BJ80最富争议性的地方就在于外观像是奔驰G级,我并不鼓励这种行为,也不鼓励改装外观搞高仿,所以外观评分扣了。
配置层面,我只给了及格分,因为我觉得作为自主车从车机方面还可以给更多功能,举个例子说手机导航都比车机导航好使,我要你车机干什么?
操控层面是最意外的,BJ80没有什么特别大的虚位,也不像是传统越野车开着那么难受,给予了加分但是非承载式车身还是有开船的感觉。舒适性来自于动力和悬挂的标定,市区驾驶比较舒适,前排尤为舒服。
内饰则是中规中矩:内饰虽然有可圈可点的现代化升级,但是仍难和同价位车型媲美。
空间层面非常优秀,后排空间特别大,后备厢的储物能力也很棒,不过后排座椅无法彻底放平扣了分。后门新加了限位器,有利于坡道装载物品。
动力层面鉴于国产V6发动机,除了声浪不太满意,动力表现能满足BJ80的定位。采埃孚的8AT也比较平顺,尽职尽责。四驱层面我测了,原厂轮胎是公路胎,公路胎越野的话很拖后腿,抓地力不太好,哪怕我挂4L都没法改变多少。建议车主自行准备一套越野轮胎。
口罩一戴我最帅:
用户6834798652623:6
用户荔枝一点:6
优点:
1、 搭载3.0T V6发动机,最大扭矩420牛·米,充沛的低扭让BJ80在起步阶段就有比较不错的提速表现,而跑高速的时候这台V6发动机底气也很足,超车不会拖泥带水,整体动力表现让驾驶者满意;
2、 BJ80使用了分时四驱,车身也是非承载式结构,后桥还配备了伊顿电子差速锁,以上硬派的装备保证了该车拥有不错的野外通过能力,但电子差速锁相比机械差速锁在面对极限工况时稳定性还是稍差,这需要驾驶者注意;
3、 BJ80虽采用了非承载式车身,后桥还是整体式非独立结构,但日常驾驶不会感觉该车舒适性很差,柔软的悬架能充分过滤颠簸,以硬派越野车的角度来看,BJ80的驾乘舒适性让人很满意。
不足:
1、 速度达到90公里/小时左右,车内会感觉到明显的共振,可能是空气动力学没有做好优化;
2、 BJ80采用了机械液压式助力,低速转向沉重,高速转向发飘,这和驾驶需求正好相反,初次接触需要适应一段时间;
3、 外观原创度一般,方盒子造型有些过于像奔驰G级;
4、 内饰粗糙,配置也比较落后,目前主流的驾驶辅助系统都没有,而且全系没有配备前后排头部气囊,车辆遭到侧面撞击乘员安全性很难得到保障;
5、 后排座椅舒适性较差,坐垫偏短,填充物也偏硬;
6、 车身高度超过了1.9米,这么高的车身导致BJ80不能顺利进出很多地下车库,日常进城停车会很麻烦。
【购车经历】
买80前本来预算轰九,去了轰九4S店,销售简直拽上天,回头就进了北京4S店,看车订车20分钟,隔天就提车。
【越野能力】
大雪天去爬了一趟山,结果很满意。
【空间表现】
够用吧,基本上就是自己一个人出去玩才开。
【舒适性】
这个硬派越野就不谈舒适性了吧。
【驾驶感受】
个人感觉只要舍得踩油门,动力没什么问题。
【油耗】
14吧,这个还得看怎么开,最低的时候9.4
【最不满意】
最不满意就是内饰、车机、音响,好歹也接近40万了,车机就是摆设。
最后就是,很多人说买80就是因为买不起大G,别人我不知道,但我真还就是因为买不起大G,但也真是喜欢80硬汉的样子。我还年轻,不会花自己的钱去买别人喜欢的车,自己开心最重要。
Strafeundbondage:80至少还是能实打实越野的,大G那公路胎活脱脱城市越野车
MG112233445566:问题是大G也真不值这个价。老百姓买车还面子不面子的?也是四十万的车。真要面子把房卖了睡在库里南里好不?我家里四台车,贵的170万的路虎行政,最便宜的5万买的五菱面包车,拿了那个钥匙出门就开台车。现在面子不是别人给,而是能自己能赚钱。j80大气,硬朗。只要不是那种虚荣的改奔驰套件都是真实的人
成都盛国喻维维:好大的雪
点评车型:
2020款北京BJ80 3.0T 自动至尊型
4分“优秀”BJ80的外观简直帅呆了,特别喜欢这种简约大气的外观,动力方面配合V6 3.0TT发动机。澎湃的动力输出很有驾驶感,比起第一代80各方面都好了很多!买车前也考虑了很多车型,比如宝马X3 奔驰不在考虑范围,林肯航海家沃尔沃xc60 沃尔沃XC90,红旗hs7,浴皇大帝等,综合评估从动力空间外观驾驶感实用性等,最终还是选择了北京80,一方面出于支持国产的情怀,一方面出于此车的外观和动力组合,其他方面并不像网上哪些喷子说的那样,可能第一代2.3版本确实有很多瑕疵,但现在3.0版本的除了油耗高点个人觉得还能满足我的需求!个人观点不喜勿喷,借用那句话,花钱买自己喜欢的就好。凑足了这个要求字数了!哈哈哈!
sssix66:这车要是不像大G,您还买吗?
头条用户:旁边,那台是?
用户1299747004018:不能做到外尺寸小些,心脏大些吗?
车型大气硬朗,这是我选择的最主要原因!内饰复古,配置对于我而言暂也够用。油耗嘛!也能接受,毕竟这个风阻,自重和排量在这摆着!
【空间表现】
三四口之家,日常出差游玩都够用。横向空间略窄
【舒适性】
在硬派越野里面感觉已经很不错了
【越野能力】
素车情况下已经日常完全够用!
内饰中控台操作有些不方便,后排空调出风口风小。后排空间还是很宽敞的,不仅能满足一家人日常需求,还能在回老家的时候体现出大空间的好处 装了婴儿车还能装2个20寸的行李箱
用户4404922168082:小到什么程度呢!一度以为后出风口有故障 原来都是这样
用户4404922168082:不过不影响车内整体温度
【越野能力】上个小山,高四一开,三四十度的坡很轻松,没开过低四。陡坡缓降不知道是不是都这样,下山开启以后格楞楞响。跑个烂路很从容,还没去豁过比较难的场地,不好评价。
【油耗】市区油耗短距离5公里内15-21左右,10公里能控制到13-14左右。长途根据驾驶习惯和路况个人最低11.8。
【驾驶感受】
坐姿高是没得挑视野爽的一批
【空间表现】
头部空间因人而异吧,个人178/190斤前排驾驶位调好后排不挤。中规中矩,个人觉得没有其他中型车前后空间大,不过也够用。
【舒适性】
忽忽悠悠的车船税不白交。偶尔有异响,100迈以上风噪明显,以下的可以接受。这个价位国产品牌来讲稍微差点意思,座椅稍稍硬点,还好吧?
【乘坐体验】
内饰和室内配置来讲同比国产品牌10万左右车稍微好点有限。中控反应一般,没有Carplay等链接手机软件的方法,只能蓝牙听歌手机看导航。原厂导航不好用。
2020款 BJ80 3.0T 自动至尊
【最满意】
1. 外观设计大气美观,酷似奔驰大G的造型在辨识度方面那绝对是没得说,此外四四方方的外形看起来力量感十足;原厂就有着很强的通过性,大尺寸轮毂则是让新车更显豪华。
2. 2800mm的轴距使得该车内部空间十分充足,可以满足全家出行需求,5座设计也刚刚够用,无论是前排还是后排都有着十分充足的空间,并不会显得十分压抑。
3. 3.0T双涡轮增压V6发动机最大功率280马力,峰值扭矩420N.m,配合8AT变速箱在城市道路行驶时能够让这台大家伙来去自如,毫不拖沓。
【最不满意】
1. 内饰质感欠佳。
2. 没有7座车型。
【油耗】
综合油耗在13L/100km左右供参考。
猛禽妖:底盘,变速箱,发动机,三大件就值这个价,212也是苏联嘎斯基因还是长安转产到北汽,时间改变观念
新车外观非常硬汉,内饰有大面积的皮、木材包裹,堪称精致。发动机排量大且猛,3.0T,最大功率280马力,最大扭矩420牛·米,而且只需92号汽油即可满足,最大越壕宽度、越障高度等,新车都已与更高价的G级持平,但售价还不到对手一半,十分良心。
北京BJ80的内饰应用大面积皮革包覆与高档软质材料,触感舒适,方向盘配备一键加热功能,在寒冷的地区也不怕冻手了,而且带有后桥自动机械差速锁,在雪原亦或人迹罕至的恶劣环境,都能从容脱困,可以在冰天雪地里恣意驰骋。
这款车有两个优点和两个缺点,外观造型结合了吉普和奔驰G级的经典设计元素,又采用了分时四驱,越野性能不容小视。缺点是被动安全气囊数量偏少,发动机技术老,油耗偏高。喜欢这款车的人或许不会在乎它的缺点,因为它是一款高端越野车,能带你去想去的地方。
小小太阳呀123:一公里合多少钱油,油价加时候多少钱一升
硬派越野车造型,采用非承载式车身,标配后桥机械差速锁,六缸280匹马力,越野能力够强。内饰设计简单,中控屏清晰度一般,另外车内安全气囊数量较少。座椅比较舒适,支持电动调节有加热和通风。对比奔驰大G,乘坐感受更舒适,后排空间更大。