点评车型: 2019款领克03 1.5TD DCT劲Pro版

3.86分“良好”

领克03车已经马上三年了，跑了28000公里少点，对领克03各方面的表现还是挺满意的，下面针对两年的用车感受表达一下个人的看法。属于个人观点： 1、内饰精良，有包裹的地方基本都有柔软包裹，座椅好评，长途行车我基本没感觉到座椅的不舒适性，开的最远的一次5个小时长途，到达终点下车那一瞬间似乎还留恋座椅给我的支撑感。 2、方向盘偏轻盈，基本是指哪打哪，没有滞后性，对于女生来说特别友好，即使是在低速倒库的过程中，方向盘也是保持了极度轻柔的感觉，但是高速路行驶时需要留意方向无意的轻微变动，有一次70码速度行驶扔烟的一个小晃动差点把车开到隧道边上了，还好及时回正，只擦伤了叶子板。 3、对于大家都诟病的三缸机抖动问题，从提车到8000公里，给我的感觉是如果不告诉我这是一台三缸机，光靠行驶体验，难以感受到03有多余的抖动。 4、说一下动力，我买的1.5T顶配，180匹的动力配合双离合7档变速箱，起步几乎动力随叫随到，换挡基本感觉顿挫，高速行驶时，110码想要超车，轻轻下压油门，动力随之而来，超车很有自信，偶尔给大了也会超速。 5、说一下底盘、领克地盘调教，偏向于运动型，再加上运动轮胎也偏硬，一般般路况没什么问题，市内柏油路也是没啥大问题，到了路况不好的地方尤其是带砂石的路，还是有点硬，但是也在能接受范围，毕竟价位在这，只要不是太烂的路，基本都是正常水平。 6、隔音，隔音给人的感觉很挑路面，正常的市区路面，隔音做的很棒，但是带砂石的路面，整个隔音效果瞬间成为灾难，可能也跟领克的运动轮胎有关。 7、音响、车机的音乐播放出来音质非常棒，但是曲库太少，所以我一般是插一个U优盘播放无损音乐，这个时候车里的音响给人很高级的质感。 8、车机，车机系统一直是大家吐槽的重点，启动确实很慢，很慢就导致车机导航成了鸡肋，同时车联网系统每次从地下停车场出来都需要重启这也是一个槽点，后续看厂家能不能优化。 总结：这个价位领克给到我的体验是很值得表扬的，一个新品牌能依靠技术积累将整车品质提升到消费者认可的地步，其实面临的压力不小，希望领克加油，把更好的国产品质带给国人。#中国速度闪耀世界[话题]# #为03冠军打call[话题]##

点评车型: 2019款领克03 1.5TD DCT劲Pro版

4.43分“优秀”

领克03是一款针对年轻人设计的车，从外观设计到内饰搭配以及用料和动力调教上，都无不在彰显着年轻运动的主题。 【外观】 领克03的外观真是仁者见仁，智者见智，反正我是很喜欢这种风格，特别是他的北极之光的日行灯，真是帅够了，还有他的矩阵式尾灯和前脸让人感觉非常时尚，总之我觉得领克03是比较年轻运动化的车，表现了一种年轻该有的范。 【动力表现】 180马力的1.5t发动机，足够给日常的行驶充足的动力了，高速上我更喜欢打开运动模式，这样油门更灵敏，有一种一点油门就爆发冲出去的感觉，对于我来说这样的动力表现已经足够优秀了！ 【提车价格】 我是在天津提的车裸车优惠了1.9个W，一口价都没有讲，因为我觉得已经比我的心理价位低很多了。 【购车经历】 4s店的小姐姐非常好，服务很周到，开口就给我优惠1.9，作为直爽的我也懒得费口舌，直接订车，全款转账，后续店里又给送了很多东西，都很不错，又给我上牌，帮我托运，非常满意！ 【驾驶感受】 开了快3年了，总得来说感觉非常棒，方向盘很轻很灵敏，指哪打哪转向精准，前排的运动座椅包裹性很棒，不易疲劳，我曾经一个人从长沙开到天津，将近15个小时，也没有感觉很累！03相对来说是比较重的，地盘也不高，因此跑高速比较稳，开了运动模式动力响应特别积极，一点就窜，变速箱在市区堵车时偶尔会有顿挫感，但还好不是很严重。 【油耗】 当前油耗是8.1，中规中矩吧，跑高速大概是5.6左右 【最不满意】 最不满意的就是他的胎噪很大，对路面要求很高，稍微有点路面不平就特别响，并且道路不好时车内偶尔会出现异响，如果刻意去听，有时真的会无法忍受！再有就是用车成本挺高的，不说要吃95，主要是保养和维修太贵了，并且在四保之后的工时费暴涨。导致用车成本太高！ 【最满意】 最满意就是他的内饰和音响以及配置，内饰在同级别里绝对是无解，音响效果也很满意，该有的配置基本都配齐了，特别是主动刹车为我避免了几次可能出现的事故！真的很棒！

点评车型: 2019款领克03 1.5TD DCT劲Pro版

4.07分“优秀”

3年开了7万公里，无事故也从来没有维修过。动力强劲，运动模式还能弹射，强烈的推背感。毕竟是吃95的粮，超车加速那是很明显的优越感。底盘调校也挺棒。颜值看个人喜欢，爱的越来越爱，我觉得是那种耐看型越来越喜欢。巡航驾驶简直就是享受，再开个车道辅助，都能赶上无人驾驶了，前方跟车太近自动减速，无车自动加速。跑高速用这个真的轻松很多。内饰也很豪华，该有的配置一样不少，功能实用且好用。开这车去过沙漠、跑过戈壁、上过帕米尔高原、爬过大雪山。走过318，动力带T完全没有问题。这么久了一点小毛病也没有，后期保养一千出头，每年都会发优惠券可以减三百。一万公里或者一年保养一次，大部分人都能接受。总体来说买这车没有后悔过。

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3.39分“良好”

跑了1.9万公里，现在油耗7.6，说实在不算很高，但是架不住油价一直涨，扛不住了啊。再涨下去可能要和03说拜拜了。 【亮点配置】 座椅加热，冬天的神器 雷达和影像非常好用 音响听歌也非常的带劲 【油耗】 我是eco模式，已经1.9万公里了，中度使用吧，保养两次。现在油耗7.6，跑的高速和环路居多，油价降降吧 【驾驶感受】 这点是真的爽，咱也没体验过更贵的车。同价位这操控的没有。跑了几次山。山路上游刃有余。 【动力表现】 随叫随到吧，那次装了一后备箱水，车上坐了5个人，爬坡没有任何问题。虽然有点心疼车但没办法。马路上蹦个人没啥问题。但我基本开的很温柔。 【空间表现】 紧凑型中规中矩，和星瑞空间比不了。但某拉，某凌坐着舒服多了。后排因人而异吧。一家人自驾一千公里也没有听家人说坐姿难受。 最后，国产车已经很好了，可以买了，希望以后能开上更好的国产车！

点评车型: 2019款领克03 1.5TD DCT劲Pro版

4.07分“优秀”

外观特立独行，车辆配置丰富。非常靓丽！ 北极之光日行灯和能量晶体尾灯非常醒目，很好看！主被动安全系统齐全。驾驶感受非常不错，底盘紧实，过弯给予驾驶者很高的信心！ 运动型家轿，空间中规中矩，不是一个以空间见长的车型。 驾驶感受良好，0-100的加速还是可以的。 过弯支撑性非常不错，跑山劈弯很合适，配合固特异Egf1轮胎的抓地力也很强，刹停距离也很短，非常棒！ 高速城市综合油耗8L左右，记录了5万公里，属于正常水平。 内饰同级别一线 ，用料厚道，拼色设计，中控屏幕大小刚好合适。屏幕角度设计符合人体工程学 配置满分💯 ，车联网功能使用还不错，主动刹车还有自动远近光灯还不错，还有ACC自适应巡航非常好用，高速神器！

点评车型: 2019款领克03 1.5TD DCT劲Pro版

3.14分“良好”

【外观】 这辆车只能这样说：你要觉得它好看那就是非常好看，你要是觉得它不好看，你都不会多看它一眼，意思懂的都懂 【动力表现】 动力真的没话说 踩多少给你多少动力 随叫随到，不论是开市区 超车 高速等 都够用了 【驾驶感受】 舒适度可以说的过去 毕竟可以算得上运动轿跑了，必须得牺牲一点舒适度了，没那么讲究的话 这个座椅没话说 包裹性不错，给你满满的安全感！ 【油耗】 这个看个人怎么开还有路况怎么样吧，我们这边红绿灯🚥多，正常在10个油左右吧，还能接受，偶尔会超超车 开开运动模式爽一爽！ 【改装】 改装空间还是挺大的，我刚提回来第一天就贴了黑武士磨砂黑的车膜，过了几天又买了一个尾翼，尾翼加上去后 瞬间觉得动力加了几十匹，后期有条件的情况下会帮刹车 避震 轮毂再改一改 合法改装 安全第一 【提车价格】 指导价14.88 优惠了7000，保险4800，购置税1万2左右，整体下来15.8左右，这个价格还能接受！

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4.07分“优秀”

【内饰配置】 全车内饰配置很高，用料很足，吊打同等价位任何车，我最满意的是有哈曼卡顿的音响，全车的真皮座椅，很有战斗范而包裹性十足的前排运动座椅。 【动力表现】 虽然1.5t是3缸的，但可以说领克03 1.5t 3缸发动机整体性能还是十分优越的，推背感十足，动力响应非常快 【驾驶感受】 整体驾驶体验过程非常舒适，车里放着自己喜欢的音乐，在哈曼卡顿的音效增强下，舒缓着工作一天的疲惫，是那么的惬意。需要激情的时候，切换到运动模式油门踩到底，瞬间一下猛烈的推背感冲击全身，瞬间荷尔蒙的高度分泌是那么的刺激。闲暇之余体验一下热血沸腾的感觉也很棒。胎噪声音的话还行，整体密封性挺好的。 【油耗】 油耗这一块的话我在市区开一般在10.2左右，高速在6.5左右，我一般开车开的都是运动模式会比较耗油。 【保养成本】 我全程都是在4s店保养，整体保养费用的话还好吧，但也不低。 【提车价格】 领克全系基本没什么优惠，很少做促销活动 【改装】 1.5t和普通2.0的不建议改，03+必改，说起来我现在后悔当初没买03+了。 【最不满意】 整车高度还是高了点，要是降下来点会更好 【外观】 外观还是很满意的，十分个性化，年轻化

点评车型: 2019款领克03 1.5TD DCT劲Pro版

4.39分“优秀”

我是一位95后领克03车主，领克是我在大学毕业前就选购好的第一台车。 首先被领克03所吸引的就是它独特的外观，我想换谁第一眼看到领克03的前脸都会被吸引到。当然，我作为一个“颜控”自然不例外！北极之光一样的日行灯，能量晶体一样的尾灯，只要开它出gai ，就是gai 上最靓的仔！ 领克03的内饰呢，给我的第一印象就是很运动，它的运动座椅不仅享有舒适度，又更有一种让人冲冲冲勇往直前的感觉！在这种充满运动感的氛围下，它又给予车主一种安全感。03的主动刹车以及可以调整跟车距离的自适应巡航，让车主以及家人不管是在遥远的路途还是在下班劳累后赶着回家的路上，都有着一份安心与放松！ 而说到底最吸引我的，还是领克03整体的一个性能，较轻又易于操控的方向盘对女孩子来说无疑是一个最好的选择！整车开起来非常轻盈，底盘悬挂调节的也很棒。它有着较快的百公里加速度，并且在这样的性能下它还有着车主们都能接受的一个综合油耗（7.0-8.2L之间）。试问这样一个结性能和家用为一体的小03有谁能不爱呢？ 在这购入它不到两年的时间内，消除了我从一开始对三缸机的一丝丝担忧，随之而来的是对03的信任以及更深度的热爱。并且在买车后这一年多时间内，我身边的大大小小事物都都能看到领克的影子，喝水可以用领克的杯子，看日期可以看领克的台历，出去游玩可以用领克的眼镜以及各种各种，热衷于参加领克活动的我也是收益颇多啊哈哈哈哈！领克不止于车，也希望我不止于领克03，有一天可以03+冲冲冲！

点评车型: 2019款领克03 1.5TD DCT劲Pro版

4.14分“优秀”

三年五万公里之后的03什么样？ 2019年8月购入2019款1.5T黑色领克03劲pro，目前三年零七个月5.8万公里。我将详细写出该车的优缺点以及保养价格，油耗，三缸机抖动，终身质保等等。篇幅过长请耐心观看。有任何问题欢迎留言。 优点：1.操控，动力，配置，油耗 1.操控 转向：方向盘打死1又四分之一圈。方向很精准都能用贼来形容了，低速状态呈现极度轻盈，随着速度上升，方向逐渐加重。（转向缺点再下面会列出） 底盘：极限很高，在高速上碰到过两次躲避路面杂物而轻微的急打方向，车辆无过度甩尾失控现象，甚至都没有感到很害怕，整体呈现很可控状态。 滤震：整体偏硬，但不是傻硬愣颠（北方冬天可能会，因为温度低，底盘胶套生硬），是有韧性的。例如在一些高速起伏路面等等。 2.动力 加速：能满足绝大部分人，在高速上面超车也是游刃有余。美中不足的是有时候会出现动力迟滞，具体表现为70 80左右油门踩下去过一两秒动力才输出，有时候就不会这样。（有人说是温度，具体待考证） get小技巧，油门踩到底后再用力踩会出现咯噔一声，会降至更低的档位。俗称鸡血开关。请注意安全，酌情使用！ 3.配置 在这个价位有Acc，倒车车侧预警，变道辅助，360环影，车道保持，主副驾驶腰托，以及一个音质还算不算的音响，我觉得很良心很良心了！ 4.油耗 说油耗之前我抛出一个观点。油耗的高低最重要的因素是路况。不以路况为基础讨论油耗纯扯淡，没任何价值。 我的路况为20%市区+60%国道+20%高速。运动模式较少，偶尔超车全油门。 夏天6-7升，冬天8升。 缺点：转向，变速箱，轮胎噪音，发动机噪音 1.转向： 具体表现为方向盘打满后，自动回正速度慢，极度慢！出现在90度弯，以及调头等工况。有时需要手动帮助回正。 转弯半径大：本身不是多长的车，掉头却需要很多车道才能调过去，感觉设定的不太好，转弯半径像个很长的车一样。 2.变速箱 虽然是双离合变速箱，但没有呈现出运动趋向，反而是平稳顺畅型。体现为换挡速度没有很快。没有dsg那么快。 踩着刹车倒车时，偶发严重顿挫加咔拉咔拉的声音，有点像手动挡离合器似结合不结合的感觉。（仅是偶发） 题外话：可能我的车是公里数大了，偶尔换挡动作有点明显，至少体感能察觉到换挡。 3.轮胎噪音 在一些水泥路以及粗糙的沥青路面，胎噪呈现嗡嗡嗡的声音，噪音大的离谱，离谱，离谱！不知道换胎会不会好转，也有人说cma 平台祖传胎噪大。 4.发动机噪音 在车外听三缸机在怠速的时候噪音明显比四缸机大很多，哒哒哒的声音。 保养贵的问题：我除了首保，三滤一直是自己买，用的马勒的，能节省200多。配合每年发放的300元保养券使用。小保养在800多。一万公里800多块钱，换成五千公里那种也就是400多块钱。 保养费用（全程4s店）： 首保免费 二保838（用了300保养券） 机油x6 792 垫片x1 5 机油滤芯x1 70 空气滤芯x1（自带） 空调滤芯x1（自带） 工时费（机油机滤120 ）空气滤芯15，空调滤芯15 三保828（用了300保养券） 机油x6 792 垫片x1 5 机油滤芯x1 70 空气滤芯x1（自带） 空调滤芯x1（自带） 汽油滤芯x1 81 工时费（机油机滤120）空气滤芯15，空调滤芯15，汽油滤芯30 四保1469 （用了300保养券） 机油x6 792 垫片x1 5 机油滤芯x1 （自带） 空气滤芯x1（自带） 空调滤芯x1（自带） 火花塞x3 105 （四缸为84/个 四缸火花塞是沃尔沃的会贵一些） 刹车油x1 87 工时费390（机油机滤包括其他检查）空气滤芯15，空调滤芯15，火花塞30，刹车油30 五保301 （用了300保养券+3升机油券） 机油x6 792 垫片x1 5 机油滤芯x1 70 空气滤芯x1（自带） 空调滤芯x1（自带） 工时费300（机油机滤包括其他检查）空气滤芯15，空调滤芯15 六保1098（用了300的app券） 机油792 垫片5 机油滤芯70 空调滤芯自带 空气滤芯自带（不用换 但是我环境尘土多） 汽油滤芯81 工时费390+30汽油滤芯+空调空气滤芯30 三缸机抖动问题：抖吗？抖，但是很轻微，只有在等红绿灯刻意去感受抖动，才能察觉到。并且随着公里数逐渐增长，目前抖动没有明显增大。 终身质保问题 我的亲身经历： 前后杠的塑料件轻微掉漆，换新。 高速刹车抖动，刹车盘直接换新。 再重申一遍，除了16项易损件，大灯，火花塞，蓄电池，雨刮片等等，其他全部全部全部终身质保！只有亲身体验过才知道，这并不是噱头。

点评车型: 2019款领克03 1.5TD DCT劲Pro版

4.67分“优秀”

从提车2019年12月到现在一年半多的时间，跑了30000公里，从来没有给我甩到半路上过。今天就给大家分享下我对领克03的真实体验，以下仅为个人观点，如有不当之处，请批评指正。 【动力表现】虽说是1.5T三缸发动机，但是一脚油门下去那提速完全不输同价位的四缸。至于你们说的三缸机抖动问题，我还真的没有感觉到。 【维修成本】这里我不得不提一下，上次的前保险杠被自己撞坏了，换了整个保险杠，报的保险，费用一共花费了3700元，我不知道这个费用算不算高。 【油耗】油耗对我来说还能接受吧，亲测过加满一箱油跑了高速也跑了市区，一箱油最高记录跑了700公里左右。你们觉得这油耗怎么样。 【保养】加上首保一共做了三次，第一次免费，后两次单次700左右，那是因为购车时送了12升机油，所有两次都不算机油费。希望这次去保养不要太贵。 【驾驶感受】我最不能接受的就是这次国庆假期足足跑了1500多公里的高速，这个方向盘的转向手感真的太轻了，平时市区到不觉得，一跑高速，速度一起来只要遇到一点点路面不平，感觉就要失控一样。瞬间感觉车子有点飘，大家有没有这种感觉。 总结:总体来说，我对这个品牌是非常的认可，能这个价位买到这么性价比的车，真的很值，不管外观，内饰，动力，配置，全都满足我的原车要求，我想我的的下一辆车我还会选择领克。

点评车型: 2019款领克03 1.5TD DCT劲Pro版

3.57分“良好”

1.外观还可以，实车比图片要惊艳一些，但是个人感觉造型略显臃肿. 2.内饰属于耐看类型的.（当初买这个是因为个人很喜欢一体式桶椅） 3.配置感觉在多个座椅通风就完美了. 4.空间中规中矩，我在180身高主驾驶座椅降到最低还有些顶头，后排空间刚刚够用，不挤也不宽裕. 5.底盘扎实，减震软硬适中，但转向有些过于轻柔，建议加上转向轻重调节最好.刹车和油门的脚感个人都比较满意. 6.驾驶的舒适性是可以的.动力衔接顺畅，刹车信心十足，nvh也比较OK.但是可能受座椅造型的硬性影响，前后排长时间乘坐都不舒服. 总结：经过一万五千公里的驾驶体验，03的优点是显而易见的，缺点也是个人可接受范围内的。所以这一台值得推荐的车

点评车型: 2019款领克03 1.5TD DCT劲Pro版

4.71分“优秀”

非专业车评，说说用车感受吧。 目前提车五个月，开了4900公里，综合油耗表显7.2L，高速5L-6L，市区7L-8L，且真实油耗与实际油耗非常接近，几乎可以忽略差额。 车机升级后卡顿的问题得到很好解决，基本满足我的需求。动力表现很不错，发动机和变速箱的匹配很平顺，油门跟脚，一踩就有。发动机抖动的问题在车里几乎感受不到，抖动控制优秀。低速有顿挫感，但不算强烈可以接受。 各项舒适配置丰富，尤其是在高速上开的时候，ACC、车道保持、主动刹车等等这几个配置配合，真的是很舒服啊。 说说空间，后排和尾箱空间只能说够用，我是有一个小朋友，一家三口出行的话，后排放个安全座椅的情况下，有点捉襟见肘了，但还可以接受，也够用。 外观，是我选择领克的一个非常重要的原因之一，很多人不喜欢领克的日行灯，但我却是从领克01发布以来，就对领克的外形着迷的。我始终认为，一个品牌的家族式设计语言是非常重要的，这也是提升车主忠诚度的重要因素。就算不改变外观，我的三狗依旧回头率满满，哈哈。 综合来说，挺香的，值得入手！ 以上。

点评车型: 2019款领克03 1.5TD DCT劲Pro版

4分“优秀”

机械素质最好的国产车品牌，主打运动，是这个价位喜欢驾驶的年轻人不可多得的选择。领克03最大的槽点是外观了，身边很多朋友没见过实车的时候，在网上看见图片，第一印象告诉我就是这车眼睛长在额头上，奇奇怪怪，但看见实车的时候，往往大家都会诡异的觉得这车很运动，很好看。内饰03也确实自带高级感，15万级别的家轿，用料这么好的不可多得，尤其是车门和副驾驶面前像丝绸包裹的那块。还有全皮座椅，拼接一块反绒，给人的感觉很舒适。实用性方面，副驾驶储物箱空间确实较小，杯架开口太小稍微粗一点的水杯放不进去，后备箱开口也略小，家用没那么方便。开起来是这车的精髓，虽然是3缸，普通人根本没有任何抖的感觉，加速挺给力，轮胎抓地力强，底盘调校确实出色，中高速猛打方向盘不会有明显侧倾，经过颠簸路面的时候，避震效果很不错，驾驶很舒适。刹车系统调校也好，不会轻轻一点刹车人就猛往前冲，高速下深踩制动距离也比较短。座椅包裹感好，坐感就很欧系车，紧实、踏实。最后补充一条槽点，是这车维修费和保养费高，此外要加95号汽油，经济性一般。

点评车型: 2019款领克03 1.5TD DCT劲Pro版

4.4分“优秀”

【外观】 外观看着还行挺喜欢的， 【动力表现】 动力1.5肯定不如2.0的，但是1.5的家用够用了，底盘质感很好，就是说双离合有顿挫感，我也没感觉出来，可能我开惯手动挡POIO了，适应了。 【改装】 不知道改点啥，也不想改了岁数大了也没那个心情了。

点评车型: 2019款领克03 1.5TD DCT劲Pro版

3.89分“良好”

外观方面因人而异，每个人喜欢的不一样，动力方面，运动模式比较强劲，动力随叫随到，虽然是三缸机，倒是坐在车里没觉得什么抖动，内饰方面，挺惊艳的，尤其是运动座椅，包裹性舒适，车机方面，自己用过来，轻微有点卡，并没有出现黑屏什么的情况，一般使用时足够了的，配置因为选的是顶配的，所以功能性还是很齐全的，驾驶体验感不错，主动刹车这个功能还可以，触发过两次，氛围灯只有一点点，这个美中不足，倒是问题不大，有需求，可以去改，路况差点的情况下，避震还是有点硬的，这个也是个小瑕疵，倒是瑕不掩瑜，买车这个东西，真的是看自己的喜好，不要因为别人的观点，影响了自己的选择，每个人有每个人的个人兴趣爱好，我们做不到让所有人都喜欢，倒是我们至少要做到自己喜欢，千金难买我乐意，对吧。