点评车型:
2021款宋MAX 升级版 1.5T 自动豪华型 6座
4分“优秀”外观是相当相当的满意的,高端大气上档次啊,而且做的很有特色,识别度很高,只能用颜值爆表来形容了,很喜欢那个大灯的设计,看起来特别精神特别漂亮,“龙脸” 给人的感觉是特别的霸气,而且又大方。整体上给人一种很大气的感觉,我比较喜欢白色, 有种“浪里白条小白龙”的感觉。不过外观做工上有点粗糙,接缝口有点大。内饰设计我觉得还是比较简约时尚,看起来给我一种小清新的感觉,中控台设计还是比较大气,其中我还是比较喜欢这块10.1英寸的可旋转液晶大屏,科技感比较强,还带车联网功能,可玩性十足,和一台平板电脑相差无几,不过遗憾的是不支持CarPlay和CarLife互联功能。另外新车内饰有异味,我建议多进行通风处理,确实不好闻。
空间方面是没得说的,这是我特别喜欢的一个方面,当然第三排坐成年人是不太舒服的,并不是第三排空间不大,只是成年人坐起来,尤其是长时间坐的话,是不舒服的。不过前面两排的空间是相当的不错,而且出去玩的时候,第三排座椅放倒,可以放好多的物品和行李,这方面还是相当的不错的,这个方面点赞。其中舒适性上,座椅坐起来还挺舒服的,就是不能长时间坐,不然感觉有点憋屈。前排座椅的包裹性
还是很好的,在转弯的时候座椅包裹住腰,感觉挺好的。车子的隔音还行,在市区跑没什么感觉,就是高速一上了100以后就明显感觉到有噪音了,也不是挺大的,开点音乐就可以忽略不计了。
“没有肉车,只有肉人”只要舍得给油,1.5T的动力杠杠滴,只是油耗偏高。传动上匹配了6挡双离合变速箱,冷车启动的时候,1挡升2档会有一点点顿挫,其他档位没有,水温正常后,顿挫基本消失,拥堵路段偶尔会有小顿挫,但是不明显。操控上我感觉还是相当的优秀的,别看车身那么大,但是操控起来挺简单的,多功能方向盘用起来相当方便,转向精准,没有什么太大的虚位。而且刹车的调节挺灵敏的,轻轻一踩,就有反馈,配合它的辅助功能我感觉开车的时候还是相当有安全感的。
宋MAX定位于紧凑型MPV,主要的竞品车型有五菱凯捷、吉利嘉际等车型,主打十万元左右的家用MPV市场,以1.5T自动豪华型6座为例先来说下购车价格,指导价10.48万元,购置税8300元左右、上牌费500元、交强险1100元、车船税420元、商业保险在3900元左右,有着6000元左右的优惠,最终的落地价约11.1万元。
【外观】
车身长宽高分别为4710/1810/1680mm,轴距2785mm,车头采用Dragon Face家族化设计,俯冲效果很强烈,很有冲击力;车尾经过中期改款后其实不如老款精致,尾灯尺寸增加,内置灯具比较有辨识度,中间一根细长镀铬装饰条贯穿。
【内饰】
内饰依然是比亚迪家族化的简约设计,中间带有10.1英寸中控屏,三辐式平底方向盘尺寸略大,中控台上巨大面积的银色金属拉丝面板质感很好,一定程度上提升了车内的档次感。电子挡把的塑料感偏强,几个实体按键的质感一般。
【配置】
以1.5T自动豪华型6座为例说下配置,带有倒车影像、定速巡航、全LED大灯、自动头灯及自动空调等,配置水平并不是很高,符合指导价的水平。
【乘坐/空间】
全系有六座和七座车型,小编主推六座车,实用性较强,全车座椅比较软,第二排座椅呈剧院式效果,小编身高190cm,头部空间剩余一指,腿部空间剩余一拳,中间过道可直接走进第三排,第三排座椅腿部空间还好,头部仍然很局促,侧面的车窗面积不大,通透度不好,坐垫比较低对于大腿承托性很差,所以也仅仅是短途乘坐,长途会有些累。后排带有两个USB接口和独立空调,第三排带有空调出风口。
后备箱六座模式下空间不大,不能满足六人外出的行李装载,而它的对手五菱凯捷有一个“深坑”后备箱,装载能力比它强一倍。
【动力】
搭载1.5T发动机,最大功率160马力,峰值扭矩245牛·米,匹配6速湿式双离合变速箱,变速箱平顺性整体不错,但在1挡和2挡之间会有顿挫的情况,动力输出比较充沛,市区内和高速上都能应对。悬架调校舒适很好,正是这台家用车所需要的,连续颠簸会有多余弹跳到车内。
【缺点】
1、后备箱的空间是短板,应该后期改款车型优化一下;2、起步时动力衔接有些慢。
【保养费用】
日常一万公里更换机油、机油滤清器、空气滤清器的价格约400元,比较经济,竞品车型凯捷也差不多,而吉利嘉际得800元左右。
【总结】
宋MAX主打家用MPV市场,六座车型的空间会比七座车型宽敞,尤其是第三排,腿可以伸到中间过道上,比较值得选择,满足经常六人出行的需求。
比亚迪宋MAX的颜值很高,采用了家族龙颜设计语言,前脸大嘴进气格栅搭配上犀利有神的矩阵式LED大灯,很有视觉冲击力,车身简洁大方,悬浮式车顶增加了时尚气息。
内饰简简单单非常耐看,经常碰触的地方使用了软性材质包裹和皮质包裹,平底运动型多功能方向盘大小适中,握感很舒服,另外10.1英寸的中控大屏提升了科技感,不过遗憾的是不支持CarPlay和CarLife互联功能,而且新车气味比较大,开窗通风一段时间才会好很多,还有细节的做工不是很精细。
空间表现还不错,前两排空间非常充足,并且独立座椅对身体的承托性很好,保障了一定的乘坐舒适性,而第三排坐孩子或者身材娇小点的女生没有问题,要是身高超过1.76米的乘客,就会有点憋屈,满载6人的情况下,后备箱的面积很小,基本上拉不了多少东西,但可以根据自己的需求,把后两排座椅进行放倒,会形成一个非常平整的超大后备箱,装些大件物品也很方便。
搭载了一台1.5T发动机,起步稍显偏弱,可涡轮介入时间比较早,速度上升的并不慢,中段有着一些爆发力,满足家用是足够的,不过匹配的6挡双离合变速箱在1挡升2挡的时候会有一点点顿挫,好在其它时候都比较平顺。平常在市区内低速巡航时,车里比较安静,底盘的滤震性也可以,但经过减速带和坑洼道路时,车身弹跳明显,坐在后排的乘客会感到比较颠簸,速度超过100之后,胎噪和风噪偏大。总的来说,比亚迪宋MAM没有什么大问题,作为家用值得考虑,6座布局很适合二胎家庭。
宋MAX这是一款MPV车型,从整体的竞争力来看,我认为这款车的竞争力还是非常强大的。他的内饰质感就非常的不错,像方向盘就采用了皮质包裹,并支持上下、前后调节,无论是握感还是便捷度都值得点赞。10.1英寸的中控屏观感还是挺好看的,支持车联网和OTA升级,他的空间宽敞度确实是足够的不错,175cm的身高,实际在调整好座椅之后,到第二排将座椅滑动到距离腿部空间3指的时候,再到第三排还能够拥有大约3指的腿部空间,如此的宽敞度我认为是非常不错的。
1.5T匹配的是6DCT,城市行驶的平顺性还是非常高的,不过遇到堵车的时候,会有一些的顿挫感。乘坐的舒适度表现一般,时速50之后,车内会有较明显的噪音,对于宋MAX来说,我认为整体的竞争力还是非常不错的,如此的价位还是值得入手的。