点评车型:
2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智雅豪华版
4.21分 “优秀” 【驾驶感受】插混的T8版车型才是最凶狠的沃尔沃XC60。709N·m的综合扭矩,5s的零百公里加速成绩,第六代博格华纳四驱系统+拥有4C自适应底盘以及可选装的空气悬架……这些元素叠加起来就足够让人心潮澎湃。插混车型18.8kWh的电池组不但能提供64公里的纯电续航,更拥有了和B5版本完全不同的驾驶质感和操控体验。如果说燃油+48V混动在驾驶感受层面有所提升,插混版T8车型则放大了这种快乐。唯一问题是,手握这样一台暴力机器的方向盘,很难让人平稳地“去感受路”,“赶路”也成了另一种乐趣。当然代价是多付出大几万预算。整体来看,沃尔沃XC60不同于那种传统意义上硬邦邦的糙汉越野车,TA能在都市给你足够温暖,也能带你拥抱不寻常户外生活,此外同样具备在赛道上小试身手的能力。
【配置亮点】只有大屏才能承载科技的力量?答案显然是否定的。沃尔沃XC60在“智慧”层面同样有着出色表现。沃尔沃XC60搭载的的12.3英寸液晶仪表盘+9英寸中央触控屏在现在看来算不上大,不过在功能方面表现不错。内置的原生安卓车机系统,操作逻辑与手机相同,没有第三方软件捆绑,克制、稳定、可靠。车载高德地图可以和手机账号互通,手机导航目的地可以直接发送到屏幕,大屏的展示也更清晰直观。告别手机支架不是说说而已。沃尔沃XC60的语音识别系统供应商来自我们非常熟悉的科大讯飞,官方介绍这套系统具有AI语义自学习功能,会不断地自我学习成长。目前来看,系统对语音控制的理解力的确增强,不需要每个指令都用新闻联播似的书面语沟通,而且支持多轮对话,能识别主副驾驶不同区域指令,而且对川普和东北话的识别也都挺精准。
最后我们还是要聊一下沃尔沃引以为傲的安全,无论你安装多少雷达多少摄像头,现阶段,乃至更遥远的未来辅助驾驶系统的最主要目的还是保障安全,而在这方面,沃尔沃有着深厚的技术累积和骨子里的执念。8年前,沃尔沃已经在量产产品中配备L2级别驾驶辅助,超40万辆车型叠加不断技术升级,拥有极高的系统成熟度和稳定性,这也让沃尔沃的安全烙印更加深刻。
City Safety™城市智能安全系统从正常驾驶、风险干预、碰撞规避、到乘员保护,甚至是遇险后的呵护,每个阶段都有相应的安全保护介入,实现真正的全时段、全方位守护。无论春节返乡、上班通勤还是偶尔逃离都市奔向远方,沃尔沃陪伴的每一段旅程都能给你足够安全感。
点评车型:
2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智雅豪华版
4.72分 “优秀” 第一辆车主打的就是一个安全,所以必须沃尔沃!然后混动又送绿牌,在上海相当于-10万!性能强劲得超乎我想象,455马力,百公里加速仅需要5秒,就问下同价位同档次的有几个能打的?!外形和内饰看个人审美,我自己觉得无可挑剔,除了后座空间略小,其他我还找不出毛病。智能方面基本功能和实用功能大部分都有,再加上哈曼卡顿和宝华韦健的音响,我要的都有了,提车快一年了,没有什么大问题,小问题也都很快解决了,所以综合体验来讲接近接近五星好评。
MagicAdventure: 送绿牌?现在都需要蓝牌额度了
唧唧的呵呵: 划算啊,怎么做到这么低的?
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智雅豪华版
4.07分 “优秀” 【购车经历】
本身是21款XC60车主,当时急提车,拿了库存的xc60 ,没有宝华,没有空悬,没有HUD……一直以来都耿耿于怀,后来22款上市后,安卓车机自带音乐APP高德导航,很是眼馋,但也没有提过购车的事情。直到长续航版出来,加上生病,激发了我换车的欲望。后来在老婆的支持下,重新置换了。
我的车应该是停产前最后一批车,也是我们当地最后一台车,不得不说挺幸运的。也不知道这个时候大家都提不到车,我发出来是不是有点伤口上撒盐啊,哈哈哈
【空间表现】
这个车空间表现只能说及格吧,后排只能说够用,也不感觉局促,但是和舒适宽敞是不挨边的。
【舒适性】
真皮nappa打孔座椅很舒适,柔软度也可,带通风和加热,另外带的那个座椅按摩简直就是来搞笑的,没啥用。只能说聊胜于无吧……
【安全性】
安全性方面都不用说了,沃尔沃说第二,敢说第一的也没几个。之前那辆车救我2次,一次免于碰撞,一次主动转向避开障碍物。所以对沃尔沃很信任。
【驾驶感受】
动力表现非常强劲,带来很强的自信感,超车变道都游刃有余。操控指向也非常精准,自适应巡航非常省心。
【油耗】
长续航版出来后,通勤可以做到完全用电,之前都是返程刚开始就没电了。21款虚标严重。不过长续航版不是64KM吗?为啥我的充满显示62KM?
【最不满意】
车机还是有点不稳定,刚提车的时候地图无法在仪表盘正常显示,重启车机后暂未再次发生,一次信号切为3G无法恢复LTE,重启网络后恢复正常。
【保养】
赠送6次基础保养含工时费,加上买延保送的一年内4次保养,再加上置换时承诺的转移原车保养次数,以后保养应该比较省心了。用到报废估计保养次数还没用完。
S60T8沃尔玛: 兄弟,你是真任性啊,我一开始以为你是燃油版的置换新能源版的,看到最后你是老款新能源置换新款,我靠,真是有钱任性啊
John73m3: 据说23款续航86
明先生73: 置换价格是多钱啊兄弟?我也想把 B5换T8最近
大爆丫 车评创作力LV1 沃尔沃XC60 RECHARGE车主·车龄2年 关注 点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱智远豪华版
3.67分 “良好” 2021年十月份计划换车,定位SUV,价位在50左右的,于是在网上收集资料,最后目标定在了宝马X3,奥迪Q5,凯迪拉克XT5,沃尔沃XC60,经过更近一步详细比对,就在凯迪拉克和沃尔沃之间二选一(本人对BBA不太感冒),凯迪拉克的配置是真的丰富,但是奈何我哥他之前就是这款车,不太想买一样的,加上沃尔沃的安全环保理念深得我心,所以没有太多犹豫就直奔沃尔沃4S店看车看配置!本来想买油车顶配,奈何这个车排产太少,等车遥遥无期,最后销售推荐了T8,就定了T8顶配,谁知道顶配排产也少,等了一个月以后,销售说智远有现车,就退而求次要了智远(主要是我心急想开新车)!
到现在使用一年多了,总体而言还是满意的,动力在运动模式下随叫随到,转向精准,换挡平顺,续航虽然不太长,但是应付我平常上下班也是够了。辅助驾驶好用,平时开高速比较省心,还有就是这个车硬,平常在高速上比较有信心,当然人无完人,车也一样!
缺点如下:
1.车机系统还是半成品,能用的功能较少,网络经常没信号!
2.在倒车入库时,前后换挡的时候,电机会偶尔失去动力,然后油机会突然启动,启动瞬间动力会稍微有点大往前串,有点危险,不过最近几次随着系统的升级,出现这个事情的几率越来越少!
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.5分 “优秀” 提车时间是1月,车辆出厂时间是2022年1月,幸运的提到了改款22款T8智远豪华版,动力电池容量增加到了18.8kWh,理论纯电续航增加到64公里,同时也恢复了订车时被阉割的后备箱感应开启(一脚踢)。
【空间表现】
乘坐空间属于中规中矩,本人身高180cm,后排空间不大,调整好前排座椅,后排正常坐没问题。储物空间一般
【舒适性】
方向盘真的好轻,隔音滤振感觉一般,燃油状态下发动机噪音感受明显,可能是因为255/45 R20的大轮毂,路过颠簸路段悬架感觉比燃油版致远的19寸和致逸的18寸轮毂要颠。
【安全性】
沃尔沃一直以安全著称,XC60的安全配置也足够优秀,360环影, AEB 主动刹车,倒车车侧预警, ACC 自适应巡航这些都有,领航辅助驾驶系统丝毫不弱于造车新势力,跑高速省心又省力。
【动力表现】
动力最大功率335kW、最大扭矩709N•m的改款T8的动力真是杠杠的,0-100km/ h加速5s,运动模式下试过几次地板油,推背感不错。
阿祖和楚楚: 这车落地46了吧要
王野野去撒欢: 羡慕非直售的 能把价格谈下来
沪漂创业者: 22款与20款的AEB差的不是一点,懂车帝刚测试的
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.36分 “优秀” 动力:
油电衔接顺滑,动力强劲有些许过剩了。前段用电机得部分还是很有电车得感觉,建议还没完全适应前不要空腹开车(差点晕车了)。发动机声浪好听,但在市区作为一个守法の好公民,基本你没啥机会听到它得嘶吼。
操控:
座资挺高,转向精准,车身跟随性也不错。转向手感轻盈,多了些电子感(可能以后液压助理那种瓷实得手感慢慢就会消失吧……)
NVH:
就那么回事儿吧,完全没电时发动机运行还是有那么一些声音得,路噪,胎噪,风噪都有,但还可以吧。暂时没上高速,总体好评,毕竟是辆SUV, 毕竟它是个胖子😊
车机:
比我老款s60功能丰富,暂时on call还没连上😂,也不知道是不是错过了哪些隐藏功能。我选了宝华,但是没u盘无损得音质出不来,用爱趣听和蓝牙也就还可以,如果可以我觉得哈曼就够了,音响是不错,但我并没有浑身发冷得惊艳感。
电桩:
电缆送30米,超出部分100米内60一米(包工包料带保修),每超100米线材规格提升一个等级,价格+20。我得正好100米,她告诉我没保修。最后我还是自己布了线,他们来安装的,师傅安装极其专业,让我这个强迫症内心十分舒适,给安装师傅点赞。最后师傅告诉我不是桩不保修了,只是线没保修了,大家实际可自行考虑,如果自己拉线,要买好线,找负责,仔细,认真的师傅。
JinYuan0728: 充电桩搞了我2700块
小倍利珠: 老乡你这价格不低啊
见小利而不动: 绿城的吗?车库咋那么熟悉
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2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4分 “优秀” 2022年2月22号提车到现在总体感觉T8动力十足,十分给力,也很惊喜。城市道路用单踏板模式我个人觉得更省劲,只要稍加适应还是挺好用的。油耗方面还没有测试,因为一直就是正常通勤,目前一直用电,充满电可续航显示62公里,城市通勤够用了。车的空间中规中矩没有太大惊喜,三口之家完全够用了。座椅舒适度也不错,等以后跑长途出去玩再体验一下长时间驾驶会有什么感觉。沃尔沃的安全众所周知,刚提车去上牌照往后倒车一下就刹停,原来是过来一辆车我没太注意,这样就避免一次事故,沃尔沃值得称赞👍🏻美中不足就是车机系统,没有信号出现过一次,提示通讯故障,手机app也连续三天无法使用,希望沃尔沃在软件方面也加强一下,快速的步入正轨。
卡趣罗: 恭喜车主,油耗怎么样?
martinye66: 请教,单踏板模式是什么意思? 我看踏板跟别的车一样啊
用户7104430466606: 请问车子是几月份产的啊?我的1月20生产的。还没充满过不确定是不是长续航
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱智远豪华版
4分 “优秀” 22款减配很多,最遗憾的就是驾驶模式滚轮。另外车机系统喜忧参半,导航音乐确实方便,语音控制也很好。但是行车电脑该有的基本功能都不全,连最基础的里程,油耗,电耗之类的数据都不完善。
其他方面配置还是比较满意的,各种安全配置很全面。动力充沛,随叫随到,这个很满意。唯一的问题是,我是那批赶上沃尔沃偷偷减配一脚踢的车主,到目前为止厂家和4S店没给出方案。
内饰外观我还是喜欢运动版的,不过经常开中距离对于40胎确实有些害怕,无奈之下只能选择豪华版,看了半年了,发现豪华版越来越耐看,慢慢开始觉得那个木纹也可以接受了。还有那个水晶档杆真香。
续航勉强够用,上班就一天两充。在家基本上两天一充。不过这个车只用电,真的对不起这个双增压发动机的动力。开电车的乐趣真的少很多。
最后悔就是没有原厂原装宝华韦健,标配音响一塌糊涂,后来还是自己加装了全套。。
用户3654415541866990: 说说 标配音响怎么个烂法
用户9695480274373: 同意,还我驾驶模式滚轮,不知道有没有自己改装的套件,哪怕花点钱呢,是吧
苏F沃沃XC60T8: 无锡的提车这么快吗?我南通的3月18号订的车,销售说8月提车。我也只是加装了2.58万的宝华韦健而已,这交车时长确实感人………
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.29分 “优秀” XC60的外观简洁大方,设计上没有一丝赘余;内饰沉稳大气,操作起来丝滑顺手。试驾了不下十个车型后选择了窝窝,作为一个十几年本本族,开着窝窝是有十足安全感的!
开了一个月,窝窝已经陪我走过郊区的好山好水,每一次的小长途,对我来说既是对车技的提升,也是与窝窝之间更好的磨合。
换挡超级顺手省力,水晶档把拨起来不要太有感觉喔!车机带的app完全可以应对日常行驶,不必再驾着手机在车里,也消除了小物件的安全风险。后备箱的空间很大,露营工具们完全可以躺得开。
选择窝窝最最看重的确实还是让人安心的安全与环保配置,正夏提车,没有租到地下停车库,车整日暴晒在毒辣的太阳下,依然毫无味道;自动纠正道路与自动刹停也介入过几次。希望我的窝窝能够陪我长长久久。
Rose134027448: 我也刚刚提,你有送什么赠品嘛…我这完全42.97拿裸裸的车
正直文艺杰西: 哈喽,落地多少呀,订车到交车用了多久呢
JRDgr: 插混办下来多少了
头哥说 车评创作力LV1 沃尔沃XC60 RECHARGE车主·车龄2年 关注 点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.36分 “优秀” 来了一个多月,总的来说越开越喜欢,这车很不错的。
颜值这块见仁见智,内饰也是,但是用料肯定没得说,不存在廉价感。
动力操控应该是同价位顶级的,关键这车能家用,很完美了。455匹基本是v8级别的水平,这价位还要什么自行车。
空间一般家庭肯定够用了,后备箱大,能放不少东西。
配置拉满,安全性很高,开着它很安心也很有信心。
新款的纯电续航64,实际开B档能到70左右吧,短距离通勤够用了,馈电油耗什么的也不错。纯电续航能到100的话无敌了。
L2级别的自动驾驶辅助很好用,开高速或者快速路很舒服,完全不会累,不过还是适当注意安全,毕竟还没有到纯无人驾驶的水平。
暂时就这些,就车本身来说,绝对的好车。对了,宝华能上一定要上,你会爱上它的。
用户5121696137163: 请问T8平时需要加几号油?
Gide649: 43.58是落地价?
胖斌在四川: 致远+宝华,保险,等等,成都这边报价还可以少好几万。你们那怎么那么贵?
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱智远豪华版
3.71分 “良好” 缺点:该车舒适性调教不足,过起伏路线余震较多。NVH较差,特别在中高速发动机启动时,表现一般。怠速抖动较大,比同级别抖动严重(但大部分情况怠速都是纯电,只有极端情况下才会发动机发动怠速)。雷达留的缓冲距离过大,离障碍物20cm就开始警报。车内后排空间一般,后排内饰没有豪华感。
优点:动力极其其澎湃,急加速前段扭矩很大,中后段发动机介入,动力澎湃。总体讲前面加速像电动车,后段想6缸油车。变速箱调教不错,换挡没有大的顿挫闯动。车机系统非常好用,语音识别,车联网可以大大提升满足感。辅助驾驶功能准确率很高,甚至超过许多国产新能源汽车的L2级辅助驾驶。此车相比于用价位bba显得非常低调,综合使用感受对得起这个价格。
总结:到现在为止,在40w的预算要购置中型suv的话,该车是很不错的一个选择,Q5l内饰简陋,搭配双离合。x3和glc都即将改款。该车比较符合想要低调且对动力追求超过行驶质感和空间的人。
智勇双全HONOR: 雷达距离20CM已经够近了别的车都是离着2米不到就响了
进取风筝Az: 这个价位,沃尔沃隔音都不重视
埼玉老师One: 这么多钱你都花了,居然不上宝华……可惜
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱智远豪华版
3.78分 “良好” 因字数限制,简答说下感受:
一是介绍日常通行的路况和路程,日常通行的道路基本是红绿灯路段,大概单程15公里的路程有15个红绿灯,每天往返30多公里;
二是优点,最满意的是安全性和环保,出现过两三次的变道拉回和主动刹车,而且车提回来后就没有什么味道,对家里有宝宝的特别适合。
三是缺点,主要是隔音不好、发动机声音也不好听(我这个是机增版)、油电衔接不好,发动机有明显的迟滞。
四是其它方面,空间还算可以,就是地台有点高,车机系统还算可以,日常听歌和导航都没问题,系统还是2.0没有去升级到2.4,主要是没有苹果手机而且确实不喜欢神龟界面。
五是建议,希望app尽快上线行车日志和发送到车吧,开了一年了都看不到这个车百公里耗电量是多少。
十阶Polestar: 车友必须要顶
用户1123534043756: 四驱车型都是后排隆起高的
贴地飞人车合: 发动机的声音让我都不敢踩油门
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.07分 “优秀” 动力强劲,红绿灯下无敌手,高速超车无压力,给油就加速,输出很线性,用源源不断来形容也不为过,遗憾的是至今没有机会把油门踩到底,下回有机会拿4s店的试驾车补上这一课。后排空间略小,尤其中间座位,因为有凸起部分,除了小孩子可以凑合一下,成年人长途得话难言属实。续航里程尚可,如果纯电能到100km或者扣除保留电量能达到80+就更好了,另外刷了1.10的软件后,表现确实没到过宣传的64km,但实际续航里程应该超过70公里了,车机是很智能,科大讯飞语音控制也是很ok,问题在于华为应用市场可选应用偏少,对于这么好的原生态安卓车机显然浪费了,内置的高德地图手车同步后确实很香,智能辅助导航超赞,高架高速省心省事省力,但是雨天得慎用,不能啥都一股脑交给电脑
老赵9175: 就算油门踩到油箱里你也上不了190 ,别说什么安全第一120限速之类的理由。一句话,我可以不开但不能开不到。
MasterRookie: 感觉见过你的车 你是不在高新上班
真话企鹅Pro: 比亚迪汉:就你叫沃尔沃啊?
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱智远豪华版
4.5分 “优秀” 【购车经历】
上一辆车是xc60 t5版本,可惜在郑州720水灾中报废了,沃尔沃有置换活动果断提了之前因为预算问题没有提的t8版本,动力可以说随叫随到,源源不断。
【空间表现】
这辆车大部分时间都是我自己上班来回驾驶,有时候带下家人,只能说够用。
【安全性】
沃尔沃的安全性还用说吗,比着我上一辆车车增加了盲区监测,在变道的时候非常有帮助,有两次我向右变道后方有车辆高速逼近,这个系统自动帮我打方向来避免碰撞。
【内饰】
很多人感觉沃尔沃的内饰老成,但我觉得设计的比较合理,中控没有立起来的大屏幕遮挡视线,这次好不容易选到了米色的内饰,真的太爱了,特别是双拼方向盘,内圈米色,外圈黑色,既实用又好看。
【最不满意】
新一代的车机系统总体来说还可以,小沃比较智能,但是不知道是因为配置问题还是不够成熟,有些应用经常会出问题,比如说高德地图定位不准,车机没有网络等等。
已经安全行驶了14000公里了,在这个油价疯涨的时代,能省一点是一点吧。
CK211: 我也是建议原装刹车最好换多活塞,原车的有点软,白内饰yyds
面壁人Jupiter: 米色内饰,爱了,这双色方向盘是方向盘加热才有的吗?
ッXFヾ: 轮毂也好看!
逗哭你 车评创作力LV1 沃尔沃XC60 RECHARGE车主·车龄2年 关注 点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智雅豪华版
3.93分 “良好” 外观很符合自己的审美,内饰米色绝对经典,顶配配置基本都全了,但是减配不少(发动机防尘板,点烟器,后排挂钩,胎压显示),安卓系统车机速度很快,目前还没发现死机黑屏,缺点集成度太高,不符合沃沃的造车理念。
操控很精准,动力输出绝对够用,甚至平时根本发挥不出来这发动机和电机的性能,稍微一踩油门就过120,单踏板模式个人感觉很危险,老司机多年养成的遇到危险踩刹车变成了抬油门,这是个人不能理解的,一旦实际操作和驾车习惯出现混乱,很危险。
混动插电还是比较方便的,前提是满足充电条件,充电桩建议申请220V7KW的,客服说比380V11KW还快。
整体感觉这车款车性价比非常高(不在乎品牌影响力)当然小缺点也有,但总体值得入手~
毒液敷一脸: 免购置税又自带宝华,真香
去火星飙车: 订车等了好久多久
用户4225900164994: 请问混动版省的油钱够过了电池质保期用来换电池的吗?