点评车型:
2021款传祺M8 大师系列 390T 尊贵版
4分“优秀”2021款传祺GM8已经更名为传祺M8,分为领秀系列和大师系列,大师系列前脸的设计前卫,气场不输百万级MPV,2021款的内饰更是十分精致,做工用料厚道,大面积的软性包裹质感很足,细节方面把控到位,方向盘边缘的打孔和缝线很精致。除最低配豪华版采用皮织混搭座椅以外,其余车型均采用真皮 仿皮座椅,且标配LED大灯,配置较高。另外,标配2.0T 8AT的动力组合,252马力绰绰有余,与8AT变速箱协调性很好,开起来不会给人顿挫感存在,不过A柱容易遮挡视线,对驾驶安全有一定隐患。底盘滤震效果不错,车内能感受到的颠簸感很少,综合油耗接近11L,一款中型MPV有如此油耗表现还是偏高。空间表现很好,第二排空间可以安装儿童座椅,两张航空座椅支持按摩,很舒服,车内坐满7个人也不会感觉很拥挤,腿部和头部空间可以灵活伸展,可活动空间表现不错,相比起奥德赛和GL8,传祺GM8更像是一台兼顾商务和家用的MPV,同时继承国产车高配置的优势,如果想入手一台20多万元的MPV,不妨可以试驾体验一番传祺GM8,可能会有意想不到的惊喜。
一直以来,国内中高端MPV市场都被合资车型占领,比如别克GL8就是巨头之一,不过近年来随着自主品牌车企开始瞄准这一细分市场发力,推出了越来越多的新作,被合资霸占的市场局面也开始改变,比如传祺M8就是从别克GL8嘴边成功夺食的自主车型之一。
对于一台MPV车型而言,毫无疑问车内空间大小和乘坐舒适性是最为重要的,那么二者的表现究竟如何呢?玩车弟和玩车妹安排了一场针对空间和舒适性的极限测评来见分晓。
首先是针对两车车内空间进行的海洋球大挑战,玩车弟和玩车妹会先把两车座椅放倒,然后通过天窗把车内塞满海洋球,再把车内的海洋球拿出来铺平计数。那么究竟哪辆车能装下更多的海洋球呢?
通过一番体力活后,玩车弟和玩车妹费劲全力将两车塞的满满当当,然后又将所有的球放出。最终经过一番计数之后,传祺M8车内共装下了10447个球,别克GL8的车内则共装下了10085个球,相比下来,传祺M8比GL8多出了362个球。由此可见,论装载能力,M8的车内空间确实会更优秀一些。
当然,空间的确是影响MPV乘坐舒适性的一个因素。但是车是跑在路上的,除了空间外,底盘滤震性也是非常重要的!所以玩车弟玩车妹有针对两车进行了一番极限颠簸测试。即玩车弟分别驾驶两台车分别以40km/h、80km/h的速度通过由45个减速带形成的长度为20米的颠簸区域。玩车妹则在第二排观察第二排固定的、装有400ml水的水杯在每轮测试后的剩余水量,最终剩余水量更多的车辆获胜。
根据最终统计结果来看,在80km/h的极限颠簸测试种,两车车内水杯中的水都有明显的跳动,不过获别克GL8的横向跳动会多一些,导致洒出来的水更多,所以最终获胜的是传祺M8,还剩385毫升的水,别克GL8则还剩下365毫升。在40km/h的极限颠簸测试中,获得最终胜利的依旧是传祺M8,相比别克GL8剩余的315毫升的水量,多长25毫升。由此来看,传祺M8底盘配备的前麦弗逊和后多连杆的独立悬架结构,表现还是不错的,能够吸收路面震动,消除过颠簸后的余震。
那么大家对于两车的空间表现和底盘滤震性表现如何看待呢?
快乐的海浪aK:嘉华出来了价格不高的话,M8就不行啦