奔驰G级是无数越野爱好者心目中的Dream Car,但它200多万的价格也让众多朋友只能望尘莫及,所以BJ80就可以刚好满足你对硬派SUV的外观要求。作为国产中大型SUV,BJ80的定位非常明确,虽说酷似奔驰G级的外观引发了很多争议,方盒子造型男人味十足可是相似度,也确实让人怀疑买它的目的是否单纯。但作为一款硬派SUV,越野能力才是面对“流言”最有力的反驳,所以从底盘配置来看,全系标配四驱、非承载式车身都让人眼前一亮,如今低配车型采用2.3T发动机,高配车型更是升级3.0T V6动力,当奔驰G级推出2.0T的时候,BJ80用实际行动来告诉各位谁更硬派。而BJ80所采用的这套四驱系统,虽说没有中央差速器,但是后桥伊顿自锁式差速器的出现,足以让它挑战目前比较主流的越野环境,36/40°的坡道对它而言很是从容,三连驼峰路也能凭借动力的蛮横通过。但燃油经济性不太理想,百公里油耗超过15L。除此之外在动态上同样存在许多槽点,比如悬架行程、转弯半径和底边离地间隙,导致驾驶时的信心并不太足,一些较为困难的挑战可能就不敢去完成,并且导致在铺装路面的舒适性有所欠缺,过减速带时振动较为明显。此外就是实用性配置,像驾驶辅助系统、LED大灯这些全系均无很不应该,好在舒适性配置比较齐全,像前后排座椅加热对北方消费者来说是一个惊喜。
Dior's 西贝:你肯定没开过这个车
用户1502214520207:有柴油版就好了
【购车经历】
买80前本来预算轰九,去了轰九4S店,销售简直拽上天,回头就进了北京4S店,看车订车20分钟,隔天就提车。
【越野能力】
大雪天去爬了一趟山,结果很满意。
【空间表现】
够用吧,基本上就是自己一个人出去玩才开。
【舒适性】
这个硬派越野就不谈舒适性了吧。
【驾驶感受】
个人感觉只要舍得踩油门,动力没什么问题。
【油耗】
14吧,这个还得看怎么开,最低的时候9.4
【最不满意】
最不满意就是内饰、车机、音响,好歹也接近40万了,车机就是摆设。
最后就是,很多人说买80就是因为买不起大G,别人我不知道,但我真还就是因为买不起大G,但也真是喜欢80硬汉的样子。我还年轻,不会花自己的钱去买别人喜欢的车,自己开心最重要。
Strafeundbondage:80至少还是能实打实越野的,大G那公路胎活脱脱城市越野车
成都盛国喻维维:好大的雪
名字不好想38357246:刚看了下大G价格,接近200万啊,肯定选80比较适合,准备也搞一辆
【越野能力】上个小山,高四一开,三四十度的坡很轻松,没开过低四。陡坡缓降不知道是不是都这样,下山开启以后格楞楞响。跑个烂路很从容,还没去豁过比较难的场地,不好评价。
【油耗】市区油耗短距离5公里内15-21左右,10公里能控制到13-14左右。长途根据驾驶习惯和路况个人最低11.8。
【驾驶感受】
坐姿高是没得挑视野爽的一批
【空间表现】
头部空间因人而异吧,个人178/190斤前排驾驶位调好后排不挤。中规中矩,个人觉得没有其他中型车前后空间大,不过也够用。
【舒适性】
忽忽悠悠的车船税不白交。偶尔有异响,100迈以上风噪明显,以下的可以接受。这个价位国产品牌来讲稍微差点意思,座椅稍稍硬点,还好吧?
【乘坐体验】
内饰和室内配置来讲同比国产品牌10万左右车稍微好点有限。中控反应一般,没有Carplay等链接手机软件的方法,只能蓝牙听歌手机看导航。原厂导航不好用。
外观设计传承了硬派越野的方正感,不仅经典更加实用,在不同的情况下可以随意去配置更多的装备和东西,带大梁的非承载式车身、超高的离地间隙,和强劲的四驱系统都保证了“使命必达”的决心和信心。
机械式开启的车门,能适应各种艰险恶劣的环境,进入车内有更高的车身和更高的坐姿,抬眼环顾四周各处都配备有大面积通透的玻璃,能保证即使身处密闭的车内也可以做到眼观六路、耳听八方。
作为顶配版,这款车也有一些独特的设计,首先是全液晶仪表盘,信息显示清晰丰富,中控屏尺寸不大,但是该有的功能都有,比较中规中矩吧。另外座椅通风和座椅加热的按键是在中控屏下方的,控制起来还是比较方便的。开门自有的电动踏板也是给顶配版车型加分不少,后排座是两个独立座椅配备有小电视和座椅加热功能,舒适感是非常棒的
动力方面开高速时3.0tv6发动机表现的还是一个轻盈的状态,油门也不是那么灵敏,发动机可以做到280匹马力,420牛米的数据,只不过NORMAL模式下动力响应不太积极,过减速带时车辆的颠簸处理会比较直,毕竟主打还是越野,去到一些沟壑山坡地势都是非常稳当的,坑洼地面也不存在打滑的问题
总体来说,越野性能真的牛,日常开的话,帅就一个字,我只说一次。
酷似G级硬派越野车经典的外观,走到哪里都是焦点。3.0T的动力优于同级很多国产车型,带分时四驱有2H、4H、4L,低速四驱扭矩可以放大2.72倍,脱困能力很强。配置不是很全,像后排气帘、并线辅助、发动机启停等均无。推荐买珠峰四座版。
这款车有两个优点和两个缺点,外观造型结合了吉普和奔驰G级的经典设计元素,又采用了分时四驱,越野性能不容小视。缺点是被动安全气囊数量偏少,发动机技术老,油耗偏高。喜欢这款车的人或许不会在乎它的缺点,因为它是一款高端越野车,能带你去想去的地方。
小小太阳呀123:一公里合多少钱油,油价加时候多少钱一升
硬派越野车造型,采用非承载式车身,标配后桥机械差速锁,六缸280匹马力,越野能力够强。内饰设计简单,中控屏清晰度一般,另外车内安全气囊数量较少。座椅比较舒适,支持电动调节有加热和通风。对比奔驰大G,乘坐感受更舒适,后排空间更大。
或许这才是最便宜的“大G”,BJ80的外观绝对是这辆车最大的卖点。方方正正的“大G”外观非常硬汉。双叉臂独立前悬挂和整体桥式非独立后悬挂让他拥有强大的通过能力,非承载式车身也是硬派越野的必备素质,抛开争议的外观,其实它的内在真的很优秀。
车辆外观非常满意,车内空间非常大,后备箱空间也非常不错,减震的舒适性不是很满意,自己更换四根氮气减震,车内饰很一般,自己更换了真皮。越野通过能力非常好,驾驶感受坐在上面视野非常开阔,比99%的小型客车视野效果都要好。油耗偏高,但在喜欢的前提下可以接受。后排的空间非常大,即使大高个坐在里面也不会显得局促。
我的车已改装奔驰大g外观,并且合法备案。
性情男子323:个人觉得奔驰标更好一些,这个B标志,感觉夸张了一点
青涩微风YLa:就差个油箱了,不过一般人都看不出来
也许明天也许很远:审车的时候,你就知道什么叫恢复原厂设置