点评车型: 2017款荣威ERX5 ERX5 EV400 电动互联旗舰版
怎么说呢个人感觉,比我的奔驰开着舒服,没有噪音市内代步神器从不考虑消耗自己车位有充电桩是真的舒服慢充4个小时充满注:不是带的那个小充电器,夏天空调怎么开不心疼,但是冬天暖气是很费的东北地区冬季使用舒适性不佳,不建议买,没有车位不建议买,新能源车能不能买最主要是看你的用车节奏,使用场景,不适合长途,不适合高速,不是跑不快而是太耗电,当车速60 和120耗电量不是高了一倍的关系,新能源车国内的保值率是真的不太友善,我认为其主要原因就是电池的可靠性,和前车主是否正确充电使用,本身在意消耗成本的人群一般都是工薪大众人群,再高的配置也不是他们想要的,外加负面新闻太多,导致大量二手车消化不掉,而导致恶性循环,个人建议如果想买二手的优先,公里数是关键,一二万公里左右的最香 Erx5 我买的时候25W多顶配车型跑了一万多了不知道还能卖多少,如果是室内上下班,代步,接送孩子是真的合适 尤其是有固定车位的朋友,没有固定车位是申请不了国家电网新能源专用电的,不要纠结车怎么样,你是开不坏的另外就是一年就换个空调滤气是保养 (一天50公里够的最香无焦虑)剩50左右在充电!最后得补充一下 新能源汽车个个车企都在做高端,豪华,舒适,价钱普遍偏高 这点很好为什么这么说呢不坑穷人点赞?
发财伯内特1L6:我吉林的,有自己的车库,但目前没办法为新能源专用电表走线,只能用普通10a插座给车充电,现在有个18年底最高配的二手车,7万多点想入手,不知道买车需要注意哪些
裸泥:你有奔驰,知道了
奋发有为海洋9S8:有没有群拉一下