优越性就比较突出了。整体而言视觉的豪华感还是不错的。 【空间】同级车中相对比较满意的，相比Q5、X3后排空间优势更加明显。对后排乘坐人的感受而言，能得到较好的满足。毕竟也得为家人的舒适性考虑考虑。后备箱虽然不大，但减配的备胎却腾出了盖板下面大量的空间，存放很多不常用的物品（帐篷、天幕、防潮垫、雨伞、运动鞋）那是绰绰有余。 【配置】没法跟新能源车相比，260动感的车型常用的360全景影像、盲区监测、并线辅助、ACC等也都不具备。虽然对老司机而言，没有这些功能，完全依靠驾驶经验也没啥问题，但谁不愿感受科技感带来的便捷呢。障碍物监测想关了吧，可惜这么个配置了，不关吧，尤其转弯时侧后方相距约20cm的障碍物，红色闪烁+尖叫，突然有种新手开车的感受，还得从倒车镜观察一番，经验都被逼没了。当然也有很多很实用的功能，就不表扬了，大家也能体会到。 【驾驶体验】驾驶感受因人而异，完全受之前车辆的驾驶影响（开过跑车的开啥都肉）。起步比较肉是大家公认的，毕竟又是2.0T，车身又重，调教的又是注重舒适性，有利有弊，看你佛系还是激进了。当然要用运动模式了那也媲美跑车。SUV驾乘自然跟轿车不同，灵活自如性还是不能比。动力方面只要舍得给吃的，它能给你极致的加速感，尤其高速上，并线超车完全满足需要。悬挂不可调，相对偏硬，过个减速带还是能体会到的，但减速带毕竟少之又少，不足为虑。但不影响总体的舒适性，开宝马坐奔驰总结的不无道理。大家提到的换挡动挫感从试驾到现在，个人感受不明显，电车开惯了估计就能体会到了。 【油耗】这个没有可比性，驾驶习惯先不说，市区行驶和高速行驶完全不一样，油耗得看你的平均速度是多少，不能直接去对比。市区15左右，平均速度18km/h。 【总体感受】人无完人、车无完车，目前还没发现那辆车丝毫没有问题的。驾驶习惯了，开着都舒服，毕竟谁也不会买一辆自己各个方面都不喜欢的车吧。真实感受分享给大家，回报之前分享的车主们，不黑不恭，GLC260L依然会选。

点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.6分“优秀”

购车过程：之前去4s点重点是看的c260l，但是要走的时候又一辆glc的展车，就上去看了看，因空间和内饰质感，直接就路转粉了 外观：外观比起c级要霸气不少，而且整体设计非常流线，线条优美，比起c那种越来越偏运动的设计，我觉得奔驰还是应该给人一种霸气稳重优雅的基调，特别是glc那个尾灯，我非常中意 空间：因为之前是一辆紧凑型车，内部空间非常紧凑，所以一上glc就感觉一个天上一个地下，而且还经过了国产加长，空间无敌。和c260对比呢，c那个腿部空间足够，但因为本人180+，所以头部空间很紧凑，但glc在xyz三轴的空间都很好。（当然ba那边没去看过，这个空间我就觉得很满足了） 内饰：之前也在新内饰与旧内饰之间做过权衡，这里也给纠结的车友分享一些我的观点，新内饰科技感拉满，第一感觉非常惊艳，但是看了一段时间之后（我还特意在新内饰的环境下多停留了一下），微微产生了一种厌倦感（这种感觉应该会随着用车时间而不断放大）特别是当屏幕熄灭的时候，车内元素十分单一；其次就是那个内饰用料，碰碰塑料，显得档次不高，十分廉价。而老的那套内饰语言，该完善的都已经完善了，给人更多的是一种十分有质感的未来感，第一眼看不惊艳，但是越看越有味道。10.25寸的触屏我觉得恰到好处，以前的屏幕太小，再大的屏幕突兀，其次就是熄火开门和解锁开门的仪表盘动画也是仪式感十足，比起这一点，新c突然出现的一个logo就很失设计感了。但是但是，令我最苦恼的一点就是：没有氛围灯，没有氛围灯，没有氛围灯。 驾驶：几乎没有什么路感，但是路过减速带的时候却会感觉悬架偏硬（这个可变悬挂调节是怎么用的现在没琢磨明白，说是切换驾驶模式自动调节？）略有矛盾。整体的驾驶调性是一种优雅，舒适的体验，当然超车时你若给油，动力也算澎湃，毕竟2.0的储备还算充沛。转向手感略沉，存在一定虚位，当然青菜萝卜各有所爱吧。 油耗：网上说12个15个油着实头疼，但是我开下来可以保持在7到8个油（空调开启）最低跑到过6个油，还都是城市道路，接近2吨的机器能给我这样的成绩是我最惊喜的。 不足：变速箱2-3挡会顿挫，1挡动力不足，周边雷达有时候会抽风，车机目前死了一次，重启就好了，最后要强调的是50w的车了连个氛围灯都不给属实寒心。（以上观点仅代表个人意见，保留言论自由权，也欢迎其他车友提供意见与指出不足）

点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4分“优秀”

喜欢GLC的外观，选择这个车的原因很大一方面是因为它的外形漂亮，原来是打算买Q5L的但是发动机区分高低功率，而且内饰一直不变没有啥创新配置也不怎么样，看GLC虽然比他贵点但是品牌影响力和保值率都强于Q5，再说内部空间2.97的轴距真的是很实用，前排座椅调整到舒适的位置后排空间也很充裕，但是吐槽的一点是三改款取消了电动腿托真的很不厚道，显得很low，价格高了反而配置低了，防眩目后视镜也没有了，防爆胎也没有了，反而增加的导航我感觉可有可无，对于多的这0.38万感觉不值，值得欣慰的是满天星前网看不出具体是动感还是豪华。再说驾驶感受：之前开的是两厢车换SUV之后感觉驾驶感受肯定不如以前，但是四驱系统的稳定性还是要比两驱强的。虽然车重挺大但是弯道感觉更有信心，油耗着实有点高，基本是都是外环的情况下还在9到10个之间，平时短途开的花基本都在11～12左右感觉有点高，可能与新车有关多开段时间试试吧！噪音控制方面还是可圈可点的，行驶起来整体静音效果还算可以。但是车内异味偏大，有点刺鼻建议做工用料方面再改善下。启动噪音挺大有点对不起奔驰这个品牌的，虽然在驾驶室听起来没啥明显声音，但是路人可能会充满鄙视的目光。软件用起来挺方便的但不是永久免费让人感觉有点不尽人意。提22款还有个原因就是优惠幅度比较大，提前看到了新款官方图不喜欢那个没有物理按键的大屏，本来在C级吐槽就挺多所以一点不喜欢。而且国产还有可能换1.5T+48V轻混的组合，不想等也感觉没必要等，所以提了22款的GLC。

点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

3.5分“良好”

这车最满意的就是外观和内饰了，平直的腰线和相对较低的车高显得很大气，不像很多SUV那样车身线条过于平直显得有点傻大粗苯，整个车身线条还是很优雅的，内饰就不夸了，奔驰内饰和别的品牌没什么可比性，车内空间很宽敞，车主身高180cm，驾驶座调到合适位置，后排还可以翘二郎腿，而且车主习惯开轿车，所以SUV的驾驶姿势也是比较偏躺的。都说这个车发动机噪音大，但是在车内没啥感觉，应该是NVH做的还不错。缺点：配置偏低，落地快40的车没有无钥匙进入，没有无线CarPlay。辅助驾驶倒无所谓，给我我也不敢用。动力：买的260低功，以室内通勤为主，并没觉得不够用，毕竟上一辆车是1.8自吸，舍得给油，动力就够了。底盘很整，时速60走环形高架侧倾跟从前的标致408差不多，颠簸路段时就很舒服（开过同事的阿特兹，那个减震，跟没有差不多，压过个石子都能感受到）。半年开了5400多公里，90%以上是室内通勤，而且主要是上下班高峰期开，油耗12.2，可以接受，毕竟之前1.8的标致408也被我开出10.9的油耗。总的来说，这是一辆很舒适，偏向家庭使用，适合优雅的在城市里慢慢开的车。另外，有没有朋友知道西安市哪家改装店刷一阶靠谱，想感受一下。

点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.4分“优秀”

4月8日下的订单，6月8日提的车。三改的满天星中网确实帅气，轮毂也挺耐看。内饰跟豪华的木纹饰板相比还是差点豪华感，打算后期连同氛围灯一起改一下。配置不算太丰富，但是也够用。整车空间还是不错的，后排比较充裕，后备箱也挺能装，就是中间座椅后排空调过于凸出，加上底座凸起，后排坐三人中间的会比较难受。驾驶体验说不上太多，因为是第一辆车，之前只开过我爸的xts。动力还凑合，城市道路超车基本没压力，上高速过了120表现一般。截止到目前开了六百多公里，平均油耗10.9，感觉能接受。刚结婚还没小孩，glc家用应该是合适的，提了车亲朋同事都表示这车好看，当然选择这车最主要的原因也就是颜值。人无完人，车无完车，这里我没有提到glc的什么缺点，一方面是使用度还不够，另一方面可能是“情人眼里出西施”，因为喜爱而忽略了它缺陷和不足，但这不代表它没有，在后续使用中会慢慢发现。总体来讲，车价在圈里不算便宜，整个购车到提车过程虽然漫长但也还算顺利，最重要的是车子比较满意，这就ok了。

点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

3.9分“良好”

首先简配，安全轮胎没有我可以忍，电动方向盘调节没了可以忍，不能忍受的是后门两个警示灯都给简配掉了，几块钱的成本也要节约吗，车企省下两根线束，关键是咱们后期不好加装啊，得拆门板还得修改系统，看图，第二张是后门，三张是前门，6月底从武汉跑河南郑州购入，落地确实很便宜，应该在全网最低行列了。感谢陈子昂老师那么多期对新C260的解读，新C价格很香，很漂亮，个人感觉华而不实，进车内细看内饰塑料感很强，后期轻混的维护，大屏问题都是炸弹，所以加了预算入GLC，对新款不感冒，很确定的是车企为了利润在走下坡路，各总简配，新款给你个表相内在实则很虚，开了1000多公里，油耗高速7.5，市区15～17堵车特别费油，自动启停鸡肋到不行，HOLD功能还有优化空间，必须深踩才能触发，希望日后能优化停车后加一轻脚就能触发，挂倒档容易出现顿挫，新车到手雨刮就异响跳动，小问题，懒得去扯皮了，大件没问题就满足了。

点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.2分“优秀”

内饰：后排空间优秀，内饰还可以，钢琴健比较满意，中控屏有点low。 功能：另外导航换成中文还需要先切换英文再换成中文，程序员思维。距离告警可能有点问题，上了高速一直提示，关键是前面还没车，网上搜了一下，说是要去4s店调。目前因为芯片缺失没有收音机功能，销售更改了合同后期补一个无线电台，不记流量，送一个A保。 动力：有点肉，新车还没舍得发挥，磨合期过了再试。 销售及服务：没有太多感觉，看了一眼下单，其他就是付钱就行了，属于入门客户，销售平平淡淡，挺真实。下单到提车等了2个月，周期有点长。另外车还没上牌，销售让我把保险给买了，另外我记得给了上牌费，最后销售让我在12123上选牌，上牌又付了120的上牌费。感觉整体有点懵。 价格：苏州整体价格偏贵，没啥优惠。 买车主要是给家人一个交代，完成任务一身轻松。继续努力搬砖。 愿三叉星辉照亮大家的事业与前程。

点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.4分“优秀”

原本定的q5,奥迪推迟交车，退了。去隔壁选了glc现车。 【亮点配置】 外观更好看，没有q5硬朗，但是更优雅一些。 对象开，她更喜欢奔驰，内饰和空间也不错。 动力挺好，不喜欢开快车，日常使用挺舒服，能跟得上脚，又不会猛串，方向准。 说下缺点 发动机声音挺大，冷车启动好无语 车内异味虽然不重，但是半个小时会感觉头不舒服，买了很多活性炭和茶叶梗。 冷车上坡会刹车响 喇叭声难听。 还得吐槽一下，小地方就1个4s，豪华版没现车，加上奥迪忽悠我等了一个月还提不上，没耐心了，就买了现车。 我买的这个没有座椅记忆，无钥匙，不方便。由于担心拆装会导致异响，所以没有加装，连4s送的360都没要，折价装修优惠了3000。

点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.7分“优秀”

整体来说都很满意，车子的外观还有内饰都挺好看，只是四个轮毂比起豪华版的四个轮毂美观性还是要稍微差一点。中控位的钢琴版板还是很显年轻高档的，只是比较容易刮花，有条件的可以贴个膜。后座的空间还是很大的，真皮座椅坐上也很舒适，座位的翘起角度让双腿很放松，符合人体工学.配置上面座椅没有通风这个有有点失望，40万的车子还没有座椅通风,还有音响没有柏林之声，说没芯片，加装也加装不了，这也是有点失望，这个版本氛围灯和无钥匙也没有配置，还在加装费用不高，而且可以加装，不然这么贵的车连氛围灯都没有标配。底盘很扎实，这点比起我上一台日系车还是有明显区别，过减速带和磕碰能明显感觉到底盘很扎实，这点还是很满意的.整体来说品牌和内饰空间是这台车的最大优点，驾驶感受这块因为本身也不是专业，所以不作点评，配置稍微有点不是很到位.其他都挺好的。

点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

3.6分“良好”

外观：宝蓝色，没的说很靓，改款的前脸已经是星空网了，也省得加钱上豪华了； 内饰：黑色内饰，从别克威朗换过来的，内饰豪华感明显上了两个档次，就是镜面内饰太吸灰和留指纹。 配置：相对齐全了，高速1500公里下来自动巡航很好用，没有ACC是个小遗憾。 空间：后排座椅还没有太多人感受，坐过的都说宽敞，试驾过Q5X3，glc后排明显比x3强得多。 驾驶感受：因为是从紧凑型轿车换过来的，操控感受上没有太大的提高，260丐版起步真心弱，中后段动力储备还是充足的，后悔没上300…中低速下隔音效果不错，高速状况下风噪明显。 价格：裸车价已经忘了…全款置换，所有全落地38.9万，4A3B，送行车记录仪车膜脚垫镀晶全车净化套餐雨伞行李箱。一次到店当天全款现车开走… 油耗：3200公里，高速70% 市区30%，油耗8.4 观察下来纯市区情况下油耗10左右 最满意：外观 内饰。没办法就是颜值控 最不满意：发动机声音太大堪比拖拉机，高速风噪大。

点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

3.8分“良好”

起步比较肉低速挡位有时有顿挫，跑起来动力很强，空间和内饰豪华不错，新车味道好重，用甲醛试剂测试0.1mg/m 车子油耗不错1.8吨的大家伙能跑出9l百公里

点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4分“优秀”

由于家门口和工作单位附近都有地铁，平时坐地铁上班。只在周末开车带小朋友去周边玩，驾驶操作还不错，就是油耗有点高，原来开的是Q5舒适型，就是挂档在方向盘右边以及雨刮器在方向盘左边，这两个地方的操作还不习惯，还有居然没有cd机，也是没想到的。其他都还可以。

点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.07分“优秀”

【满意】 1，目前这台车处于这一代产品的末期，基本就属于清仓卖的节奏，有着不错的优惠力度，不到40万的价格落地一台豪华中型SUV，性价比高。 2，空间大，得益于轴距和车身的加长，奔驰GLC的后排空间有着出色的表现，5个成年人不会拥挤，无论是代步还是通勤，都足够了。 3，加速强劲，2.0T的发动机有着197马力的动力输出，谈不上很强，但在绝大部分路况，只要踩油门，就有很好的动力输出。 4，配置比较高，主动刹车系统很实用，尤其是城市里，偶尔的分心走神都能够起到很好的保护作用，操控方面也不错，底盘兼顾舒适与运动，能够适应绝大部分人。 【不满意】 1，低速行驶平顺性较差，顿挫感尤为明显。 2，油耗整体偏高，基本上长期百公里10升以上。 3，基础配置不高，没有无钥匙进入，每次都需要按钥匙解锁车门。 4，没有氛围灯，夜晚效果差。另外，这台车有后排空调出风口，但并不可以单独控制后排温度和风量，只有GLC顶配车型才有这个设置。 【油耗】WLTC综合油耗百公里8.55升，日常实际驾驶综合油耗百公里11升。 【优惠】目前现金优惠85000元。

点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.3分“优秀”

动感配置一般，缺少辅助驾驶功能，操控一般，起步较肉。价格较为坚挺，优惠较少，品牌价值优秀。

点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4分“优秀”

【满意】 1，性价比不低，全新奔驰GLC马上就要在今年上市，所以现在这台车有着较高的市场优惠，落地价格也很客观，对于不追求新鲜产品的用户来说，这台车相当划算。 2，外观漂亮大气，加长之后的GLC，整车很修长，气场也很大，内饰的设计也很轻奢，联屏给人的感觉科技感很强，视觉冲击力不错。 3，动力强劲，2.0T发动机的动力输出很线性，整个加速过程都有不错的推背感，变速箱的换挡逻辑也很好，不过低速的时候会有顿挫，高速换挡很积极，一脚油门下去，能够连降3挡。 4，行驶稳定性很好，作为一台SUV，底盘的表现接近轿车的标准，没有太多的晃悠感，很扎实，即便高速遇到横风，车内也不会有明显的感觉。 【不满意】 1，低速平顺性一般，尤其是堵车的时候，换挡特别明显。 2，油耗比较高，日常驾驶综合油耗基本在百公里12升左右。 3，因为这个是低配车型，没有氛围灯，夜晚少了一丝格调。 4，悬架不太舒服，底盘很硬，没有韧劲，过减速带和井盖的时候，不舒服。 【油耗】WLTC综合油耗百公里8.55升，日常实际驾驶综合油耗百公里12升。 【优惠】目前现金优惠70000元。