点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 运动轿车

4.3分“优秀”

外观有三叉星徽加持，沉稳帅气，内饰有种低调的豪华，只有夜晚的氛围灯开启才会让人躁动。 空间表现 作为行政轿车，内部空间是足够大的，家人坐着很宽敞舒服。 车辆配置 配置上我觉得完全够用，L2辅助，车道保持，自动泊车，无线充电，座椅通风、加热，综合下来也还好，够用。其他的也用不到啥。彩电的话，后排挂个平板就可以了，上车carplay，盲操也很流畅。 驾驶感受 驾驶整体就是突出一个稳字，加速没有宝马那种人车合一的感觉，加速感觉要停顿个一两秒，让我在高速上超车底气不足😂😂😂。 同时，这个腰托无论我怎么调整，都找不到舒服的位置，开车超过两个小时，腰就很酸，头也是挨不到头枕，或许是真没有开过轿车，第一次开，感觉一般，开奔驰真的没有坐着舒服。

点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

4.5分“优秀”

去年和朋友做二手车，到四月份手里剩下最后一个凯迪拉克ATS了，想想扔店里卖吧，年近40了，给自己好好整个车适当享受一下吧。自认为电车目前技术不成熟，更新太快，只怕买了一年赔一半也正常，况且宁夏这地方冬天冷，我老家又是南方的，电车续航的问题直接让我彻底放弃。自己以前也开过几个豪华品牌，去年又经营过二手车，选起车就比较容易一点了，直接锁定BBA了。5新款太运动，年纪不合适。6要换代而且前驱，内饰还停留在10年前。E刚好符合我自己这些方面的需求。折腾了几家店，磨了好几次最终谈到按揭优惠八万，然后啥都没送还买了他家的装潢。在这里吐槽一下，银川这家店从销售总监到销售都只想的怎么让你掏钱，服务真的不好，比如说好的两年后提前可以还款，手续做完了说提前还款要违约金，答应送的东西只要你不盯着点他们就当没这回事了。另外一个4S店虽然没谈成，不过印象也不好。通过这件事我觉得以后提车啥都不谈，只要全款提车就行。 这个车外观没的说，非常满意，尤其运气好抽到三条8的车牌号，走到路上很难不让人怀疑你是不是低调的可以买S而非要买E。动力没我以前那个ATS猛，和纯电车起步更没法比了，毕竟行政级别车要的是稳重，不过S挡还是体验感不错的。油耗让我惊讶了，高速实测90的时速表显油耗是大约4.1个。120的时速是大约5.6个。滤震和我以前的XC60还有ATS相比，当然要舒服很多，本身确实不是一个级别的，当然本身也不是一个级别的，再和我自己经营过的那些二手车相比，个人觉得E应该已经很好了。智能驾驶也还行，天气好的时候基本可以在高速打瞌睡，不过有时候高速上的路锥分不清，有几次都快撞上去，得亏没睡着，智能驾驶还有很大提升空间。主动刹车也有点敏感，有一次搞得我和前排的乘客都吓了一跳。意想不到的是E的底盘不算低，没上牌时候我去陕北一趟，烂路不少，泥巴水已经淹过车牌高度的一半了，底盘没听到一点剐蹭的声音。人机也还行，打字速度还是没有手机流畅，语音有时候也分辨不清你的意图，不过8295的芯片会不会升级那些问题呢？配置对比现在的电车只能说马马虎虎。大概就随便写这么多吧，有什么感受我继续写写。这里有宁夏的E的论坛或者组织可以把我拉一下，互通有无，如果真有什么质量过售后问题也好一起维权。在这里最后祝看到帖子的朋友都买上E，S，迈巴赫。都能选到888！

点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.6分“优秀”

空间与内饰是比较满足的，外观也还可以，不足的地方就是大灯还有就是没有隔音玻璃，轮毂可能也不是很好看😮💨😮💨😮💨

点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.3分“优秀”

外观仁者见仁智者见智，我个人除了尾灯部分′别的无可挑剔， 【舒适性】 悬架挺软和的，过坑洼路面挺舒服的 【提车价格】 全款价格54，个人感觉还可以。

点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.4分“优秀”

【外观】 1：反光碗是败笔 2：炫风轮毂是必须要更换的，拉低了整体档次 【内饰】 内饰没有可以挑剔的，唯一美中不足的是没有能选配随音悦动氛围灯，晚上坐在车里的感觉很舒服

点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.2分“优秀”

外观：买这车之前跟宝马5系和奥迪A6L都比较过，看了实车和试驾以后想选择A6L3.0t版本的，最终没傲的媳妇选择了奔驰 内饰：真的无可挑剔，专为内饰而来，特别是晚上的时候真的很漂亮 配置：说实话个人觉得轮毂真的有点丑，居然连透镜大灯都没有，有点伤心 空间：c级车空间懂的都懂，很大，足够使用了 驾驶感受：使用到目前也2000多公里了，低档的敦促感还是有的，比之前开过的奔驰c260l为例真的好一点，起步的动力只要给油都不会差的，主要还是中后期的加速很有推背感，随叫随到的感觉。

点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.4分“优秀”

一、外观 1. 24款奔驰的外观非常符合我对轿车的向往，对我来说e级甚至比s级都要好看，车头和腰线是一条直线这点非常吸引我，虽然56e都是符合这一点； 2. 个人认为，花生眼大灯比23款的灯要更美观一点，看得久了23款的大灯像老鼠眼（没有鄙视的意思），尾灯个人更喜欢23款之前的，24款的尾灯虽然看起来更能诠释“星辉”这一设计语言，但我认为方式过于直接，也不够美观； 3. 隐藏式门把手一开始不太适应，现在越用越喜欢，解锁有仪式感；隐藏式排气个人不太在意，直排更好点吧。 二、内饰 1. 内饰应该是24款相较于老款变动最大的一点吧，首先说大屏，副驾屏目前从没用过，如果换成星辉面板会更好看、更协调，但是没得选； 2. 再说车机，没用过老e级的车机，我之前开的索兰托甚至没有车机，新款车机可以说差强人意吧，该有的功能都有，导航也不错，方便多了，就是语音功能少，而且太笨，并且对于把大部分功能按键移到屏幕这一点我非常难受，尤其是空调，我个人很不喜欢语音控制，尤其是车里有人的时候； 3. 对于屏幕下方的按键，缺少分界，虽然是实体按键，但操作起来跟屏幕无差，不能盲按，这一点跟座椅调节刚好相反，虽然看起来是实体按键但实际上是压力控制，没有反馈不友好； 4. 副驾没有头枕调节差评，4个座只有副驾没有，不知道设计师怎么想的。由于后排豪华版没有独立空调，空调出风口感觉有点空，不太好看，老板键貌似只能移动座椅，不能调节座椅角度，不过主驾有绅士按键不是问题；后排中央扶手设计很好，可以全放倒改四座，对于中间区域的填充让这里不那么空，很美观； 5.座椅靠背如果预留平板电脑插孔就更好了。 三、配置 1. 配置大部分跟内饰一起说了，奔驰的配置其实也没啥说的，跟国产车是没法比的，前排配置不错，豪华版后排座椅没有通风加热，全系全座椅没有座椅按摩，豪华版反光碗大灯夜间开车太暗，没办法，谁让它是奔驰，配置太迎合消费者的需求对于消费者来说是好事，对于品牌来说不见得是好事，不过该喷就要喷，不喷怎么增加配置？ 2. 安全方面奔驰做的挺不错的，安全气囊挺多的，还有所谓的如来神掌（其实就是对应奔驰高端产品的撞击前对应撞击侧悬挂弹起这个功能），奔驰销售给我讲了一句话“奔驰的安全配置从来不做选配”，或许这就是奔驰让老板们喜欢的原因；买车回来不到一个月主动刹车触发了3次，都是鬼探头，这点值得表扬！ 四、空间 1.奔驰e级作为c级车的标杆在空间方面没啥可说的，不管是头部空间还是腿部空间都很充裕，我老婆说从外面看感觉宽度比她的宝马530窄，我觉得我老婆说的不对。 五、驾驶感受 1.目前还不太适应，开自吸suv习惯了，腿部的支撑感觉不太够，虽然有腿托但是托不到我会导致我腰疼（也许我腿太长？哈哈），启动的时候总是冲一下； 2.松开刹车的声音很大，不知道车友们有没有这个问题，中低速确实有一点换挡顿挫，不过我觉得还好，不知道是不是电机把顿挫抵消了； 3.加速很快，我不喜欢激烈驾驶，日常超车没问题，直接踩油门就行甚至不需要用拨片，只是转速需要达到2500转以上动力才会来的快点； 4. 静谧性:很好，豪华版虽然没有隔音玻璃，时速100没什么风噪，踩油门2500转以上能听到发动机的声音，这个见仁见智，有人喜欢有人不喜欢，2000转一下能听到很小的电机的声音，我个人很喜欢这个声音。 总结：奔驰虽然在设计语言上与我对于这种传统豪华品牌的向往有一些差距，不过在细节处理上没有问题，虽然挑出了这么多毛病，但是如果你问我下一辆车选什么，我的回答是：先买一辆国产suv然后再买一辆奔驰！

点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.9分“优秀”

买车最主要注重三个方面 第一，外观要好看，奔驰作为bbc中的老大，新一代的奔驰辨识度很高，给你面子方面起到了至关重要的作用，非常好看大气 第二，内饰要豪华漂亮，坐进去以后，首先能感到氛围灯带给你的极致体验，豪华版的副驾驶屏，即使是屏保都非常好看，哪个女人看了不喜欢 第三，驾驶平顺，操作舒服，终究买车是用来开的，性能操作体验和舒适性是必不可少的，这点奔驰新e都给大家做到了

点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.8分“优秀”

【空间表现】对于车内使用空间的测试，只针对前排触手可及的空间，不包括手套箱、中央扶手箱等需开启的空间。测试方法是将以下固定物品全部放置在前排的各个储物空间内，通过固定物品的放置情况来判断车辆储物空间的表现。测试选定的固定物品为：2瓶常规大小的矿泉水、1部大屏手机、1支口红、1个挎包、1副墨镜、1把折叠雨伞以及1包常规尺寸的抽纸。 【舒适性】开起来，隔音效果非常好 【购车经历】从订车到提车，只需要两天时间 【提车价格】55万在BBA里面也是非常好的，柏之声音4 D环绕也是非常好的 【驾驶感受】稳定性也非常的高，高速公路开启L2主动驾驶，自动变道也是比较好用的 【动力表现】48轻混起步也是相当的快，对于消费者来说，门槛离地高度一定程度上决定了上下车便利性。根据实测结果来看，评测车的门槛离地高度为410mm，成绩优于此前测试过的同级别车型，驾乘人员日常上下车非常方便

点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

3.8分“良好”

作为23款宝马530li四驱和奥迪Q5L45的车主，这代E300L综合驾驶感受不如宝马5系，崩直线不如奥迪高功率，但底盘质感比上一代E级要强，综合产品力也都好了不少。买奔驰原因确实是有宝马和奥迪所不具备的用途和属性。买了不后悔。

点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.1分“优秀”

要不是因为这代宝马5系设计太丑，我绝不会买奔驰E。24款奔驰E外观比上代好看尤其屁股收的比上代更自然（w213那个屁股过度太丑），这代内饰没啥亮点中规中矩，车机系统能看出奔驰在和新势力车企学习，但智能对话堪称垃圾（多问几个问题就知道有多差了，还不如家里几百块钱的小度能提供情绪价值。空间没得说确实大座椅也舒服（副驾不带电动头枕调节，我特意去维修部查了不是故障，销售说明里没特殊说明这个点差评）底盘有点偏硬可能是为了延续商务属性，这个不便评价（本人不是商务人士，普通打工族）

点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

4.8分“优秀”

外观好看，内饰更好看，舒适度也很好，提速稍有顿挫感，还是比较省油的，除了反光碗大灯总感觉有点欠缺，还有豪华不包括四区空调比较难受，总体还是相当不错。

点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

3.1分“良好”

一般般，不怎么好看，纯属装点门面才买，要不鬼才买，还没23款好看，开起来还可以，智能辅助驾驶好用，不过也不一定，有个车友就是高速上用自动驾驶出车祸了

点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

3.9分“良好”

23年3月提了一辆 24款昨天刚提了一辆(吐槽一下:奔驰改款太快了！！！）相对于23款，24款更注重驾驶体验。 【驾驶感受】 和23款综合对比一下，24款冷车启动基本没声音，同时治好了23款冷车启动抖的像拖拉机一样毛病。一度让我误认为我买的是电车。本以为24款开起来会和23款大查不查，结果出乎我意料的好，相对于底盘24款开起来很整，过坑洼路段表现也有了显著提升(不知道为啥23款过坑洼路段我总怕四个轮子会散架)。低档没有明显的顿挫感，油门出乎意料的跟脚，不像23款油门反应有几秒的延迟。调教和宝马相差无几指哪打哪(也就是说新款五系很难在与e级竞争) 【舒适性】内饰比较：23款的内饰更像个老贵族，四个游艇出风口彰显豪华，不过年轻人开出去这个内饰总感觉像是偷开家长的车。24款的内饰刚接触，第一感觉塑料感好强。但是看到实车启动我才发现，24款和23款豪华的不是一个风格，23款是贵族豪华，24款是智能豪华。氛围灯算被奔驰玩明白了，多而不杂，到了晚上犹如置身夜店。可能是要卷智能化，24款没有机械按键让人头疼，找东西很麻烦，像是在玩大号的iPad，真的很怕死机。有利有弊，相对于24款，23款的车机明显跟不上时代了（车机终于不智障了！)24款添加了很多配置，我常用的有无限CarPlay ，自动导航语音播报。其次不会说一句 奔驰，车机就蹦出来跟你唠两句。其他的还没来得及整明白，日后有机会再与大家分享。4D柏林感觉和23款的没太大差距，个人感觉人声比以前清晰一点，低音座椅振动，可以当座椅按摩。驾驶位比23款舒服不少，23款不管怎么调都会感觉差点意思，并且开时间长会腰疼。（后排没坐过也没拉过人不做舒适性评价)最可气的来了，虽然24款加了座椅通风，但是通风如同虚设。并且阉割了后排的遮阳帘(平时用不到，但是夏天太阳大的时候真的很需要）一个副驾驶位调节，两个化妆镜，这几点来说24款后排明显没有23款有档次。个人认为后期改款会加装，新车有点小韭菜的嫌疑。空间和以前一样并没有直观的感受变大。 【汽车外观】车无完车，24款很独特，大灯形状像苏菲卫生巾，屁股后面四个雅迪(不知道雅迪能不能告赢奔驰法务部）豪华轮毂像大众，腰线不如23款显得流畅，但是前嘴变帅了。23款鲶鱼脸略显小气，尾灯说不上来的别扭。真正有棱有角的还是得18款做的成功。 总之作为年轻人和老款相比我会喜欢新款。以上仅个人观点。

点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

4.3分“优秀”

目前已行驶2000公里，城市驾驶和高速行驶各占一半。 【空间表现】 本人1米83，主驾位空间还行，副驾的副屏位置占据空间较大，入座的时候，膝盖会碰到，腿需要往前伸进去再坐才比较顺，后排空间非常舒适，豪华自带的座椅调节基本上可以躺着坐在后排，舒适性满分，非常享受。后排中间位置靠垫比较直，不能调节，加上后排中间凸起，比较挤，不太适合长时间坐人，或者只适合坐小孩。后备箱比较深，空间大。 【舒适性】 前后排座椅包裹性比较强，座椅的推托加长让长时间长距离驾驶感觉一点也不累。 【最不满意】 1、反光碗大灯夜间亮度不够，和我之前的A4完全不能比，感觉色温偏暖系，亮度也差了几个档次，城市行车总感觉不如别人的车灯亮，在没有路灯的地方行驶，也只能慢慢开，得眯着眼看路面状况。 2、发动机噪音声音大，每次刚发动车辆和超车的时候，隔着玻璃都能听见发动机的嗡嗡声（虽然不是双层玻璃，但是隔音效果是杠杠的，有时候别的车按喇叭都不一定能听得见）。 3、车辆主动刹车，这个见仁见智，有时候离人很远，速度也不快，会主动介入刹车，猛地往前一窜，很吓人；但有一次在高速，120左右，前车急刹，两车距离50米不到，我没反应过来，车子提前介入刹车，速度快速减下来，这点很关键。所以感觉这个车的主动刹车逻辑可以再合理一些。 4、车机系统偶尔失联（Carplay和车机自带的导航有时候会无法连到手机，不过重启一下系统就好） 【购车经历】 因为之前买的奥迪，所以考虑宝马新5系和奔驰新E级。宝马新5系内饰蛮炫的，但是塑料感比较强，加上315晚会的爆料传动轴问题，新5系用的BSG电机等等，最后选择了新E。 【驾驶感受】 城市驾驶感觉问题比较多，油门和刹车感觉很肉（舒适模式），刹车前半段虚位比较多，需要深踩才能刹住，油门起步的时候也需要踩得比较深，才能有加速的感觉，另外车子在低速刹车时和低速加速时会有顿挫、抖动的感觉。 高速行驶比较给力，车子响应比较给力，不管是超车还是稳定性都非常出色，开到150以上都感觉很稳重。 【亮点配置】 最nice的配置就是柏林之声音响和后排座椅调节，一个取悦驾驶员，一个取悦乘客。L2级驾驶辅助可以让高速开的更加轻松省心。 整体来说，车辆蛮满意的，尤其是内饰和乘坐舒适性，挺好的。