【满意】
1、奔驰GLA的优惠幅度挺大,在终端有8.5-10万元的优惠,性价比就出来了。奔驰GLA比不过奔驰GLB、GLC的轴距和车内空间,不过它对比奥迪Q3就有一定程度的优势。
2、外观运动、内饰高规格,GLA的外观大气且有运动气息,一台落地24万出头的新车,却能达到其它豪华品牌50-60万元车型的内饰水准。尤其是夜晚进奔驰GLA的车内,在氛围灯的映衬下,更有奢华的氛围。
3、底盘的稳定性,依旧是熟悉的德系车味道,虽然是SUV造型,但整车的重心并不会给人很高的感觉,过弯的时候也有足够的支撑性,确保整车不会有过大的倾侧。
4、2.0T动力系统对比1.3T版本的发动机有不小的性能提升,官方的百公里加速时间为8.2秒,这台车提速比较有劲,超车较为犀利,搭配8DCT变速箱,换挡比较积极。并且这台车的油耗表现不错,综合油耗基本控制在百公里9.2升。
【不满意】
1、换挡存在明显的冲击感,影响驾驶质感。
3、缺乏L2驾驶辅助功能,有定速巡航却不是全速自适应的,倒车影像不是360度。
2、倒车雷达不是很灵敏,距离感应有一定的延迟。
3、后备厢空间偏小一点,日常买菜购物没有问题。
【驾驶体验】
这台车的前段提速,油门响应灵敏,只要深踩油门,动力响应也称得上随叫随到,C模式下的起步有点弱。中后段不会出现动力跟不上,加速比较线性,开启运动模式的话,提速更迅猛,但是会比较耗油。此外,这台车起步2-4挡,顿挫感比较明显;在滑行过程中,从40码慢慢到20-30码后,有明显的拉扯的感觉。
【油耗】WLTC综合油耗百公里7.48升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.2升左右。【优惠】目前新车在终端可现金优惠8.5-10万元。
释怀的人:一点也不优惠,我这里落地达到25万以上全款
自由行走56823164:二手15年6万公里四驱2.0T10个多 贵不贵。
天空晴蓝748:哪里大优惠啊 河北保定没有这么大幅度的优惠
点评车型:
2016款奔驰GLA GLA 220 4MATIC 时尚型
3.78分“良好”1.220四驱动力充沛,一般路况给油就超车,日常足够。四驱系统在雨雪天气和一般越野路况可靠性很高,几次大雨发飘一下瞬间稳。底盘悬架很硬,一般大坑大梗体验感很差,但过滤小震动还是不错的。悬挂调教硬带来的是过弯支撑性很扎实,丁点不飘。用了七万公里了,大小毛病都没出过,自驾过滇藏川藏云南海南贵州广西,一个字,稳!
2.后座的确不大宽裕,只适合两口之家,后座只是能坐人而已。费启停电池,两万公里一块。费胎,七万四条全换。费abs线,四条了。最不可忍受的,是特么的副驾竟然是手动调节而且巨难用。
3.综合来说,是台质量非常稳定,性能也非常优秀的车。虽然可能只适合我这种家庭人口少的,但也远非很多车喷说的那么不堪。
点评车型:
2020款奔驰GLA GLA 200
4分“优秀”外形绝对打很高分,前后车头灯超级好看,车身线条流畅优美。
内饰很简单,两块10.25英寸的显示屏,大量软性材质包裹,对得起奔驰豪华的定位。内饰64色环境氛围灯,真的很漂亮。飞机发动机样式的空调出风风加上镀铬装饰的点缀,精致豪华,而且随空调温度变幻色彩的“炫光出风口”。空调其采用了触控和物理按键相结合的控制方式。
作为一款跨界suv偏低的地台、明显被架高的座椅,搭配长度适中的腿部进深。座椅内部填充物比较厚实,乘坐起来也很舒适,同时,腰部两侧包裹性较强,具备一定支撑性。前排驾驶座椅均支持电动调节。后排配备了两大type-c充电接口。
1.3T发动机的动力完全可以应付城市内用车,虽然排量比较小可动力参数却不容小觑,发动机初段有着不错的动力响应。但仍受排量所限,全力加速时发动机拉高转,噪音比较大(发动机盖没有配备隔音棉会不会也是噪音抑制不好的原因之一),并且后段无力。这么小的一个排量下,发动机还配备了智能闭缸这样的黑科技。油耗也很满意,一般就百公里8L左右的油耗。虽然匹配的是双离合,但在城市正常驾驶的情况下并没有出现顿挫现象。
悬架偏向舒适性调校,在经过细小颠簸路面时,底盘能够很好的化解多余振动。
中央地台凸起较高,后排坐三个乘客腿部舒适性造成了一定影响。
我试驾的是GLA180,这台车的外观和品牌是最大卖点,车头有一个巨大到与车身比例极不协调的车标,但没办法,中国市场就人这个标。内饰方面,大连屏和圆筒型出风口时尚精致,有一定豪华感,但过多的硬塑料就有些廉价感了。空间方面,前排保持我185cm,95kg坐姿,后排就塞不进去了,小是真的小。动力方面,1.3T能输出136马力,看着跟老款1.6T差不多,实际挺拉胯的,发动机声音贼大,加速力道也不行。双离合变速箱顿挫明显,堵车路段甚至让我开出了被追尾般的顿挫感,令人崩溃。底盘调教明显偏运动,这是高情商说法,低情商就是贼应,贼癫,不舒服。但在路况好的铺装路面行驶时,稳定感倒是不错,快速变线和连续弯道行驶时,支撑力确实不错,但因为动力太拖后腿,所以也没有办法体验到这套运动悬挂的极限,着实可惜。
用户1123288014764:180能用梅赛德斯ME 吗,手机能用吗
冷冷滴神:1.6T还行吧!
奔驰GLA是家族里的入门级SUV,但是价格并不低,而且使用的1.3T发动机。很多人听到以后就会拒绝。好在是个四缸发动机,开起来比较平稳。当然日常驾驶也仅仅是够用。虽然马力有163匹,但是加速确实很肉。毕竟排量小,为了能够满足驾驶需求,发动机经常保持较高的转速,而且你深踩油门还会听到嘶吼的声音。在高速想超车,确实还需要提前准备好。七速双离合变速箱在我们实际驾驶过程中偶尔会发生低速顿挫,而且在挂入D挡和R挡时,衔接不够快速。但是优点也比较明显,就是换挡还比较快,逻辑清晰。转弯支撑性出色,但是悬架也确实够硬,比较颠。
外观相比老款,看起来会更加圆润一点,但是更大尺寸的星钻中网和犀利的前大灯,还是比较有凶狠的气息。尾部显得很紧凑,而且比较短小,感觉有点不协调。奔驰最豪华的部分也就是内饰氛围,而且连体大屏的设计很有科技感,晚上搭配氛围灯,有种夜店风。车机系统和屏幕清晰度都没问题。
前排座椅表现还比较好,乘坐比较舒服,有主副驾驶座电动调节。加热功能需要另外选装,但是座椅造型确实比较简单。后排基本上只能满足两个人乘坐,中间位置的凸起非常高,而且坐垫很短,坐起来很难受。
所以说,GLA性价比不高。如果真的很喜欢,最好买GLA200,动力不至于让你着急。