点评车型:
2021款奔驰E级 E 350 L 4MATIC 运动轿车
4.21分“优秀”【动力】21款E 350L 4MATIC运动型,搭载了2.0T直列四缸涡轮增压发动机、最大扭矩为400N.M,最大马力为299PS,百公里加速时间仅需6.1S,车子的动力引擎系统好。
【外观】外观是很精美的,在外观设计方面这辆车的整体设计风格显得比较年轻有活力,整个前脸造型更加扁平,运动中带有一丝优雅,完全可以给你想要的尊贵的感觉。
【空间】这款车子的空间我觉得足够用了,本人183,前排座椅调整至舒适位置后,后排仍有足够空间。后排把扶手立起来可以坐3个人,总体表现优秀。
【内饰】内饰很有豪华感,表现十分优秀,而且软性包裹很感觉舒服,中控仪表很显档次, 充满十足的科技感。
【配置】这款车技术感强,配备了一系列科技配置。例如有自动调节大灯,电动调节后视镜,感应雨刷,智能钥匙,远程遥控功能,前排空间采用了双温区自动空调,主驾驶椅自动调节,副驾椅自动调节等等,这些科技装备非常实用,用起来还方便省事。
【舒适性】这个车在舒适性方面表现那真的是非常不错的,而且它的座椅采用的都是那种皮质座椅,舒适感很高。
【操作性】这款车的方向盘手感很轻,路感很差。细小的震动和颠簸根本过滤不掉,但是悬架的支撑很足,车身的晃动和侧倾都控制的很好,过弯真的很不错,总体操作性表现良好。
点评车型:
2021款奔驰E级 E 350 L 4MATIC 运动轿车
4.14分“优秀”有人想了解2021款奔驰E350 L 4MATIC 运动轿车的性能如何,这份试驾报告拿走不谢。
这款车搭载了2.0T 48V轻混发动机,最大马力299匹,峰值扭矩400N·m,匹配9AT变速箱,动力储备已经接近3.0T发动机,那么性能究竟如何呢?我们从起步加速说起,踩下油门踏板的那一刻发动机就能同步响应,即便是空挡静止踩油门,也能感受到蓄势待发的强劲动力。
3000rmp起步时没有任何动力滞后的感觉,动力爆发感非常猛,起步时推背感强烈,不过有四驱系统的加持轮胎不会空转,车身前后平衡被抑制在水平状态,0-100公里/小时加速过程中,车身稳定而速度攀升极快,有一种贴地飞行的快感,最终实测百公里加速时间为6.06秒,表现非常优秀。
用日常驾驶方式进行测试,起步爆发感会相对下降,加速过程表现得更加安静平稳,有一种暴徒变绅士的明显转型,初段、中段和后段的动力输出从爆发变成了平稳,变速箱换挡能做到无缝衔接,在48V电机的辅助下,动力输出呈一条稳定的直线,前后多连杆悬挂的舒适性被积极调动了起来,此时驾乘体验胜在平滑稳定,配上较佳的车厢静谧性,将奔驰崇尚的优雅气质诠释得淋漓尽致。
日常驾驶时低扭表现非常强,起步加速有爆发力,中后段动力储备丰富,乘客对路况的感知比较低,悬架回弹速度也比较快,对于车身姿态控制很到位。运动模式下有着出色的支撑性,连续并线或者经过较大起伏路段车内不会有来回摆动的感觉,转弯时侧倾也不严重,能给驾驶员很强的自信。
但是这款车的转向系统调校一般,方向盘指向精准度不够清晰,在同级车型中处在中等偏下的水平,这是奔驰E级主打舒适、次打性能的妥协,不能算是缺点,但是缺少了闪转腾挪游刃有余的驾驶乐趣。很难说这究竟算不算缺点,因为选择奔驰E级的车主,本身就不是为了驾驶和操控而来,可现实是,这款车空有强大的动力输出能力,却无法让车主体验的酣畅淋漓,这是一个不小的遗憾。