外型没得说，就冲着改款买的，我个人不喜欢老03那种过于圆润的前脸，仁者见仁吧。
内饰主要是仪表盘略小，然后中控屏幕过大而且取消了实体按键，其他的毕竟买的低配，内饰包裹包括车线已经很不错了。
配置来说最满意的就是买的低配然后送的360全景，免费升级18寸轮毂，性价比直接拉满。
空间毕竟a级车，比较一下虽然和同级空间较大的速腾来说，轴距是相同的，但是不管是前排还是后排 长度和宽度，都小了一圈。值得一提的是后排中间隆起很小～
驾驶感受上，因为这是我的第一辆车，刚买车的时候并不懂操控转速升档啊这些，甚至我现在也不知道换挡拨片咋用！开了两个月下来基本也都是城市道路，而且红绿灯比较多，等红绿灯时，舒适模式下起步一般般，运动模式一开确实很够运动。在市区比较堵的时候也没有感觉到换挡明显顿挫。然后个人只上过两三次高速，03跑高速来说整体感受是很稳的，而且虽然是1.5t但是速度达到120左右再给油也有明显的加速感，以至于一个不注意就到140了…
说几个我认为的缺点，第一点，锁车后为什么车头部分会发出“叽叽叽”的声音…第二点油耗太高了…第三点是我的问题，我为什么不加点上2.0（给自己两个嘴巴子）
二屌屌：我也想给自己两耳光，为什么不直接上2.0，买了1.5有点小后悔，后面打理的钱超过2.0的车价了
瘫在沙发上的碧池：有一说一，前脸改的挺成功的，屁股那个尾灯一言难尽，老款屁股是最好看的，他竟然给改了
非正常睡醒：买2.0的plus图T5哦发动机动力我能理解，买1.5的plus图什么？
不知不觉，已经拥有他大半年时间了。
同级别吊打所有品牌，领克一直都是年轻人的个性专属。
外观就是我最喜欢的地方了，独特，个性，运动，辨识度高。18寸的大轮毂，战斗气息满满，晶体示的尾灯，也是很抢眼的。
内饰用料也是很良心的，细节满满。细致到发动机舱的隔音棉，还有后备箱连接杆的保护套都能提现到领克的用心。
配置方面就更没得说了，只有你想不到的，没有领克做不到的。哈曼旗下的燕飞利仕音响，效果真的超级棒！360环影，主动刹车，车道保持，ACC，自动泊车，主副电动座椅，腰部支撑，主副座椅加热，主驾座椅通风，终身免流量的E03车机（E03车机非常流畅），倒车镜锁车自动折叠，倒车自动下翻等等等等（配置太丰富）
空间方面也是够用的，后排空间正常坐姿还有差不多两拳空间，中间地台基本是平的，坐人也是很舒服。后备箱空间也是蛮大的，自驾完全没问题。
2021年了还有人在纠结三缸的领克值不值得买，我提车后开了6000+公里，来告诉还在犹豫的各位，我个人觉得值，而且很值。
篡改名人的一句话：“领克我可以吹整一天”！
丰富到让人窒息的辅助功能 ，湿式双离合反应很快，换挡流畅，车辆隔音也做的很不错，发动机抖动略略略略有，不刻意感觉基本无。
悄咪咪跟你讲不带安全带它还不走，不信的可以去试一试。
开了六千多公里，具体感受还是很不错的。
车机也很灵敏，开它过弯有极其巨大的自信心而且会上头，不过方向盘略轻且虚位较小！
自动大灯的转向跟随功能（就这个意思）用起来很好，前碰撞提醒和后方来车提醒也很棒。
这个骚红的外观，着实照骗，看着像法拉利，嘿嘿嘿。
自动刹车好评！今天左拐绿灯，分心看右边的房子，踩了油门准备走，但前面的车是掉头速度很慢。领克同志很负责任的帮我刹了车（我脚踩的油门），成功避免分心而导致的追尾。不过的确被吓了一跳。
提一下熄火后发动机舱内异响
据领克研发团队负责人说是双质量飞轮里的钟摆式结构归位造成。
底盘低，胎壁薄，你们别老和马路牙子意见不合好吗，产生摩擦真的很伤！马路牙子堪称领克克星。
油耗嘛，天天运动模式跑北京的东北五环，从出门堵到公司，目前油耗刚刚下了10。
至于03是否耐撞，参考一下碰撞测试，相信各位会对结果很满意。毕竟沃尔沃加持。
多啰嗦一句，我是pro，有燕飞利仕音响，模仿一下网络视频中对03音箱的评价：某谢：……哇这个音箱是真的好，超越01跟02好多，一样是infinite的，这套音质做的真的好，是目前我测过这种三厢车（a级）里试过最好的……那我这样子连接起来听（蓝牙），哇真的让我有惊艳的感觉，这一套真的是我认为目前和名爵那套bose算是并列第一的。怎么说呢，他们声音走向有点不一样，做个最简单的比喻，如果名爵那套是一个华丽的美少妇，那这套就是一个非常适合诉说情感的红颜知己。他的声音不是那种很华丽，但是带有感性，很像一个老朋友，很有灵魂伴侣的感觉，哇这套音响的音质真的有让我惊艳的感觉……我就不去强调他高中低音怎么样，你就听我的这是一个舒服的感觉”
再谈谈后排空间。
前排座椅调整到了平时我正常开的位置，后面是肉眼可见空余较大（本人身高190）。
座椅座垫和靠背角度较大，包裹性也很好，坐着很舒服。
内部氛围灯较多，阅读灯可以调整明暗。
地台近乎全平，但碍于级别，后排做三个人时，中间那位可能还是会感觉有点挤。但是腿部空间是足够的。
至于为什么全满分，只有舒适没满分呢，毕竟性能车，减震有那么一丢丢硬，但帅是一辈子的事，硬点就硬点吧。
最后驾值观，领克夺冠！！！！！我是冠军车主！！！！！
头条用户：你的座椅线条怎么是红色的我们都是白色的。你是套座套了吗
滥好人：你这个手像极了高速254那个
朋可895：兄弟优惠了多少
【外观】
从上一年开始看领克，外观当时瞬间被领克拿捏住了，标志性的日行灯，蛤蟆样的前脸，外观设计可以说是标新立异，无可挑剔，特别适合年轻人。
内饰:
内饰用料也是十分的良心，车内看的到的地方，几乎全是皮质包裹加翻毛皮，满满的高级感，对比同价位的内饰，可以说是非常好的了，车内也几乎没有什么异味。
[配置]
配置这一块，几乎拉满，特别是360全景影像，对新手特别友好，可以说是避免了一些不必要的小剐蹭，碰撞预警 ，L2级的辅助驾驶，座椅加热等等，如果再有方向盘加热就好了?，可以说是这一块没有能挑剔的地方。
[空间]
空间就是仁者见仁，智者见智了，对于我来说，刚好够用，后排空间还可以，也算不上大，也算不上特别小，后排坐两个人，空间还是比较大的，三个人就有点挤了，中央地台突出也不高。
[操控]
可以说是指哪打哪，底盘特别扎实，当时去试驾了星瑞，果断放弃了，底盘有点散，平时想激情驾驶一下，还是能抗的住的，转向手感也特别好，方向盘是三种模式可调的，可重可轻，好评。
【动力表现】
动力这一块可以说是够用了，平常也就是家用，动力也不虚，舒适和运动模式，动力差别特别大。
[舒适性]
舒适性还可以，座椅有点硬，但是也符合他的运动风，特别是一体式座椅，包裹性特别强。
【可靠性】
当时选择三缸车，心里也是没有底，害怕抖什么的，销售把四万多公里的试驾车开过来，果断入手，领克的三缸还是值得信懒的，现在一万多公里了，也不会抖动什么的。
[用车成本】
就是一万公里或者是一年做一次保养，刚做完首保，差不多保养一次1000左右吧，这个还是可以接受的，油耗还可以，跑高速的话，一箱油差不多可以跑800多公里，特别害怕堵车，油耗有点高，剩下的都还好。
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