红旗H5这是一款中型车,但他本身的售价是较为便宜的,他也可实现:用紧凑型轿车的价钱购买中型车。他的空间算是标准的中型车,超4米9的长确实让这款车看上去非常的修长,整体的车内空间宽敞度与君威差不多,空间上还是足够宽敞的。内饰的设计也挺好看的,7英寸的液晶仪表配上10英寸的中控屏,确实是挺好看的,不过智能化程度不怎么样,他并不支持语音识别控制。
当然了,1.5T的发动机匹配7DCT变速箱,在中型车中优势并不大,但城市行驶的平顺性还是不错的。对于红旗H5来说,他的优势就是价格便宜以及红旗汽车在我们心目中的形象了。之前我们总以为红旗是高高在上的,但现在的红旗,我们平常百姓家也买得起了,这确实是红旗H5的优势所在。不过对于普通的城市行驶来说,他的油耗比起凯美瑞、亚洲龙来说确实要高一些。
红旗H5的造型在同级别车型中是无可挑剔的,前脸超大尺寸中网,搭配直瀑式格栅,并采用银色镀铬饰条修饰,红旗的车标镶嵌在引擎盖上,呈现出较为不错的视觉效果。同时,车身呈俯冲式姿态,更是增添了不少运动感。
空间是红旗H5的一大优势,车身尺寸分别为4945*1845*1470mm,轴距达到2875mm,前后排空间显得十分宽敞,腿部和头部都有很大的活动空间,不论是家用还是商用都非常上档次。
红旗H5搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱。动力表现还算可以,市区和高速驾驶都能发挥出它的性能,操控感很强,底盘不松散,舒适性还是很不错的。
红旗的汽车如今的外观设计已经改变了人们对它那种老气的看法,在追求年轻运动的同时,同样保留着它大气的形象。1.8T 48V轻混提速比较快,动力也非常够用,就是油耗有些偏高,实测在10个油以上,当然这也跟驾驶习惯有关系。隔音的效果和内饰用料做得比较到位。要说比较满意的地方就是它的空间表现非常不错,不输帕萨特。还有那个车机系统在细节方面设计的不到位,真的很不好用,跟现在国产的比还是有些差距。不过红旗H5是一台性价比很高的车,同价位的不一定有它这么好的动力和乘坐空间。
非家族旗舰,外观确实比H9气场输了半截,但也够得着豪华、商务的定位。所以我觉得这车最重要是后排乘坐舒适度,布局确实是合理的,乘坐时肢体的活动空间宽绰,尤其是头部空间和腿部与前排座椅的距离,对中等身材的我来说都相对宽裕。不过官方宣称的北美进口高级真皮座椅舒适性差强人意,座椅本身弹力和硬度都比较大。综合这车级别和定位,我认为后排整体舒适性不够理想。再说细节,方向盘只能上下调节,不能前后拉伸调节,这一点差评。仪表显示车辆信息清晰、直观,与多功能方向盘上布局简洁的按键配合使用时操作简便,这方面好评。同样给予好评的是这套HMI人机交互系统,虽然我只对其中一小部分功能进行简单试验操作,但其流畅度和响应速度比想象中要好。实际驾驶感受,作为强调豪华商务级别的座驾,动力总成的平顺性我觉得是这车首要诉求。市区内正常驾驶时,车辆发力是比较充足够用的,但依我主观感觉到的全力加速,仪表内实际车速还是比预期偏慢一些。一般性的加速,发动机转速常常保持2300转左右。所以尽管没实测,但这车燃油经济性是不抱太大希望的。最后评价一下悬架调校,对中等强度的颠簸或坑洼不平的铺装路面的滤震性非常优秀,但对于铺装路面上的细小波动过滤性差,对较小的弹跳起伏敏感,高速行驶感车身有小幅晃动,没有想象中高级。
红旗H5是该品牌走向大众市场的一大标志,时尚运动的外观一改之前大家对红旗国宾车的刻板印象。外观设计上运用了许多年轻化的元素,车身的溜背设计让整车看起来更加富有运动感。双色拼接的内饰看得出红旗是想营造出豪华以及科技的氛围,但用料和做工都不够扎实,接缝等细节处的处理不到位,整体质感较差。在空间上来看H5的表现还不错,2875mm的轴距以及内凹的顶棚都为后排营造出了宽敞的空间,座椅的舒适度一般,不过在同价位车型中已经表现的不错了。动力方面搭载了1.8T 48V轻混的动力总成,有了轻混系统的帮助在起步和急加速时更加轻快,但整体调教还是偏向舒适,不肉但也没有激情。轻混带来的另一优势就是油耗表现更加出色,6.4L的百公里油耗在同级别中占了上风。底盘的调教较为平衡,在保证支撑的同时,滤震性也很不错,在舒适性与操控之间找到了不错的平衡。配置以及舒适度方面不输同级的合资车型,低于合资品牌的定价是红旗H5的优势所在,同样的价钱,配置与合资品牌之间基本是鸡头凤尾的选择。
【最满意】
整体还是不错的,外形没得挑,一眼就相中!而且品牌也是ok的。空间也是很棒,标准的b级轿车,后备箱的空间也是比较充足的。
【最不满意】
车机除了可以听歌好像就没其他作用了,这一点是比较鸡肋的,还有就是油耗有点大,但是b级轿车也是可以接受的。开的快了会有点胎噪的。
【驾驶感受】
1.5t涡轮增压,超车、提速都是没问题的,一脚油门下去很明显的推背感。操控性也是比较ok的,开起来比较平稳。
点评车型:
2022款红旗H5经典 经典款 1.5T DCT旗韵版
4.6分“优秀”挺好看的,我是看重它的颜值买的, 空间挺大的,我家里人个子都不大,挺舒服的。就是遗憾的是1.5没有车联网,只能连蓝牙放音乐导航。胎噪有点大, 也能接受毕竟就13万落地。个人感觉很值得了。到现在才跑8百多公里。高速最低跑到过5.2,油耗还是能接受的
夏鹌鹑:裸车价多少?哥们
余生长醉1457:加2000加上就OK
【最满意】
高端大气上档次真的就是我的梦中情车,而且家人也都喜欢。国货车之光!空间也是非常棒啊,不管是前后排还是说后备箱,坐人、储物的空间都很好。动力的话在市区跑还是很可以的,加速、超车什么的都很给力。作为家用车、个人车都还不错,体验感是ok的。
【油耗】
油耗一般般吧,不是很高也不是很低,是可以接受的范围。
【最不满意】
买的这个配置没有电动调节位置功能,这点是比较鸡肋的。
作为一台B级车,红旗H5轴距达到2875mm,能为后排带来宽敞的空间。同时,红旗H5悬架柔中带韧,带有一种我们常说的高级感,能为车身提供足够的支撑,同时较软的初段悬架也能过滤路面大部分颠簸。
点评车型:
2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版
5分“优秀”4月5号订的车,4月25号提的车,出厂日期四月份的,嘎嘎新
1:外观大气漂亮,看到的第一眼就喜欢上了。
2:内饰简洁,空间大。
3:刚提车跑了100多公里,现在纯市区要九个多十个。
4:1.8t的动力,随用随到。加速相对1.5t要平顺很多。
5:后备箱因为有48V电池,所以稍微有点突起
6:驾驶感受比较舒适
具体的首保过后,看看会不会再降一点?总之买了不后悔,非常喜欢👻👻👻
鸿鵠志:旗享版的落地价是多少?
阿哲s1r:恭喜成为尊贵红旗车主
用户100445961769:20款全景天窗不是两个小天窗吗??
【最满意】我最满意红旗H5的地方是价格实惠、油耗低、外观年轻运动、空间大、座椅很舒适,而且开车去面子很足,这些是我在其它同价位同级别车型身上所找不到的。
【最不满意】至于红旗H5让我最不满意的地方,则是后备厢没有按键,每次开后备厢都得用钥匙或者去中控按,这点感觉是很不方便的。其次就是刹车有点硬、制动效果一般而且需要很用力地去踩。再就是方向盘很轻,回正的时候也有点慢,这点是上手之前需要适应一下的。
【空间】空间我感觉挺大的,家里有两个小孩,带上父母、老婆、孩子平时出去游玩的时候不会觉得很拥挤,乘坐起来也比较的舒服。
【动力】1.5T的动力在市区里面开完全足够了,毕竟它最大功率拥有169马力,最大扭矩则达到了258牛米。整体给我的感受是提速挺快、超车很轻松,7速双离合变速箱的换挡速度也挺快,这些都是让人比较喜欢的地方。
【油耗】红旗H5目前我开了一千多公里,油耗在7-8个左右,因此买它主要是用来市区上下班代步,所以油耗表现还是可以接受的。
【舒适性】悬架舒适、空间大,不过车内的隔音滤振性做的一般。当然开了,这个价位里面也不能要求太多了,所以总体还是能够给好评。
用户995450664357:第一次见到有人夸油耗低
用户9630220261576:油耗低
代月波:红旗车,真材实料,非常棒的车为车主点赞👍落地价多少?裸车价是?免费赠送的东西有…~
配置:2018年红旗H5的发布,以最低14万的售价大幅降低了红旗的入门门槛,红旗再也不是政府和检阅专用车,终于也开始走入寻常百姓家了,红旗H5前脸使用了直瀑样式的设计,并大量使用了镀铬处理,新款的红旗车标更显气派,2020款车型共有1.5T和1.8T两种动力配置,车价14.58万元起售。
优势:外观耐看;空间够用;内饰用料实在,大面积软性材料;赠送4年免费保养,终身质保。
劣势:小问题较多,油耗表现一般,燃油经济性不如同级别价位的车型。
保养:值得点赞的是红旗H5享受4年或者10万公里免费保养,具体有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯,但是像刹车片、刹车盘、火花塞这样的磨损件不在免费更换的范围之内,变速箱为免维护设计,正常使用无需保养,红旗的做法为车主剩下了不少资金,毕竟厂家指定的5W-20机油就400一桶,而且免工时费。
常见故障:红旗H5的通病有很多,比如底盘异响:红旗H5在行驶的过程中,会出现悬挂异响的情况,特别是遇到颠簸路段时红旗H5底盘会传来金属碰撞声,这与下摆臂内的胶套设计有关,4S店会免费处理。二是车内异响:由于红旗H5车内内饰零件的装配工艺不太好,所以在行驶时内饰零件相互之间摩擦碰撞就会产生内饰异响问题,解决措施很简单,拿软性填充物填充间隙。三是中控主机死机和卡顿:很多H5车主反映,当车辆行驶时间较长时,中控屏幕很容易出现黑屏,不过只要车辆重启后就可以恢复正常。
综合:总体来说,红旗H5整体故障率不算很高,三大件质量没有太大问题,发动机和变速箱之间的配合做得比较好,所以如果想选择红旗H5的话不用太过担心质量上的问题。
配置:相信很多人都和我一样吧,之前一听到红旗,脑海里浮现的就是庄严,尊贵,阅兵专用车,但就在18年的时候出了这款非常年轻化的H5还是让人感觉眼前一亮的。在售的H5共有1.5T和2.0T两种排量可选,1.5T搭载的是7挡湿式双离合变速箱,1.8T搭载的是6AT变速箱。
优势:外形非常漂亮,而且非常恰当的融入红旗自己的一些元素,比如红旗的立标以及家族式的中网。侧面的视觉效果和君威有些相似,但个人认为H5更加协调一点。舒适度不错,无论是前排还是后排的空间都挺不错,座椅的软硬程度也比较适中,悬挂调教的是偏舒适的。
劣势:储物空间小,中控下边部分的空调面板有点华而不实的感觉,如果节省出来换成一个储物槽,实用性会更高一些。中控的车机不好用,有几个客户反映刚买了不多久的时候就会偶尔出现卡顿的情况,而且语音识别也不太智能,几乎不怎么能用。
保养:非常值得称赞的一点就是H5这款车四年或十万公里免费保养,另外终身质保,这可真的为车主省下来一大笔的费用。许多车主都到了把车子卖了的时候还没花钱保养过。既然保养不用自己掏腰包,那么更得按时保养了,根据保养手册首保是在5000公里或两个月进行,之后每隔一万公里保养一次就可以。
常见故障:在18款的时候红旗H5出现了一个大范围的位置比较奇葩的异响。像别的车一般有异响都是在中控台,仪表台,车门或者A柱上,而这款车的异响出现在了前边雨水槽的盖板。现象就是咯吱咯吱的响,而且天气越冷越严重。好在红旗官方比较负责任,为异响的车辆免费缓刑的盖板,不过后来也出现过少数的更换后不久又响了。到了后来年度改车型,可以很明显的看到和之前的盖板不太一样了,应该是更换了模具或供应商,目前新款车没有出现这个问题。
综合:这款车整体来说做的还是不错的,作为最亲民的一款红旗车,它的销量也是能够证明它的实力的,毕竟大家都说好才是真的好。10多万个价格买到配置丰富,空间够用,各方面都比较均衡,性价比挺高。
配置:搭载了1.8T涡轮增压发动机,拥有着197匹马力,搭配的是6挡手自一体变速箱,官方给予的零百加速时间为8秒,百公里油耗为6.4升,车主实测零百加速时间为9.6秒,百公里油耗为8.6升,使用燃油标号为95号汽油。
优势:外观霸气,空间宽敞,开出去有面子,停在老家,一看就像20万左右的中级轿车。整车用料相当扎实,异味很小,基本全是真皮内饰和软性材料,匀速行驶时噪音很小,的底盘很有高级感。原车的音响效果就已经很好了,优势是低音,特别适合喜欢听电音的小伙伴。
劣势:官方售价16万多的车,不带带车影响,不带无钥匙进入,这就感觉很拉低了红旗的品质,其次就是后排中间凸起很高,后排如果坐满乘客的话会觉得特别拥挤。虽然车辆带有智能语音系统,但是语音识别能力低下,经常理解错意思。
保养:首次保养是在5000公里或者2个月的收,更换机油、机滤和空调滤,保养价格为877元,保养周期为10000公里。15000公里的时候,只更换机油和机滤,保养价格为743元。首保之后每20000公里时,在首保的基础上更换火花塞和空气滤,保养价格为1648元。35000公里时,需要更换机油、机滤、燃油滤清器和制动液,保养价格为1360元。在85000公里时需要更换机油、机滤、火花塞、变速箱油、空气滤、空调滤、防冻液、燃油滤清器和制动液,保养价格为3500元。
常见故障:车窗自动下降。这是因为红旗电脑模块问题,需要更换模块,模块位于手套箱下,更换模块需要拆下手套箱部位的内饰,更换过后问题就可以解决,更换价格为300元。
综合:个人感觉性价比超高,车内空间大,动力够用,红旗品质高,安全性不过,所以买红旗H5是一个不错的选择。
大禾映像:4年10万公里免费保养,哪里来的保养费用
经典红旗H5车主:你开运动模式 8秒稳稳上100了
有个小车车开:你的低配,旗享以上有