今天试驾的这台车为2020款丰田CH-R精英版车型,这台车定位于一款小型SUV,整车造型小巧玲珑,后车门的把手被布置在车顶部位,还是比较有个性的。车顶尾部的扰流板看上去也充满运动感。
进入车内,显得就没有外观那么时尚了,方向盘为塑料材质,手感偏硬,替代中控屏的是一个收音机,在这个时代看上去有些格格不入,下方为空调控制区,内部整体感觉比较中规中矩。
前排座椅采用织物材质,虽然可以起到冬暖夏凉的效果,但是弄脏了的话并不好打理,座椅调节方式均为手动,乘坐感受一般,座椅靠背感觉有些单薄。
进入后排,并没有配备独立出风口,对于这款小型SUV来说,由于空间不大,所以后排出风口有些多此一举,就是风进入后排的时间要等的久一些。后排同样也是织物座椅,乘坐感受也一般,内部填充物的感觉弹性不太好。我183cm的身高,在保持前排座椅位置不变的前提下,进入后排以后头部基本没有空间了,腿部空间约有两指左右,还是有些拥挤的,并且在地板上还有一个隆起,虽然不是很高,但是对于这台说来说,无疑是火上浇油。如果乘坐两个像我这种身材的成年人来说,长时间乘坐会很不舒服,但是如果身材娇小一点的女生来说,两个人刚刚好。
别看后排空间不大,但是后备厢的使用面积还是非常不错的,上掀式后备厢开口足够大,平整的后备厢可以放下很多物品,即使是长途出行或者出差,它也没有问题。
动力方面,这台车搭载一台2.0升发动机,最大功率为171马力,最大扭矩为203牛·米,猛的提速还是可以明显感受到推背感的,在体验过短暂的推背感后就是比较平庸的提速了,在高速行驶时,中后段的提速能力也还可以吧,毕竟整车重量还不到1.5吨。百公里油耗大概在6升油左右,燃油经济表现非常不错。
在过沟过坎的时候,传递到车内的震感还是比较明显的,并且坐在后排的话还会有轻微的抛离感,减震比较硬,并且行程短。
写在最后,这款车的指导价为14.18万元,对于配置来说,个人感觉,不如10万元以内的国产车型,颜值上海不错,油耗表现也可以,对于女生或者刚刚步入工作的人来说,可以考虑选择它,但是配置过低,我个人认为性价比不高。
缺点:
1、内饰整体的塑料感比较强,看上去和几万块的车没什么区别,比较低档,且异味也比较大。
2、后排空间紧凑,我178cm身高,坐到前排调整到舒适的坐姿后,头部空间有1拳的距离,再坐到后排,腿部空间有1拳的距离,头部空间仅有2指的距离,且由于后门车窗和后挡风设计的都比较小,导致整个座舱不够通透,加上车顶的暗色调,导致坐在后排时会比较压抑。后排横向空间也不足,坐3个成年人会比较拥挤。
3、隔音不太好,跑高速时,速度达到80km/时以上后,车内的胎噪和风噪的声音就比大了,且在提速时,发动机的噪音也比较大。
总体来看
丰田 C-HR这款车除了以上这几项缺点外观,其他方面还是都挺不错的,由于牺牲了后排空间,所以它的外观造型设计的非常激进,颜值非常,搭载的2.0L自吸的发动机,匹配的CVT无级变速器,在实际体验中,动力也是非常充沛的,且开起来也比较平顺、省油。如果对于外观比较看重的话,建议入手这款车,有丰田品牌做后盾,保值率和售后质量问题还是有保证的。
最近,有很多粉丝咨询丰田C-HR的大致情况。今天我就带来了2020款 2.0L 精英版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为14.18万元,懂车帝上经销商报价为13.18万元,目前暂时优惠大约为1.00万元,我们以此为例,需购置税12549元,车船税480元,商业险5159元,交强险950元,全款落地大约需要150938元。
【外观】
外观整体设计十分时尚动感,尤其是前脸两侧造型精致的前大灯点亮后辨识度极高。车身侧面线条流畅,造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计时尚运动,造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。
【内饰】
这款车的内饰青春时尚,中控台按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,方向盘的造型十分的是时尚,非常符合当下年轻一代的审美观。只不过,整体的做工以及用料显得稍微有些单薄。
【配置】
这款车在配置方面还算不错,属于中等的水准,配备了电子驻车、主/副驾驶安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、副驾驶坐垫气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、发动机启停、自动驻车以及上坡辅助等,可见还是挺不错的。
【空间】
这款车的空间还是不是很宽敞,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人会有些拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部仅余有一拳不到的距离。另外,后备厢的空间还是挺宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面也挺好的,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,即使是女士驾驶也会很快适应,塑料的方向盘握感非常的的不舒服。另外,刹车和油门的反应还是挺灵敏的,并且挡位切换时也非常的顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是2.0L四缸自然吸气发动机,与之相匹配的是模拟10挡CVT无级变速箱,最大马力为171Ps,峰值扭矩为203N·m。动力方面表现还是不错的,作为一款家用车来说,完全可以满足日常的动力需求。
【舒适性】
这款车的舒适性还不错,座椅填充物较较为柔软,坐起来特别舒服,并且座椅的包裹性也很强,背部支撑也很到位,即使是长时间乘坐也不会有太累的感觉。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。
点评车型:
2020款丰田C-HR 2.0L 精英版
4分“优秀”丰田C-HR全系标配10气囊,碰撞测试成绩优秀,安全性上有比较好的保障。2.0L自然吸气发动机动力响应不错,操控灵活,驾乘舒适感较好。除安全配置外,其他配置低,全系无后排出风口和360度环景影像。内饰用料多为塑料,质感不佳,新车异味较大。