点评车型: 2018款北京BJ40 PLUS 2.3T 自动四驱旗舰版

4.29分“优秀”

北京BJ40的外观设计独特而硬朗，前脸采用黑色长方形造型，中央装饰条细节丰富，回字形灯带醒目。侧面线条简洁利落，车顶和腰线采用黑色装饰。车尾右侧全尺寸备胎和左侧牌照位置鲜明对比，灯组独特有辨识度。

点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型

3.5分“良好”

对于年轻人来说，很多人在假期的时间里选择郊外出游，而在面对郊外的各种复杂路况时，硬派越野车有着良好的通过性，相对于轿车和城市SUV车型来说有着明显的优势。但在另一方面，随着油价的不断攀升，人们往往会关注燃油经济性的表现。那么，怎样选择一款兼顾动力充沛、油耗经济的硬派越野车呢？本期，我们来看到的是北京BJ40 2021款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型。 作为不到20万元的硬派越野车，BJ40刀锋英雄版侠客型这款车配备的是2.0T柴油发动机， 加注的是0#柴油，相对于同级别车型来说也是比较省油的。此外，这款车在设计、动力、空间、安全、智能等方面都有着怎样的表现呢？我们不妨来看看。 【在外观设计方面】 这款车采用的是硬朗的外观造型设计，家族式的进气格栅两侧与前大灯组相连，前脸的大灯组、雾灯组均采用了“回形”的前卫设计元素，让车头看上去具有不错的层次感，前保下方采用了防刮擦的材质，并且配备了两个红色的专用的拖车钩，整个前脸给人一种硬派越野的视觉体验。 从侧面看，这款车采用的是硬派越野的“方盒子”设计，凸起的轮眉与裙边踏板连成一体，车顶采用了可拆卸式的设计。这款车配备了规格为265/65 R17的轮胎，多幅式的铝合金轮毂采用了熏黑的设计，搭配了红色的刹车卡钳，给人一种“黑武士”的既视感。 尾部造型简洁大气，采用了背负式的备胎设计，方正的尾灯组让车尾看上去更立体，后保处配备了两个红色专用的拖车钩。 【在动力性能方面】 北京BJ40 2021款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型搭载的是163马力的2.0T柴油发动机，最大功率达到了120kW，可以输出380N·m的最大扭矩，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，自动换挡时有着不错的平顺性体验，搭载了分时四驱系统，但这款车的NEDC综合油耗却仅为8.5L/100km，对于一辆整备质量2140kg的车来说，燃油经济性的还是比较高的。 作为一款配备四驱系统的硬派越野车，这款车的接近角为37°，离去角为31°，最大爬坡度达到了60%，在实际的驾驶过程中，还可以按照路况切换运动、ECO、雪地、标准舒适的驾驶模式，可以满足爬山、穿越、以及泥地越野的驾驶需求 【在内饰设计方面】 这款车并没有传统硬派越野车的粗糙质感，坐进车内，映入眼帘的是现代科技感的设计风格，中控台采用了双色的层次感设计，配备了12.3英寸液晶仪表+10.25英寸的中控屏，空调出风口采用了类似飞机“涡喷发动机”式的造型，副驾驶和左右车门两侧配备了的银色质感装饰的扶手。仿皮材质的座椅及中央扶手采用了仿皮的材质，并加入了缝线的设计，提升了内饰整体质感 【在驾乘空间方面】 BJ40刀锋英雄版侠客型的车身长度为4630mm，得益于2745mm的长轴距设计，比Jeep指南者的轴距（2636mm）长了118mm，能给到的是一个相对宽敞的驾乘空间，后排坐进3个1.8米的大汉也不会感到拥挤，有着不错的驾乘舒适体验。值得一提的是，将后排座椅向前放倒后，可以与后排连成一个宽敞的“大床”空间，可以在户外郊游休息使用，还可以用来装载大件物品。 【在安全与智能配置方面】 北京BJ40 2021款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型这款车除了配备车身稳定系统、牵引力控制、制动力分配等基础性的安全配置以外，还配备了胎压显示、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降的配置，车身内部还配置了专业级的防滚架，加上主/副驾驶安全气囊的配置，对于驾乘人员的保护还是比较到位的。在驾乘体验中，智能化的配置方面表现也是可圈可点的，这款车配备了车联网和Wi-Fi热点，中控屏支持手机互联映射，语音识别控制系统可以实现空调、电话、多媒体和导航的语音控制。 【总结】 整体来看，北京BJ40（2021款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型）这款车在设计、动力、空间、安全、智能等方面的表现还是不错的，有着750mm的最大涉水深度，就算是在城市内涝时也能有较好的通过性。此外，75L的大油箱设计让这款车实现了一次加油超过800km的续航能力。最后，对于BJ40这款车，你怎么看？欢迎在评论区和大家聊一聊你的看法。

点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

3.29分“良好”

外观硬派拉风，内饰做工精细度还不错，超出对硬派越野车的预期。配置比较丰富，座椅加热都配备了。动力2.0T加8AT平顺性还不错。高速路段后期加速稍微有点弱

点评车型: 2021款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版

3.29分“良好”

外观：BJ40环塔冠军版沿袭了北京越野家族化的设计理念。巨大的镀铬五孔前格栅非常具有辨识度，与两侧造型方正的前大灯组相搭配，越野气息浓郁。从侧面来看，新车车身线条方正，隆起的轮眉野性十足。车尾部造型饱满，尾灯采用了竖状设计，搭配外挂式备胎造型，以及突出的后保险杠，显得硬朗且时尚。不过作为实实在在的越野英雄，徒有硬朗的外观可是不够的。BJ40环塔冠军版拥有37°接近角、31°离去角，以及220mm的最大离地间隙，让它即使面对较为复杂的路况条件，也能有着较强通过能力。 内饰：BJ40环塔冠军版整体继续沿用现款车型的内饰设计风格，中控采用左右对称的设计。在很多人眼里，科技与越野天生就是对立的。但当你坐进车里，首先映入眼帘的12.3英寸的液晶仪表和10.25英寸的中控屏幕会让你疑惑，这个外表方方正正的大家伙怎么会有这样的配置。但当你转头看向附加前的拉手，你立刻就能会心一笑，没错，这个家伙就是我想要的越野车的感觉。作为特殊版本车型，BJ40环塔冠军版也有很多专属的配置，其中带有专属LOGO和缝线的座椅能很好地凸显新车“环塔冠军版”的身份。值得一提的是，新车还配备了车内多色氛围灯、副驾把手氛围灯、脚部空间照明灯。 动力：BJ40环塔冠军版搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为165千瓦，峰值扭矩为380牛•米。与之匹配的是8速手自一体变速箱。当然作为一个越野好手，非承载式的车身当然是必不可少的，可以让车身有更好的抗扭性。同时，车内的车顶防滚架结构从A柱延伸至车尾，对于前后排乘客都能起到很好的防护作用。

点评车型: 2021款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版

4.14分“优秀”

自动四驱环塔冠军版，从实车来看，它车身增加了很多特殊的设计，其中包括了暴风灰哑光车漆，在前门位置特殊的拉花装饰，“TAKLIMAKAN RALLY”英文字样表示着环塔拉力赛的意义，向环塔拉力赛致敬。此外，新车拥有220mm最小离地间隙，同时，其接近角为37度，离去角为31度，保留着优秀的越野基础。轮辋部分搭配了黑色涂装的轮辋，整个下部视觉十分有力。尾部，尾门上悬挂着全尺寸备胎十分霸气，尾门左下角BJ40 S的标识说明了它的BJ40系列S系列车型，主打的是极致性能、此外还有P系列、C系列和SE系列。 环塔冠军版搭载2.0T四缸涡轮增压发动机和采埃孚8速自动变速器，最大功率165千瓦，峰值扭矩380牛米，动力系统和2020款城市猎人版保持了一致。关于越野的配置方面，新车将提供2H、4H和4L驱动模式，此外还有电控分时四驱系统和前后桥电控差速器锁，达到3把锁的超强越野能力。在4L模式下扭矩可以放大2.542倍。 北京越野 BJ40 环塔冠军版作为限量版车型，无论是外观内饰和配置都得到了加强，相对于BJ40系列的其他车型，环塔冠军版可谓了硬实力与软实力兼具，不过它20.99万元的售价，有着极其强硬的竞争对手，比如坦克300，不知道又会有多少朋友会在BJ40和坦克300的选择中纠结。

点评车型: 2022款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版

3.43分“良好”

随着人们生活水平的提高，很多消费者已经不满足于传统的汽车应用场景需求，除了舒适的家用性能以外，不少车主对车辆的越野通过性有着更高的要求，在当前的SUV市场中，怎样选择一款兼顾家用性能和越野需求的车呢？说到硬派越野车，北京BJ40是一款很难绕开的车型。作为一款15.98-26.99万元售价区间的车型，这款车在各方面都有着怎样的表现呢？ 本期，我们就以指导价20.99万元的北京BJ40 2022款 2.0T 自动四驱环塔冠军版为例，看看这款车到底值不值得入手。 【外观造型与内饰设计】 从前脸看，这款车的前中网延续了“五孔”式设计，两侧的前大灯组的近光灯和远光灯都采用了LED光源设计，前保险杠处配置了拖车钩，大尺寸的雾灯组采用的是方正的造型设计，提升了前脸的辨识度。 从侧面看，这款车的造型给人一种硬派越野的视觉感受，宽大的轮眉显得孔武有力，方正的车门造型有几分复古的感觉，车顶采用了可拆卸式的设计，户外越野兜风时有着不错的驾乘体验。 从尾部看，尾灯组的造型与前大灯组的造型相呼应，后保险杠处凸起的设计让尾部看上去具有层次感，背负式的备胎设计使车尾看上去更具越野风格，尾门的开启方式为侧开式，尾门则采用了上开式的设计。 坐进车内，BJ40这款车给人的确是城市SUV的配置体验，圆筒式的空调出风口采用的是对称式的造型，加上悬浮式的10.25英寸中控屏和12.3英寸的液晶仪表配置，让中控台看上去更有科技感，三幅式的多功能方向盘加入了镀铬装饰提升质感，皮质的座椅与车内扶手的大尺寸设计也有着不错的质感。 【动力参数与性能表现】 北京BJ40 2022款 2.0T 自动四驱环塔冠军版搭载的是224马力的四缸2.0T发动机，最大功率为165kW，最大扭矩达到了380N·m，这样的动力参数对于这款2080kg整备质量的硬派越野车来说还是足够充沛的，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，自动换挡逻辑清晰，在日常家用的过程中也有着不错的平顺性。 这款车搭载了分时四驱系统，前桥和后桥均配备了限滑差速锁，并提供了运动、ECO、雪地、标准舒适的驾驶模式，可以根据不同的驾驶需求进行切换。这款车的市郊工况油耗为8.5L/100km，配备了75L的大油箱，单次加油就能拥有超过800km的续航。 【空间表现与驾乘体验】 BJ40环塔冠军版这款车的车身长宽高尺寸为4630x1925x1871mm，轴距达到了2745mm，比同级别的大众途岳轴距长了65mm，基于5座的布局设计，前排和后排的驾乘空间体验也是比较出色的。后排座椅支持按比例放倒，当我们把后排的座椅全部放倒后，就可以与行李舱连成一个相对平整的大空间，除了可以用来日常装载大件物品以外，也可以在户外休息使用。 【安全配置与智能配置】 首先是在安全的配置方面，北京BJ40 2022款 2.0T 自动四驱环塔冠军版配置了主驾驶位安全气囊和副驾驶位安全气囊，车身稳定系统等主动安全的配置还是比较实用的，并且还配备了业级的防滚架提升车辆的安全习俗，。在实际的驾驶体验中，这款车的后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能也有着不错的实用性。 在智能的实用配置方面，北京BJ40 2022款 2.0T 自动四驱环塔冠军版搭载了支持OTA升级的车联网系统，并且还有WiFi热点的配置，加上手机互联映射的功能配，可以实现，人、车、手机的智能互联。值得一提的是，这款车还可以实现语音操控电话、空调、多媒体和导航的语音控制 【总结】 作为一款20万级的硬派越野车，北京BJ40 2022款 2.0T 自动四驱环塔冠军版除了拥有硬派的外观造型、紧致的内饰设计以外，在动力性能和智能安全的配置方面也有着不错的表现。在越野能力方面，这款车有着37°的接近角、31°的离去角，以及60%的最大爬坡度，不管是泥地越野，还是穿越山路的挑战都是可以胜任的，在城市道路行驶时还有着不错的“回头率”。如果购车预算在20万元左右的话，可以考虑一下BJ40环塔冠军版这款车。

点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动两驱城市猎人版先锋型

3.64分“良好”

BJ40的自动两驱城市猎人版先锋型，车身尺寸4630*1925*1871，外观方面显得大气硬朗，在动力方面2.0T搭配8挡手自一体变速箱，224匹马力，380扭米，动力同样很突出。内饰异味大，储物空间的设计有待提高。

点评车型: 2021款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版

4.14分“优秀”

【最满意】我朋友有一台BJ40自动四驱环塔冠军版，平时也经常开他的车，所以今天就将心得跟大家来分享下。这车让我最满意的地方是空间特别的给力，乘坐体验不是轿车能够比的，车内视野非常好，高高在上的坐姿就让人非常的沉迷。另外，它在配置方面做的也非常全面，电动调节座椅、腰部支撑、座椅加热、中控屏幕语音控制等功能都齐备，科技感和使用便利度也都非常高。而且它还配备了我个人最喜欢的液晶仪表，无论是显示内容的丰富程度还是显示的效果，相比机械式仪表都有了质的提升，因此这几个方面我觉得真挺不错。 【最不满意】气囊的数量偏少，只有主副驾驶配备了正面气囊，这在当下看来确实有些简陋。另外，接近正方形的车体设计显得非常霸气，而且也提供了不错的车内空间，同时车也让车内的视野做到了最佳，但是不得不说，这种设计并不太适合高速行驶。开起来你会感觉风噪明显变得更大，前后排交谈甚至都要提高声音的音量，这点是我最不满意的点。 【空间】BJ40的内部空间设计非常合理，后排坐垫的角度还可以调节，而且地板是完全纯平的状态，这让它在三个人同时乘坐后排的时候也不会有任何压力。后排还有杯架和空调出风口，舒适度没有问题，而且还有网兜的结构，装载能力也是挺强的。不过，因为结构的原因没有配备天窗，所以这点是一个小遗憾。 【驾驶感受】BJ40的驾驶感受超出了我的想象。在市区里开它没有笨重的感觉，面对越野路更是得心应手。而且转向的精准度很高，没有过去硬派越野车那种虚位大的现象。油门和刹车的调校也比较适合市区代步，非常的灵敏。刹车的脚跟很线性，日常开它出游也完全感受不到什么顿挫。 【油耗】油耗比我预期的要高一些，百公里油耗大概在11L左右。当然了，一台车不可能十全十美，享受了BJ40的宽大空间和动力感受，还有它不错的越野性能，那就要接受它胃口大的事实。所以，从它在其它方面不错的表现来看，我觉得油耗略高一点也能够容忍。

点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型（前后电控锁）

3.43分“良好”

北京BJ402021款的外观依旧是北京越野车经典北京212风格的延伸，整体来说外观霸气坚固，前脸方正的造型十分坚韧，而且具有肌肉感和力量感，整体会有一种凶悍的气息，行驶在路上有很强大的气势。其次是内饰的设计是符合越野爱好者的喜好的，整体比较简洁硬朗，在细节方面的做工会比老款好一些。中控台采用了软塑料进行覆盖，进一步提升了内饰的整体质感。车身尺寸虽然没有什么变化，大师车内空间的应用倒是更加适合驾乘，其次后备箱也比较宽敞，能够满足日常和出行使用。 这款新车有配备四驱系统，越野性能更加出色了，也是买这款车型朋友的强需求。对于这款车硬朗坚固的外观风格确实很讨喜，作为国产车型中的硬派SUV，如此强有力的硬派SUV风格倒也不是每个人都能驾驭，如果对BJ40车型有着几分情怀的车主朋友确实会更加喜爱该车的变化。整体来说，在这个价位，北京BJ402021款是值得一等的。

点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

3.5分“良好”

宽大的车头，让这车气势上非常到位，要说个性，BJ40绝对是自主品牌里个性选择的头部车型了，硬汉的造型和硬汉的配置让它更符合不拘小节的人，整体的做工和用料也需要你对他的需求是越野更多，虽然城市版并没有标配后锁，但也能满足你轻度越野和穿越的需求，毕竟不错的悬挂形成和底盘高度能为你解决不少基本问题，这么看来，20万的价格给你一台能越野，样子也非常个性的越野车性价比还是非常不错的，但同时你还要忍受它的缺点，虽然是2.0T发动机，但15个油是日常基本操作，就别想省油了，不太优质的操控感受，悬挂、转向、油门等等的匹配都属于偏下的水平，隔音降噪水平就不赘述了，同样不够优质，所以，如果你想选择它的话，不如先了解一下你能否接受它的缺点。

点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版先锋型

4.36分“优秀”

哑光车漆和熏黑细节的专属外观极具质感，在路上绝对是最靓的仔。NVH表现出色，80km/h-120/h区间实测分贝值仅为60-70db之间，不弱同级主流轿车。 2.0D+8AT动力组合公路动力顺畅、省油，越野有劲。公路油耗实测：768.5km路程实际加油53.55L，不足7L/100km的油耗测试结果喜人，如果长途高速巡航，行驶里程完全可以突破1000km 。越野驾驶动力充沛，调校得当，沙漠驾驶时涡轮介入早，油门响应快，动力跟进积极，升降档逻辑得当，发动机在1000r/min开始就有很好动力支持，高扭转速区间大。 总结：刀锋英雄版的柴油版2.0D+8AT是最大亮点，除了外观抢眼，在动力水平、燃油经济性、公路驾乘舒适性以及沙漠驾驶均表现全面。

点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版先锋型

3.93分“良好”

BJ40刀锋英雄版致力于打造全域专业操控，满足消费者长途穿越和中高强度用车需求。所以在三大件的应用上花了很大的心思。搭载有2.3T汽油发动机和2.0D柴油发动机两款动力系统，最大功率分别为170千瓦和120千瓦，峰值扭矩分别为345牛米和380牛米。无论是汽油还是柴油的性能都是相当给劲的，这保证了硬派越野车最基本的需求。同时该车还配备了前后电控差速锁，专利技术优化了转向结构，越野时脱困和操控都得到了极大的提升。再来说说该车的形象，方正的设计，硬朗的线条，勾勒出了硬派十足的气质，这种硬气的外形不仅是硬汉最爱，就连很多个性小姐姐也是爱不释手。在车内，则是与外观不太相符的设计，想象中的简陋都被豪华皮质包裹所替代，更有悬浮式中控屏和液晶仪表的配备，将豪华与野性完美结合在了一起。说实话，这款车对于越野爱好者和越野小白都是非常合适的，不仅颜值在线、实力够强，16.99-20.49万元的售价区间也十分亲民。

点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型（前后电控锁）

3.5分“良好”

BJ40在外观部分，对前保险杠、后保险杠、前格栅、车顶、轮圈、第三排车窗都进行了黑化处理，和车身颜色形成撞色对比，能够带来强烈的视觉反差。北汽越野标志性的五孔式前格栅内部加以直瀑式熏黑镀铬饰条进行点缀，整个设计十分硬派，也符合硬派越野车的形象。上部的圆角矩形大灯和下部的长方形LED日行灯采用了分体式设计，整个车头看上去霸气许多。 往外凸起轮眉结合上四四方方的盒子式车身设计，典型的硬派的越野的感觉。车尾的TDi点明了其柴油车的身份，外挂式备胎也是为越野车增加颜值的元素。可以拆卸的车和单独开闭的尾窗，进一步增强了实用性。 内饰部分，12.3英寸液晶仪表盘和10.25英寸悬浮式中控屏幕也让玩泥巴的车更有现代感和科技感；大面积皮革材质的包裹，加上镀铬饰条的装饰，质感上也摆脱以往硬派越野以实用性为主采用的硬塑料而带来的廉价感。 北京BJ40的最小离地间距是220mm，底盘悬架是前双横臂后五连杆的结构，车体结构是非承载式，前置4WD是电动分时四驱系统，能够将动力以50:50的比例平均分配到前后轴，并配配备了“三把锁”，越野能力十分突出。2.0T柴油发动机的最大功率是120kW，最大扭矩是380N·m，传动系统是采埃孚提供的8AT变速箱。

点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型（前后电控锁）

3.5分“良好”

在硬派越野领域，外来品牌的声量总会高上不少，但这不代表我们没有自己的声音，比如BJ40。 刀锋版的BJ40算得上是非常专业的硬派SUV，它格外注意车身和发动机在极限工况下的热稳定性，发动机的极限承温达到126°C，延续了达喀尔技术，对于普通越野爱好者来说完全属于“过剩”的状态。 在动力方面，新车换装了更大排量的2.3T汽油发动机，同时也有一款更经济耐用、续航更长、能实现低速大扭矩的2.0D柴油发动机版本。 搭载了分时四驱+前后桥锁，基于p系列专业越野官的定位，在越野性能方面对得起刀锋英雄四个字。同时，BJ40刀锋英雄版的最大涉水深度达到了750mm，有一个良好的通过性基础。另外，新车搭载了由8根高强度碳素结构钢管组合而成的“防滚架”，是中国品牌唯一搭载赛车级防滚架的越野车型，双B柱和多闭环的车身结构，让车身钢性得以更强。几乎就是一辆素车下场地的“大杀器”。