【外观】
溜背外观、电动尾翼、无框车门、大小刚好的双肾车头,在我心目中同级别轿车外观里只有a7和它是一个级别。干邑色内饰也很新潮
【空间表现】
五米一的车长,一米五五的高度,空间在轿车中算是很大的了,后备箱空间也很大,很适合家用
【最不满意】
指导价六十多万的车了还是2.0t的排量,动力确实在同价位车里比较一般。车机系统比较老,毕竟是22款的了
【购车经历】
从去年年底开始考虑买车,一开始想买辆小跑车,就先去看了718,但坐进去以后很不舒服,我净身高181,坐在车里把座位调到最低都快顶到头了,视野也很不好,于是放弃了跑车。因为家里人都比较喜欢suv(国人传统的大就是好的观念😅),就暂时选了几款suv(x3 glc q5l 航海家 xc90 rx),看车试驾以后综合考虑暂时选定了x3,一方面操控好,另一方面配置也还可以且宝马的品牌力也够强,虽然奔驰的品牌力更强但glc驾驶员右边空间太小,挤得右腿不舒服,且驾驶体验远不如x3,最终被排除了。
在考虑订车的时候,偶然间发现了6gt,一下就被外观吸引住了,就开始在网上研究6gt的配置和价格,由于6gt去年年底停产了,各个4儿子店为了清库存优惠力度都在不断加大,现在价格比较合适,外加配置我也还算满意,就转而考虑买这款车。从上个月开始在本市各家4s店谈价格,最终选择了价格最低的一家,有现车,去年10月生产的,碳黑色的外观也很大气,就订车了,昨天刚提车
【提车价格】
裸车45.3,送太阳膜脚垫后备箱垫和六次小保养,落地价含两年利息共54.93
【驾驶感受】
底盘调教很好,不愧是标轴7系的底盘,开起来很稳,一点也不发飘。发动机噪音很小,车辆隔音也不错,网上一直说的无框车门隔音不好在这辆车上并不存在
【油耗】
油耗因为才开了不到一天,随便看看就好没啥参考价值
【动力表现】
虽然马力只有二百多匹,但开起来感觉并不肉,提速也挺快
【亮点配置】
七系底盘,溜背外观,电动尾翼,无框车门,车头好看,内饰好看,没有我最讨厌的半连屏(就是仪表盘和中控屏连一起但副驾没有屏幕的那种,在我看来这种设计有点四不像了),保留了我最爱的鸡腿档把
如果说七系买给事业,五系买给家庭,那六系就是买给自己
wooxz:这车懂车帝写的20寸轮毂那天我看一下好像写着19寸是不是?
闽A088:比我便宜了二个打不溜
用户6656071942504:54落地价格是全款吧?
大旅yyds,要不是有运动现车,肯定咬牙上了。外观不用说,帅气到爆,回头率还行,吸睛的是那性感的翘屁股;内饰也是符合审美的,细腻精良;运动座椅还行,不及大旅的高级;空间点赞,后排舒服而且贼能装。总的来说非常满意。
小伙子不要太帅:上大旅行还不如直接x5了 中配2.0的落地67。
疯子OYO:
LeoTsu1:这是什么色?
外观:本来是奔着530Li行政运动去的,结果展厅的6gt展车跟530Li展车摆在一起,就扎到眼里出不来了,最后落地比530Li贵了10w+仍然觉得是很值,毕竟千金难买我乐意
内饰:内饰做工用料都很好,唯一的小遗憾是我订的是已经选配下线的在途车,内饰板是高光的,喜欢哑光的内饰板,是一个小遗憾,然后中控钢琴烤漆不太喜欢,贴车衣的时候也贴了内饰膜,希望可以不被划的到处都是划痕
配置:配置中规中矩吧,如果hud能投影高德地图就好了,其他的配置最让我喜欢的是电尾门和电吸门(选配配置,非标配)终于可以优雅的关门了,也杜绝了车门没关好的安全隐患
空间:前排后排都很宽裕,后备箱扣上盖板其实跟常规B级车的后备箱长宽差不多,只是开口大了,拿取东西更方便了。
驾驶:目前第二箱油,跑了800km,表显油耗10.6,我驾驶绝对不算温柔的,这么大个车,1.8吨整备质量,能耗相当满意;第一次买后驱车,操控一般吧,这车还是主要以舒适为主,大油门+并线会觉得方向盘有一点发涩,而且方向盘的回正力会稍微的有一点点小;减震很高级,之前长期代步开cc,相对于cc来说好的不是一点半点,响应快、余震小,下能撑得住上能拉的住,相比于gls软很多,总之就是舒适当道。
感受:
hrh1996:好喜欢6系gt啊,目前26开的cc希望30岁可以开上6系gt。加油吧骚年
重装集卡:这车真值,越开越喜欢
极速小榆:我家的捷达车牌•OK630 我要努力搞一辆宝马630GT
点评车型:
2019款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版
4.8分“优秀”1、630GT大旅行家值得推荐,倾向于偏家用的半个运动性能车,空间足够大,很能装,无愧于旅行车;
2、外观轮毂全部黑化后+改色膜,车马上感觉不一样,黑化后溜背造型就稍微有些酷炫的样子;
3、市场上能和630GT对标的车非常少,这款车是独一档的存在,当然受众群体也比较少,基本上就是30~35岁左右的奶爸级人群画像,对女生来说车还是略微有点长了;
4、后排空间与同级的A7、CLS比起来优秀很多,坐起来会舒服很多,当初买车也主要是顾及了乘坐者的感受,毕竟爸妈长辈们偶尔也还是要坐车的;
5、2.0T基本够用,加速推背感还不错,如果3.0T没有取消掉就更完美了,宝马优秀的操控体验在这辆车上体现的淋漓尽致,方向盘很轻,操控性很不错;
6、内饰比较中规中矩,宝马特色;
7、期待双肾大鼻孔版本;
老子不需要女人:大旅裸车都58了?
Limerence001:深圳车友,罗湖物资置地大厦
大劉没事儿嘿哟嘿:方向盘很轻你谈什么操控呢
点评车型:
2021款宝马6系GT 改款 630i M运动大旅行家版
4.8分“优秀”刚提车不久,选了一个激光大灯整体外观感觉无懈可击吧,象牙白内饰搭配宝华韦健音响简单大气,改了一个碳纤维中网,选配了电吸门和负离子香氛,动力日常行驶够用。目前形势了400KM,还在摸索中…
汇盛布行:电吸门加多少
BMW魅影:没有液晶钥匙
今生今世南山南路:顶配没有液晶钥匙吗
外观方面侧面和45度最好看,正前和正后都一般,显得车子很高不太协调。
驾驶感受还是宝马味,方向盘很灵活很轻,5米1的车子开起来像福克斯
内饰做工用料都不错,感觉比五系稍好,大旅的真皮质感不错,和低配七系相当吧
配置也够用,最喜欢的座椅通风和抬显都有,宝华韦健听高音很惊艳
空间感觉比五系大,主要是头部空间更加宽裕,但是只适合坐四个人,中间凸起太高。
风景在路上CN:是的,后排不适合长途坐三人。越贵的车后排座椅中间凸起越高,最终变成4人座位的车。