点评车型:
2019款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 E驱混动 智尊豪华版 国V
4.21分“优秀”沃尔沃XC60新能源,本车采用2.0T高功率发动机,涡轮+机械双增压,原厂320马力,搭配88马力的电机,动力非常充沛,零百加速仅需5秒。
纯电模式续航50公里,比较短,只能应付短途出行。
四驱顶配版本。
XC60安全性能这个不用多说了,惜命车主大多都属于“三师三高”人群,金钱美色在生命面前都是粪土,所以过去的沃尔沃不管内饰外观丑成什么样子,就凭安全至上这一条,就足以在“三师三高”人群里大规模圈粉了。
Pilot assist系统和ACC自动巡航这两大功能是沃尔沃辅助驾驶的核心,也是XC60 recharge T8车型标配。
欧瑞诗水晶档把,全液晶仪表盘,HUD抬头显示,电尾门,360度全景影像,自动LED大灯等高端配置齐全。
舒适享受方面的功能,这款指导价58.6万的顶配车型,沃尔沃最好的材料基本都用上了。首先,全车没有一点塑料、或者粘合胶的味道,车内座椅包裹采用质感高级的Nappa真皮,皮质非常细腻光滑,前排座椅带腰托、腿托和侧翼,功能有加热、通风、按摩、位置记忆,后排座椅有加热功能。
方向盘也有加热功能。
音响是12喇叭的宝华韦健,品质非同一般。
空调系统也非常强大,各种空气净化系统,仿佛为中国北方量身定做的一样。
沙漠飞鹰ll668:23年帖子了,车子相关数据还是22老款的,已经换代两次了。
沃正879:为什么都说沃尔沃内饰丑 我就挺喜欢这个内饰 镶嵌式的屏幕不大不小 很利索
曲马多不:马上优惠15w,冲
点评车型:
2019款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 E驱混动 智尊豪华版 国V
4.56分“优秀”作为一个从学生时代就有窝窝情怀的女车主,先简单说下买车的心路历程:最开始的dream car就是S40,记忆特别深刻的就是张钧甯拍的广告中后视镜盲区警示灯功能,十足的安全感,但后来S40停产,直到现在也很后悔没有珍惜;后来渐渐喜欢SUV就盯上了XC90,也差点买了混动版,结果因为当时业务员对新能源政策理解不够,种种原因也遗憾放弃了;最终于2018年敲定了XC60 T8,这款最开始嗤之以鼻、一路开到现在又觉得真香的车。
本人身高165,日常用车主要是上下班和接送孩子,偶尔短途出差或带家人近郊旅游,至今跑了将近6万公里,这里分享下用车体会,先说下满意的地方
1. 开过的车里面方向盘最轻的,操控起来太适合女司机了,单手打方向简直不要太酷!另外,纯电模式下起步优越感明显,油电切换顺畅。
2. 空间足够大,后排大长腿们乘坐也不会局促,尤其后备箱空间比我见过的同类车型都要大。
3. 舒适度高,真皮按摩座椅对驾驶员很友好;空气净化很赞,提车的时候就没有异味;宝华韦健音响也为驾驶体验加分不少;水晶档把除了高颜值外,夏天谁用谁知道
4. 可靠性众所周知,自动避让、防碰撞辅助、倒车影像…女司机的最爱应有尽有,我经常感觉不是自己一个人在开车,就好像当初驾校教练坐在副驾驶一样?,“陆地小坦克”名不虚传。
当然也有不满意的地方:
1. 后排乘客反映会有晕车现象,不知道为啥
2. 存在风噪异响等问题
3. 没有备胎,后排座椅没有电加热和通风
4. 新车就发现纯电模式下空调加热系统故障
其实对待车子就像对待自己的孩子一样,爱之深责之切,相信随着技术和设计与时俱进,XC60 T8会不断改进,受到越来越多的关注和欢迎!
摇摇车职业选手:智尊是90,你这xc60顶配也就智雅了,而且智雅2023新款也就五十万不到,你这六十万是什么价???
用户5946999835152:你这年款的是2018年生产的吧有空气悬架嘛或者可调节悬架嘛
晴天-HOLLAND:赞👍🏻能花60万买T8的人,都是低调又务实的