新车在外观方面变化不大,依旧采用捷尼赛思家族式设计语言,前脸的大尺寸盾形进气格栅和两侧分体式大灯组具有较高的辨识度。进气格栅内部使用的是多线条编制造型,并大量使用镀铬材质,从而进一步提升了它的气场。
新GV80的车身侧面比较修长,线条也使用的很丰富,门板与侧裙之间使用的镀铬饰条搭配大尺寸轮毂,还有前翼子板上与大灯组造型类似的镀铬装饰,营造出的高级感一点也不差。新车的车身尺寸分别为4945mm*1975mm*1725mm,轴距2955mm,属于中大型SUV。外观最后是车尾,尾灯组造型与大灯组很像,同样采用了双层分体设计,两侧尾灯中间位置标有“GENESIS”的品牌LOGO。后包围中间部分使用了镀铬装饰和红色反光条组合,排气只用了双边单出的布局形式,这些让这个大家伙身上还能看出少许动感。
内饰部分,新车的中控区域与现款区别不大,整体还是比较简约的,中控台造型平整,最上面为14.5英寸中控屏,仪表使用了一个12.3英寸的液晶仪表,方向盘还是熟悉的个性造型,中间就像是橄榄球一样。
新款GV80升级后带来的主要变化在于第二排座椅,新推出的6座版本车型在第二排独立座椅还配有后排娱乐系统,座椅中间为控制系统,前方座椅头枕处分别配有两个9.2英寸的触摸屏,座椅周围还有杯架、手机无线充电、耳机插孔等配置。除了后排的娱乐配置外,新车也对后排座椅进行了优化,提供了更舒适的头枕、多向电动调节、通风、加热、按摩等功能,舒适程度不输主流MPV车型,更是超过了大部分同级车型。
动力部分,新车还是搭载现款车型身上的这套2.5T直列四缸涡轮增压发动机,匹配8速手自一体变速箱,最大功率224kW,最大扭矩422N·m。可能对于这个体型的车来说,2.5T的排量不算大,但是它的动力表现是非常不错的,我们可以与现款车型为例,因为它的扭矩比较大,所以在超车时不会给你犹豫的时间,随时都可以迸发出一种能量。
定位豪华中大型SUV,但在国内市场,大家都会先考虑BBA车型,就算除了它们还有很多熟悉的豪华品牌。相比之下,捷尼赛思这个品牌就比较小众了,就算性价比再高,内饰再豪华,都只能看着这些大厂捞钱。但其实GV80这台车的性价比确实高.
幸福亚历克斯1D0:这个车子,就是没有哈佛酷狗和坦克300漂亮的哟,
用户6447528518572:美国佬为什么评价高;这个价那么多配置,小毛病会不会多。
点评车型:
2023款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱旗舰版 4座
4.9分“优秀”人生第15辆车,朋友都说我换车速度有点快哈哈哈。
车,终究是给自己开的,没有什么比自己喜欢更重要了。
外观:大气,外形这块很拿捏,必须给满分,我选的四座旗舰版,外观卡迪夫绿,白色内饰,高级氛围感拉满,自己看着就很舒服。另外,选配了22寸永恒银轮毂,铜色制动卡钳,NAPPA真皮座椅,翻毛皮车顶,电动遮阳帘等等等等。
动力:2.5T加全时四驱,动力响应积极,随叫随到,轻点油门就弹射出去,切换到s档后。动力更是没得说,而且座椅会自动包裹你的坐姿,仪式感到位,讲真,动力起步这块不亚于电车。
优点:标配电吸门,座椅加热,通风,按摩,方向盘加热,三区独立自动空调,双层加胶玻璃隔音很好,主动降噪效果不错,裸眼3D液晶仪表盘,车机和底盘都可以,劳斯莱斯同款莱斯康音响18扬声器很丝滑,还有无需上车即可车外遥控移动车辆功能,以及车辆其他功能也很完善,上手一会就可以做到人车合一,驾驶质感很好。
缺点:23款整车全是usb接口充电,没有type-c接口,但24新款已改。再就是原厂etc很鸡肋,不如配个原厂行车记录仪,所以只能自己后加了一个行车记录仪。
其他:想来我换了15辆车,还是有点评价权的,BBA等已经换的没有新鲜感了,油车换电车,电车又换油车,可能是因为换的多了,所以内心的天平已经倾向于小众品牌了,越是小资的东西越喜欢,而且车这个东西,随着自己的内心去选吧,喜欢就买,只为自己喜欢的东西买单,其他什么都无需考虑,更不必在乎他人的评价,非要杠,那这就是任性哈哈哈哈哈。
jounc:青岛三年车主路过
车篮世百味:一台车一年最多了吧
已重置:这车咋样啊?外形真帅
点评车型:
2023款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱旗舰版 6座
4.5分“优秀”【最满意】
第一次在网络上看到GV80,就被这个霸气的外观吸引到了,很多网友说像宾利,宾利添越,其实和宾利还是有差距的。不过这颜值在看腻了所谓的BBA的同级别车后,真的是眼前一亮,毕竟是全进口车,全球统一的设计,很国际范儿。
【购车经历】
最先六十几万的预算,先后看了沃尔沃的XC90,还有林肯的飞行家,其实都属于二线的豪华品牌,我看的车还是比较更倾向于自己的喜好。我先是在网上看的GV80的车评,然后了解车辆配置,最后到店里面去试乘试驾感受了一番。
【驾驶感受】
动力方面表现不是特别优秀,是2.5T的四缸机,如果是配3.0T的六缸机那就更完美了。所以在前部加速的时候没有那么强的推背感受,不过呢我作为家用来说,是已经够用了,对于喜欢大动力的朋友,那可能就还是需要六缸机大排量。
【乘坐体验】
车辆内部设计还是很细节,乘坐方面也很棒,没有配空气悬挂有点遗憾,还好配的电磁悬挂在过井盖的时候没那么硬。
【保养】
保养送了五年,或者十万公里,销售告诉我在这期间换什么机油空气滤芯火花塞刹车油都是厂家赠送的,可以上门取送车。这还不错,节约点是点,还是方便。
【提车价格】
这车辆价格我是问了几家其它城市的捷尼赛思店,结果都高速我是定好的价格,官网售价,就感觉有点像现在的新能源车企的统一售价模式。
glx最初之前:你得说几个缺点,这样才会让喷子们放飞自我
愉悦的漂流瓶na:不懂欣赏韩国车,还是凌志更好
用户9556808263313:开了小一万了,缺点,丝滑路面以外的路,减震过滤极其差,另外发动机变速箱匹配有问题,提速抖动,开车坐车的都感觉不舒适。朋友准备换车,乘坐了一次,ps了这款车
点评车型:
2023款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱豪华版 5座
4.5分“优秀”用车已经有大半年了,先来说说这台车目前给我的一个总体感觉吧,首先外观是无可挑剔的,在我眼里认为哈,大家理性看待,是真的小众又低调,尽显奢华品味,开出路上,真的回头率好高,毕竟是同某个超豪华车设计师出品的,漂亮是没得说的。我选的是卡夫迪绿,这个颜色在车子里应该比较少见的,阳光下很好看,又耐看!
2、车辆配置:在同级别的车型当中,这个品牌的配置真的无话可说,特别第二排的座椅设计无可挑剔,即使我在驾驶位上不下车,也可通过中控大屏调节第2排座椅、折叠第2/3排座椅、还可以调整第2排空调。空间非常大,智能空调系统可以操控前排控制后排温度,还有通风加热座椅,主驾驶通过气候控制菜单,可以控制后座的空调和通风加热,全程使用下来,两个字:真香。真的是谁用谁知道。
驾驶感受:如果高速行驶,很稳,静谧性也不错,开着很安静舒适,市区行驶,可能油耗就会稍微高点,总体来说能接受,毕竟这个排量的车,油耗都差不多。
【购车经历】
当时买车的时候,也看了其他品牌,对比以后,最终选择了捷尼赛思,订了豪华版,去年六月下定的,十月份提车,整个生产过程不快,也不算慢。我个人偏向小众车型,除了后期保养维修门店比较少,其他的都还好吧。希望厂家能在全国都多开店!
【提车价格】
下定的是豪华版,53.08,都是全国统一价
最后总结一下,买车只为了出行方便和体验驾驶感受,目前这款车都能满足我日常的需求,且外观大气好看,大家见仁见智。
用户2978845906867:大哥是真有钱,gv80是捷尼赛思性价比最低的一款车
此用户命已注册:买这种车子最好的路径是等厂家破产,二手崩盘
运筹帷幄苹果2l:豪车一台啊!可咱国车什么时候有如此之科技水准啊!!!!
点评车型:
2023款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱旗舰版 5座
4.4分“优秀”外观,个人非常满意没啥可挑剔的,22轮毂我觉得不选你会后悔的,颜色选自己喜欢的就行,考虑哪个颜色保值你就输了。
内饰也很满意选装那个什么什么皮也很便宜我觉得是必选,中控大屏窄边框,看上去比林肯的那个大黑边漂亮很多,氛围灯有但是氛围感并没那么强烈,座椅略硬不是那种大沙发的感觉
配置,不是3.0v6甚是可惜,够用肯定是够用,但是能上6肛我觉得更牛逼,没空气悬挂,有的话也会显得更牛逼,车机一般吧,尤其是那个球球音乐,一点都不好使,强烈建议厂家升级,导航感觉不如carlife好用,也强烈建议,不想天天带跟数据线,手机钥匙控制车辆前进后退是个好东西,我是用到好几次了。
空间,后排够用但是不大,比起那些国产加长的肯定是没法比,我觉得反正不是我座后排,够用就行,后备箱大,能塞好多东西。
驾驶感受这个我没法说,毕竟这是我第一辆车,没法对比其他的,对于我来说开起来挺舒服的,没感觉到换挡顿挫啥的
极速雪碧1p2:虽然不是捷尼赛思但是咱这个也ok
ChesterZ:音响实名羡慕。但是国内没有3.5T的可惜了。
鎏仔很忙:大哥,这个车油耗有这么高的吗?14升?
真的假的?他毕竟只是个2.5的排量唉。
我也是杭州车主,我非常好奇,你平时主要开哪条路?是高架桥?还是隧道?还是说城市拥堵路段?
给爱车刷刷分哈哈哈
首先,买这车就是为自己买的,不是为同事亲戚朋友,不在乎品牌,不在乎国籍,不在乎溢价。
gv80外观没得说,唯一欠缺的就是四缸的动力,8秒左右的林北也仅仅是够用了。不过这车开起来就没有超车的欲望,只想慢慢开车体验开他的乐趣。
长屏加按键的内饰也是我选择他的理由,也对比过X5,飞行家,那两个内饰比起来也够老气了,特别是出风口,高级的内饰往往把空调出风口和内饰搭配的相得益彰甚至找不到空调出风口的存在。
配置方面,选了nappa,反绒车顶,抬显、座椅通风、加热、按摩、空气净化都是常规配置不用多说。还有电吸门、远程启动远程停车入库哈哈哈,虽然都不是常用的功能但是逼格拉满!
后悔的就是没选22寸轮毂,20寸还是差点意思,有购车意向的车友千万别担心后续使用维护,毕竟帅是一辈子的事。
去上户的时候小哥还以为这是电车哈哈哈哈,发动起来真是没噪音。提车第一天,还没有太多使用体验,后续继续更新哈哈哈
木森:要是6缸,这个价格也就算了,4缸最少优惠15感觉能有销量
GJY0035:20确实更实用,更舒服,22弹跳感强,必须放胎压。但是,但是22就是帅呀
佳诚哈:我买的捷尼赛思GV80 新车拓印车架号为后期改动手刻 与同款车出厂不一致 且不满足国标 车管所拒绝上牌 局部检测到钣金 喷漆 车内局部漆面腐烂,涉嫌返修新卖,厂家没有担当,不换车,无赔偿,只同意现车给操作上牌,漆面腐烂给修复
点评车型:
2023款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱旗舰版 7座
4.9分“优秀”【最满意】
1、外观:个人认为外观无懈可击,无论是停在路上还是去上牌时候,很多人都会因为颜值过来看车,并且问车的品牌和价格,走到哪回头率都不低,一是因为车确实漂亮,第二可能也是因为路上比较少见这个品牌
2、配置:同级别基本配置最高,第一第二排座椅通风加热,方向盘加热,电动方向盘调节,L2级别辅助驾驶(实际测试很好用);莱斯康18个音响,效果嘎嘎的;全时四驱,自动远近光灯、4门电吸,第二排座椅电动调节,抬头显示,22寸轮毂,360°影像,后方来车预警,开门预警,远程控制……
3、内饰:内饰手能触摸到的地方几乎全部真皮或软包
【油耗】
目前行驶1200公里,400公里左右高速,高速油耗较低,7个多一些。其余市区,目前综合油耗10.3,全市区油耗在12个左右,2.5T发动机,2.2吨的车重,可以接受
【驾驶感受】
行驶比较安静,低速时候几乎没有发动机声音,300多匹马力,动力充沛。
【空间表现】
二排空间表现优秀,座椅角度,高低,前后可调节,三排可坐成年人
【续航】
加满一箱油续航800公里左右,根据当前油耗推测,高速油耗7个多一些(个人不喜欢激烈驾驶)
【销售态度】
销售和店内售后服务都比较好,也比较热情
【最不满意】
应该给配置一个48v轻混系统,那就完美了
GJY0035:首保后油耗会降一些,我之前1w公里综合10.8,现在跑了不到1k,显示9.9,现在偶尔能见到8开头了,以前最低9,但是我路况好,开的猛,现在不怎么回东城父母那,赶不上晚高峰,晚高峰堵车油耗肯定还是没得跑
茴香酒777:铁棍啊 我后悔没选22寸
杭州捷尼赛思伙伴程康:真香
动力差点意思,但是后段很不错
内饰外观配置这三项非常满意
除了品牌之外没啥短板
车联网信号有点差
开了不到11个月,电瓶漏电,全车无法启动,离谱
叫人来搭电,然后开了40分钟熄火以后又无法启动。叫拖车拖去4s店了,说是电瓶漏电,要大排查……
布雷布雷达:补个图给大家看看
用户000用户:大佬,这车灯光怎么样呀?
翼鹰3:查出来了吗?是电瓶问题还是电路问题,这车至少要13升。
点评车型:
2023款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱旗舰版 6座
4.7分“优秀”【驾驶感受】市区开没有任何问题,高速驾驶感受中规中矩
【油耗】市区油耗正常开12个油左右,高速120以下油耗在8个多点,车很重油耗还算满意
【动力表现】2.5的排量起步不是很快感觉有劲使不出来,中后期加速很好,应该是变速箱匹配的问题,总体来说动力足够用,如果能上3.5排量就完美了
【销售态度】销售非常热情,售后维修也很负责比bba好很多,各种极品也很丰富,不过市场保有量太少,确实很少人能接受这个品牌
【亮点配置】配置比较丰富,行车辅助系统很好用,通风,加热,按摩,娱乐,安全辅助都很好
【最不满意】车的悬挂调校的不好,偏硬,而且过颠簸路段时有失控的感觉,后视镜的防眩目不够智能,长期开启的状态,后排空调不能独立调节风量这个很不理解
大娟儿在北京:西装暴徒的既视感 太帅了
用户1885518934936:哪里有现车
用户000用户:我和你刚好相反,高速安静舒适,驾驶质感也很好,反而市区走走停停感觉一般
点评车型:
2023款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱旗舰版 7座
4.5分“优秀”1、一眼爱上马卡鲁灰哑光这个颜色,回头率100%,不管是开出去还是停在车库,总能吸引目光,这个颜色太帅了,整车外观优雅,内饰精致,NAPPA真皮的质感,木饰板的质感,很容易让人上头,配置丰富,驾驶辅助,HUD抬显,莱斯康音响,座椅加热、通风、按摩等等,每个功能都很实用,很值得推荐。
2、这个车的驾驶感受和乘坐感受都不错,我选的是7座,平时假期跟家人出去游玩,满足人多的需求,总体油耗不算高,十个多,市区去到十四左右,高速八个多,可能跟我跑高速多有关。车子也经常用来接待客户,有一次接待了一个印尼客户,他说坐在后排很舒服,很安静,回国后他自己也买了一台,对这个车子很满意。
3、目前行驶3万多公里,三次保养都是去广州白云捷尼赛思中心,不得不说这个售后服务真的很全面,会提前询问是否需要订午餐,几个人到店,到店后也有准备茶水,饮料,咖啡,小吃等,整个保养等待的过程也很愉快,一个多小时就完成了,就是不知道东莞什么时候开店,跑一趟广州保养还是有点远的,希望厂家提升品牌知名度,多开店。
用户7501053890433:车主,请问7座后排空间咋样
james,:这个颜色确实帅
心灵的净化室:这个颜色高级啊
点评车型:
2023款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱旗舰版 6座
4.9分“优秀”提车近两个月,有感而发,真实感受!绝对正确明智的选择!不随大流,但又有品质,有内涵!这就是自己个性的完美体现!最重要家人们也觉得很好!
外观绝对帅气英俊,有特点,耐看,回头率非常高!如果说车是个大玩具,那是爱不释手!
驾驶质感也很好,换挡平顺丝滑,如同电车!悬挂质感很高,乘坐非常舒适,能感受到不一样的乘坐体验!
配置高,各种配置全部拉满,也确实很实用!摄像头清晰度非常哇撒!内饰精致有质感,豪华感满满!
品牌知名度确实不像其他竞品人尽皆知,但这也是选择的理由之一,用自己的舒适方式生活,展现自己的个性,不随大流,不正是自己内心的真实选择吗!
售后服务也非常满意,很贴心,有被精心照顾的感觉!让人安心放心,舒心!
如果再回当初,会更毫不犹豫坚持自己的选择!
莫维奇o:6坐是不是85升油箱?我感觉5坐是75升的油箱。
哇呀躺鸡:兄弟 后保 你看了不 啥材质的
杭州捷尼赛思伙伴程康:越开越喜欢
提车半个月,2000公里
物超所值的一辆车,越开性价比越高的一辆车。
颜值」
到哪里回头率都是杠杠的,买的哑光白非常有质感。
空间」
选七座非常适合一家老小出游。
音箱」
本车的灵魂,一个移动的音乐厅,加上这车平顺的动力,超强的隔音,都以为是电车。
动力」
节油模式开启开着就很舒服,调到运动模式动力非常充沛。
已经开了8400公里,来上海出差顺便做了保养。整体感受非常棒
Zhao__63:这车别说定价高不高 他没有同级别 这车配置太他妈顶了
林肯107:21年12月拿的车,5000多公里了,这个车的好处是慢慢会懂得,外表是有点唬人,更重要的还是里面,他有的这些,内饰,配置(能想到几乎就没有不配的),可能不一定会用到平时。我也很多一般不用,不过没有和有,本身就是两个事,挺适合开过几台车后,静下来考虑到底自己要什么的车主:如果是面子,这辆车没有,如果是暴躁动力,这辆车没有,如果是精准操控,这辆车没有,如果是超大空间装载,新辆车没有。不过只要你要的不是这些,是一个车是自己开,同时开车作为通勤是必须且占具一定时间,同时也有能力感受这份熟悉自己的舒适和美好的话,捷尼赛思gv80值得拥有,他属于驾驶的你
博学多才的海燕UO:我很喜欢捷尼赛思,我也准备买G80,但是我真的不认同GV80性价比高,这个价格都他妈高出天季了
性价比配置很高,L2自动驾驶、主动防碰撞、疲劳驾驶提醒、方向盘震动报警、电吸门、前后排座椅加热通风。内饰也很好nappa真皮座椅、车定全部都是Alcantara翻毛皮、白蜡木饰面板等高档材料。动力开起来也很充沛感觉和保时捷Macan差不多。电磁悬架比较舒适,可以选择很多模式。
倪小杰2:无锡的 咋没遇到呢 想看看真车
哈有意思好玩又好吃:你买了吗?
Meesl罗:放在车库里边儿显得有点憋屈了哥哥
点评车型:
2023款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱豪华版 5座
4.6分“优秀”豪华把所有包都选了,性价比最高。外观跟添越差不多,内饰整体豪华感不错,就是屏幕小了点,也不能放视频。莱斯康音响相当可以,感觉比宝华韦健好一点。驾驶的话,运动模式非常丝滑,但是费油,100迈以下极度安静,100以上风噪有了。还有就是座椅按摩太轻柔了,身体感觉不明显。
glx最初之前:我也感觉座椅按摩力道太小,比妹子做的大保健差远了
飞机塔一号:还是宾利看着更精致呀,不过已经很棒了
习惯不双击:这是加价提车么?你这裸车价比指导价都高
尽管捷尼赛思刚刚入华,尽管相比老牌豪华品牌他的影响力有限,尽管捷尼赛思目前还仅仅是预售,但这都阻挡不了捷尼赛思成为近期最热的豪华品牌。首先从外观部分,捷尼赛思就展现出浓浓的尊贵感,巨大的盾形进气格栅和翼子板上的转向灯是捷尼赛思鲜明的家族设计风格。车身长度达到4945mm,轴距2955mm,与奥迪Q7、宝马X5以及奔驰GLE处于同一水平,但二三排均可电动调节/放到这一配置,使得便利性大大超过其他三位对手,并且售价更低,车内豪华感更强。
对比BBA入门车型的2.0T发动机,捷尼赛思全系搭载的2.5T发动机在动力方面也有不小的优势,最大功率达到304马力,最大扭矩422牛·米,匹配8AT变速箱。虽然并不指望他能和宝马X5一样好开,富有驾驶乐趣,但日常驾驶中这套动力总成还是毫无压力的。
荷塘约瑟1:配置算好的,但是价格还是有点高了,下浮10W应该有市场
五焱堂:这价格也就买个室内豪华感,60万还是4缸
先华:,PK林肯飞行家,我选林肯