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    奔驰E级2020款E 300 L 时尚型值得买吗_奔驰E级怎么样

    ·奔驰E级

    什么是懂车分

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    4.11
    “优秀”
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    共1110人评价
    35万以上轿车总榜No.46
    低于56%的同价位车系
    经销商报价
    34.80-50.00万
    厂商指导价
    44.90-59.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.11
    • 4.13
    • 外观
    • 4.38
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.64
    • 4.13
    • 配置
    • 3.74
    • 3.96
    • 空间
    • 4.54
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.84
    • 4.06
    • 操控
    • 3.80
    • 4.18
    • 动力
    • 3.83
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 红旗H94.12外观4.57
    • 奔驰E级4.11内饰4.64
    • 凯迪拉克CT64.10外观4.66

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    奔驰E级·全部评分

    点评车型: 2020款奔驰E级 E 300 L 时尚型

    4.44优秀

    2020款奔驰E300L。 当时预算50w,有一些行政需求,于是考虑BBA行政车。 奥迪A6L,3.0T很香但是试驾内饰感觉一般,而且本人刻板印象奥迪车显老,毕竟好多公务用车都是奥迪,比较油腻的感觉。 宝马530Li试驾内饰也是略显一般,但是驾驶体验非常出众,当时就纳入计划了,直到看了E300L。 E300L外观大气,立标独一档,内饰精致,豪华感出众。空间舒适行都相当不错,操控虽略逊5系但是依然精准优秀。动力方面毕竟不是性能车,选择经济或者舒适模式涡轮车肉一点也正常,开了运动模式油门响应也很快,高速上动力储备也很充沛,120+超车轻轻松松。总体来说面子里子都照顾到了,动力也不差,找人谈了6w优惠入了时尚型,46w落地,送装潢包和3A3B,没有选配其他的。 原车黑色,自己找兄弟4000贴了祖母绿车膜,已备案。目前刚A保结束,里程1.1w不到,目前车子本身没出任何问题,被追尾一次,力道很大,我也上传了B站,后保险杠坚如磐石。 手机app方面,Mercedes Me提供了诸如远程启动发动机,空调,远程锁止车门,开合车窗天窗等实用性功能,也有一些数据反馈,定位,导航等。 问题也很明显,那么大的屏幕居然不是触屏,这一点在21款得到了改进。祖传刹车异响和雷达报警滞后。还有单独启动蓄电池时比较明显的电流声。但是基本无伤大雅。铝换钢这些也确实有,车重比较大,这也没办法。 总的来说这车你听别人评论是不敢买的,但是自己买了才会觉得真的不会很后悔。

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    2021-09-18

    准备买奔驰的渣渣辉行政要求,还贴绿膜,真牛逼。

    华东梁朝伟LCW请问触屏是2020改款还是2021款

    你好我是橙子我他妈55落地,你46

    点评车型: 2020款奔驰E级 E 300 L 时尚型

    4.21优秀

    1.动力不错的,调教的跟宝马不一样,前段偏稳,但是急加速还是很不错的。 2.坐的人很舒服,开的人没有乐趣,所谓的儒雅,我年轻人开感觉所有细节设计的偏于太稳重,感觉这车开起来叶不想开快。 3.个人不喜欢开奔驰,但是家用家里人坐的舒服。

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    2022-10-22

    盛京老杜所以说宝马是给个人准备的,奔驰是给家庭准备的!年轻的时候为了自己可以选择宝马,但是终于会成长,会放弃宝马选择奔驰,因为你成长了

    点评车型: 2020款奔驰E级 E 300 L 时尚型

    4.14优秀

    两条杠的立标E级才是经典,内饰材质不行,门板按着有嘎吱嘎吱响声,氛围灯yyds,颠簸路段底盘很稳,噪音较大,后排乘坐空间相当可以,2.0高功的动力可以,变速箱拉胯了

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    2022-11-04

    点评车型: 2020款奔驰E级 E 300 L 时尚型

    3.79良好

    【空间表现】 空间大,内饰好看! 【舒适性】 噪音大,减震过滤得一般般 【最不满意】 后门边框缝隙太大,不像4-50万的车 【驾驶感受】 没'宝马5系/凯迪拉克CT5有质感,提速还好 【维修成本】 一个字:贵,可能是我穷的原因吧 总结:总的来说吧,自己开我经常开CT5,这车3年了开5万6千多公里,还都是多人开,不然也就2-3万公里,中规中矩,没啥亮点!!!

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    2022-11-28

    点评车型: 2020款奔驰E级 E 300 L 时尚型

    4.57优秀

    买了几年了,一直没认证车主。车用着还满意,市区油耗12左右,高速7.5。 就是刹车异响,买来就有。

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    2023-04-15

    骑猪找大象还以为你想出手

    点评车型: 2020款奔驰E级 E 300 L 时尚型

    6.18提车两个月了,行驶3000多公里了,来一篇口碑,给一些想要买E300的同学一些建议,因为上一篇文章已经写了一些东西,这次主要谢谢用车的小问题 一、优点: 1、外观内饰十分满意,大气有面子;还能跑跑婚车,能认识一些朋友,周末没事跑跑蛮好玩,单身的同学还能认识下伴娘啥的。 2、行车静谧性优秀,虽然有的路段胎噪有一些,但是隔音真的不错了,车内放很大的音乐,外面一点听不到,整个乘坐感受豪华程度还是不错的 3、动力充足,加速啥的还是很不错的,油耗也可以接受 4、网传通病我都没遇到,内饰异响、刹车异响我都没有,哈哈,可能运气比较好 5、主动刹车系统吹爆,我自己玩手机不注意追尾自动刹车已经帮我两次了,万幸万幸! 缺点: 1、车身还是比较长,确实不太好开,对于新手比较不友好,自认为老司机,已经不小心蹭了一点点轮毂,尾保险杠装饰条撞断了(4S点修要1500,不亏是奔驰!) 2、小问题还是有一些,开车期间遇到一次空调打AUTO不制冷的情况,关了开成固定风量就好了,感觉控制系统还是有些小毛病 3、品控有点小问题,空调出风口的控制旋钮很松,有一个空调出风口归位声音已经没有了,影响质感,不过问题不大,个人不是很纠结 4、可能跟和人身材有关,座椅调节没办法找到一个特别舒服的角度 5、时尚的音响是真滴垃圾 6、中控系统虽然多功能方向盘设计比较好,但是大屏不能触屏,确实真的难用 建议: 1、虽然有这些小问题,但是整体还是非常满意的,会推荐身边人购买 2、一定要贴车衣,个人贴了以后确实亮了很多,大气漂亮,同时已经帮我抵抗三次小剐蹭了,赚回票价了 3、一定一定要上舒享! 4、加装电尾门还是很不错的,一脚踢讲究位置和方法,百发百中,十分好用 整体就这么多,有问题的朋友可以看我上篇文章,或者评论里讨论一下

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    2020-08-24

    YaoGang530我才提半个月,优惠7.8万,殊享落地48,你这脚垫换成米白色的会更搭配你的内饰,刹车异响通病,包括试驾车都有。

    用户6429136268883你们那边车行真的便宜,在深圳这边这个价格想不到啊

    只为答题而已兄弟 你这米粽内饰直接提的 还是要等

    点评车型: 2020款奔驰E级 E 300 L 时尚型

    先说说购车吧,我相信很多朋友都是从56E这样选过来的吧。个人觉得BBA这三个车子各有特色,各有优劣。奥迪更行政一点,宝马开起更舒服,奔驰反而更综合了。本人上一辆车是雅阁9.5代,说到这就要帮雅阁打打广告了,确实质量好,各方面都优秀,现在也留着的,舍不得卖。 再说一下我的奔驰吧,目前行驶里程2100公里,优点大家都知道,行政豪华座驾,空间,内饰,外观,舒适度都还是不错。缺点确实发动机声音大,车内不觉得,外面很明显,360全景有时会延缓,旁边车子过去了几米才开始报警,这点很尴尬😓,其他问题暂时没有发现。 总结一点,奔驰是把你花的钱,都用在了你看的见得地方。个人给选56E的朋友一个建议,花自己的钱,买自己喜欢的车子就OK了,无需看那么多车评视频和论坛一类的,只会更加影响你判断和混淆视听,很简单一点,那么多人喷奔驰,为什么销量还是第一二,难道那么多人都是傻的吗?所以,个人最忠肯的建议就是买自己喜欢的东西,如果选E,一定上300,不要有犹豫。如果预算软点260也可以。 以上仅仅是个人一点肤浅认知和建议哦,希望能帮助到后面朋友

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    2020-07-01

    懒洋洋83937刚从华星定了优惠6.5不加任何东西,送膜脚垫,行车记录仪,1A1B

    酒笙清栀672女人开这个适合不,本来买glc,展厅看了e300再也不想glc了

    Mcat0618奥迪的灯、宝马的驾驶感受、奔驰的内饰豪华感,三个极端。

    点评车型: 2020款奔驰E级 E 300 L 时尚型

    本人90后(首班车),从事化妆品品行业 说说用车感受吧! 2019年11月8号订的车,正式提车2020年1月8号,足足等了两个月。 目前行驶公里数3118;根据自身预算,当时买车就试了宝马530li和奔驰E300L。 个人感觉:宝马的操控会更加适合驾驶者,但老婆说宝马内饰相对奔驰来说确实差一节(个人感受),还有宝马的后排乘坐舒适度也确实不如奔驰! 根据个人用途做分析:相对宝马而言,奔驰更加适合行政出行!我开化妆品工厂的,平时接待客户比较多,后面乘坐大部分是客户,所以我对乘坐舒适和内饰氛围有相对要求比较高! 理性分析:在各大平台都有看到很多车评专业人员评测说奔驰的性价比有没有宝马的高,奔驰的机身主要用料是钢材,宝马机身用料是“良心的”铝材,奔驰“漏油事件”、“断轴事件”、奔驰的4S店售后服务没宝马的好,奔驰的操控没有宝马的好,奔驰的保养费用比宝马的高等等的数据综合评测都好像在说明宝马有“多么好一样”。 在此!本人以一个奔驰车主的身份负责的说说自己对奔驰的看法:用车两个月时间,我越来越喜欢开奔驰坐奔驰了。因为奔驰给我的感觉到是:我就像是一个绅士,任何时候开车都不要追求“速度与激情”(因为奔驰的人车交互系统会时刻在提醒你“慢一点”“再慢一点”),有很多小细节可以看出,奔驰任何时候都是引导驾驶者在驾车行驶中一定要以安全为前提的!比如:怀挡设计,比如座椅调节功能等都是在无时无刻提醒驾驶者,这是一辆以安全驾驶为前提的车! 这是一辆让驾驶者习惯它性能的车,这是一辆在任何时候都在提醒你,你是一位绅士“慢一点 再慢一点”!

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    2020-03-25

    Ly94201304还是喜欢老款的立标,太大气了

    本月刚提宝马530LI6月份奔驰官方刚公布的又要召回8万多辆奔驰。。。。本来也考虑买E300L,它比宝马530便宜大概5万左右。6月选车被召回信息吓到了。只能高价买宝马了。

    缤纷柑桔Cm吴佩的评测看多了吧?

    点评车型: 2020款奔驰E级 E 300 L 时尚型

    1.外观 审美这东西见仁见智,每个人都不尽相同。我个人感觉这款E级兼顾了经典与时尚,大气而又不呆板,时尚而不廉价。整车从前方看过去有种豪车专属的范,屁股也比较翘配合前后led大灯点亮以后非常漂亮。 2.内饰 同级别无敌,大面积皮革、木板装饰,传承经典;两块高清大屏,兼顾时代潮流。大鼠标改为扁平型,多功能方向盘改为触摸式,这都是加分项。 3.架乘 首先从上手难度来说一下: 笔主前一辆车是别克17款君越,整车大小与e级差别不大,所以基本实现了驾驶感觉的无缝切换。但经常驾驶五米以下车型的车友购车后要注意车身的长度,避免剐蹭。值得一提的是这款车怠速还是较快的,在倒车的时候要轻带刹车,不然很危险!建议一定要选360摄像头配置,能很好的帮你建立车感。 然后说一说驾驶感觉,笔主对车的动力要求不是很夸张,市内通勤+偶尔的高速巡航是我的用车需求。e级开起来方向盘很轻快,虚位不大,在转向的时候配合有转向支撑,但车体过长,掉头、倒车时要多来几把;日常驾驶基本都是c模式,e节能模式从来不用。偶尔超车或激烈驾驶时切换s或splus,动力随叫随有,推背感什么的不在话下,6.6的百公里加速也不是盖的。 最后说乘坐感受:买奔驰自然是坐起来要比开起来舒服,这点我也深有体会。坐在后排配合头枕非常舒服,而且视角也很好,车内司机、可控制的按键一览无余,有种尽在掌控的感觉。 车辆细节:我本人在细节方面要求并不高,驾驶到现在,也出现了一些e级的通病,比如内饰异响、雨后刹车片异响、汽车雷达反映延迟等。不过瑕不掩瑜,可以接受。 最后跟大家聊聊选车的心路历程: 14年在爸妈的帮助下买了人生第一辆车,大众神车朗逸,陪伴了我两年多的上班通勤,动力孱弱,但好在视野非常好,没有任何倒车辅助也很好操控,偶尔因为小毛病歇菜了几次,但还是很感谢它的陪伴;17年结婚时因神车太过于平庸,想换一款c级车,外观也想年轻时尚一点,于是开始了漫长的选车,每逢周末必定和朋友出现在各家4儿子店,当时选中了几款车分别是:君越迈腾、图昂、汉兰达等,直到去看了奔驰,马上就一见钟情于当时的奔驰E级,但因囊中羞涩,只能退而求其次选择了车长相近、内饰风格相似的君悦。一直到19年年底做生意实现了一点小成功,就迫不及待的卖掉了跑了两年二万多公里的君悦(部分新车保护膜都没撕)接了800款新E回家。当时选车分别从青岛、济南、还有工作地聊城进行了比较。青岛服务较好,但价格不太美丽,济南较便宜,但套路太多没有选择,最后选择了在家门口买车,虽然价格贵了将近一万,但做生意养成的习惯总是给别人留点利润,才能保证服务质量。就图个日后省心了。时间问题就码到这,以后有更多心得体会会再跟大家分享,车牌号不码了,欢迎本地车友留言交流。

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    2020-05-04

    用户1361216650106我裸车404000.落地47

    hudnsejejsj兄弟下来多少钱,我这边说44.

    会哭的鱼57今天去问的,落地47,感觉贵了

    点评车型: 2020款奔驰E级 E 300 L 时尚型

    优点就是氛围不错,尤其晚上开车,外观比较大气。驾驶的话动力没感觉出来370牛米的劲。可能我没有用力给油吧。 缺点发动机声音确实不好听,尤其是给油超车的时候,地盘过滤的也不是很好。估计跟轮胎有关系。 后排走稍微烂点的柏油路声音真大。倒车雷达延迟太厉害了,人早就走了几百米选了,雷达还响的要死。好几次我急刹车。 细节做工的话不要细看,细看全是问题。前翼子板跟机盖居然不是一个平面。不知道的还以为是事故车。 提车没几天四个轮毂就被老婆破相了 总之买奔驰图的就是个标志,买之前也是网上各种喷奔驰的。四个车门确实是钢的。但是最后还是买了奔驰。去店里看车买奔驰的人还真不少,怪事儿。最后还是听老婆建议买了奔驰。

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    2020-04-17

    A---鸿鹄说奔驰漏油 说奔驰垃圾的 挺酸的 如果你有一辆然后出了毛病 你喷这没没病 那大街上突然开过来一辆奔驰你瞅都不瞅嘛 天天就这车垃圾垃圾的 有些车又吹上天了 那也没见到销量啊 销量是硬道理

    王154886651奔驰怎么这么多毛病,我11年前买的奥迪A6,开到现在都好好的

    西瓜大叔9虽然说什么虚荣心啥的,但是男人必须要拥有一辆奔驰,开过都不算,是拥有

    点评车型: 2020款奔驰E级 E 300 L 时尚型

    落地刚好50w,开了半个月左右,感觉还可以,就是前面有点长,视线不太好,还有加速会有顿挫,其他还可以!

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    2020-01-11

    qh1995网上看别人发的落地46,47这样,是地区问题么

    用户80856606这个车就是这样雷达瞎叫唤

    牌子567要老带新吗 同城市

    点评车型: 2020款奔驰E级 E 300 L 时尚型

    也没啥好说的 就是喜欢 从里到外 开起来感觉还不错 就是胎噪有点明显 喜欢外观和内饰 其他的用车感受后期再聊吧 毕竟才跑了二百多公里

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    2020-02-25

    纹身啊涛大哥 你落地多少

    Bin4379哪里够车!想自己去买

    点评车型: 2020款奔驰E级 E 300 L 时尚型

    购车总价 | 55.6万,包含强加装潢7千,贷款手续费8千 #同级对比那时间只有E好看了 驾驶体验 | 操控一般之前开的高尔夫7 颜值 | 就落个好看

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    2019-10-21

    头条用户优惠多少

    盱眙的钱鑫改了轮毂,排气没有哦只是换个套

    YisAss哇塞淮安的老哥 那这个排气和轮毂是改过的吗

    点评车型: 2020款奔驰E级 E 300 L 时尚型

    外观内饰没得说,动力也随叫随到绝对够用,但是这个座椅着实是太难受了,开了200公里搞到我的腰疼的要命,在一个就是刹车异响严重,慢踩时吱吱叫个不停,直接拉低了豪华感

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    2020-06-20

    猫哥6288落地多少钱

    用户9759996322109可能座椅真的不舒服,有什么办法吗

    点评车型: 2020款奔驰E级 E 300 L 时尚型

    各方面还好。颜色晚上比较养眼。动力还行,暂时没发现任何不好的地方,开了一百公里,都是在市里慢慢开的,还没开高速,不知道如何。这个颜色要等半年,结果三个月就来车。

    2020-03-15

    肥纳肥纳落地多少啊?也是揭阳这边的

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    24款尊享运动版,碳黑外内红 外观:对外观追求不大,所以觉得还可以吧,我买的碳黑,中规中矩,算不上惊艳。 价格:价钱不用说了,没优惠,送了点乱七八糟的装饰。行车记录仪都还没到位,还欠着。 内饰:红,颜色挺好看。前排的氛围灯挺好看,但是后排直接没了,尼玛,真抠门。延到后排又能多多少钱,真几把坑。 驾驶:开起来很轻,可能是我之前开卡宴习惯了,感觉宝马什么都轻,车轻,刹车油门方向盘都轻,对女司机估计很友好。动力足够了。城市开,还没上牌,也没什么超车,可能还感觉不到。 天窗:天窗还是全景天窗,但是仅限观赏,不能打开,就是一条缝都不能你知道吗。那搞这么大个天窗就是为了晒太阳吗?什么天幕,有多少机会欣赏?司机啥也看不见。开车舒适才是重点好不好。 开启:手机可以开启,行驶,方便了蛮多。可以不带钥匙。 吐槽:1,导航,不用说了,没见过几个车子自带的导航好的。想不明白一个国产车,不能兼容华为想干嘛。2,应用,一堆乱七八糟的,没一点用。微信都上来了,谁开车的时候还能聊微信么。3,自动启停,也找不到在哪开关。4,屏幕看不到日期,只能看到时间。想知道几月几号,还要看手机。设置了半天就是不显示。5,电台的图标,那真是一个丑,就不能显示电台自己的logo吗,放歌也没有字幕。有点落后。6,门把手,档杆拨片,用起来那叫一个别扭。太娘们了。习惯了手上握点东西的,得好好适应。其实小鸡腿也可以水晶化,不耽误协调和时尚,设计师脑子有坑。7,a柱感觉遮挡视线。想不通为啥做这么粗。8,主屏幕,虽然样式一大堆,但是其实一点不精致。很丑。

    4.36分“优秀”
    凯迪拉克CT6 2023款 28T 尊贵型凯迪拉克CT6 2023款 28T 尊贵型

    以下言论仅代表我自己的观点,仅供参考 先说满意的: 1.内饰外观,因为我的审美就是这样,对象也喜欢这个内饰和外观,还有红色的皮,喜欢。 2.隔音,开过半年e300,对比之下ct6这个车隔音相当好。 3.底盘悬挂,因为有mrc,所以该软的时候软,该硬的时候硬,不会像船,也不会像铁板,只是速度超过100之后减震自动变硬,感觉有些硬过头了。 4.配置,这个价位除了国产,其他的也只有辉昂配置相当了! 当初也就是因为喜欢的这几点,也是因为家里第一辆凯迪拉克是07款的赛威,比较喜欢这种风格才买的,图的只是舒适,但是有几点造成不舒适的,下面我说一下 1.主副驾座椅坐垫的长度不够长,也不是可调节的,我认为有这个配置的相当不错,但是他没有。 2.发动机变速箱,虽说lsy这款发动机燃油经济性是提升不少,但是因为国六排放,动力没了,不过为什么其他品牌的动力没受影响?头四十万的车,百公里8秒,在路上连跟十来万的车比提速都不敢,而且变速箱在经过两次程序升级后,顿挫感很严重(猛踩油门不会有顿挫),轻轻开会有,刚提车以及第一次升级的时候都没有顿挫,希望下次推出的程序能有改善。最大的槽点就是这个,不说ltg的原厂6秒多提速了,哪怕给个7.2秒这样的提速也是应该的吧!结果弄这个提速真的让人有点难以接受,40万的车跑不过十万块钱的车,说出去真笑死人了。这个动力用是足够用,但是不要在路上跟人家比提速,容易自己打自己脸。 3.氛围灯太暗,太少,这个后面自己改。 4.幽灵刹车!无法彻底关闭,无法永久设定为只报警不刹车,关键是这个刹车逻辑很明显的不对!不过只是偶发性,要是经常在骑电动车和行人之间穿梭的话,还是建议关掉! 别的没有不满意的,也没有啥特别满意的,啥车在我眼里都这样,没有没毛病的车,只是因为第一眼就喜欢,就得到它

    4.20分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    【空间表现】 C级车空间,比同类新能源更要游刃有余一点,试了ET7的椅子,后排空间真不如A6L,C级车的腿部空间,二郎腿能翘得住,但是勉强。 【舒适性】 没有新ET7的座椅舒服,但是座椅均衡性做的很不错,开长途也不累,我觉得是没问题的。相比E来说,E的沙发真的无解,后排表现优异,前排我觉得E有点硬,还是A6L适合自己开。我的评价是3系的上位选择,方向盘不适合传统抓握,需要像新model3一样往下握,拇指竖起来放在凹槽里是最佳握姿,不然长途大拇指累。(个人手18cm长) 【驾驶感受】 目前我体验到零售价60w以内的舒适运动最均衡的车。城区开底盘支撑够用,底盘对于小震动的处理比新E高级 ,颠簸噪音抑制也要更好。但是风噪抑制比新E在120km/h以上大了2分贝不到(看小破站视频里的噪音测试),虽然看起来差距不大,但是如果时速130左右说话会费力一些。 其次方向盘随速增益也非常好就是一个非常均衡的车子 自己开起来长期自驾都非常舒服。没有大车感,就是速度感来的有一些些强烈 7s的加速,感觉像6s的 开130感觉像140 应该55会更更爽,有钱直接上。 这么说吧,001的底盘在时速130的时候变道你需要非常慌张的反打30度方向盘,并且车身有明显晃动,奔驰E不需要打30度,但是体感会比001好一点,但是A6L就不会让你心慌,是一个想开快的大车 其次这车在你开过E 001 3系或者极端一点的718 会让你觉得非常润,是的比718pdk换挡更加舒适 (pdk高档降低档非常nb,但是日常驾驶的低速降档顿挫感有一些廉价其他都完美)可能就是湿式双离合的缘故。D档模式闯动非常小,就像在开电车,但是不知道为什么如果松开油门会感觉有类似动能回收的减速 at变速箱的送油减速和熄火滑行就让我感觉没有差别,但是奥迪熄火滑行和送油滑行的体感会有一些些差别(类似eqs的标准动能回收),但不仔细钻牛角尖仔细琢磨不会发现。 我觉得润,是非常难的东西,意味着所有东西都要匹配你的内心预期和车本身,底盘噪音变速箱转向手感音效都得优异,润是我对一个行政轿车最高的评价。 【亮点配置】 刹车初段很涩不知道是什么原因,油门虽不是风琴,但是比特斯拉model3省力很多,没有理想的踏板来的舒服,紧致的感觉,刹车脚感不如E,油门因为不是风琴的,所以也不如E。 最后的话 A6L历时多年没有换代。很多人诟病车机内饰车机不够先进 但是他们不细细品味a6的CarPlay匹配和3系是一个水平 很多人说他过于中庸,但是他们不知道a6l的底盘是56e里最均衡运动的一个;很多人说他卖不出所以降价 但是他们不知道a6l已经霸榜中大型车top1多日。让我可惜的是这么标杆的产品,被很多人拿来当作买不起豪华C级车的下位选择。

    4.00分“良好”
    宝马5系 2024款 530Li 领先型 豪华套装宝马5系 2024款 530Li 领先型 豪华套装

    【设计亮点】全新5系直接把车头和车窗线抬高,整个前进气格栅的面积更大、下面还有更宽大的下保险杠,而车窗线也都抬高上去,把侧裙加厚一些遮盖下面的电池组厚度。最终,宝马全新5系和全新7系一样,显示出更行政豪华的感觉。可是相比于原版更加运动的前低后高的姿态,长轴距版的5系的比例显然也经过了调整。设计师在B柱之后加长了115mm,这使得整个车顶和腰线更平滑、C柱也和尾厢连接在一起,反而有了一种轿跑风格。如果你去比较长轴距版和标准轴距版的尾箱盖,你会发现5系长轴距的尾箱盖更倾斜一些。可以说,宝马全新5系的长轴距版在比例姿态上其实要比标准轴距版更好看,因为长轴距弱化了抬高的车头和车窗线,显得不那么突兀,既有行政车的修长,又保持了一种优雅姿态。而标轴版本则更像是运动三厢车,类似于之前的2系那种有点高耸的姿态。 【亮点配置】全新宝马5系长轴距的内饰座舱沿用新7系的特征,能够让年轻人很喜欢,一点都不老钱的感觉。全新5系也保持了一体式曲面屏的家族设计,同时略微倾向于驾驶者也是宝马“驾驶者之车”的特征。整套系统升级为iDrive 8.5版本,但是并非安卓系统,所以在体验上并没有延续安卓系统的体验,只能说有些菜单隐藏还是比较深,而且每个驾驶模式在界面上又有所区别。