领克01空间中规中矩值得买吗_领克01怎么样

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.79分“优秀”

#领克01全球版提车打卡 4月底提的车，最开始看的是领克03，主要看中了03的外观，但是到4s店实际了解后，感觉01和05的内饰更好看一点，当时好为难，喜欢03的外观，但是更中意01和05的内饰。最后还是比较价格吧，郑州这里03 2.0T优惠不多，比较了一下，01最低配算下来贵了2万，想想SUV更宽敞一点，外观虽然没有03骚气，但是还可以，最后买了01全球款。目前为止已差不多开了一个月了，人生第一辆车，让我评价动力操控，感觉自己没有发言权，自我感觉开着挺好的，都挺顺。配置方面，虽说是最低配，但是跟高配没差多少，少了前面驻车雷达等一两个配置，感觉挺划算。两驱版在城市够用了，动力也很充沛，不差钱的当然买4驱的，毕竟更全面一点。空间方面，网上说空间不行，我感觉还好啊，本人身高175，体重130斤，挺宽敞。内饰方面，很满意，简洁简单，不喜欢太复杂的，耀pro的拼色设计也很好看，看起来很干净，贵了4000块，也是很值的，只不过我不喜欢它车身上的拼色，所以没选。舒适型方面，目前为止，只发现主驾座椅的腰托不好用，不知道是不是我没调好，开车时间久了，难受，有空要去4s店看看。外观上，前面说的，更喜欢03的外观，01也不错，但是跟03比，更喜欢03一点。选择领克就是看中她的外观了，所以设计上，还是过关的。 除了前面穿插提到的缺点，再说一下别的不足（目前为止自己认为的）没有行车记录仪，需要自己买，我买了原厂的，三百块。副驾没有座椅通风，只配备了加热。无线充电，iPhone 12充电会很烫，别的手机不太了解，充的也很慢。别的再慢慢发觉吧。 总体来说，挺满意的，领克做的不错，国产之光。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.07分“优秀”

外观有点一言难尽，我是没看懂，谁家眼睛长脑袋上？?这个还是见仁见智 内饰同价位没得挑，但是物理按键还是少点了，空调在触屏里面操作没办法盲操了?不过内饰的质感是挺棒的，吊打一众合资系还是有底气的 配置够用了，自动刹车像撞墙一样，开的时间短没摸清楚自动启停的逻辑，有时候开空调介入，有时候开空调貌似又失效，等我搞清楚逻辑就得心应手了?副驾居然没给座椅通风，害的我被老婆数落? 空间够用，也仅仅是够用，当然比起一众合资一味的偷空间是肯定不及的，所有我选择支持国货?新车内饰材料味道不算大这点好评，NVH媲美美系车了已经能，车速100码，车内都正常交流 操控有点新能车的意思，254P的马力果然比我的100出头的CVT来的直接，老婆坐了直呼过瘾? 舒适性方面也能给到好评，比起3系的座椅有差距，但也仅仅是一点点的差距，这点还有上升的空间? 油耗…得看使用环境跟个人驾驶习惯了，我是属于静若处子，动如脱兔的类型，长途习惯使用自适应巡航毕竟省事，但是前车太慢的话一旦有机会也是一脚底板油的干活?新车磨合期还没过，等过了磨合期再看看，近期油耗如图（昨天撸过的?镇楼）

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.3分“优秀”

1、玩外仁者见仁 智者见智，黑色确实帅，但也是最不耐脏的的颜色。，只有在洗完后帅一小会。 2、目前已经开了2900公里，网上说的异响什么的目前没有遇到，速度上来了胎噪有点，可能是轮胎的原因。不过前排双层隔音玻璃，也起了很大作用。 3、动力就不用说了，只要给油门，动力是不会缺的。 4、内饰是真香，座椅包裹性还可以，只是颈处支撑差一点，也因人而异吧，我是买了个颈枕，完美解决。 5、空间只能说够用吧，不大不小。毕竟只是个紧凑级，满足日常生活需求。 6、燃油经济性一般吧，刚提车15的油给我吓一跳，过1000公里后慢慢到10左右，高速在7-8。只是加95的油，伤不起。但是动力表现很好，也算是有所弥补。 总得来说，车是好车，也有美中不足的地方。人无完人，车无完车，这辆车优点是大于缺点的。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.14分“优秀”

【外观】 01外观，见仁见智，本人提的黑色，感觉很帅，个人比较喜欢。 【空间表现】 后排座椅位置不算大，但也不太小，够用，后备箱不大不小，够用，中规中矩。 【舒适性】 驾驶感受非常满足，油门响应，加速，变相调教都很好；不好的地方，隔音不太好，胎噪，风噪较大。 【油耗】 市区油耗11-13 城市快速路8-9 郊区，高速7-8 综合油耗8.5-9.5 【最满意】 与同价位合资车相比，配置简直不要太香； 驾驶感受，suv可以获得普通轿车的驾驶感受，满意。 【舒适性】 主驾座椅通风，风量太小； 车机更新太慢，高德地图版本过低迟迟不更新，OTA升级基本上是个骗局，刚启动时反应慢，卡顿，人机交互体验一般，语音识别速度慢。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.93分“良好”

目前才开500多公里，很多功能还不熟悉，买这车就是为了好开，颜值我自己觉得挺好看的，动力比较强，驾驶模式舒适挺好开的，不要开经济模式，真的是肉的不习惯，运动模式只开过一次，确实很冲不敢用，油耗市区比较高，武汉这地方经常堵车，特别是汉口，目前新车只要一堵车14个油左右，高速2次，总共300公里的样子，7.7—8.1的油耗，7.7是后背箱没什么东西的油耗，8.1是满车东西的油耗，这车的车机逻辑有点问题，比如蓝牙导航或者放音乐，中间如果接了电话和微信，就没声音了，要重新开，不知道为什么，目前提车半个月已经有了一血，巷子特别窄，边上有车，转弯的时候后车门蹭墙上了，还好不是很深，问了下4S要800，也就问问，自己买个笔随便涂一下完事，目前对操控，配置，动力，内饰都比较满意，空间其实还好，不大不小，油耗看开的多了能不能降下来。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4.07分“优秀”

🚕外观来说的话各有所爱，喜欢的人就觉得很帅，不喜欢的可能不喜欢。 ?内饰就是我当时为什么选择耀pro的原因，只有这个版本才是双拼内饰，让人看着很舒服，比全黑内饰看着高级！多几千块就为这。 🛠配置没的话说，同级别的车子配置还比较全面，包括智能驾驶都是L2级别的，让驾驶更舒适轻松。 🏠空间的话就有点中规中矩了，毕竟不是主打空间的品牌，在空间方面还是不如日系车，紧凑型的车空间还是小了点，包括现在的09空间设计也不太够用。 🏎驾驶感受方面还是比较不错，毕竟2.0的涡轮增压，沃尔沃的T4发动机，在高速超车的时候，想要就有，动力源源不断，唯一不足的就是低速有点顿挫感，让人不太舒服，不过开习惯了也还好。 🚓可靠性还是挺不错的，首先就是它的安全碰撞真的很强，然后后排的靠背真的是钢板，用料很扎实！比合资车良心！ 🤔最不满意的就只有空间了，前排储物空间和后排腿部空间，还是跟某田有差距。然后油耗表现正常水平，不过动力有这么多能够理解。然后就是雨刮器，自动雨刮有时候感应没有那么灵敏，有时候就会很灵敏，会疯狂刮，加上这个车除开自动雨刮档位，就设置了两个档位的雨刮，然后就用起来比较麻烦。

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4分“优秀”

领克01EM F 二月份就从网上供应部名单上发现。 之后真是隔个两三天就上网查01 EM F的信息。 当然现在也是领克01EM F车主。 真可谓是功夫不负有心人。 等了那么长时间真的是物超所值。 【空间表现】 中规中矩就是标准紧凑级空间 【舒适性】 舒适型个人觉得还可以，目前上过一次高速结束回来屁股真的难受。主驾十二向调节，副驾八向调节 【外观】 外观真的是一见钟情的初衷了，喜欢的人真喜欢。不喜欢的 仁者见仁了。 选的新配色 薄雾蓝很特别的颜色 蓝不蓝灰不灰的。 车漆亮了会更好看 【最不满意】 这个大家都知道，那就是车机系统，亿伽通不给力。 就比如感应尾门 要站在后面等三秒再后退一步等两秒。成功是五秒不成功呢？ 感应尾门初衷就是方便用户，方便的功能设置很多使用门槛就会变得很鸡肋。 还有在有些情况熄火开车门后音乐不中断。 【购车经历】 感谢家乡的支持 【提车价格】 各种优惠加一起184800 【驾驶感受】 安静！这是很大的特点，动力需要在不同的路况使用不同的模式会有更好的感受。 【油耗】 目前第四箱6.6 总结 国产车一直在进步，不是配上国产就是廉价劣质的代名词新时代新思路，以后我们发展的道路任重而道远。 一样若干年后我们中国也可以有拿的出手的世界豪华品牌。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.14分“优秀”

本人从年初开始，看了小半年的车，于今年端午节正式入手领克01型Pro，目前用车3个月，不后悔选择了领克01。 1. 初衷 基于预算和配置，并且不排斥国产，首选是国产车中三大件相对较强的SUV。 2. 买车经历 考虑过星途，红旗HS5，领克01，领克05，比亚迪宋 Plus DMi，魏派，CRV。经过观摩和试驾（试驾了领克，红旗，宋PlusDMi），觉得领克的驾驶体验，外观设计，内饰质感和丰富的配置更符合我的预期，再加上各位好哥哥一个个评论打出来的口碑，基本确定了领克01。 3. 买车价格 买车跑遍了武汉三镇共5个4S店，最终落地19w附近，端午节现车提车。 3. 个人使用感受 驾驶感受: 香 内饰质感: 非常香 各类配置: 非常香（这个价格买得到360影像，电动尾门，远程启动等等） 座椅舒适度: 虽然可以接受，但女朋友觉得偏硬（嗯？开了个车？） 空间: 一般 配图分别是领克APP截图，外观，内饰和一些小的车载物品。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.29分“优秀”

外观见仁见智，不能够接受的人，就觉得他是英雄联盟里面的塔姆，能够接受的人反而觉得有特点，在众多千篇一律的车型中能够迅速抓住人的眼球。 内饰方面，因为是买的21款01，同级别秒杀，就算是最低配也是秒杀，由于是吉利和沃尔沃的儿子，所以到底定义为合资车还是国产车，其实已经不重要，内饰比合资起码高两个档次，比国产做工精细。 配置方面没的说，国产车该有的它都有，合资车没有的它都有，19落地的汽车，要啥自行车，对于拿到驾照六七年没摸车的人，最喜欢的便是360和L2的自动驾驶，其次他的安全配置，1.6 1.7吨重的车身不是盖的，在网上看到很多领克车主发生车祸，都能起到有效保护，命只有一次。 空间方面，只能说是够用，之前在01和05纠结了无数夜晚，后面因为05大溜背空间略小，后排地平较高，01中期改款等因素选择了01，车身比05短空间略大，基本够用，图4为01和普拉多相比，确实有很大差距，对于中国人的越大越好，对我来说，其实够用自己，适合自己驾驶最好。 操作动力一起说，2.0t 动力说来就来，一脚油门下去，你就是街上最靓的仔，至今不敢打开运动模式和踩地板油，轻轻一点就能完成超车，在高速上，能迅速超车就别原地待命。油耗方面，其实我并不是很考虑，山路10个左右，高速的话，油耗会低，毕竟不是天天开，所以油耗不是我考虑的因素 舒适性，一体式的座椅做起来就很高级，173-82的身材坐进去也是包裹十足，再胖一些可能就会有些拥挤，在走乡间路或者压井盖的时候，路面情况反馈的很明显，减震偏硬朗，不过在开高速的时候，那种感觉，超棒。 最后再说说，在认定领克为国产品牌的前提下，今天的国产品牌已经不是吴下阿蒙，那些能买合资不买国产车的时代已经过去，不要再双标，也不要在跪下就起不来了，就像当时的华为，小米，如今的魏，领克，坦克300，小鹏，比亚迪，口碑都很好，为啥不支持一下国产品牌呢？巨龙腾飞，且看我辈追风折桂。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.14分“优秀”

从2017年领克品牌发布就开始关注，改款后更加心动，个人第一辆车，最终选择01。 刚刚做完两万公里常规保养，用300元保养卷后保养费用一千出头。两万多公里没有遇到什么故障，对领克的质量感到满意。保养同时升级了车机，升级后多了个华为HICAR，速度没觉得有什么提升，导航还是觉得手机好用！ 车显平均油耗7.8l/km,平均时速36km/h，对比了半年实际加油量发现车显与实际油耗也接近，遇堵车走走停停的路况油耗就飙升的厉害，毕竟1.7多吨的车身重量，这个油耗能够接受。 车乘坐空间够用，本人身高182cm，前后排座也不觉得局促，但前后排储物空间偏少偏小，车长不到4.6米又要保证车内乘坐空间，后备箱空间就很一般了！后备箱两层的设计要点赞，很实用。 动力比较充沛，超车、时速100km以上再加速都没有问题。最大扭矩范围1800~4500rpm，除运动模式外，其他模式急加速基本要延迟1秒加速才体现出来。 车辆操控灵敏，高速和过弯稳定性好，比传统SUV要更有驾驶乐趣。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.8分“良好”

外观:见仁见智吧，我个人比较喜欢。 内饰:用料有高级感，隔音还不错。 配置:功能配置比较齐。希望在手机应用里添加远程关窗功能。之前APP提示未关车窗，走了将近一公里关窗。话说某迪都可以远程关窗，领克做不到不应该。 空间:乘坐空间中规中矩，驾乘舒适性不错，储物空间非常不够。之前是开的飞度，本田空间魔术师真不是吹出来的，根本就不缺储物空间。领克在这方面和飞度都有差距，尤其是副驾手套箱，向下开启，装不了什么东西。 油耗:提车不到两周，跑了380公里，以城市内使用为主，城市百公里油耗大概在12L，高速大概在8L左右，告诉用的舒适模式，城市内经济模式舒适模式都有使用。05年的飞度，在暴力驾驶的情况下，综合下来百公里也就7L，相当省油。 驾驶感受:只要舍得给油动力响应比较给力。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.57分“优秀”

优点是外观和内饰挺个性的，做工也很精致时尚，操控性能挺好的，底盘非常的扎实，车子的稳定系统不错，综合性能还是非常的好的。 缺点 缺点是油箱偏小，续航能力不是很好，车子的油耗偏高一些，车身比较重，也算是正常现象。 外观 外观见仁见智吧，我个人还是很喜欢的， 前脸瘦下来了，很精致有个性，19寸轮毂刚刚好，钣金做工也无可挑剔。 内饰 内饰做工精致，大天窗也很舒服，氛围灯虽说颜色少，但也聊胜于无，车机系统用起来还不错，就是支持的app太少了。 空间 空间只能说一般，只能说是够用，但是桶形座椅是真的好坐，鱼与熊掌不可兼得，后备箱容积不算大，而且地台高，总的来说就是够用。 配置 配置没的说，前后雷达非常灵敏，360全景影像和车侧盲区预警影像辅助也挺好用的，全速自适应巡航功能跟自动驾驶差不多，自动泊车入位也很有科技感，电动感应后备厢使用便捷，真皮多功能方向盘握感不错，中控车机系统功能也很好。 动力 2.0T的动力还是很强的，动力储备很充足，随踩随有，起步和加速都不肉，爬坡性能也挺好的，深踩油门还有不错的推背感。 操控 操控性能还行，方向盘精准性很好，虚位也比较合理，转弯时悬挂侧向支撑很好，刹车很线性，很优秀，急刹车也很稳。 油耗 油耗目前还是有点偏高，目前平均油耗在13个左右，节油的经济性确实不是很好。 舒适 车内的座椅不错，坐上去比较舒适，包裹性和承托不错，电动调节很容易调到一个舒服的姿势，悬架很舒服，高速稳定，车内噪音控制的也挺好的，基本上没什么大的噪音。

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱型Pro版 国VI

4.29分“优秀”

领克01的外观不是那种第一眼惊艳的感觉，但是足够个性，最大的个性化来源就是前脸，分体式的大灯，左右横贯的中网格栅这些都是在传统SUV身上见不到的细节，辨识度很高，另外视觉上是阳刚的感觉营造的不错，有肌肉感。内饰方面必须要给个好评，首先设计的原创度、简洁化都相当的不错，没有任何冗余的细节，用料也是下了血本，中控台、门板等等位置都是软的。配置方面是有喜有忧，不足的地方在于几款低配版本，比如两驱纯Lite版只有主副驾驶安全气囊，这点来看确实差点意思，高配车型的配置没得挑了，像全液晶仪表盘、10.2英寸中控屏幕、电子档把、全LED大灯等等都有了，因此建议购买两驱纯Pro以上的车型，入门的三款不推荐了，前后排的空间表现也不错，在紧凑型SUV当中属于正常水平，满足家用完全没问题，除此之外呢就是座椅的舒适性很赞，前排一体式的座椅颜值很高，填充也很软和，这是它的优势。动力方面，2.0T发动机来自于沃尔沃， 这也是这台车最大的竞争力之一了，整个动力总成的稳定性是经受住了考验了，至于1.5T版并不推荐了。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.07分“优秀”

去年年底，领克01推出了全新该款的车型，在内饰方面有了比较大的改变，也换装了爱信8AT变速箱，那么新款的领克01，在各方面的表现如何呢？ 领克01 pro 2021款 2.0TD 四驱暗夜版，厂商指导价20.18万，购置税17858元，保险6000元，上牌费1500元，落地总价22.8万元。 【优点】 1、动态性能。搭载2.0T发动机的领克01，可以在8.1秒左右完成零百加速，可以在35.4米左右从时速100刹停，从动态性能特别是刹车来说，领克01的表现令人惊喜。 2、内饰设计。领克01几乎照搬了领克05的内饰设计，质感有了比较大的提升，12.7英寸的中控屏和12.3英寸仪表，再加上电子档把，整个内饰科技感十足。 3、底盘。领克01保持了比较硬朗紧致的底盘调教风格，在紧急变线的时候，明显能够感觉到悬架不错的支撑性，不过新款车型相比而言，减震变得更柔韧了，在过大颠簸的时候，没有以前硬碰硬的感觉，可以说比较好地兼顾了舒适性和操控性。 4、换装了8AT变速箱的领克01，平顺性令人满意，低速蠕行、急加速等各种情况下都不会出现顿挫和闯动。 【缺点】 1、头部空间。领克01的腿部空间还算是这个级别的平均水平，但是头部空间确实一般，身高180的驾驶者，前后排可能都要顶头了。 2、油耗较高。领克01的燃油经济性表现很一般，这台定位于紧凑级的SUV，百公里的众测油耗超过了10升，不算是一台很省油的车，而且领克01需要加95号油，因此油耗支出也比较高。 总结：全新该款的领克01，提升了低速平顺性，底盘变得更舒适，内饰更有科技感也更好用了，总体的产品竞争力更强了，它还是那款外观内饰包括底盘都很有质感的车型，也是一款非常值得推荐的车型。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.86分“优秀”

2020年12月份突然萌发的买车想法，家里有一辆斯柯达明锐（1.6L）的，但由于我爱人也需要开车，刚需就再买辆车，主要看过本田CRV及皓影，也试驾过，没有选择这两款车的主要原因是动力考量及销售人员的慢待。选择领克是偶然从评车视频上看到的，被两个点吸引：1.动力全新更新，其中8AT+2.0T正是我需要的组合，2.全球车型，两驱的地板几乎纯平。然后就疯狂的看所有的评车视频，去4S店试驾，看车，一个月左右就订车了，1月14号提的车，整体速度很快了。目前已经驾驶了10天左右，谈一谈我对领克01的看法。 1.外观 仁者见仁智者见智，网上有很多人喷丑的，我看还挺顺眼，主要是外观符合年青人的审美，很多人第一眼看到，会说类似保时捷的设计，我最满意的还是侧颜，具体形容不了怎么好，看到就有种时尚感。 2.内饰 内饰还软的地方软，环保材料很多，车内除了新车的味儿以外没有异味，前风挡双层隔音玻璃，整体噪音偏低，音响是一贯的燕飞利仕的，我听音乐较多，但没有鉴赏能力，只能两个字概括，不错。空间一般，够用，跟本俩田还有一定的差距，不过看取舍了。前排储物空间还是偏少，大家都反应的副驾驶空间被中控侵占，我发现确实存在，对驾驶位还是相对友好的，该配齐的也都配齐了，我这款配置上，缺乏后排隐私玻璃，全系缺乏后排无钥进入，估计厂家向成本妥协了，后备箱空间一般吧。不过后排地板纯平，和后座放平和后备箱基本纯平，给一个大大的赞。 3.动力 完全够用，我平时驾驶比较保守，对于我来说过剩，最大的印象是随便踩一下油门，速度就接近过百，有两次差一点超速，超车时动力随叫随有，低速启动时偶尔有顿挫现象，可能是我还没有适应涡轮增压的车辆。 4.油耗 目前驾驶了约400公里，平均油耗在9.5，我平常驾驶郊区工况，舒适模式，约8-9个，后期油耗应该还能降下来，尽然选择2.0T的动力，油耗这个就算中等水平，不能要求鱼与熊掌兼得。 5.总体感受 领克造车诚意满满，进步很大，美中固然有不足，但已经不输于部分合资车，这个价位，我觉得领克01无敌。