本次描述由一位刚拿驾照的小白驾驶新车两千多后写下的真实感受:刚开始的时候总让朋友开,油耗在13以上下不来,我自己开则在10点多,五一去逛朋友高速上朋友开大概10点多,后来我自己开在经济模式下5.1,市区不堵车的情况下5.4,这个油耗应该不高吧,后来用运动模式在市区堵车的情况下也才7.6左右的样子,感觉我朋友真是暴力驾驶啊啊!咱不说油耗了,说点别的吧,整车外观上还是很不错的,适合多数人的审美;内饰方面看起来还不错,比一般车子看起来高级,尤其是档杆就很棒,配置方面还是很满足;空间很大,五个人不觉得挤,就是后排中间隆起较大,中间的人没那么舒服;操控就不说了,我是新手,不懂,不过感觉还是很棒;1.8的动力很足提速很快,尤其是开启运动模式的时候,感觉挺爽的;买车开了两千多公里,感觉很好,嘚嘚嘚,我说动力很足啊,咋还是通不过
小杨求教:1.5的油耗,我看崩溃了
用户4637388670785:自动启停需要每次手动关闭吗?
天津旗:经济模式5.1????兄弟咱俩换车开吧
市区油耗10个,高速6点几,外观没有雅阁好看,但是用料足,动力比雅阁强但是没省油,内饰啥的都不差,说国产车三大件不行吧厂家终身质保,四年免保养费,而且对标同级别的日系车便宜几万,节省出来的钱够补贴好几年油钱了。上车启动的话自动打开收音机,每次都得按掉,逼死强迫症。车机系统也容易卡住,但是可以花200块装个carpaly 转接盒,挺香的。其他的黑科技不怎么实用,像智能感应后尾箱我都是碰运气,没有手动开来的实在,自动感应雨刷也不灵,ACC自适应巡航得夸,开高速不用踩油门,设置好车速车距基本握好方向盘就行。前排储物空间小,放手机的无线充也鸡肋,没有点烟器没办法解决手机快充。后排空间大,就是中间凸起太高了。至于很多人说异响我没碰到过
竹语那户:点烟器可以淘宝买一个加装,我的就加了,就是为了带无线快充。上车收音机的话插个U盘,启动就播放U盘音乐了,个人经验
经典红旗H5车主:请问22款可以加装Carplay吗模块吗?
娃儿了噢:外挂的carplay盒子吗?
点评车型:
2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版
5分“优秀”2020年11月25日提的车,两个月多点,平时用车比较少,不到2000公里,总的来说还是非常满意。
买车前,去逛过大众、比亚迪、吉利等4S店,也去了车展,最后在吉利博瑞和H5之间犹豫了很久,最终选着了H51.8T旗享版,在重庆找了3家红旗的4S店进行对比,价格都差不多,自我感觉已经了解得非常透彻了,选择个大点的。
我默认了行车记录仪、整车膜、脚垫、后备箱垫都是必送的,还有按揭贴息也不作为议价条件,必须的。
保险我觉得没啥,一分钱一分保障,金融服务费没有,上牌服务费好像也没有,很多车友说要装GPS,还有安装费,我没有装也就没有费用,而且我觉得现在安装GPS还要收费很不合理。
最后裸车优惠1.7万,我这优惠力度应该不是最大的,但我觉得已经很满意了,必定这是我第一辆车,没购车经验,对比网上的优惠数据,觉得也差不多了。
伤脑的就是提车第一周就被一个铁定把右前轮给扎了,提车1个月就被马路牙子把门槛给刮了,不过修复得挺好。
一、优点
1、外观:外观就不用说了,无论你形式在路上还是停在停车场都非常抢眼,用于商用接待完全没问题,跟BBA的效果差不多;
2、内饰:我选的1.8T旗享版,虽然不是真皮,但感觉内饰触摸起来还是非常柔软细腻,非常舒适;
3、空间:B级车,空间完全够了,特别是后排,非常宽敞,后备箱也足够大;
4、动力:48V轻混,这点就不用担心了,红绿灯起步、超车都轻轻松松,我觉得提速响应挺快的,但有车友反应说迟钝;
5、其他:档杆很喜欢,科技感十足,红旗智联用起来也很方便,功能挺多的。
二、缺点
1、油耗高:目前综合耗油11个,当然也不能全怪这车,因为我基本上都在市区开,有点堵,特别是下班,几乎每天都是有那么一段路,不到1公里要堵20分钟左右;
2、胎噪大:也不是说完全不能接受的那种,只是觉得如果小点会更舒服点,听网上车友说可能是原厂的轮胎不是降噪胎;
3、导航:可能是车库信号弱的原因,基本上在车库使用导航是无效的,而且刚出车库后的定位也是有问题的,必须出车库后开一段距离后才能正常;
4、后排凸起:不知道这玩意叫啥名字,就是后排中间的那个凸起有点高,还有后备箱那横着凸起的一杠,我这有强迫症的人真的是嫌弃;
5、异响:这个不是很明显,就是有时感觉有小雨点打在瓦片上的声音,不晓得是不是路面沙子、小石子的原因,也没在意。
三、建议
1、后排凸起太高了,还有后备箱那条杠,啥时候给我抹平点;
2、这有点圆不隆冬的车屁股,怎么配得上它修长的车身和大溜背。
尚飞42:你买贵了! 我在石家庄1元旦前订的! 裸车优惠2.48w! 三家店,第一家都直接给优惠2w! 不过我现在还没提车!
旺仔奥特曼275:老哥,你落地多少?我也是重庆的,过两天准备去订车,有现车直接提,现在还没去过店里,想问一下你落地多少,好跟他拉价钱
岸上清酒495:请问到现在有修过吗?网上流传的异响
【满意】
1,动力强劲,红旗这台1.8T涡轮增压发动机爆发力不错,尤其是中低速加速,几乎不会慢于同级别任何车子,只要肯加油门,它就能给你不错的推背感。
2,座椅舒服,宽大的沙发,长时间乘坐不会累,后排座椅角度倾斜,很有老板椅的感觉,每次出行,家里人都抢着坐后排,不过身高较高的人会有头顶压抑。
3,后备厢空间很大,有种美系车的感觉,能够轻松装下大件行李,跑长途的时候比较方便,比较符合经常出差的人。
4,行驶稳定性挺好的,很多人都说这台车的底盘是和马自达阿特兹比较接近,确实深有体会,尤其是跑山路的时候,很有运动车的质感,方向盘指哪打哪。
【不满意】
1,油耗整体偏高,发动机的技术比较老旧。
2,轮胎尺寸比较大,胎噪也很大。
3,后排底盘有较高凸起,影像中间乘客舒适性。
【油耗】NEDC综合油耗百公里6.4升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.8升。
【优惠】现金优惠38000元。
外观时尚且儒雅,满满的“中国风”设计,内饰用料值得考究,不过做工差点意思,后排空间不错,但是中央地板凸起较高,车内储物空间比较匮乏,其中动力搭载了1.8T 48V轻混,油耗仅6.4L,与阿特兹同平台打造,底盘偏家用调校,有韧性。
外观稳重大气,前脸端庄,红旗立标醒目。内饰对称风格功能分区明确,中控大屏清晰度一般,配备触摸式空调控制。真皮座椅支持电动调节,有加热和通风功能,后排空间表现一般,中间凸起较高。197匹马力配备6AT变速箱,驾驶平顺,爆发力一般。
外观沉稳,内饰大面积软性包裹略显豪华,皮座椅配备座椅通风和加热提高乘坐质感。空间表现中规中矩,后排凸起较高,溜背造型导致后排头部空间会有些许局促。车身底盘扎实,操控稍有欠缺。1.8T发动机动力强劲,但爆发力不足。作为家轿H5会是不错的选择。
外观方面,而且红旗H5的颜值很高,前脸采用红旗家族经典的直瀑式设计,格栅使用银色镀铬装饰,整体美观、时尚。红色车标由引擎盖贯穿至中网,设计新颖、大气。大灯组造型犀利,全系配置LED光源。
内饰方面,内饰方面,红旗H5采用的是环抱式座舱设计,中控的大面积位置使用搪塑材质覆盖,三幅式多功能方向盘,方向盘中央的红旗车标,对于国人来说,这两个字确实让人感觉亲切,很有自豪感。
配置方面,红旗H5全系标配远程启动、无钥匙启动系统、自动驻车、后雷达、天窗、7英寸液晶显示屏、皮质座椅、自动空调、后视镜锁车自动折叠以及8扬声器等配置,在同级别里十分厚道,而在中配车型以上,还配有主动刹车、车道偏离预警系统、全速自适应巡航、360度全景影像等安全配置,以及全景天窗、感应后备箱、无线充电、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、64色氛围灯和11个扬声器的BOSE音响等等加分配置,关键其顶配也跌至16万左右,结合其配置来看,性价比十分出众。
空间方面,红旗H5的车身长宽高分别为:4945/1845/1470mm,轴距为:2875mm,这样的车身数据相较于同级别车型而言,还是具有一定优势的,毕竟,好歹也是定位为中型车,车身尺寸自然不会差。所以在实际空间上,红旗H5的后排腿部空间以及头部空间,都还较为充裕,不会给人一种拥挤感,只不过,由于后排中间的凸起较高,对于坐在中间的乘客来说,并不是非常的友好。
操控方面,方向盘转向的确比较灵活,但是有点虚位。油门和刹车需要适应,可能是由于响应不够线性的缘故。简而言之,红旗H5是一款不错的家用车型,不适合强烈驾驶。
动力方面,动力方面:红旗H5 2020款 1.8T 自动智联旗领版将搭载一台与1.8T 197马力 L4发动机,最大功率145kW,峰值扭矩320N.m。此外,新车还将配备混动系统,燃油经济性将进一步提升。传动系统方面,红旗H5 2020款 1.8T 自动智联旗领版将依旧使用6挡手自一体变速箱。
舒适性方面,悬架舒适,对小细节处理很好,过减速带感觉很柔软。胎噪大,优科豪马的轮胎听说胎噪都不小,接受范围内。舒适性这一块没得说,乘坐舒服。
配置:红旗H5是过去几年当中红旗家族市场表现最好的一款车。它有着磅礴大气的外观,居家的内饰,以及实惠的售价。如今中期改款后,H5在动力上作出调整,市场表现也越来越好。 H5有两种动力规格分别是最大功率124千瓦,最大扭矩258牛米的1.5T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱。以及最大功率145千瓦,最大扭矩320牛米的1.8T涡轮增压发动机,匹配6速手自一体变速箱。
优势:外形大气和配置高是H5的两大优势。虽说红旗H5基于马自达阿特兹的底盘打造,在侧面造型上与阿特兹类似。不过在前脸和尾部红旗依旧给出了家族式设计,显得非常霸气。目前关注度最高的1.8T自动智联旗享版,配有19寸轮毂,全速自适应巡航,全景天窗,10寸中控触控屏,并且支持Carlife车载互联。
劣势:空气还是有的空间表现一般后排头部和腿部空间都不大,并且中间地板凸起较高,不太适合长时间乘坐。由于H5采用19寸大轮毂,因此在拍照方面表现也比较一般。H5的油耗也偏高,市区百公里平均油耗在10.5升。
通病:H5的一大通病是方向盘向右偏,即使在40公里每小时的速度下也能感觉到。对此可以先做一次四轮定位,如果还存在跑偏现象,那估计是转向机的问题了,最好找4S店去更换方向机,由于红旗终身质保,因此维修是不要钱滴(不过有工时费)。
保养:H5全系赠送4年或10万公里免费保养加终身免费质保。 H5首次保养里程在5000公里,包含机油和机滤的更换在此之后,保养间隔是每1万公里一次。 H5使用标号5W-40的全合成机油,价格为298元4升。
笨跑的蜗牛ppp:我的往左偏,你说往右偏。
用户3819374441424:刚订了这款车,油号是不是高了
配置:搭载了1.8T涡轮增压发动机,拥有着197匹马力,搭配的是6挡手自一体变速箱,官方给予的零百加速时间为8秒,百公里油耗为6.4升,车主实测零百加速时间为9.6秒,百公里油耗为8.6升,使用燃油标号为95号汽油。
优势:外观霸气,空间宽敞,开出去有面子,停在老家,一看就像20万左右的中级轿车。整车用料相当扎实,异味很小,基本全是真皮内饰和软性材料,匀速行驶时噪音很小,的底盘很有高级感。原车的音响效果就已经很好了,优势是低音,特别适合喜欢听电音的小伙伴。
劣势:官方售价16万多的车,不带带车影响,不带无钥匙进入,这就感觉很拉低了红旗的品质,其次就是后排中间凸起很高,后排如果坐满乘客的话会觉得特别拥挤。虽然车辆带有智能语音系统,但是语音识别能力低下,经常理解错意思。
保养:首次保养是在5000公里或者2个月的收,更换机油、机滤和空调滤,保养价格为877元,保养周期为10000公里。15000公里的时候,只更换机油和机滤,保养价格为743元。首保之后每20000公里时,在首保的基础上更换火花塞和空气滤,保养价格为1648元。35000公里时,需要更换机油、机滤、燃油滤清器和制动液,保养价格为1360元。在85000公里时需要更换机油、机滤、火花塞、变速箱油、空气滤、空调滤、防冻液、燃油滤清器和制动液,保养价格为3500元。
常见故障:车窗自动下降。这是因为红旗电脑模块问题,需要更换模块,模块位于手套箱下,更换模块需要拆下手套箱部位的内饰,更换过后问题就可以解决,更换价格为300元。
综合:个人感觉性价比超高,车内空间大,动力够用,红旗品质高,安全性不过,所以买红旗H5是一个不错的选择。
大禾映像:4年10万公里免费保养,哪里来的保养费用
经典红旗H5车主:你开运动模式 8秒稳稳上100了
用户8382598124397:猛踩油门7秒就能上