点评车型: 2020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 5座

4分“优秀”

捷途X70 2020款，20年年底打算入手一辆车,在懂车帝也看了好久。一开始看的瑞虎8，然后家里又第一张眼就看上了博越。我综合看了一下，发现捷途x70很不错，配置和性价比啊都属于非常完美的,然后和别人一说就说这个价位为什么不买合资车，省心什么的。我真的很无语，真的老一辈人眼里就只剩这个了吗。提车看的时间有点久，不过到手以后家里人也非常满意，外观大气，空间真心不错。我手以后油耗基本就稳定在8.5左右。减震确实平时没啥感觉，稍微有点坑凼能感觉比较硬，过大坑反而没那么明显，过减速带这些我都是慢慢的。。总体来讲还是比较满意的，没有发现异响的地方，哦，一开始提车80公里左右的时候有共振，像刹车一直在磨一样。特难受，不过后来再也没出现过。我手动起步开得比较慢，然后应该是技术的原因，1-2-3总是能感觉到一点顿挫，看我多磨合一阵会不会好。

点评车型: 2023款捷途X70 诸葛 2.0T DCT武侯 7座

3.21分“良好”

对比其它国产车后防撞梁太小，目测只有别的品牌一半大小。减震太硬不舒适。车机系统功能不完善，多媒体功能封锁太严重没有可玩性。车身油漆太容易花容易露底漆。变速箱调校不好，起步顿挫，半坡起步会溜车，平地不踩油门压到五公分厚的砖头都上不去。两个后视镜设计有问题导致主驾驶盲区太大。好多车都一万公里保养一次，x70要5000公里保养，用车太多就烦人了。优点么发动机响应速度快，辅助驾驶功能多，空间大，外观漂亮，轮胎大

点评车型: 2023款捷途X70 诸葛 2.0T DCT武侯 5座

4.5分“优秀”

【空间表现】非常满意，作为实用性第一的车主，整车空间非常满意，提车回家订婚，后备箱加后排座空间装了六十多箱礼，赶上面包空间了😂 【油耗】提车到现在有八千公里了，跑了一半的高速，油耗稳定在七个半，还是很不错的，正常跑市区在八个半左右。 【动力表现】 2.0T非常够用，超车爬坡毫无压力，奇瑞发动机给力。

点评车型: 2022款捷途X70 1.5T 手动乐行版 7座

3.9分“良好”

刚刚提车开了600公里，这个车优点空间大，7座，后面2个座位不座人可以放平拿来放东西挺好的，最喜欢前面那个中控屏高端上档次，还有挂挡那里储物格也可以放手机什么的挺好！ 【最不满意】这个车油耗太高，600公里里面高速上开百分之80，普通路百分之20左右综合油耗表显9.2百公里，感觉好像也稍微买贵了一点，还有这个车后面排气管不是很好看，屁股有点难看，还有没有溜坡功能，回家差点出危险，还好我是老司机勉勉强强搞上去了！ 最喜欢前面 【动力表现】这个车动力稍微小了一点，不过正常开速度还是不错的，超车一般性超车还是可以的，就是没有想象中那么好那么快！ 【乘坐体验】 车子座位座起来还是比较舒服的，就是最后面2个座位如果做人可能会不是很舒服！

点评车型: 2021款捷途X70 诸葛 1.6T DCT军师 7座

3.6分“良好”

关注这个车一年多了，本来打算买天版的，奈何下手晚了，停产。。首先说下外观，颜值这块是没问题的，就是屁股总感觉欠点意思，看了车友圈好多人吐槽车灯散光，昨天晚上特意试了一下，觉得没有说的那么散，近光很亮。 【空间表现】 车内空间是真的大，家里人口多所以我买的是7座的，后排座椅可以调节，乘座体验感极好，第三排座椅只能算应急用，放到倒的话后备箱真的很大，加上全景天窗，感觉空间更宽敞。 【驾驶感受】 因为以前开的是轿车，也可能是因为这车子比较高大的原因驾驶感受上没有轿车舒适。 【动力表现】 之前的轿车是2.0T的，再加上刚提车不久，高速还没上，所以在动力方面还没太大的感受 【油耗】 目前是11个油，刚拿车的时候是13个油，后期多跑下高速油耗应该能降下来。 最后总结一下，这车颜值高，内饰看起来很高档，配置也高，该有的都有，吐槽一下的就是都这个价格了还在搞减配，氛围灯单色的还不怎么亮，无线充电也没有，该有就是看到车友圈好多车友说开了几个月一年各种异响，希望不要中奖

点评车型: 2018款捷途X70 1.5T 自动悦行版

3.71分“良好”

这车已经跑了七万多公里，总体来说还行吧，空间内饰配置都很好，动力匹配的话差点意思，1.5t配8at的变速箱，转数一直处于低转数状态，而发动机排量偏小，转数低了动力上不来，如果配个六速或者七速的就合适了，或者发动机排量再大些，变速箱的话硬件还可以，就是软件还不够聪明，模拟场景不够多，偶尔会出现判断失误，质量方面的话底盘件耐用度不是非常好，六七万公里开始有损坏的了，以前开过出租车，底盘件都是要到十万公里后才有可能会有更换，所以这个差了一些，其他的方面都还好，没见有什么问题。驾驶感受的话，就是一台普通车，提速一般般，甚至偏慢，转向的话由于车太大，高速转向时会有转不过来的感觉，占到别得车道去了，完全不如小车，别的suv没开过，不知道是不是也是这样的，最后说这个车还是对得起他的售价的，如果想要追求驾驶感受的，还是建议换其他的品牌吧，或者选择动力更强的

点评车型: 2021款捷途X70 诸葛 1.6T DCT军师 7座

3.93分“良好”

车外观看着很霸气，空间很大，后两排座椅放平可以轻松躺下175身高的人。 减震比较硬，转弯操纵比较好，就是走凹凸不平的路震动太明显，还有如果前轮装上防滑链车里的座椅都是抖动的，抖的跟筛糠一样。 冷车启动换挡难，转速上2200左右才能换挡。 冷车启动汽油味特别大。 车机系统还不错，自带3种高德、腾讯、百度地图，也比较精准我经常用车机上高德地图导航。爱趣听音乐软件也不错。其他车机软件很少用。 油耗稍高，市区郊区按规定限速开及正常刹车油耗14L/百公里，高速按规定限速开正常使用刹车油耗可以达到6L/百公里左右。平均油耗9.6L/百公里左右 开了两万五千多公里，整体感觉还不错。 有张照片是我租房的地方碰到的另外两辆捷途X70系列的车。

点评车型: 2020款捷途X70 1.5T 手动畅行版 6座

3.29分“良好”

外观挺好看的，看起来大气，大灯也有神。内饰一般，硬塑料比较多，中央扶手箱，车门扶手是皮以外，其他都是塑料，毕竟价钱在这里。方向盘不是真皮，手汗大的话比较滑，建议缝个套子空间真的挺大，可以在后排翘二郎腿，后备箱也相当给力，随便装。织布座椅，后排座椅放倒可以当双人床。6速手动起步有点肉，转速超过1500动力源源不断，刹车100到50感觉很好，50以后偏软。减震偏硬，胎噪音超过100明显。手动变速箱耐用可靠，发动机相当可靠，我一般跑长途多，从没有把我丢在半路上。底盘感觉不是很好，过弯支撑力很有限，过匝道不踩油门跑60明显侧倾。用车成本除了正常保养以外，没有过质量问题，保养一次大概500块钱，我买的全合成壳牌。

点评车型: 2020款捷途X70 1.5T DCT畅行版 5座

3.86分“良好”

本着选车就像选合作伙伴的原则，我只选“合得来的”。这个“合得来”有三个硬性指标，一是不要天窗，二是不要自动挡，三是不要电子仪表盘。剩下的“合拍指标”就是要空间大和使用成本低。 能符合的车不多，恰巧捷途X70都有。 本来最初是要选X70P的，但最终电子仪表盘的设计让我有些不踏实。后来在一家小销售点看了X70（销售大叔业务不太熟，后来我比对了一下，那辆车应该是X70特供版）当时就挺喜欢，但因提车要等好久就没有在这里买。 最后在朋友的介绍下，到店直接提了20款的X70畅行（特供版要等好久，我指标快到期了）。 到现在为止用车才几天，感觉动力高于预期，足够我使用。外观方面没啥可挑的，出厂自带的底盘装甲还是比较靠谱的，但最好还是要自己喷一遍。内饰方面由于符合我要求的必定不是高配车，所以内饰的简配也都可以接受。 这里要说一下很多车友反应的关于车机的问题： 1、车机的carlife是可以联安卓11的机型的。我的车机系统出厂自带，没有经过升级。 2、车机的媒体播放功能，可使用U盘也可使用读卡器插SD卡，但前提是U盘或SD卡的系统文件格式要是FAT32才行。 后排座椅放倒后勉强可以当床使，像我这样拉摄影设备出门更是没问题。座椅软硬适中还算舒服，手动调节也比较符合自身习惯。阅读灯位置自带眼镜盒，反光镜自带USB供电口方便联接记录仪。 车内音响效果还可以，不能说出众，但一路上听个音乐缓解疲劳还是没问题的。 懂车评分对我的影响不大，选车还是要选适合自己的，有些配置确实好、确实漂亮，但我不需要啊。所以在我这里，这辆车、这个配置，我给个合格分，因为我觉得它还有上升的空间。

点评车型: 2018款捷途X70 1.5T 自动悦行版

4.07分“优秀”

最满意的一点】 外观及尺寸：比较漂亮，中型车，比较大，内部空间也很大，坐着比较舒服。360度行车记录仪：这个还是比较实用比较炫的。 【最不满意的一点】 做工：里面内饰做工欠缺细致，各种连接处不够细。360度影像有盲区：左前角和右前角在屏幕上看不到。 【空间】 空间：空间比较大，175cm个头无论在哪个座位上，都觉得挺宽敞的，后排还可以半躺。 两侧也比较宽。 【动力】 动力：提速时还是不觉得很肉，需要达到1500转以后才能明显感觉有速度上来。另外到达80左右的时候再往上提速就有些慢，不是特别快，超车时速度上来有些慢。日常动力没有任何问题，平时开车足够。 【操控】 操控：方向盘属于电子助力，低速时转向很轻松，速度越快方向盘就会越紧，需要用些力才能转。低速路口转向很不错，打转向灯时屏幕上会显示出该侧的视频影像。车辆底部感觉还是很坚强的。 【油耗】 油耗：前200公里的时候油耗是11.5左右，往后越来越低，1000公里，油耗9.5左右。都是在乡村道路或国道上行驶油耗还算可以的，只要不是急加急减的情况下开车综合在8.5个油。 【舒适性】 舒适性：座椅还是比较舒服的，空调也不错，就是制冷速度有些慢，感觉吹力不够大。两点不是特别好：一、车内感受到的噪音、车辆胎噪有点大，80km/h以后风噪就上来了，不过不影响车内人小声说话；二、悬架减震稍微硬了一点点，低速过坑洼时有些硬。 【外观】 外观：多方向都不错，尤其是外观很大气；车轮胎是18寸也足够用了，不过配在这个车上就看起来比较小，和其他车比较的话不小；灯光有优做缺，远近光一体，不过没有配氙气大灯，只有顶配才有LED灯光，倒车灯光也只有一侧有。 有些接缝有点大，用久了有些地方会有点异响。 【内饰】 内饰：用料上还是可以的，比较有诚意，只是做工上还有待提高一些。新车没有什么异味。 【性价比】 性价比高，综合耐用、没有什么毛病，保养费用也不高。 【为什么最终选择这款车】 如果价格合适，我一定会买高配车，可以远程监控启动的功能；但实际来讲，中配已经足够家用了

点评车型: 2023款捷途X70 诸葛 2.0T DCT孔明 7座

4.8分“优秀”

先看好了1.6的又听销售说年底2.0的要上市，就等了三个月车，2.0的动力真给力，个人感觉普通模式随叫随到感觉比1.6运动模式还要给力，运动模式试过几公里很暴躁，23款动力提升了配置减少

点评车型: 2018款捷途X70 1.5T 自动悦行版

3.39分“良好”

【购车经历】 小白购车，进店就定了 【空间表现】 空间可以，这个价位，非常不错了 【油耗】 还行，市区8到9，高速7个左右 【保养】 保养不贵，一般都是三百多 【最不满意】 避震太硬，坐第二排容易晕车，还有些异响，特别是冬天，夏天没什么，还有刹车知知声最讨厌 【乘坐体验】 前排还可以，后排不舒服，第三排只能说它有第三排，要坐大人，应急一下可以，长途还是算了吧， 【第三排空间】 小板凳，小板凳，小板凳 【提车价格】 裸车价格10.1万，过年没啥优惠，能提到车已经不错了 【驾驶感受】 驾驶感受一般，就是避震太硬，不过硬也有好处，过弯侧倾很小，能给驾驶员很多的信心，其它的就没什么了，毕竟只是个十来万的家用车。

点评车型: 2018款捷途X70 1.5T 手动悦行版

4.43分“优秀”

【购车经历】 刚拿到驾照几天，就决定买一辆车，那是还没结婚，是为了去女朋友方便的，我是浙江的，她河南的，然后就开始看车，准备就买十万左右的，也看了很多车，最后还是决定买捷途X70，看着大气，那时候是30%的首付，加免息分期的，感觉还不错，价格是朋友帮忙谈的，那时候也没多少优惠，送了车玻璃模，脚垫之类的 【空间表现】 这车空间是我最满意的，第二排，第三排，可以放平，两个人睡觉都没问题，疫情的时候还睡了几天，拉东西也很能装，真心不错 【第三排空间】 第三排坐人有的挤，小孩子差不多， 【提车价格】 手动挡，悦行版，落地价是91900元 【油耗】 新车油耗7.5-8个左右，现在开到9个了 【亮点配置】 全车影像，后视镜折叠都还不错 【最不满意】 就是避震有点硬，平路还好，过减速带，差路就很明显了 【维修成本】 维修过冷却液水泵，一千多，不知道算不算贵，保养之类的还好

点评车型: 2022款捷途X70 1.5T 手动乐行版 7座

4.3分“优秀”

【空间表现】 大空间，高性价比，我选的是七座版本，我主要是在工地上跑，主要跑工地，我也看过五菱星辰，也看过哈佛H6，也看过吉利帝豪的七座车，价格和空间对比了一下最后我还是选择了捷途，因为它的性价比高， 【第三排空间】 第三排空间我觉得还是可以的，坐两个一米六左右的人毫无压力。 【购车经历】 我是用我的老款的吉利帝豪置换的，去看车的那天本来没打算买的，不过汽车销售员耐心的为我介绍，不买都不好意思了，当时打算定下来了 【驾驶感受】 我买的手动挡七座的，一档二档起步慢，三档以后提速还可以，只要你舍得加油门，我主要是跑工地用，动力也算可以，但是夏天开着空调的话，动力相对来说还会若一点，超车加速就不会那么积极了，总体来说还算可以。 【油耗】 刚买的时候油耗8个左右，现在跑了5百多公里了现在9个左右，保养完以后应该油耗会降下来吧 【销售态度】 销售的态度挺好的，有什么事情都可以问他。 【最不满意】 也没有什么不满意的地方，要说不满意的地方，就是手动挡的遥控钥匙太丑了。

点评车型: 2021款捷途X70 诸葛 1.6T DCT军师 5座

4.79分“优秀”

整体来说还是可以的，就是减震偏硬一点。门下边加的装饰条，导致车门离地高度不足，旁边有台阶或者别的东西非常容易碰到。现在用车快一年了，现在补充一下，油耗明显降低，从刚开始高速7.4到现在高速6.2。市区8.9到现在7.3。感觉还有下降空间。动力非常给力，同级别价位的，都是绝对的吊打。80以上提速特别迅速，超车一点都不费劲。跑140很平稳，开ACC跑高速十来个小时一点也不累，很省心。高速急刹，车辆也可以很好的平稳减速。空间特别满意，所有人都说很大，很好。就是后门上边门皮是硬塑料，和前门还不一样。有点不舒服。车机就是因为插了一个大容量U盘，读不出来死机一次，再没出现卡顿情况。就是升级太慢，一直没有提示。应该是有紧急救援和紧急呼叫。但是不能使用，4S店也没有解决。