A6 E奔都开过一段时间,6系开了一年1万多KM,总结一下。
优点:空间不错,最喜欢的是外观尾翼加无框车门加溜背无敌,比一般的宝马内饰好看,德国原装进口质量可靠,比5系只贵10万,别的都不说,这就是选择它的理由,别的都能改,你5系改个七系的底盘或者无框车门或者溜背看看?后排空间大加空气悬挂,坐着很舒服。后备箱比5系大多了。前脸也比5系宽大。带尾翼的车油耗高,因为你红绿灯起步不可能慢吧,5.9的加速也够用了。
缺点:可改性低,比5系少了很多改的地方,网上配件少。没有A7l配置多,同等价位A7l后轮转向啥都有,这个配置前排不带座椅通风。南方城市特难受,还座椅通风需要拆座椅,有些城市还没有店能操作,中控面板设计有问题,空调调节上方就是以前放CD机的地方,他还是保留了做了一个快捷按钮,实际上一点用没有,不如跟空调调节的地方一起做一块触摸屏,当然这也是宝马以后的方向。改款慢,很多年没大改了,尾灯和方向盘都是早一代的设计。轮毂小,改起来麻烦,原轮毂卖了年检又不行,不卖又没地方放。中控储物空间不够。市区跑的多,一万公里平均油耗10个多,因为你开这个车红绿灯不可能起步慢。
【最不满意】就是储物空间不太够和没有座椅通风。
【最满意】就是外观尾翼溜背加无框车门无敌
深圳飞扬有限公司:落地多少钱 哥
21款380天籁:楼主失误了,这代6代就是跟5系一样的底盘。上一代才是跟7系一样的底盘
用户7787457041843:那奥迪好帅
外观时尚,辨识度高,空间充裕,个性与家用兼容。动力充沛,内饰实用。整体上不错的车型,即使有点儿小问题但瑕不掩瑜。价位感觉也比较合理。就是进口车,车源少,想选配置得等好几个月,只能有所取舍了。低速行驶稍为有点儿顿挫,但是不明显,能接受。动力响应积极,提速不拖沓,深踩有推背感。作为一辆2.0T的车型已经是很极致了。转向精准,方向盘很轻。刚提的车,跑的不多,高速上7个油,市区代步10个多油,时间长了平均油耗应该能控制到9左右,已经很满意了。车机系统反应灵敏,尤其是实体按键,很实用,在大屏触控的大趋势下算是最后的机械体验了,且用且珍惜吧。乘坐空间绝对算的上奢侈,唯一就是前排储物空间还有待升级,起码放手机的位置就有点儿反人类,拿取不方便。最早考虑过奥迪A7L,因为我的购车理念就是辨识度高,不能烂大街而且要兼顾家用。又不喜欢suv,所以可选余地并不多,最后因为家人和朋友的意见,包括奥迪A7L实在是产品力太新,怕做小白鼠。而进口A7虽然漂亮但是家用欠缺,综合考虑最后选择了宝马6GT。目前刚行驶了不到700公里,没有发现什么大问题,还有待时间的检验。综合个人的选车意向,宝马6GT这辆车算是能满足我全方位的需求,唯一遗憾没有6缸3.0T的版本,但是车无完车,综合起来算是不错了。至于有人说的性价比,我感觉自己喜欢的就是性价比最高的,如果瞻前顾后就会失去很多。继续努力吧各位车友,祝大家财源滚滚,天天提爱车。
加载兄:大旅落地65昨天刚定
TimCarcar:很喜欢的车,从3gt就想换6gt了,无奈还是预算有限,只能用5过个渡,希望6gt别停产。
有趣的饭团L4:不后悔的选择,讲性价比就买五系了