点评车型: 2022款奥迪S4 3.0TFSI
【操控】 很好,非常好,方向有虚位,但绝对可以接受。 【动力表现】 完美的动力表现,市区内涡轮都不用,3000转以下就是NA的感觉,堵车也十分跟脚,过了3000以后的表现超预期,特别提一句,原厂声浪真的赞,很低调,六缸的原厂声浪比GTI的天蝎还好听。 【改装】 暂时还没动,但头段和中冷是第一步,必上。 【最不满意】 后备箱略小,不是指容积,我说的是上下空间,没有A5的掀背能装,但买这个车,谁又在乎空间呢。 【购车经历】 从马三到Gti,从A5到S4。从少年到中年。人总是贪婪的,没得到的都想要。 既要动力,还要空间,预算有限的情况下,S4是首选,就像溜溜哥说的,没完没了的破四缸机没意思,既然买不起v8,就必须上个v6。 目标是动力不能比GTI弱,空间不能比A5小,电车不要……所以,就它了。 【提车价格】 选装,加价,加装潢落地快到63了,因为是现车,没得挑,咬咬牙上了。 【驾驶感受】 别看和A5同平台,完全两种感受,特别是四驱系统,A5经过有水的地面,明显能感觉前轮滑一下,然后动力从背后推你一下,S4就完全没有这种感觉,稳,真的稳。 市区堵车的时候就当3.0自吸开,条件允许深踩一脚满足自己。 同样是BO,A5的没有S4的好,也许是隔音的关系。 声浪前面说了,很好听,个人不喜欢炸的,闷闷的声音适合我这种闷骚的中年人士。 变速箱有顿挫,比双离合好太多,起码不会刷存在感,但你能感觉到。 氛围灯不够骚,脚部空间颜色不能换。
享慢:原厂是模拟声浪
工地猛男懂细节:乖乖,现在S4落地要63W了
梦想发财的穷鬼:市区内的动力可以用孱弱来形容 低扭差的可怕 不到2000转都不换挡 红绿灯起步我都不如边上S320快