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    领克01值得买吗_领克01内饰怎么样

    ·领克01

    什么是懂车分

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    3.94
    “良好”
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    共1711人评价
    12万-18万SUV总榜No.3
    超过98%的同价位车系
    经销商报价
    14.28-18.78万
    厂商指导价
    15.58-19.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.94
    • 3.73
    • 外观
    • 4.08
    • 4.02
    • 内饰
    • 4.11
    • 3.66
    • 配置
    • 4.04
    • 3.62
    • 空间
    • 3.48
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.86
    • 3.64
    • 操控
    • 3.98
    • 3.64
    • 动力
    • 4.06
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.79分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克013.94内饰4.11
    • 宋PLUS EV3.86外观4.11
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 途岳3.80外观4.19
    • T-ROC探歌3.69外观4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.79-
    • 领克013.94内饰4.11

    领克01·全部评分

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

    4.4优秀

    在差不多一个月的纠结和选择中,小弟终于在今年情人节成功拥有自己人生中第一辆车,一转眼现在已经快与爱车相处一个月了。 一、购车原因部分 主要用于工作通勤,去年应届毕业,参加了22年公务员考试,侥幸上岸在区里工作,家在隔壁县城,路程25km,买个车方便上下班。 二、外观部分 暗夜版无论是远看还是近看都是非常帅,从侧面看腰线非常的时尚运动,漆面会给人一种很高级的感觉,20寸的黑色轮毂很有质感,车尾很精干,没有臃肿的感觉,贯穿式尾灯很高级很大气,动画效果也是值得点赞的,改款后的前脸我认为很有特色,我个人很喜欢!唯一就是黑色不耐脏,总体来讲我认为01暗夜版的外观无可挑剔。 三、内饰部分 内饰绝对是暗夜的加分项,整体纯黑色风格,真皮座椅有翻毛皮的部分,摸起来手感很好,包裹性也是没的说,全液晶仪表盘我很喜欢,12.8寸的大中控屏也很好用,里面正好有QQ音乐,还有会亮的金属发光迎宾踏板和多色车内氛围灯,晚上效果很好,内饰的整体用料也很良心,没有那种很强的塑料感,保留的几个实体按键也很快捷实用,如果中控台下面可以掏空的话就更好了! 四、配置部分 360全景影像灵敏且误差小,真是我这个新手司机最最最依赖的功能了!停车都不怎么看镜了直接看着中控屏操作,转向辅助非常有用,打转向灯的时候通过中控屏可以显示路况,抬头显示也很实用,车速以及导航信息都可以呈现出来,不用时不时低头看手机或者中控屏了,而且还有面部识别功能,会疲劳检测,使得开车更有安全保障了!主驾驶座椅通风加热,副驾驶座椅加热,最好用的还是方向盘加热了,前几天早上开车比较冷我经常用方向盘暖手,还带有香薰系统以及空气净化系统,车机功能强大,使用也很流畅,语音识别也很迅速,基本可以通过车机和语音控制使用车内的大多数功能了,自动雨刷和自动大灯很省心,极大的提高了驾驶体验,还支持手机蓝牙钥匙,出门带个手机也可以驾驶车辆了,很方便。 五、空间部分 空间一直不是01的优势,但是我觉得肯定是够用的。我本人身高180,体重165,坐在驾驶位置完全无压力,头部还有一拳多的距离,调整好座椅后后排空间有两拳的距离,所以我还是很满意的,不过因为暗夜是四驱,所以后排凸起还是有点高的,后排坐两个人完全无压力,坐三个人的话可能中间的人会不舒服,后备箱空间也是够用的,我给后备箱放了一个24寸的行李箱和两箱饮料,还有空余的地方,一般使用绝对是够的。 六、驾驶感受部分 驾驶感受拉满了,就是一个丝滑,254的马力这点真的很加分,开起来无论是底盘质感和操控真的挑不出什么刺,2.0T的动力很澎湃!超车无压力,动力反馈很及时,轻轻给油动力就到,顿挫的话我个人感觉没有多少,动力输出也很平顺自然,刹车也很灵敏,悬挂的话做的也不错,走过一些坑坑洼洼的道路,倒也没有很大的颠簸,急打方向的话车辆稳定性也是在线的。噪音的话我觉得还好,因为我开车是一直听歌的,不过速度快了之后A柱那里确实会有很大的风噪,而且20寸轮毂的胎噪确实是比19寸轮毂的明显一些,但是也是完全可以接受的,舒适性在同级别车里我觉得还是算上等水平的,包裹性很好。油耗的话我基本在10个上下,毕竟是一个大家伙了,还是四驱的,跑高速的话应该会低一些,还有就是开车预判,不要急加速急减速,这样的话油耗应该能降下来,我最低记录是跑国道6.7的油耗,我也很意外,应该是有快乐成分吧。 七、吐槽部分 首先就是非常容易脏!洗完车只有半小时是干净的,不过这也是所有黑车的通病了吧,然后就是提车后三天有一次无法识别语音指令,白天的话氛围灯亮度稍微有点暗,晚上也不是很亮,车里阅读灯也是不怎么明亮,还有就是不支持carplay,有一点遗憾,最后就是储物空间确实有点不够用,我的墨镜也放不到那个眼镜盒里,自动启停每次上车都要手动关闭,有点麻烦。最最最重要的是在提车13天的时候车辆无法启动了,突然亏电猝不及防,叫了道路救援过来搭电后跑了半小时,售后也挺到位的,上门给我检修了,随后使用倒也正常,没有出现过这种情况了。 八、使用心得部分 想省油就不要急加速急减速,要提前观察路况,做好预判,尽量不要猛踩油门;加油的话我是用交通银行信用卡每周五抢券,25元可以抢50元的中石化代金券,很实惠也很好抢,然后就是关注本地加油站活动,我们这里的中石化是每周三周五周日汽油每升优惠5毛。 九、希望改进的部分 车机的百度地图能否优化为高德地图? CarPlay能上线吗?

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    2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版 图 82023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版 图 8
    2023-03-07

    竞领健将这19.9的油耗。。

    橙大当家落地花了多少?

    寷樂音响怎么样?

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.1优秀

    首先感谢圈主(星巴克在逃星选美式)的推荐,圈主辛苦 【提车价格】 裸车价优惠7000,为17.29万,购置税减半,保险5000,大客户优惠3000,落地18.55万 【购车经历】 决赛圈星越L和领克01。试驾之后,星越L过大,副驾屏幕是个减分项,领克01品牌、用料、质感、操纵等等都比星越L好,所以最后敲定领克01 【乘坐体验】 运动座椅在速度较快时转急弯能给到能好的侧向支撑性,不会随着车身的摆动而摆动,使得过弯更有信心,不过躺倒休息两侧就会挤得难受; 驾驶姿势总感觉不能调到一个非常舒适的位置,可能是因为能够调节的维度太多,需要所有维度的共同配合才能达到最佳的驾驶姿态,长途驾驶还是会有些不适; 第三、驾驶舱较窄,右腿总是会靠到中间部分,副驾也存在这个问题 两驱的单独开模使得后排中间地台凸起很小,这点好评 【油耗】 目前行驶里程2600公里,平均油耗9.3L/100km。通勤均速30~50,油耗8.5~10左右;高速油耗6~7。 【最满意】 外观独特耐看。领克01是丑帅丑帅的类型,第一眼觉得奇奇怪怪的,但是越看越好看,也很有特点和辨识度; 内饰用料讲究。仪表上方的反绒皮材质、真皮座椅、真皮方向盘、大量的软装包覆、大量多种材质的拼接,都看得出来领克对于内饰的设计和考究,用料也很舍得,看着舒服,摸着也舒服; 动力充沛。不管是日常城市通勤的低速启动和加速,还是在高速上的后段再加速,表现都很不错。加速很线性,感觉动力源源不断,让人哪怕是高速超车也随时充满信心,也保证了高速行车的安全性; 刹车性能优越。首先是线性度不错,其次刹车制动性能不错,刹停距离短,有效避免追尾; 主动安全配置丰富。作为新手司机,车道偏离预警、变道预警等等都第一时间打开了。在城市拥挤的车流中新手司机变道就变得更加有得心应手了; 智能配置丰富。电子手刹、自动驻车、深踩刹车解除自动驻车、360全景影像等等丰富实用的功能都是我常常使用的,也帮助我在一个半月的新手驾驶期内0事故,0剐蹭,也让我的驾驶技术得到很大提升; 最让我惊喜的功能:智能辅助驾驶。第一次上高速就是190km,上高速之前心里难免有些担心,但是在上高速之前仔细学习了01的智能辅助驾驶功能,在高速上便迫不及待地打开了智能辅助驾驶功能。自动跟车,自动加速,自动减速,车道保持和居中,甚至可以开启转弯灯自动变道,使用体验非常智能非常好。就是加速时感觉有点急,有21款车主反映刹车减速也很突兀,但是23款我觉得刹车减速也比较缓和; 真OTA升级。在众多车友骂骂咧咧中终于实现了真OTA,当初选择更贵的23款有一部分原因就是冲着这个车机升级和OTA来的,结果一开始只能到店OTA,好在现在终于可以OTA。 内后视镜上方预留行车记录仪USB取电口。一个微小的细节,避免了我觉得很丑陋的扶手箱取电,好评。 【最不满意】 车机搭载的百度地图。一是百度地图的提醒功能感觉不够智能,有时候距离路口很近才会提醒应该怎么通过路口,特别是有一次在高速上经过路口的时候才提醒,还好自己提前低头看了导航路线;二是偶尔会出现导航定位漂移的问题,我遇到过两次。定位不准导致导航也不准,有时候出发的时候注意不到,在路上之后才发现导航不准,在陌生的车流量大的地方真的很生气,导航有偏差的时候,驻车之后在APP里查看车辆位置也是不准确的,感觉像是硬件的问题; 车机系统的软件太少,不能自主扩展,比如不能使用网易云音乐,不能使用高德地图等; 360全景影像容易卡死,使用8155芯片还做不好360就该批评;官方1.2.7系统升级日志里写修复了360卡顿的bug,但是升级系统之后遇到疫情就没怎么开车了,不知道是否真的已经修复; 前排载物空间小。手机、钥匙、纸巾和其他杂物总是不能宽裕地找到自己合适的位置。 自动启停功能无法一次性关闭,每次上车都要手动关闭,21款可以一次性关闭,说明政策法规应该是允许的,到了23款反而不能,软件阉割就很恶心; 23款新车有异味。听说老款异味很小,新车晒了太阳还是有明显的新车味道,环保材质减配。 【一些无关紧要的槽点和建议】 中控上路口放大图、高速服务区提醒等重要导航信息在左上角,容易被方向盘和手挡住; 仪表上选择简洁地图时,有时候会不显示任何的导航信息,属于偶发性BUG; 智能辅助驾驶,在识别到限速标志时,如果限速速度低于当前车速,会自动降低速度至限速值,如果识别不够准确,例如识别到匝道限速等,容易出现危险; 每种驾驶模式只有一种仪表主题,纯粹就是软件层面的阉割,不涉及到硬件成本,只能说车机团队还是不够为用户考虑; 座椅记忆实体按键、迎宾踏板、迎宾灯、挡位灯等细节的阉割,考虑到车机和动力升级而价格不变,从成本考虑能理解,但是把迎宾灯等接口留给用户更好; 感应后尾门不好用,难触发,有时候又会误触发; 【总结】 车是好车,好看、好开、安全,一个字:舒服

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    2022-12-01

    宽一730我也在星越和领克这对表兄弟之间选得

    星巴克在逃星选美式灰色yyds

    三四233感应尾门要用的时候不感应,不用的时候巨灵敏 蛇皮操作

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.2优秀

    【提车价格】 坐标南京,8月16号订车,8月29号提车。裸车9优惠7000,除首保以外额外赠送两次保养和500工时费(不过有1980服务费比较坑)。送了膜,脚垫,灭火器,手机支架。 【购车经历】 当初是冲着02hb去看的车,真是梦中情车。可是试驾了一下被老婆pass了,说空间太小了。婚姻究竟给男人带来了什么??没法,转头去看了01。先试驾了一下emf版本,一路都感觉挺好,结果等红灯的时候怠速久了,出现轻微抖动(个人感受)。有点介意,转头就去定了新款燃油版。 【外观】 领克的外观我觉得仁者见仁智者见智吧,喜欢的爱的不得了,不喜欢的蛤蟆头。个人还是比较满意,特别是内饰部分,还是比较年轻,硬朗。(02hb还是我的梦中情车)。不过我买的两驱版本内饰颜色没法选全黑,车身装饰条也是银色的,稍微有点失望。没有四驱版本或者emf版本的好看,气死。 【空间表现】 对我来说空间非常够用了,两口之家,没有宝宝,偶尔后排和朋友出去自驾游。后备箱空间也足够大,完全满足我的需求。 【驾驶感受】 驾驶感受这一块其实没啥好说的,本人第一辆车,比我爸的老别克好开很多。动力随叫随到,最爱360全景和变道辅助,帮我这个新手驾驶员减少了很多停车烦恼。唯一就是自动启停总是自动打开,需要反反复复去关闭挺烦人的。(没开过几辆车,说不出个1234)

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    2022-08-30

    微笑SP23款减配还不如21款少一万块钱

    七夏浅梦我宁可不要8155也不会用百度的任何产品

    你说嘞啊哈加热通风都有?

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.1优秀

    人生第一辆车!!! 大概说一下买车过程吧,预计今年8月份买车所以就一直在各种平台上了解,家里人第一建议就是买合资,自然而然三大妈就成了第一了解对象了。从1月份到8月份一直都在关注了解两田和日产的车(期间也有去过国产4儿子店),两田的内饰说实话真没看上(个人观点,不喜勿喷),日产内饰还勉强说得过去(计划买奇骏),虽然是三缸机但还是想要入,到订车那天店里没现车,又是三缸机,考虑良久只能残忍放弃了,转头就去了领克的4儿子店,去看了01这款车,一眼就看中了。 最满意: 内饰用料很好有部分是真皮的,塑料感没那么强,虽然也有点。座椅包裹性很好,很软坐上比较舒适,新车的味道没那么重。 空间:不大也不是很小,平常都是两个人用一年到头后排也没多少人坐,后备箱空间还行,够用。 外观:喜欢人的就很喜欢,不喜欢的人就觉得丑。这个就看自己的审美了。我只能说领克的外观符合我的审美。 驾驶感受:方向盘比较轻,很灵敏指哪打哪。动力强,轻轻踩油门速度就上去了,超车嘎嘎猛。悬挂不错,底盘很稳,急转弯速度60迈晃动的幅度不大。跑高速特别舒服。 直得一提的是领克的10个扬声器,听歌嘎嘎爽! 选择领克的原因:车身强度高对比同级别的合资车,配制高L2级的辅助驾驶,自带360全景影像很实用,沃尔沃发动机+8AT变速箱。安全性能高 最不满意的:车机ai智能语音不是很灵敏,01型pro版本,没有车载香氛系统。最可气的是销售竟然骗我说领克有主动避让系统。各位领克老车主们,能解答一下吗领克到底有没有主动避让系统呢?

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    2023-08-08

    凉棉桶有大车主动避让系统,开辅助驾驶、车道保持才激活。超大车时会远离大车一点。配置表里还有个什么EWA紧急转向避让辅助系统没体验过。

    暗里着迷36668就怕这车开个五六年油耗升到十多个,不然也想买01

    用户7223007820326有座椅通风加热吗?我看懂车帝配置单不知道是不是选配意思

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.4优秀

    【购车经历】 关注领克品牌好几年了,因为当时觉得车子对于自己来说还不是刚需,就一直没有去4s店谈车。平时在懂车帝等其他app平台有持续关注,线下车展也看过多次,一直挺喜欢,有过冲动想买,奈何当时价格太高了,落地19个多接近20,就放弃了。今年购车整体大环境较好,领克的优惠力度也开始加大,想着趁这个机会把它拿下。整个购车过程很快,自己不是慢性子,不喜欢和4s来回拉扯太久,进店直奔主题,1个月内提车。 【提车价格】 全款提车,裸车159800,没有附加其他什么乱七八糟的东西。 【外观】 越看越喜欢,从一开始就喜欢他的整车外观,虽然是有点像蛤蟆?,就是新款尾部没有以前好看(个人觉得)。内饰用料厚道,有高级感,配色简洁大方。 【空间表现】 前排储物空间只能说一般般吧,整车的乘坐空间我觉得还不错,网上很多说空间小,可能和身形有关吧,我用着挺好。 【舒适性】 座椅的包裹性挺好的,有多项电动调节,还有腰部支撑和座椅通风,缓解了腰部的不适,还有热天后背出汗,非常人性化。 【驾驶感受】 买车之前没有试驾就直接提车了,只能说对领克的驾驶感受迷之自信吧,使用后驾驶质感确实很好,油门的响应,刹车的力度,底盘的滤震,方向盘的转向都挺好的,就是转向后方向盘的回正稍稍差了点,这个可以改进。 【油耗】 刚提车没多久油耗显示很高,有19个吓死人,这一周跑了跑快速路,油耗目前11-12个,市区拥堵也没办法,还在磨合期吧,可能也和个人脚感也有关系吧,希望后期能到9个左右就好。 【最不满意】 也没有什么最不满意的,油耗高和加95是早就意料之中的事,硬要说可能就是车机系统的问题吧,一直被车友诟病,应用市场里也没啥可以下载的,导航只有百度,(我想要高德啊?),不过最近说8月中旬会内测,9月公测,希望能改进吧! 目前就这些感受,希望后期和广大车友多多交流

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    2023-08-08

    萝卜驹座椅通风加热是选装的吗?

    奋发有为辰星0h0落地多少啊兄弟?你裸车价怎么那么便宜

    小雨夜听雨M特呢我才买了10天就降价2000多,,,16.28落车价

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

    4.5优秀

    全黑系的炫酷外观, 同级别拉满的动力配置,内饰实打实的良心用料,秉承了某V的安全性,让它从内而外的成为一款出色的产品。20寸熏黑大轮毂,10个燕飞利仕音响,标配的hud跟行车记录仪,全面的驾驶辅助系统,更新换代的8155,在确保颜值外观的情况下,动力,配置,内饰,车机还有终生质保这些扎实的内功,让它又帅又能打!如果硬要说高油耗,那我觉得是不是有点过于苛刻了,毕竟2.0T的发动机,又想马儿不吃草又想马儿跑得快?车无完车,不能说吊打一切,但也是满心欢喜,价格方面只能说做个参考各地政策都不一样,开上了属于自己的领克那就是最好最香的,最后抛出一个问题在贴不贴车衣的问题上大家怎么看?难道20万的车真的不配贴个车衣吗?哈哈哈哈

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    2022-11-05

    黑色塔姆你这17.5万的价格真的假的

    悟空biubiubiu哥你的第一张图片我保存了!太帅了!等我买了领克01如果拍照没有你的好看 我就用你的发朋友圈💓

    八音盒965裸车价17.5万真的假的?

    点评车型: 2023款领克01 EM-F 晨曦

    4.4优秀

    已提车半个月,开了500公里,本来想买03,但是考虑到家用,还是买了01emf晨曦。在展厅里的时候,01的外形一下就能抓住人的眼球,上车感受了一下,整体的内饰恰到好处,不浮躁,比较沉稳,而且与整车的风格一致性也比较好,迎宾模式给人的好感度也比较高。作为科技控和音乐爱好者,对于自动泊车、自动驾驶、hud和高品质音响的关注度还是比较高的,如果是新能源电车,配齐这些配置恐怕要接近25-30万了,01emf落地只要21左右,而且油耗还不错,目前开下来是5.5-6的油耗,总的来说,还是比较贴合我的要求。 下面梳理一下优缺点: 优点:车很好开,科技配置比较高,内饰不错,后备箱空间比较大,油耗也比较低 缺点:后排空间不够大,刚好够用吧,高速时噪声有点明显。 综合来看,性价比还是不错的,家用肯定是够了,而且能提供一个比较不错的用车体验。

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    2023款领克01 EM-F 晨曦 图 12023款领克01 EM-F 晨曦 图 1
    2023款领克01 EM-F 晨曦 图 22023款领克01 EM-F 晨曦 图 2
    2022-11-21

    温柔枫叶0h9请问挂倒档的时候发电机的嗡嗡声明显吗?我今天去试驾倒档和d当低速的时候发电机嗡嗡声音好明显

    Ally2015684S店报价四驱的23款暗夜版落地21.5这样子,请问你们买的01落地多少钱?

    怂人眼里才有鬼请问武汉购车有优惠吗?

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.7优秀

    外观方便,萝卜青菜各有所爱,我还很喜欢它的蛤蟆眼的,大灯亮度高度都可以调节,虽然买的是灰色,但还是不赖脏。 空间方便,确实有点小,日常也够用。 不过内饰确实很不错,真皮座椅,大天窗,手可以摸到的地方都是软包装,内饰很喜欢。 车机也不卡,随叫随到。车本身的性能也强,不用加装这个那个,省得和销售说,送这个功能,送那个配置啥的。就是方向盘回正有点慢,车速快了的话,要加一手,不然没那么快回正。 最满意的是动力,是真的猛,不知不觉就超一百了。不过油耗也确实不低,在国道上就没有低于九个油过。 它的主动刹车,说真的很喜欢,救了我一次!!! 之所以买领克,主要看中它的安全性,本来都打算买皓影了,看了十个左右的本田4S店,价格也谈得差不多了,后面都要下定了。老婆一句,你确定买皓影了吗,叫我想清楚买皓影的原因,再对比下买领克的优缺点,不要为了经济实用去牺牲安全性,仔细想了下,还是打了电话给领克的销售,然后就定了领克(主要还是领克销售真的不错,说没时间看车,他直接把车开到我家来了,然后就对领克有不错的印象,不像去看星越L,销售都爱理不理,一副爱买不买的样子)

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    2024-01-27

    诗意溪流ASD多少落地的?

    小雨天Q星越L和01纠结

    勇敢的隔壁家老王我也是皓影和领克纠结,最终还是买了领克

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.5优秀

    国货之光,外观时尚运动,内饰用料高级豪华,开起来的时候运动感,底盘整,行驶质感很好。入门即豪华,科技功能很多,很实用。沃尔沃的T5发动机254匹马力,运动模式开起来你会发现真的嘎嘎猛,非常爽!马力这东西可惜不用。但是不能没有,哈哈。新款领克01外观更改了后尾灯,相比原来的更加犀利完整,更加有线条美的感觉。之前的老款01被吐槽的车里卡顿是最多的,今年可能是听到了消费者的声音吧,还装上了8155车机芯片,用了几天发现我的新款车里没有出现过卡顿现象。有句话形容领克再好不过了,没有豪车命,却有豪车病,哈哈。动力比起来是爽,可是喝95的,保养起来也是嘎嘎贵的,一次小保养都要1100左右,也是很无奈,想想我第一俩车吉利保养一次300....因为之前开的是吉利的轿车,所以这次想换个20左右的suv,20关注领克好几年了,感觉不管是安全还是用料,还是科技功能都是值得肯定的,自己买车自己喜欢就行了对吧,很多人说花这个钱为什么不买个合资的车,我一笑而过,自己喜欢就行对吧,不用在意别人的想法。不管买什么还是挑自己喜欢的不会后悔!总体来说领克的车还是值得认可的

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    2022-11-29

    乐天派海浪0O5已下定,看到保养费瑟瑟发抖

    RingBou麻烦能看下主驾座椅和中控台的缝隙能塞下一根手指吗

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4优秀

    优点 1、首先,外观因人而异,实车比图片好看; 2、内饰,精致,耐看,比同价位的合资车好太多了; 3、配置、动力操控没什么好说的,不考虑品牌,20W不到能有这个水平,算很不错了! 不足: 23款型两驱 相比老款配置有增有减,我只说下我看到的 1、减配项:门槛迎宾灯、投影灯、车门下放储物盒灯; 2、档位显示,换了款式后(不亮灯),不太友善; 3、自动启停,每次切换模式都自动打开,无法长期关闭,不想动手调中控的话,就得“hi领克”,还是挺麻烦的 4、自动驻车实体按键,这个“hi领克”也无法关闭,得手动再车机系统里关闭; 5、无线充电,充电速度还可以,就是发烫,直接关闭了; 6、储物空间,还是觉得少了些,中控台大点的杯子放不下,还档手影响换挡操作; 7、后尾箱们自动开启,这个鸡肋,没一次成功的; 都是一些小问题,希望领克汽车能慢慢优化吧, 刚提车没咋开,暂时发表这么多,后续有机会继续补充!

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    2022-11-08

    小青年61929裸车17.5 总价18.8??就购置税1.3w吗??保险那些呢

    雄霸九霄那个店买了。有什么优惠

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.8优秀

    【外观】 外观没的说,大蛤蟆造型真是喜欢的不得了。不过仁者见仁,智者见智,有人就不那么喜欢。 【空间表现】 空间表现,不能算得上优秀,我一米八三的身高,只能说勉强够用,但是如果个子稍微矮一点,我觉得这个空间完全是OK的。 【舒适性】 整体舒适性还可以,除了感觉座椅稍微有一点点硬,其他的方面,比如座椅的支撑性以及车内高级感的营造,和使用的便捷性都非常的OK。 【油耗】 短途的话,油耗还是挺高的。我从家到单位大概五公里的距离油耗都能保持在十三四个左右,但是跑一跑高速马上就能降下来,综合油耗在八九个左右。 【提车价格】 裸车优惠,一万块钱,加上大客户补贴3000,最终开票价166800,年底享受了一波购置税补贴,贷款服务费1000,最后落地18.0。南京市政府给了3000块钱的购车消费券,不过是用于后消费。整体算下来的话,17.7。 【最满意】 动力足够强,内饰感营造的非常的高级,车机系统使用也非常的方便,虽然有时有那么一点点卡,但整体还OK。 【驾驶感受】 中后段加速非常的有力,毕竟2.0t的发动机,感觉像洪水猛兽一般。好话就不多说了,网上有一堆吹捧的帖子。我感觉他们说的都还挺客观。 【最不满意】 但是最不满意的地方,是低速起步的时候。在自动启停,和自动驻车关闭的情况下,低速起步有明显的顿挫感,这会给乘坐和驾驶带来些许的不适。再有一个就是自动启停,不能永久的关闭,每次上车后都要手动关闭一下,自动启停,非常的麻烦,希望后期ota升级的时候能把这个部分的功能加上。

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    2023-01-17

    神秘星辰7P8上班5公里还开车?开什么车油耗都不会低啊,5公里雅迪才是yyds。

    挽星河入梦[图片]

    让理想飞洋这车烧机油

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.7优秀

    操控灵敏、转向精准、底盘扎实、过减速带干脆、车辆整体性强没有松散感,真的感叹国产车都已经做到如此境界了。做工和内饰,用料确实良心,科技感、豪华感十足,仪表盘和中控屏的显示效果细腻丰富,是很多国产车及合资车无法比拟的,门很厚重,线条饱满,充满肌肉感,19寸大脚加马牌轮胎,全车LED光源,真的是国之良心啊,日间行车灯和尾灯点亮后特别酷。4S店吹嘘的最多的就是优点了,所以我在这也没必要细说,但是有些细节上的优点我还是有必要提下: 1、座椅,怎么又是座椅,我想说座椅配色真的很人性化,因为我买的是耀蓝版本,整体内饰是白色,很容易脏,但是领克在座椅屁股位置和头枕位置都配上了深色,这样即保证了座椅和头枕不会变色,双拼色还增加了美观度和视觉的冲击性,真的很讨巧; 2、网络,车载互联网的存在真的是太方便了,这个功能是汽车界的一个飞跃,再配上高德导航,简直完美,因为时时地更新,让我多次避开了交通拥堵,必须点赞,再加上车载的几个APP软件,确实很方便; 3、手机远程遥控,科技与实用并存,其他车主只有甘羡慕的份,有了这个功能,再也不用担心车钥匙被反锁了(除非手机车钥匙都拉车里了……),好几次远程遥控让同事帮忙车内拿东西,非常嘚瑟; 4、安全带,不愧是沃尔沃的造车理念,安全带不系好,居然踩了油门都开不了,这个功能就是逼你遵守开车规矩,让人又爱又恨; 5、车顶USB插口,真的是把人性化发挥到极致,行车记录仪安装好后找根短数据线直接插上就可以用了,直接告别了点烟器时代,必须赞

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    2022-09-17

    白先森01咋我的没系安全带,踩油门它还不是照样走

    头条用户新款不是说是百度地图吗?有高德吗?

    给你成熟给你迁就有时发现车没停好要再挪下,启动还得系上安全带才能动

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱亚运版

    4.7优秀

    上个月底提的车为了上1月份的牌照一直等,今天刚刚办完上牌流程拿到行驶证终于可以认证车主啦😂 【购车经历】 本人毕业两年某县医院上班,周末要去市里找女朋友没有车非常不方便,尤其过年过节去她老家拜访更是寸步难行,经历过的兄弟应该都懂,潜伏懂车帝近两年,刚毕业看五菱星辰,囊中羞涩贷款利息太高放弃继续忍耐。 第二年纠结哈弗h6和领克06,就在我决定拿下领克06时又决定去外省外公家过年又搁置再等等,争取搞个免息少贷点。 然后到23年的年底,一路对比了星越l,03,01,充分考虑通过性以及品牌以及预算,当然最主要自己喜欢,最终决定拿下01亚运! 【提车价格】 年底裸车价优惠21500,问了才发现11月底优惠22500😂难受,经过我潜伏在01车友圈一年的经验,同时用上了大客户补贴3k亲友券2k以及CO客券1k,裸车价相当于优惠了27500😁达到13.84w,保险0.5w,购置税1.2w,全部落地在15.5w左右(大客户补贴还在审核没到账😅)走的两年免息 【外观】 老实说我之前认为06比01好看👀,01之前的前脸进气格栅太粗了,不过23款的变细了好多,瞬间颜值拉满😁就是稀罕这个蛤蟆脸!还有内饰很有高级感精致感。 【空间表现】 之所以放弃06的原因还是空间问题,短时间内不会换车,考虑家用性还得是01,考虑过星越l车身有点太大了,对于我这种新手来说01刚刚好。 【舒适性】 舒适性确实一般😭主驾坐久了腰痛,准备在商城搞一个腰靠,有没有车友推荐一下。副驾后排倒是没听到反应说不舒服。 【驾驶感受】 动力杠杠的,底盘整整的,驾驶起来还是很有感觉,就是老是不自觉的轰油门,走国道一不小心要超速。 【油耗】 高速7个,市区10个,国道8.5个,大概是这样 【最不满意】 没啥不满意,但是提车第三天,不知道自动驻车这玩意,停车场出来松刹车不走,一脚油门哄一下直接干别人车上了😭直接一血出险,难受死我了难受,还有什么发动机起停,我全给关了。大家记得整伙伴计划哈,5000积分白嫖一个行车记录仪一个号码牌还是很香的 在这里实名感谢圈主的耐心解答关于出险维修的问题,最后,有没有车友群啊拉我一个啊😁祝大家身体健康万事如意!!!

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    2024-01-10

    篮球大世界小人物12月末提的,所有优惠拿到,不到15W落地,高速开多少省油,我开高速怎么还将近9个油

    sf树下听雨你这价格真香,我12月12定的,16W落地,但当天双12,销售经理叫我在抖音领克直播间下单中奖10000元抵车券,算下来相当于15w。

    月亮盗猫老哥,亚运版音响效果怎么样呀,和型 pro 相比

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

    4.1优秀

    1.外观:喜欢的人喜欢地不得了,不喜欢的觉得贼丑,不过确实很有辨识度,园区里边还有一个06phev,晚上它从远处开来老远就能通过灯光认出是那辆06。因为订的暗夜版,所以只有黑色外观可选,除了不耐脏其他都满意; 2.内饰:内饰很满意,虽然是人生中第一辆车,但是和同事朋友们近几年买的的日系车对比一下还是可以的,就是这翻毛皮好像不好打理的样子; 3.配置:四驱8AT254马力,足够我这个新手造了,能下乡能进城;上了几次高速开到120挺稳的。 4.空间:载了几次同事,不得不说后排空间捉鸡,不过我爽就够了,前排很舒服,唯一让我也不爽的就是储物空间太少,东西都没地方放; 5.驾驶感受:现在跑了1000+km了,以前除了驾校的手动挡捷达其他车也没开过,但是据坐我副驾的十年老司机来说,比他的车还是要好的。特别是有了HUD加成,感觉开车也是一种享受。所以开的也比较随意,综合油耗差不多9个,高速的话大概6-7个吧。

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    2022-10-29

    我想骂xxx反正我是越看越好看

    奕絲不掛恭喜啊,在纠结这个和emf

    用户3214054385914车身太短了,在长点就完美了

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    3.7良好

    【空间表现】我178cm 80KG 有些胖 前排空间够用,驾驶座调好座椅,后排还有一拳多的距离,还是蛮宽敞的,坐着还是比较舒服的,腰托很到位,后期自己在商城买个头枕就完美啦 后备箱不算大,对比昂科威p小一些,如果空间在大些就好了,储物空间是真少 特别是前排,一些小东西很快就把扶手箱塞满了,咋不能把中控台下面掏空呢 想不通,我爸妈坐后排说很舒服,要是腿部空间在大些就好了 对比urv的后排空间还是比较小的 那个能翘二郎腿 希望坐垫能在软一点就好了 喜欢沙发的那种感觉 【外观】 蛤蟆大灯 仁者见仁,智者见智吧 我个人非常喜欢,23款还升级了北极之光行车灯,后面贯穿尾灯也是非常帅 流水转向灯,非常具有科技感,爱了爱了,一开始就被这双青蛙大灯吸引了,越看越喜欢,丑帅丑帅的 喜欢的特别喜欢 不喜欢的也有很多 【舒适性】 主驾驶腰托舒服,可以让我的腰椎有很好的支撑,为啥副驾驶不给一个呢 后排座椅中间地台微微一点点凸起,自己装了个脚垫后还是有一些凸起的,个人能接受 中间有出风口可以照顾后排温度问题,方向盘加热和座椅加热真的是冬天的救星啊 让我不舒服的是怎么不给副驾驶配一个通风呢?夏天的副驾驶后背不配散热吗? 【购车经历】 看了很多车来对比,昂科威P,CRV,RV4,星越L,昂科威p父母不满意,说是车子不好看,看上去跟臃肿,副驾驶手动座椅 灵魂BOSE也减配 按键换挡我很不适应 前排杯架固定的阻尼都没有 直接pass 去看了CRV,内饰真的满满的塑料感,门板 中控 仪表台全是硬塑料 低配没有真皮座椅,给个布的座椅,中控像是上世纪的产品 连个品牌音响也不给配 直接pass,去看了RV4,整体和CRV差不多,没什么亮点 也是全是硬塑料 空间倒是不错 性价比太低直接pass,看了星越L,中控三连屏欣赏不来 想买两驱的 不过是是双离合 8AT要上到次顶配才有 可惜没有现车,年底将近,着急提车回家过年,销售态度也是非常差,好像不愁卖似的,鼻孔朝天,不惯着你 直接走,还想加我联系方式,想屁吃!刚好旁边就是领克,就拉着爸妈进去看看的,销售态度很好,给我们推荐了领克01,介绍了领克的配置,发动机2.0T配爱信8AT变速箱,燕飞利仕音响,座椅加热,座椅通风,方向盘加热 内饰几乎全是真皮包裹,仪表台上全是环保材料 坐进去一点异味也没有 L2级别的辅助驾驶 主动刹车 我不太懂,爸妈也是听的一知半解,销售热情的带我们试驾,音响的低音真好 轰的我头痛 动力十足,推背感很强,销售说领克的安全性是很好的,还有主动刹车,通过了啥啥认证,带有主动刹车 首任车主终身质保 车子遇到问题有紧急呼叫按钮 终身免费流量 免费道路救援 安全气囊也有很多 完美保护乘客 试驾完就回去跟爸妈商量一下,家里一致同意买领克01,爸妈都满意,本来是去苏州买的,跟销售了解到没有白色的了,还剩一台灰色的,不想要 我想要白色的,但是没有白色的现车,销售说尽力帮我调车,让我们等等,可是年关将近,等不了那么久,就闲着在家里刷抖音,偶然在抖音刷到嘉兴的领克四s店,发现距离很近,就预约了一下,销售很热情,第一次带妈妈去,销售姐姐啥话都没说,直接带我们去吃中午饭,味道还很不错,去一次吃一次,去了3次,吃了3次,我都不好意思了,也没别的聊的,就问有没有白色现车就直接提了,销售姐姐也很爽快直接带我们去看了车,白色现车 家里满意,聊了一下细节就直接提了。 【驾驶感受】 动力非常好,还是235的胎宽,坑坑洼洼的过的很干脆,开起来很平稳,爸妈坐着很安心,过弯很有信心,侧向支撑到位,给了我充足的信心,总体来说很棒,家里也都满意,自适应巡航不错 设置最大跟车距离解放双脚 不好的是插队车辆无法识别 需人工干预 开久了要微动方向盘 一直不动车辆会发出警告 并退出自适应巡航 退出只需要踩脚刹车就行 或者方向盘左边的X键 盲区检测很好用 新车高速回家救了我一次 后视镜没看到车 变道的一瞬间领克发出滴滴的警告 自动把方向给拉回原车道 避免了一次事故 吓死我了 自动刹车有些灵敏 拐弯的电瓶车靠的有些近 我正常直行领克觉得有危险一脚刹车给我定住了 脚踏板一下空了 深踩一脚刹车才解除 吓死了 自动刹车有些神经 设置最低灵敏度才好一些 地库坡太陡都能触发自动刹车 我也是醉了 【油耗】 目前跑了2400多公里,平均油耗9个,城市道路居多,走走停停的 没用智能启停 天气热了开空调 发动机关闭连空调也给我关了 所以没开,而且停车起步会冲一下 不舒服 【最不满意】智能启停不能永久关闭,每次都要手动关闭,中控台的空调旋钮有时候会有嘎吱嘎吱的声音,不知道是不是热胀冷缩导致的,希望后续升级系统能永久关闭智能启停,前排储物空间不够 多给些储物空间就好了 后备箱不够大 还是喜欢昂科威p的后备箱空间 就写到这里啦,希望能帮到你们,祝你们早日成为尊敬的领克车主

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    2023-01-08

    取个名字半天都不行我这亚运版落地15.7左右 型不知道多少能落地

    北川vv自己盖个楼!

    大鱼V海洋一个地方买的

    前往

    同级车热门评分

    3.06分“良好”
    途岳 2021款 330TSI 四驱豪华版PLUS途岳 2021款 330TSI 四驱豪华版PLUS

    本人2000年拿B照,跑川藏线货车几年,05年进公司当管理,长时间开过公司的皮卡,帕拉丁,帕杰罗,奥迪A6,面包车,宝来,老途观,逍客等,综上也算一名老司机了。 选择篇:为什么买途岳呢,首先家里已经有台宝来,目标SUV,落地20万内。日系CRV,荣放等首先排除,内饰老气,动力肉的一批。德系里最纠结的就是途观L、探岳、途岳三款车如何选择。考虑到20万落地,最终在同价位里途岳330豪华P综合性价比最高,2.0T低功率省油,湿式双离合可靠,主要还是带四驱(跑过西藏,有四驱情结)。要是这个价位途岳不带四驱可能会选空间大点的330探岳了(还好没选,差点买个爹回来)。 价格篇:本车2021年3月份购买,目前行驶里程13500公里。途岳全系裸车综合优惠在2.5万—4.5万之间,各个区域的优惠力度都不同,可以在懂车帝里面查看各个区域的优惠力度。本人使用地点在绵阳,绵阳优惠力度在2.5万(优惠力度低),最终通过懂车帝查询周边价格,发现成都优惠更大还留有销售电话,二话不说联系看车,谈妥裸车优惠在3.2万,不含置换补贴。 ? 真实感受 内饰:大众万年不变的内饰总体没什么可好说的,在细节上品控做的还是差点,仪表台接口缝隙没对齐等。 外观:前脸大气威武,侧面车身比例流畅,整体尺寸非常适合城区用车。水磨灰真的很耐看,越看越喜欢。 动力:2.0t动力充沛,油门脚感轻盈,涡轮介入延迟很低,几乎没感觉。自驾游过山区,超车、爬陡坡都没机会踩过地板油,S挡更是没用过,动力要不完。 操控:大众的操控没得说,方向指向精准,车身跟随性很好,底盘紧致。不过个人感觉和老途观比起来还是有差距,老途观我能开出人车合一的感觉。没开过的可以去感受下我们在细究。 油耗:虽说是2.0t,但实际油耗和1.4t差别并不大,在小熊SUV油耗中排名前列。高速100-120对应油耗在6-6.5,城郊50-80对应6.5-7.5,城区不堵7.5-9.5,城区拥堵,时速20公里及以下10-12.5。15公里以下12-15个。 保养:在2020年7月份(或更早)销售的车型为国六排放,发动机是DPL的为国六车型。虽说途岳330不带颗粒捕捉器,但是必须加注0W—20机油,标准必须符合VW50800认证。机油选择上分4S店半合成或全合成专用机油以及美孚,壳牌VW50800认证全合成机油,机油加注量在5.5升。4S店半合成机油更换费用在600多,app上买劵在400多,加200多可升级全合成。天猫店或途虎店更换美孚,壳牌全合成费用在600多,经过比较,天猫店办会员更划算。特别注意,更换其他型号机油5w-30等或未经大众50800认证的机油,易造成发动机故障,厂家也不予理赔。 ? 三大件简要 EA888-2.0t低功率发动机,动力充沛同时又兼顾了燃油经济性,第三代发动机优化了烧机油现象。 DQ381湿式双离合,是DQ380的升级优化版,最大承受扭矩为420NM,在确保燃油经济性的同时,相比起DQ380变速箱,DQ381变速箱是以效率提升、快速响应、低排放、轻量化等目标进行一系列的改动。至于大家说的双离合顿挫,这个是天生的,你既然选择双离合车型就要提前做好功课,接受才买。更多的还是在平时驾驶时你要了解双离合的特性,正确的油门控制是能有效降低顿挫,至少我平时感觉不出来,只有在特殊情况跟车油门没控制好才产生顿挫。 途岳智能四驱系统4 Motion,城市正常工况下,前后轮动力分配为95:5,出现打滑情况,系统在0.5秒内把部分动力分配至后轮,前后轮最大动力分配为50:50。 还有一点大家最关心的大众颗粒捕捉器,万幸途岳330全系不带颗粒捕捉器。但是还在考虑买途岳330的小伙伴要注意,国家将在2023年开始销售的所有燃油车强制安装颗粒捕捉器,这就是说,明年2020年厂家有可能会提前安装颗粒捕捉器。 ✏️ 缺点 说了那么多优点在来说说缺点: 首先底盘滤震,在处理小的坑洼滤震很好,给你一种底盘很紧致的感觉。但是在处理大的坑洼和减速带就有点不友好了,过大坑和过减速带时,底盘很生硬。 座椅感受不好,填充物有点硬,坐垫短不能完全托到大腿。后排座椅差评,坐垫中间有隆起,后排靠椅太直,还不能调节角度。 关于异响,车内未发现有异响问题,但是在非铺装路面快速行驶发现发动机仓传来有异响,排查时发现,发动机右边电源盒盖子无胶条,导致盖子关闭不严,抖动出现异响和进水隐患。发动机和电源盒中间电脑板与塑料固定架固定不牢靠,抖动出现异响。 谢谢大家能耐心看完,文采不好,只能反应最真实的感受。后续我会在评论区补充一些使用感受,也会回答大家提出的各种疑问,3Q。

    4.40分“优秀”
    T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版

    用车需求:我跟女朋友快结婚了,在组建一个小家庭之前,我们决定拿彩礼买一辆代步车。于是我们开始了紧锣密鼓的看车之旅。 用车场景:因为我平时是在杭州工作,我女朋友在金华,我们用车场景更多时候是在周末,周末的自驾游。 选车对比:刚开始我女朋友比较钟意奥迪Q2l,外形好看,小巧灵活。还关注了大众朗逸,省油耐用。探歌也去看过,外观非常好看,加上短悬长轴的设计,内部的空间其实并不小。后面我们还去看了奥迪,确定了奥迪A3L就是我们的梦中情车,再加上王一博代言,哥特兰绿,一下子把我们的多巴胺分泌到了极点。可是你以为故事就这样结束了?受到了家里人的反对,特别是我老爹的反对。后面我们被迫转换车型。这期间我们大大小小地也看了2个多月,有看过本田的型格,丰田的锋兰达、凯美瑞,马自达的昂克赛拉,最后发现这些都是我的一厢情愿。考虑家用,皮实耐用,我们选择了一汽大众的探歌。怎么说呢,选车挺纠结的,但是我们还是本着先外观,再空间,再舒适,再排量等等的原则,选到了年轻人的第一款SUV,他是你心中的梦中情车吗?目前来说确实是的。 我们选择的车型是 车型:T-ROC 型号:2023款 280TSI DSG时光版。 外观:白。 内饰:黑色/银灰色。 油耗:51L/7.5*100=680KM 7.5个油*8.12油价/100=0.609元/KM 260km(200元) 购车费用明细:指导价158900的基础上减了33000,裸车价就是125900。全款购车。最终落地价142000含双保2699。大众车销售都会强制你购买双保套餐,相对来说,买了双保,销售才愿意给你去申请更低的价格。 又去试驾了一下探歌。新款探歌给人迫不及待的好评。首先是油门随踩随有。刹车一点点就很有刹停的趋势,刹车很线性。而且有了自动驻车,等红绿灯的时候,不用把脚一直放在刹车上,真点真的非常棒。虽然我这款车没有拨片换挡,但是我可以使用手动换挡模式,也可以确保在低速中干式双离合不会过热磨损的情况。总而言之,新款探歌的产品力真的很强!而我们14万2拿下,也是追求极致的性价比。总的来说,1.4T+干式双离合的组合在国内是非常成熟的,相对来说,以后维修等方面也会更加便宜。 低速顿挫感觉不到,1.4T跟1.5T调教的还是有差别,1.5T刹车偏硬比较线性。1.4T有点像日系的刹车,加油感觉。 其他总体感觉良好。目前新车油耗较高,可能是因为待机着也算油耗的吧。 最后还是辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐!让我在买车上少有弯路!!谢谢啦

    4.00分“良好”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰型宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰型

    【购车经历】 之前开的一辆丰田致炫,开了5万公里了,小型车两个人开还挺好,油耗也低比较省心。去年底还给致炫换了4条新胎,过完年后想着年底会有小宝宝以后就是一家人用车了,就动了想换车的念头,需要换一辆空间大的车。从21年就关注比亚迪dmi,平时也推荐朋友关注比亚迪,一直也比较喜欢宋,就直接去4s店试车了。刚开始看的是宋pro,开起来感觉底盘偏硬,后面就去看了plus,第一直观感觉就是plus的后排更宽更软,立马决定就是plus了,决定到提车就3天。 【驾驶感受】 目前开了三千多公里,没觉得网上说的筷子悬架那么差,开起来总体是偏舒适的,过减速带回弹也不拖泥带水,就是没有传说中开船的感受。高速路上匝道拐大弯的时候时速60侧倾不明显,但是悬架总体偏软,高速还是不建议猛变道。加速方面很满意了,市区道路工况基本可以满足超车需求,毕竟是电车。高速110时速再加速也不差,再高的速度就没开过了,没首保店里说不建议开太快。 【续航】 纯电续航最多跑到过120公里出头,现在夏天开空调基本就是105左右,这个续航很满意了,基本就是1%的电可以跑1.5公里上下,高速的话就是一比一左右了,纯电就跑过一次高速大概40公里左右,不知道冬天啥情况。 【智能化】 之前的丰田啥都没有,一对比宋还是很智能的,手机app操控,语音控制车上的一些功能,我很满意了。 【油耗】 这个是我买车之前最关心的,也是我关注比亚迪dmi的源头,我之前的小丰田市区5到6个油,高速也差不多,算是很省油的车了,所以我换车的诉求就是油耗不高于我的小丰田。但是提了宋之后一直没机会让我真实测油耗,平时基本都是市区,当纯油车开了,加了200块钱的油跑了2个月,基本都是高速开强制保电hev模式用的,表显4点几,有机会还是加满油箱实测一下,混动车高速工况比较费油,加上2吨的车,5 6个油还是能接受的。目前5代dmi已经出了,手上的4代瞬间不香了,但是基本纯电在用也就无所谓了。 【空间表现】 这个有对比才有伤害,我之前小丰田我从来不会去后排,提了宋之后每次等人或者充电我都会选择去后排坐着休息,座椅软,空间也大,家用是完全够用了,这个点赞。 【最不满意】 其实也不是不满意,我是迪粉哈哈,算是一点幻想吧,也是对插电车的幻想,就是希望纯电续航更长,充电速度更快(目前最快18kw,充满要一个小时,纯电车那么大的电池也是一个小时,有时动能回收的功率都有二三十kw,再就是快充要用转换头有点不方便)。

    4.57分“优秀”
    宋PLUS EV 2024款 荣耀版 520KM尊贵型宋PLUS EV 2024款 荣耀版 520KM尊贵型

    外观: 很多人说不如老款龙脸好看,我个人觉得还不错,尤其是看实车,当然现款DM-i前脸更完美。我们楼下有一辆老款同色EV版本的,两车停在一起,现款视觉上更宽大、低趴,相较而言运动感更强。 内饰: 内饰上平常能触碰到的地方基本都是软的,这点值得表扬,不过有一说一,仿皮材质手感确实非常一般,不说廉价,但也跟高档毫不沾边。 续航: 我是520版本的,现在深圳逼近30°的气温条件下,ECO模式,标准回馈,空调24°自动,市区行驶(平均速度20KM/H左右),续航无限接近1:1。新车脚法一般,续航应该还有一点提升空间。 空间: 前后排空间非常宽敞,我身高1米86,体重160斤,前排正常驾驶坐姿头部到遮阳帘还有个8到10公分。后排横向纵向空间都非常好,我老婆1米6多,后排靠背调最仰角度,躺着可以翘二郎腿。后备箱空间属实一般,好在底板有2层可调,能稍微改善一下。 行驶质感: 这是我第三辆车,上一辆是吉普的自由侠,说实话,现在这车操控性和底盘质感都要差上一些。当然,操控上可能是因为宋plus尺寸上要大很多,所以灵活性和指向精准度都会打折扣。但底盘上,明显感觉宋plus四轮减震偏软,有点支撑不足的感觉,过个小坑小坎回弹很不干脆,晃动过多。另外,速度比较高的情况下,打方向有点生涩(不是高速方向盘变沉那种感觉),初次开的话会有点不适应。

    3.86分“良好”
    途岳 2021款 280TSI 两驱豪华版PLUS途岳 2021款 280TSI 两驱豪华版PLUS

    【购车经历】 奔着20万预算去选车,因为轿车开腻了所以在suv里挑,进店先看的途观L,但是价格不太美丽,又辗转到一汽看了探岳和探歌,探歌感觉还不错,价格也合适,就是太小了!!探岳又感觉不如途观L,价格还差不多,所以又回去看途观L了,偶然发现展厅角落的途岳了,第一眼就相中了,霸气前脸像极了途昂,直接就走上了提车计划。 【提车价格】 本想选择1.4T旗舰或者2.0T豪华,但店里无奈于只有豪华plus有现车,寻遍了整个市区4s店,最终只能无果返回,最终选择21款1.4T豪华plus,谈的18.6万落地,和销售砍来砍去,最终以旧车置换手续优惠1万,17.2万落地结束。 【最不满意】 就是官网的1.4T豪华plus标配acc自适应巡航和主动刹车系统,但实车没有,经过销售解释,是因为车企出厂了一批减配的豪华plus,美名其曰叫做负向配置包,可以优惠1000元,对这个是纯纯的大无语了。 【空间表现】 空间表现很不错,实车看起来不算很大但是内部空间真的有一套,不愧是空间魔术师,本人身高179,体重80公斤,坐在任意位置都轻松有余,美中不足的就是后排有凸起,后排座椅靠背太直,坐垫偏短,不过还好,出门旅游家人坐在后排都反应还挺舒服。 【驾驶感受】 试驾时开的是2.0T旗舰版本,本人明白试驾车的任务是什么,如果温温柔柔的去开,根本体验不到这部车的极限,所以开的非常暴力,零百加速,急刹车表现,快速变道表现都很不错,值得一提是2.0T配备湿式双离合,支持3000转弹射起步,左脚踩死刹车,右脚半踩油门,转速稳定在3000转,迅速抬起刹车,车头抬起动作明显,动力感和推背感十足,加速成绩完全可以进6秒俱乐部,suv竟然可以有这种表现,真的很吃惊! 之后试驾1.4T旗舰,首先干式双离合稍微有些顿挫,但是传动效率比起湿式双离合一点都不差,导致和EA211发动机黄金匹配,用小小的150匹马力爆发了更强的动力感受,虽然比起2.0T要相差不少,但毕竟只是1.4T嘛,起步抬头依然有,就是轮胎会打滑扒地,如果换上好一点的轮胎我相信肯定会有很大提升,在高速行驶车辆也比较稳定,没有发飘感,一些比较危险的高速超车变道也非常有信心,并且在大脚刹车以后,行车电脑会自动给你保持高转速,方便踩下油门以后动力随叫随到,总体来说我很喜欢。 【油耗】 油耗这个嘛,唉~说费油吧,它能跑出4.2的油耗,说省油吧,短途市区能跑出15的油耗,平时上下班单程3公里,9个红绿灯,最优秀的油耗只跑出来了8.9的油耗,总体来说还是可以的,短程不行,但是超过6公里时还是可以的,高速上如果维持120码是不省油的,不管是瞬时油耗还是平均油耗都是在7.4到8.5之间,最终30公里的高速,平均速度111码,油耗8.0,最省的时候是维持在100左右,可以跑6.5个油,1.4T经济燃油速度区间就是65到85,7档65码是最省油的,我用这个速度跑出了4.2的油耗,当然不太现实,因为当时外环快速路没有车,没有红绿灯,所以速度非常稳定。平时一般都跑80码,也是6.2左右,反正只要小岳岳跑起来就越省油啦~ 【最满意】 1.首先是途岳的前脸,霸气的大灯和进气格栅,日行灯和大灯一体共存,没有采用一汽探岳探歌那种丑丑的分离式日行灯,整个车头看起来非常稳重厚实很霸气!! 2.方向盘手感非常棒,该轻的时候就轻,该重的就重,让开车人更加了解当前车辆的状态,从而达到人车合一! 3.动力,1.4T还是没有任何问题的,9秒破百妥妥的,而且实际还要更快,达到8.5秒! 【改装项目】 1.原厂液晶仪表(旗舰同款) 2.原厂30色氛围灯(旗舰配件的基础上更换30色灯头) 3.原厂丹拿音响(原厂不原厂我不知道,反正丹拿标志和大众标志还是没问题的) 4.acc自适应巡航(更换车标和加装车标后面的毫米波雷达) 5.前6后6全车雷达升级(实现自动泊车,主动刹车) 6.全车隐形车衣(膜小二国产品牌)剐蹭好几次,质量一点问题没有,10年电子质保,保护车漆很棒,有人说这车不配贴隐形车衣,我只能说你也不配穿衣服 7.大灯膜,尾灯熏黑膜,轮毂改色膜,卡钳喷漆 8.副驾驶电动座椅(原厂12向,和主驾驶同款) 9.“碳纤维”内饰板 10.前铲,车身亮条,旗舰版后杠,330和4驱尾标 11.欧帕斯太阳膜(5000大洋…心疼,不过效果杠杠的,夜晚防远光狗的效果非常棒,隔热效果不用说,贵自然有贵的道理) 看到这里会有人问我值得吗,为啥当初不上旗舰,或者有这些钱都可以买更好的车了,我只能说爱车是一种态度,每个人对车的态度都不是一样的,自己的车,想怎么爱就怎么爱,有的人只把它当交通工具,有的人买来就是造,有的人爱车如妻。 每个人都不一样,每一辆途岳也不一样,不要把自己的观点强加在其他人身上或者其他车上~

    3.70分“良好”
    T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版

    感谢懂车帝大大给的一千五补贴 再感谢探歌圈主不懂车的推荐 定车、提车时间与价格:5月8号订车(一万定金)尾款13.6w 全款14.6w落地 5-25提车 (正好懂车帝5-25活动拿到1.5k补贴)实际落地价14.45w 赠品:太阳膜(没要)挡板 香薰 碳包 首保(都有) 装饰车成本:前置记录仪(三百)太阳膜(五百)实习标(五块)手机支架(35元) 三个月油耗成本:200(中石化) 230-20=210✖️8 (中石油)加油共1880元 行驶距离近3000km 续航余200+km 单公里约 1880➗3200=0.6(元) 行驶日常感受: ①日常游玩距离扩大,说走就走,回家三趟(单程120km) ②日常上下班行驶单程(10km) ③基本天天开车(提车至今仅二天没开) ④苹果手机连车机,刚提车一个星期还没会用,后面一直很顺畅(听歌与导航) 其他功能: ①倒车预警:挺好使,靠近声响很提示自己注意,自带翻盖倒车影像也很好(为什么买时光就可以了?就看中了有倒车影像、翼子板logo标与同此前低配不一样的轮毂,其他都没看“都不知道时光啥样”就定车了) ②主动刹车:此前看过很多视频了,其实主动刹车一般高速下都没什么用,目前发生过二次主动刹车与“一次后倒车刹车?(这个有没有?不清楚 有过一次)” 主动刹车第一次:速度很慢,其实自己已经刹好了 前面大货车 等红绿灯很堵的车上第一次触发,有点吓到; 主动刹车第二次,前方三十米有车,我加速想超车 触发主动刹车(这次看清楚图标了,一个大的红车四周多了几条杠,有趣 高级 )知道主动刹车就是起个提醒,高级就完事了,起到提醒作用。 ③前车碰撞预警,在行驶总距离那变成二个车中夹个感叹号,第一次遇见出现了二次 不过是灰白色 也没太在意 后来百度知道的原来是前车预警,高级就完事了。 驾驶感觉没得说,此前没看过suv,试驾一次就爱上了。