E300外观没有5系和A6显得那么运动,还是一如既往的沉稳大气,新款外观没有老款霸气了,不过喜欢的人还是喜欢。 内饰没得说,奔驰的内饰他说第二没人敢说第一的吧,尤其是晚上就是行走的夜店风,相信看过的人都会犹豫一下的。 配置方面因为我提的是尊贵版,所以该有的配置都有,几何多光束大灯、23P辅助,座椅通风加热等等基本满配,也都是我喜欢的配置,就是价格确实不便宜哈哈哈。 5078车身长度的后排空间也是不错的,二郎腿随便翘。 驾驶感受给我的就是那种已经过了放荡不羁的年龄了,只是想着安安静静的从一个地方到另一个地方,听着柏林之声,还是挺惬意 如果想要驾驶感受的可以闭着眼去看530了,仅代表个人观点哈。总而言之E300 530 A6这三个50万级别的选择各有各的优势,以自己所需去选吧。 最后补充一点:起步顿挫、发动机噪音偏大……
X:立标当然不显运动,大标也不显商务呀
EPR0:是后期加的迎宾灯
Luc1Mstar:这个迎宾灯不错的
这款车在城市道路堵车油耗高的有点离谱,冬天冷车启动发动机的声音会比较明显!
需要吐槽的是同级价格最高,配置最低,很多10多万的国产车都有的配车,它居然没有!
内部中控的双联屏有个弊端,天气冷的时候就会黑屏,然后倒车影像什么的都看不到了,这点确实不好,只能狂开热空调给屏幕取暖,就这还得等大概半个多小时才能慢慢正常显示!同级别车里,也是唯一一个用有线连接carplay的,确实有点离谱了,当时买的时候我都没有想到这玩意居然要手机一直连着数据线!
再一个吐槽点就是自带的车载地图,刚启动车辆的时候你在上面输入目的地,会一直转圈圈,有点像是没信号,又或者加载数据中,这时候你输入目的地会不显示,无法开始导航,过了大概10分钟就可以了,但是你以为这就完了?你在输入目的地的时候导航界面卡死你没的说!人机交互体验不是很好,最好一点就是奔驰的智能辅助刹车系统,简称智障吧,走窄路的时候雷达叫个不停,有时候红绿灯等车,还有一段距离雷达就会开始叫,然后本来是导航界面的,会直接显示360影像,而且你还没有办法退出!
盛京老杜:在地库就是没有信号,这个你不会不知道吧还有通过你的叙述发现你不会用,最后那个方向盘和鼠标都有返回键,按一下就退出了。
小老弟出现情况不要第一想法就是对方的错,要先从自身找问题找解决方法。很多时候都是可以解决的只不过是你不会而已?
随风去零零落落:方向盘上返回键可以退出
健康柠檬8o0:尊贵太猛了