本身来北京是为了给小牛保养,结果稀里糊涂的去了劳的店,说真的第一眼没有那么惊艳,当当和某越某牛对比的话,这个我只能说是无可挑剔。也不高,本来让销售说的想定BB版,结果他说有现车,那得赶紧拿下
正好年底了
生活吗给自己点刺激是好的
20岁把自己所有的继续买了一台号称王者的座驾
堪称夜店,商业场没输过的王
驾驶体验因为昨天刚提,暂时感觉和urus差不太多,第一次开大型suv,打算明天拖回青岛试试越野,下下地,我的车可不能太娇惯,劳斯莱斯生来本就猥琐畏惧
动力响应很积极,毕竟这缸数在这
不要看网上的评价
也不要觉得自己一辈子买不起
每个人都有自己的机会
加油吧铁子们
还有啊
题外话
我不是家族继承人 只是个普通的小孩
其实无论怎么车无论怎么样只是一个四个轮子上架了一个铁皮
有好有坏
只是个爱好
愿世间没有忧伤:大哥,你记不记得十八年前,父母为了供你读书把我卖了的事儿。
kk99287:我工资辛辛苦苦一年也有50万,也是看上了次款车,从订车,提车,都很顺利。当我刚上车准备开走的时候被泡尿憋醒了
万古长夜君:真羡慕这些劳车主
【最满意】如果有机会体验这台车,相信你也会和我一样,把库里南的价格放在等式左边开始疯狂计算,有此想法就说明我们不是劳斯莱斯的用户。从某种角度来说,其间有一道巨大的阶级鸿沟,我们只能从自身视角去揣测劳斯莱斯车主的日常,但这是无用的,是管中窥豹。
【最不满意】想要成为劳斯莱斯的拥有者,可不只是车辆落地价这么简单,你需要更庞大的资本去驾驭这台车,哪怕只是一个车位和一次保养价格。
【驾驶感受】底盘方面,前后桥均为双叉臂结构,并配以空气悬架及电子防倾杆,摆臂、连杆等部件均为轻量化铝合金材质,并在轮腔内部布局了大量隔音材质。作为最顶级的汽车,库里南BB版在用料上做到了极致。库里南开起来完全不像一台体重超过2.7吨的巨物,它的油门调校温润且顺畅,动力参数和发动机缸数有足够的压迫力,但它们并不残暴,也没必要残暴,即便全力加速,也显得十分得体。仪表盘上没有发动机转速表,取而代之的是动力储备表,这十分有趣。
【乘坐体验】作为一台SUV而言,库里南在公路上的行驶表现是顶级的,它使用了最奢侈的用料和工艺,只为了将噪音和颠簸隔绝在车外。更奇妙的是,在提升驾驶节奏后,它居然能展现出矫健的一面,在快节奏的驾驶动作面前,它依然能保证优秀的车身平衡,绝不会出现狼狈不堪的样子,也不会让后排乘客有不适感。
车内极其安静,坐姿舒适,动力够用。平时开车出门,不懂的人几乎不会关注,而且选的 bb 版,整体更加的黑了,所以晚上几乎都不会有人认出来是一辆 rr 。动力方面过百以后才能感觉到v12,随便加速随便超车,从容确实是很从容。如果确实要谈论效果,那只有路上遇见 urus ,大 G ,或者各种超跑的时候,能明显感觉到被关注,或者遇到发烧友的时候,认得出来是个 rr ,认得出来是个 bb 。车内隔音还是做足了的,转向比我那辆奔驰s急还轻,轻的可怕。整体而已,开的很轻松,音响感觉一般,不如s急的大柏林。
最不满意
油耗高,油箱感觉有点小,出远门总要惦记加油,没有安全感,市区代步30个左右,高速25个左右。
茅台酱酒专售:来这种圈子,看来是我这个开雅迪的膨胀了
幽宏233:家里为了拿到更好的商业资源,东拼西凑买了一辆,我们家直接大出血,但又不得不买,有时候劳斯莱斯车主并不是看上去简单的享受生活,也有些车主是为了生活,没办法必须买的。我家里最近生意才好转一点,打算把车卖了,油耗真的离谱
h泡小芙:想问下大家钱都怎么挣得
【购车经历】
一直想考虑入手一台兼并驾驶与乘坐体验的车,有时候想自己开带着家人出去度假的时候可以方便点但是一直没有时间去购买。后来路过店看了一辆内饰是橙色的库里南一下子吸引到了我,于是去体验了一下实在没忍住就下定了。后排因为考虑家庭原因就没有选择四座的版本,选了这个五座版的BB版。BB版的部分车一般交车比较快,如果考虑全定制的朋友可能需要多等一段时间了。
【驾驶感受】
虽然这是一台2吨多的suv,但是驾驶感觉非常轻盈,转向精确,动力随叫随到,有时候开起来都差点忘记自己开的是一台suv了。
【空间表现】
虽然这是一台大型suv,但是我觉得后排空间虽然比较大,但没有达到让我觉得很舒服的那种感觉,如果后排空间能再大一点就好了。
【内饰】
橙色内饰显得这台车没有那么的商务和沉重,坐在车内稍显活力与运动的感觉,与车外庄严肃重形成落差,是我喜欢的感觉。
我要去撩女销售:劳斯莱斯库里南有什么了不起,我爸爸开这个拉着我,可开心了
豹击:我看我是漂了,竟然敢在这评论区指指点点
当留清白在人间:不忘初心牢记使命