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    奔驰E级2021款改款 E 300 L 时尚型 运动轿车值得买吗_奔驰E级怎么样

    ·奔驰E级

    什么是懂车分

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    4.11
    “优秀”
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    共1122人评价
    35万以上轿车总榜No.47
    低于57%的同价位车系
    经销商报价
    34.70-50.78万
    厂商指导价
    44.90-59.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.11
    • 4.13
    • 外观
    • 4.38
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.64
    • 4.13
    • 配置
    • 3.74
    • 3.96
    • 空间
    • 4.54
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.84
    • 4.07
    • 操控
    • 3.80
    • 4.18
    • 动力
    • 3.83
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 红旗H94.12外观4.59
    • 奔驰E级4.11内饰4.64
    • 凯迪拉克CT64.10外观4.66

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    奔驰E级·全部评分

    点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车

    4.43优秀

    本人快30了,之前车辆为大众途观,但是还是喜欢轿车一些,本来想乘着还算年轻,关注过入门级AMG和奥迪S甚至罗密欧阿尔法这些性能车,奈何家里人特别是老婆大人不太同意。都劝我性能车首先乘坐舒适度不太好,后排空间有限,外形稍显高调,排气声浪较大,在单位会带来不太好的影响。当然,很重要的一点是咱也计划要孩子了,舒适度以及后排空间还是十分重要的。 所以,我迅速调整好了心态,将目标锁定在了奔驰300l以及宝马530li和535le。本来也考虑过标轴E300,奈何各家ssss店销售都说现在直接停产了,加上进口车维修成本等各种后续费用要更高一些,所以就算啦~ 说实话,奔驰和宝马我虽偏向于奔驰,但是在试驾后,宝马的驾驶体验让我觉得很棒,略优于奔驰,所以在纠结之余,成都车展来了,我决定在车展期间将车定了。我的想法是,奔驰宝马哪个更显诚意,我就选择哪个。 之后发生的事情,就可以略过了,大致就是宝马2022款上市,要晚几个月才能有车,且价格有一定涨幅没有优惠, 就连21款也突然涨价无优惠,虽然有现车。尽管销售表示老款在争取后可以优惠2W,但是此时的我心已在奔驰那边。 所以就不墨迹,奔驰E300L时尚运动,直接定了。中配和高配增加的东西,我觉得不太重要,豪华型后排的一系列东西,对于我们来说,既无商务接待平时也几乎没有人乘坐,所以就选配了个柏林之音,不过这个柏林不是原厂直接选配的,是现车上装上的,虽然号称官方原厂的,但是我都懂,这个后面详细说明。 我们的运气还不错,在普遍缺货的情况下,居然有一台游艇蓝内饰的现车,老婆就十分喜欢,在网上看到过我们都喜欢的不得了,还在说这个内饰配色可能订的话要很久才到,结果居然有台现车。所以一星期后,就提车了,提车当时又遇到中秋国庆双节来临,我在提车后就直接将中网换成AMG GT中网,然后又马不停蹄去贴了车衣,确保双节出行不受影响。 ___________________分割线___________________ 现在已经开了有大半个月,大概行驶了两千公里左右。下面详细讲讲驾驶体验,后续还会持续分更新。 对于我这种之前车辆长度4.6米左右的,突然变成了将近5.1米,肯定还是需要点时间适应,目前适应后,觉得还是有不错驾驶体验的,油门响应跟之前的车子也有所不同,就像网上常说的一样,这样车子是为了让乘客有极致乘坐体验的,它会将动力和极致的驾驶乐趣进行隐藏,正常时候,它会平缓线性的进行启动以及加速,但是这并不代表它慢哦。深踩一下,或者将驾驶模式调整到运动或者运动增强模式,较为明显的推背感就来了,毕竟是258匹的高功率2.0T发动机。因为车身较长,它的转向在一开始时觉得比较笨重,适应后觉得好很多,不过这一点相比宝马五系要稍差一些。其实,奔驰这车在才开始驾驶的时候是各种不适应的,准确的说应该是不习惯的,包括车身长度,档位,雨刮器等,但是在适应后,就觉得还是很不错的。当然,我非专业评车人,也非经常下赛道的专业车手,许多专业上的东西我给不到,但是驾驶体验还是很不错的。 接下来就是内饰包括系统那些了,内饰那是真的香,这车子打90分的话,这内饰恐怕都要占一大半。加上遇到了最喜欢的游艇蓝配色,真是太好看了,就坐在里面看着都觉得舒服,半个月了这种感觉还是一点没有消退。加上选配的柏林以及旋转高音,在夜晚更是氛围感十足, 尽管氛围灯减配了一点但还是真香。音响更换之后,还是明显感觉的音乐质感有所提升,特别是重低音还是沁入心脾的。但是我们的柏林是选装的,尽管是ssss店选装的, 但和原厂的以及豪华版自带的肯那个还是有区别,安装的师傅不小心透露了句,这个里面是货真价实的柏林之音,外面不是,细品细品。好吧,主要音质不受影响,我就不在乎这些细节了。旋转高音加配后,很好看,启动后很有仪式感。车辆系统比较有细节,大连屏很还看和实用。可以通过触屏, 中控面板,方向盘进行屏幕操控很方便。方向盘很好看,俗称的蜻蜓方向盘, 很时尚科技感满满且操作简单。还有很东西等待我发觉。 现在车子缺少远程芯片,所以远程启动,道路救援,你好奔驰互联登这些是无法使用的,ssss销售说的半年内解决问题,并送了大保和小保,那我还是再等一下吧。 总体来说还是很享受的,在街上甚至有一些回头率,可能是改了中网的原因。这两年可能不是买车的最佳时机,全球芯片短缺,或者又说北京奔驰问题不断,但是我觉得早买早享受吧,等个一两年,能省多少钱呢?至于质量问题,还是运气问题吧,我有的同学开了一年多没有任何问题,有的网友问题不断,良好的驾驶以及保养习惯可能会减少问题几率。 希望对于各位有用~ --------------------------------------------------

    2021款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车 图 02021款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车 图 0
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    2021款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车 图 72021款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车 图 7
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    2021-10-09

    听风说雨来了感觉中网不如原厂的

    食品级辣根素专杀线虫[图片]

    进击的韩校长我把中网和颜色都改了

    点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车

    4.64优秀

    追更: 写在开头,虽然已经料到了评论区会很精彩,但是没想到有些人的恶意还是让人作呕,别的事情可以忍,但是侮辱我老婆绝对不能忍,加更了照片,让你们看看某些人眼中的“阿姨”长什么样,她年纪比我小,生了小孩后难免会有点发胖,她为家庭付出很多,我不觉得有什么问题,我也无所谓这些讥讽什么的,反正键盘侠离了键盘啥也不是,自己过的什么样自己清楚就好。 另外很感谢大家的祝福,写的是有点啰嗦,用了两个月跑了1600公里没有碰到过啥问题,感觉是不是车子在南方问题会少点。 统一回复,家庭条件还可以,车子是自己出的全款,买房家里支持了点,自己也掏了不少,我觉得我们这个年纪基本上99%的要买房都得靠家里,我也不羡慕那些含着金钥匙出生的,自己奋斗得来的不是更香吗,知足常乐,另外我是做IT的,重点本科毕业,混的一般,不是健身教练(微笑) 以下原文: 刚好赶在28岁生日前买了自己的第一辆车,两人收入一年税后五十几个,刚好是符合一年收入买车的情况,主要买完房后也攒不了这么快的积蓄,算是能力范围内目前能买到的最好的车了,跟知乎抖音懂车帝人均法拉利肯定比不上,但是车子嘛,就是买自己喜欢呗,别人的意见当个参考,你要全信了网上那些话语那才是真的被人牵着走了,从来就没有什么绝对的客观,你要是买台国产会被说没面子,买雷克萨斯会被说老头乐,买奔驰E会被说买不起S,买macan会被说买不起卡宴的穷逼,就算你买了台劳斯莱斯都会被人说成移动的破产棺材盒,所以,屁股决定脑袋,人们压根就不在乎真相,他们只是想搞你心态而已,完全没必要去让所有人都赞同你,别人骂,无所谓啦,真正有能力的人早就自己去看自己的爱车了。好像扯远了,说回车子本身。 买之前基本上对比了所有的一二线豪华品牌,甚至超豪华品牌保时捷跟玛莎也看了下,所以基本同价位或者同级别的车什么样子心里都有个数了,只怪囊中羞涩,现在也确实不像能开得起保时捷的样子。 外观方面: 这代E是属于很难拍出好看感觉的车,尤其懂车帝上面拍出来的感觉是真的丑,但是实车确实比图片好太多,不管是大标还是立标,不买立标是觉得我这还不到驾驭立标的年纪 内饰: 真的同价位无敌,何况这还是13年的内饰设计,可能后来的有些车确实科技感上面超越了,但游艇式的环抱设计确实让人眼前一亮 操控跟动力响应: 操控方面方向盘比较轻,相比奥迪驾控起来会舒服一些,奥迪的转向比较重,方向盘的质感也比奥迪要好,但是转向虚位与一些极限方面可能确实略输于宝马,舒适模式下前半段的动力响应不太积极,后半段加速还是很强的,如果想要更加迅速的油门响应需要调到运动+模式,此时真的是随叫随走了。 配置方面: 加装了柏林,毕竟这才是奔驰的灵魂,环绕声是真的舒服,不过最满意还是360全景,在闹市区有行人跟外卖小哥穿越的时候是真的好用,改款后标配了智能钥匙跟电尾门也是非常实用的配置。说一个小插曲,刚开始开的时候在红绿灯怠速的时候总是抖一下,还以为是车子问题,后面才发现是自动启停功能,现在都是上车就关了。 空间与舒适性方面 后排是相当满意的,不过一直自己开估计也没啥机会体验了。前排座椅有虚位,淘宝上面买了个靠枕就舒服多了,座椅的舒适性不错,既不会太硬又能提供足够的支撑性 【最不满意】 车子刚启动的时候确实声音比较大,要是站在车前面尤为明显,不过车内几乎没什么噪音,我的车是配备的倍耐力的轮胎,整体来说胎噪还可以接受。 先写这些吧,有空再补充

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    2021-07-07

    好奇吉恩0j0欢迎收看《我在人间凑数的日子》第五集

    倒窎他们只想搞你心态,说的很好啊

    Dontbu11yme怎么说呢,个人观念不同。我们家是拿年收入10%买车…

    点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车

    4优秀

    坐标深圳,八零后,13年买的迈腾1.8T顶配一直开到现在,说新车之前,不得不赞一下以前的迈腾,质量是真的好…开了八年太省心了,门啊后备箱啊都是厚厚实实的安全感拉满…一直我自己开保养的很棒,交车出去天窗遮阳帘的透明膜保持了八年还没撕掉😂 至于换车理由也很简单,三十几了想做一些改变,让生活有点新鲜感,车在我的认知里分量挺重,不知道有没有兄弟和我一样,很喜欢回到地库自己在车里听听歌,很享受这样的独处,完全属于自己,打开车门走出去,就变成了儿子、父亲、老公哈哈哈 身边很多朋友说开过电车的会不喜欢油车,我也开过不少电车,却从来没动摇过买油车的想法😂油车给我的感觉,才是真的车,有驾驶的感觉,跟电车很不一样…当然以上仅代表我个人观点,见仁见智… 本想换辆suv,glc是第一辆看中的车,外观没的说,但是内饰一直是C的老内饰,觉得差点意思,毕竟车自己开,天天对着内饰,选一款心仪的内饰我觉得比外观要重要得多… 后来看上了捷豹f-pace,国庆车展差点下手…讲心里话感觉性价比挺高的,全车进口,车门很厚实很有安全感哈哈,新款的内饰也很漂亮,战斗红很适合年轻人,唯一不足的是后排空间确实有点小… 天生对宝马无感,换奥迪跟开老迈腾差不多,所以开头就排除了 一直想等glc年底的改款上市,心心念念起码会换新c的内饰,结果梦碎😂 同样价位最后把目光转向E级,内外都没的说,毫不纠结只想要大标外黑内黑, 直接电话各4s店询问现车,全sz只找到一台双黑时尚的…前礼拜周二下午到店下定,隔天交全款,周五提车走人… 落地55,含龙膜六年双保…价格贵不贵见仁见智吧,我是觉得能接受的范围,差不多就行了… 开了一个多礼拜,八百公里,优点就不谈了,说说几点不满意的地方: 1、加速时发动机较响。我开的舒适模式,也没有深踩就正常提速,感觉还是蛮大声的; 2、加速升档还好,低速降档顿挫感稍明显,没有那么平滑,不知道是不是我要求苛刻哈 3、倒车影像感觉真的不实用…动态线变形很厉害,难以判断左右两边的距离,还是要看镜,也可能是我还不习惯吧,因为以前老迈腾倒车影像贼好用,停车是不需要看镜的 暂时分享这么多吧,论坛小白希望各位看官不喜勿喷,望可以拉一下深圳车友群,感谢各位老板哈哈…

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    2021-11-20

    Trustゴme有深圳车友群吗?拉我一下呗

    东莞市聚亿二手车有限公司落地多少?今天刚谈完300时尚立标50全包

    点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车

    3.86良好

    【品牌选择】 首先是因为奔驰的品牌属性,算得上BBA里的大哥吧,自带主角光环,确实能满足车主一点虚荣心。(我不是富二代,反正在我圈子里,我这车算比较好的了) 【最喜欢的是】 其次我真的是太喜欢他的外观和内饰了,尤其是中控台,简约不简单,商务且儒雅,而且那小氛围灯一开,小音乐一放,真的爱了。所以毫不犹豫选择这台车。 【空间舒适型】 开了2个月了,太舒服了,但是从没去过后排坐过,不过听媳妇说比之前的车都要宽敞,媳妇说坐后排舒服,她再也不去副驾驶座了.. 【“缺点”】 关于其他大家“喜闻乐见”的几个地方,动力啊,漏油啊,异响啊,等等,反正我没发现,我这都没这些问题。我之前开BMW525的时候,我真觉得动力和操控没啥差别,感觉差不多,也可能我不是专业的车评人,体会不出来那些细微的差别。 【提车价格】 最后就是价格问题,今年1月份开始咨询,一直等着便宜,结果越来越贵,芯片还断货了,最后在8月底提车了,多花了点前,不过买到自己的dream car 贵点就贵点吧。

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    2021-11-23

    拉屎用手抠干净现在品牌力宝马第一了,奔驰不行了

    我的名字bba里奔驰绝对的大哥,这个没有任何争议

    留白就是留白的留白什么都不羡慕,就是羡慕奔驰的氛围灯!真他妈的好看

    点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车

    4.7优秀

    选车选了一年左右,从一开始C260L星耀到宝马3,然后又看中雷卡萨斯,雷卡萨斯交了定金,因为种种原因,后来退了。最后想一步到位直接看宝马530和E300L,A6没考虑。然后老婆喜欢奔驰,就尊重老婆的意愿,直接定了E300L,然后2022款减配很厉害,定金交了2个月选配,然后都没车,后来朋友圈看到一家奔驰销售的朋友圈,正好有一台减配前的白色奔驰,虽然不喜欢白色,但是还是第二天就定了下来,销售建议我改黑色膜。后来觉得黑色膜不太好,又花了1.3万选择黑色车衣,贴完之后觉得效果还不错。一年多一开始没想过买E300L,一开始最喜欢的还是雷卡萨斯,就是老婆不喜欢,没办法。这些都是买车经历,用车体验后期在说吧! 最后问一句E300L你们是喜欢白色还是黑色啊?

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    2022-03-19

    给你丫一逼斗头一次听雷卡萨斯

    莫念心立标才对得起E

    5404104C260干到E300 狠人啊

    点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车

    4.07优秀

    【购车经历】8月初宁波定的车 优惠1.5W,但是要强制加装1W 落地53.4W 这价格早些可以豪华了😂 而且想买豪华也没车了。本来想着买奥迪A6 45Quattro,家里人觉得结婚用的话 奔驰有面子一些,行吧反正你们出钱,E就E吧。 9月11号提的车,没啥交车仪式,上好牌照开走,挺喜欢的,外观,内饰绝对OK 【空间表现】 十分宽敞,前排也很够,感觉比我爸的740前排更舒服,后排就我妈坐了一次,也很宽敞 【驾驶感受】 舒适模式起步很肉,运动模式会好很多,平时不激烈驾驶,开车比较稳。258匹很够用了,哥们依旧稳定发力~动力就像卡里的钱,你可以不用,但不能没有。 【最不满意】 目前开了两百多公里,宁波到杭州高速跑了一百多,平均油耗14多...是不是太高了啊,销售说新车不准...有没有兄弟能解答的 。无钥匙进入有时候门把手按一下不灵敏。 【亮点配置】 上车点火的瞬间,自动座椅记忆、方向盘记忆很有仪式感了!内饰 氛围灯,真的开车的时候都感觉是一种享受的事情。屁股造型挺好看的,搭配这个尾灯。方向盘造型很中意。 【最不满意】 最不满意的话要说就是这个油耗问题,另外除了贵点好像确实也没啥问题开起来 【维修成本】 提车的时候加了1.4W延保到7年了 总结:车确实可以。另外有人拉个车友群吗?

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    2021-09-15

    往日不再day涨价了这么多吗,两年前提的车,豪华49落地

    KBooo这个蓝牙id。。。。有点像某91大神

    奇妙冰淇淋EGC我也宁波七月初订的车还没上产线呢,你宁波哪里买的

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    4.36优秀

    【空间表现】 非常大,5米多的车身,空间表现很不错,但是开着并不像这么长的车,还是比较灵活。 【购车经历】 我的上一篇文章已经写过了,这里不多说了,改款后的立标前脸确实小气,因为之前一直中意大标,所以选择了大标,在我看来改款后的大标比立标前脸好看,立标的轮毂我感觉也是豪华过多,矫揉造作了。 【舒适性】 还算舒适,购车一年,跑了三万多㎞,唯一需要吐槽的是驾驶位置一直找不到固定的位置,总感觉不舒服。冬天和夏天不一样,高速上和室内道路的驾驶位置也不一样。 【最不满意】 顿挫,各种顿挫,提速棉柔;倒挡还有底盘异响。不过加速完之后的超车还是很猛的;之前crv拉满人提速吃力,现在做满人速度一定后再提速还是比较优异表现的。 总体说来还不错。

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    2022-04-29

    点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车

    4.21优秀

    23岁人生第一台车,本来是想买奥迪的,家里有一台A8L,所以我爸不同意再买奥迪,而且女朋友也更喜欢奔驰,同时在感受了奔驰的内饰和舒适后还是选择了奔驰,我买的是大标版的,感觉大标更符合我这个年纪,立标版的气场更强但是也更加成熟和商务了,愿三叉星辉照亮我的前程,努力努力,三年内结婚前再换一台更好的💪

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    2021款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车 图 12021款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车 图 1
    2021款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车 图 22021款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车 图 2
    2021-11-25

    手机用户61772092517大标的前脸真他妈丑,就算立标显得成熟,也是好事啊,还是那句话“无立标不奔驰”尤其E级

    joy97169481你的气场只能是你爹给你的 和你自己没啥关系

    何必执着一张脸6131你二十三开奔驰,我二十三开长城

    点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车

    4.57优秀

    新的家族外观见仁见智,个人中意于运动版前脸很亮眼终于等到繁星格栅。内饰氛围和质感很优秀,选装了柏林,音响对于豪华感的营造更完美了,前后排空间充裕,总而言之内饰就是香。改款的发动机据说技术更新更成熟动力充沛,发动机声音并不嘈杂,还比较浑厚沉稳。堵车时变速箱低档位偶有顿挫,高转响应灵敏,因未出磨合期尚未尝试s及s+模式,c模式日常已完全够用,高速巡航、超车稳定有底气。底盘悬架因未能充分试驾同级其他品牌竞品所以无法比较,仅凭个人印象感受应该是属于偏硬一点但是很紧致,吐槽一下原厂胎好像是韩泰的胎噪有点大。驾驶相关的配置上个人能想到有用的基本上都有了,唯独后排空调没温度风量显示有点遗憾,后排需要带娃的还是需要这个。最后想说今年奔驰提车真难,等了好久有点烦……

    2021款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车 图 02021款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车 图 0
    2021款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车 图 12021款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车 图 1
    2021款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车 图 22021款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车 图 2
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    2021-12-30

    和县彭于晏这个投射灯在哪里弄的?

    点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车

    4.21优秀

    外观因人而异,买的大标,车头挺运动,但是车尾不够运动,建议运动版车尾也有所区别; 内饰就不用说了,BBA颜值担当,本来想提530的,奈何宝马内饰实在不够豪华; 配置应有尽有,比同级别宝马多一点,就是主动刹车太吓人了,倒车触发过一次,每次都得手动关闭; 空间很大,二郎腿随便翘;操控没多大感受,可能还是我的思域好开点; 动力很足,感觉舒适度地板油推背感更猛,三种模式都试过了,运动和运动+提速更线性一点; 隔音高速下做得很不错,就是发动机声音有点响,比宝马差一点,两者我都试驾过,但我就是喜欢听引擎声,宝马开着太安静,没激情。 总体而言这车还是挺满意的。差点忘了这个车左侧雨刮器有点抖动异响,问了四s店,说这是通病,s级上也有,这个就比较难受了,新车一礼拜就出现这个问题。

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    2021-06-28

    kevin2020guo恭喜恭喜

    陈柯羊846优惠4.5万,真的假的

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型

    刚提车很梦幻,从提出看车到买车只隔了几天,看车当天就提了,而且从本来三十万出头的预算变成了三十大几快四十万的落地,人还不到三十岁去年买房今年买车,真的能感受到父母无条件的宠爱! 说回车子本身,在45动感两驱和四驱中权衡了一下还是选择了两驱,价格差了三万这件事终究是根本因素hhh毕竟哪个男生能拒绝quattro这个词。但是综合对比了一下也希望能给后买车的兄弟们一个参考,我虽然在北方,但是多年开前驱车在雨雪天气并没有受太大影响,平时城市也不去恶劣路段代步前驱足以。除了四驱以外其实只剩下例如通风加热这种锦上添花的配置,所以综上所述,如果预算充足有quattro请假且希望更豪华的配置就选四驱,如果想追求性价比就两驱。 外观内饰什么的网上评价太多了就不多啰嗦了,仁者见仁 智者见智吧,我是觉得这个外观内饰是能适合我从不到三十岁开到四十岁的。 吐槽一下估计有兄弟可能会想看,24款多了的控车app兄弟们就别多抱有幻想了难用的一批,类似于人不到先把空调调好这种事只能看别的车了,仅限于关发动机前空调设置成什么样远程开启就什么样不能线上调节,启动信号很不好还只能启动十分钟。还有就是24款新加了车机电脑的保养提示,刚提车时吓一跳还以为买了辆调表车hhh 再有就是可能是德系车的特点了车门很重劲儿小了关不上劲儿大了心疼,油量剩余公里数也不是很聪明,加满油730km开几天不来变得,今天只跑了一会就掉到720然后710。 第一次作为车主分享自己的买车经历,说了很多很啰嗦。希望能对后续买车的兄弟能提供一点小参考,祝大家都能早日提上自己的梦中情车!

    4.80分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    【空间表现】空间够用,因为马上才结婚,这几天都是我一个人或者和对象一起用车,后排看起来也很可以,我俩都是一米七的身高,前排位置调好之后,坐在后排空间也很富裕。 【动力表现】加速很快,就算打开节能模式,不用深踩油门也能够感受到较强的推背感。而且应该是因为电机的加持,起步动力来的很快,基本感觉不到延迟。 【驾驶感受】开起来很舒服,目前还没有遇到顿挫等at变速箱常见的问题。 【乘坐体验】可能是因为现在没有再标配防爆胎,所以开起来很安静,车窗关闭之后基本上没有太大的噪音。自己加装了发动机舱隔音棉之后,基本就听不到发动机的声音了。过减速带时也没有感觉到太大的震动。 【提车价格】用X1置换的,享受了忠诚客户礼遇。车价优惠6w,但是必须贷款80%,20款X1,八万公里出头置换得13w,置换补贴0.2w直接从车价减,最终裸车价46.39w,首付9.728w,贷款37.112w,利息19076.8元,免了头两个月利息1221.11元,相当于利息就是17855.69元,购置税4.1w,保障1.7w。送了八次基础保养,玻璃膜,脚垫,香氛,钥匙包,尾箱垫,两个抱被,还有个三轮踏板车没货还没见到,还有原价买18瓶茅台的活动,不过还在审核中。 【最满意】车头,空间,以及氛围灯,车机系统也很好用。 【最不满意】 车屁股感觉还是差点意思,要多几眼才能看得顺眼。

    4.30分“优秀”
    凯迪拉克CT6 2023款 28T 豪华型凯迪拉克CT6 2023款 28T 豪华型

    【购车经历】 因为平时业务需要会经常跑高速,手头的帕萨特开了几年,越来越觉得跑高速底盘不够稳,也因商务应酬方面的需求,有了换车打算。去看过BBA的几款车,结合自己的预算和车型的对比,最终还是选择了我认为最具性价比的CT6。 【驾驶感受】 整体来说这款车的空间还是不错的,前排大屏是最亮眼的地方,朋友坐车就会问,这种大屏幕还很少见呢,设计得蛮好看的,有时候也会给他们演示一下放电视,9K的高清度的确很赞呀,提车这段时间以来坐过后排的家人朋友都说空间蛮大,座椅比较舒适,我们家5口人坐满完全不会觉得拥挤,除了后面中间的凸起有点碍事,其他还是足够的。后备箱的容量也还可以,我们搞广告公司的,偶尔也会放些物料,挺深能装。 【舒适性】 座椅蛮软和,跑高速不会觉得屁股膈应,我喜欢把腰脱撑到最大,开起来整个人轻松很多,门上面的调节比座椅上方便很多。这款后驱的底盘是真稳,车虽然大,真的好开,隔音效果也不错,跟上一辆车比起来,真的区别很大,打开音响几乎听不到胎噪。空调的制冷效果没得说,我一男的有时候都觉得冷,不知道你们有没有这个感觉啊? 【最满意】 因为是这个4s的第一个提CT6的客户,所以他们给我准备了比较隆重的交车仪式,还送了很多适用的小礼物,而且在朋友客户面前,每次说到第一个提车都很自豪。 【最不满意】 之前看过老款的CT6,后排还有遮阳帘,新款竟然取消了,是我出不起这个钱嘛。

    4.40分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型

    【空间表现】 空间相当够用,不过后排中间太硬了,不能坐人,24款后排角度调整过,舒服多了。 【舒适性】 因为担心胎噪和后期换胎费用问题,所以没选装20寸轮毂,19寸噪音控制还好。 【提车价格】 裸车33,贷五年一年提前还加上购置税保险利息38.6,又买了双保无忧,1.2w,算是小40。 【销售态度】 不知道bba的销售是不是都这种套路,什么保密协议什么的,聊价格就聊价格,一会又签保密协议一会又找经理申请,拜托,互联网时代这些套路都玩烂了。 【购车经历】 一开始是xfl,s90,a6l,5系同时做对比的,e太商务了,一开始就没考虑,xfl后排不舒服,而且销售爱搭不理,第一个排除,5系换代后太丑了,不喜欢也排除了,最后s90跟a6l二选一,考虑到保值和内饰这一块,老婆直接拍板选了a6l! 打了这么多字有些感慨,我家庭条件不好,不如圈内大佬有家庭帮衬,我一个农村出身的娃,18岁之前我都不知道楼房长什么样子,父母都是农民,没什么稳定收入,省吃俭用读到大学,认识了我老婆,家庭条件也几乎一样。毕业后我俩坐着绿皮火车南下,一路上我喋喋不休的给我老婆画大饼,描绘未来的景象,说咱一定会买上自己的房子,有自己的车子,最重要的是还有个可爱的女儿。终于在我俩踏入社会第3年,同时是恋爱第7年结婚了,婚后第一年用我俩的存款八十多万贷款了一套三百多万的房子,婚后第二年有了个好大女鹅,哈哈,为了方便添置了这辆车,回首望去感慨万千,庆幸自己没有被现实打败,又庆幸遇到了在我一无所有时愿意陪我奋斗的女人,现在我躺在床上打着字,老婆在玩手机,女鹅在睡觉,想想当年绿皮火车画的大饼,好像都实现了!

    4.07分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    之前的宝马5系凭借其优秀的产品力和设计取得了不错的销量和市场认可度,而新款底盘代号G68的5系在上市后却颇受争议,刚好不久前老对手奔驰E级也已经完成换代,出于好奇我也去试了一下新款的5系,看看其实际表现如何。由于种种原因这次图片拍的稍微差点意思,各位多担待。 试驾车是530顶配车型,即指导价52.59w的尊享型M运动套装,内饰图片用了几张展车i5的照片,仅供参考。530车型还是那套熟悉的258马力匹配8速自动变速箱,不过和老对手一样也加入了一个48v系统。实际表现上,绝对动力还是挺不错的,不过和上代车型也没什么本质区别,和一些高功率的对手表现还是比较接近的。平顺性表现还是挺好的,升降档都挺平顺的,换挡动作也基本察觉不到,试驾过程中没有什么明显的顿挫或闯动,不过在15左右收油还是有一些拖拽感。动力响应总体好评,中小动力请求的响应还是比较快的,大的动力请求响应虽然做不到随叫随到,但考虑到硬件也是比较快的,运动模式下整体响应也会快不少,总体这套动力总成的表现还是挺好的,考虑到硬件基础可以给到好评。 底盘表现分开说,滤震方面,这台车整体的滤震感受还是比较紧绷的,对于路面小震动还是比较明显的,主观上感觉有些碎,有些影响舒适性。大的震动处理还是比较到位的,通过一些起伏路面能比较好的拉住车身,不过上下的动作都还是比较快的。通过减速带没什么问题,还是比较干脆的。 运动性表现还行,不过虽然底盘感受很紧绷,日常驾驶也还算灵活,但真激烈驾驶的话感觉没有预想中的好,快速过弯和连续重心转移时的侧倾也还是比较明显的,快速的重心转移车身响应也没预期中的快,不过印象中比上一代车型要好一些,总体比起同级别一些操控好的对手还是有些差距的。 转向手感总体好评,低速很轻随速随角度的增益也还是比较到位的,高速也能够比较稳健,车头响应作为一台中大型轿车来说也还是比较快的,车身跟随性日常驾驶也没什么问题。 刹车脚感还行,整体不算很线性,不过踩起来也还算比较好适应,还算容易刹的平稳。 NVH总体好评,环境音的隔绝很不错,风噪的抑制比起一些对手也明显要好,路噪相对明显一些,不过比起不久前在同一条路上试过的G38的530明显要有优化,发动机噪音和振动的控制都没什么问题,总体还是继承了上代车型的优秀NVH表现。 静态上,这台车的外观还是比较有争议的,车头和车尾我个人都不是太欣赏的来,尺寸确实是又大了不少,放在前几年基本上和一些长轴距D级车接近了。同时后排车门打开后侧边的处理和7系类似,感觉都不是很安全的样子。 内饰是宝马比较新的设计语言,看起来中规中矩,虽然氛围灯亮起来很炫酷,但日常开感觉高级感不强,做工用料比起上一代有些缩水,不过各家都是如此咱就过了,车机系统还是宝马之前的问题,流畅度没什么问题,菜单逻辑一般,各种大小功能没有特别明显的区分度,一些很少用的功能和常用功能排列在一些不是很直观。 前排人机工程学总体还可以,或许是为了兼顾纯电车型,这台车的坐姿不算很低,不过还能接受,如果调到最低的话方向盘位置还是稍微有点偏高,这倒也是上代车型的老问题了。新款5系全系取消了后排可调,后排表现如果和不可调的对手比还可以,如果和可调的对手和上代可调的版本比就差多了,座椅腰部稍微有点空,空间也不算很大,总体不算难受,但也谈不上多舒服。后备箱纵深挺深,但不算很规整。 配置上,试驾的顶配车型还是比较丰富的,基本上该有的也都有了,但全系取消了后排可调稍微差点意思,同时试驾车带有后排屏幕,简单试了一下感觉也不怎么好用,人和屏幕的距离比起之前的7系还要更近一些,使用感受一般,另外听了一下试驾车上的宝华伟健音响,感觉并没有在一些别的车型上听得那么震撼,不清楚是什么情况。 总的来说,这代5系的表现只能说是中规中矩,产品力比起之前并没有什么很本质的提升,虽然总体还算好开,乘坐感受也没什么问题,但单就顶配车型来说竞争对手也已经迎头赶上甚至在一些地方取得了反超 ,而新5系的设计又有些争议,当然众所周知没有卖不出去的车只有卖不出去的价格,因此这代5系是否还能延续之前的辉煌也让我们拭目以待。