点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

3.67分“良好”

1.使用快两年，总体感受，满意，超出预期，买车的时候也就是想着便宜性价比高，先代步练练手。还是给了我超出预期的体验。 【乘坐体验】 总体舒适度中等吧，座椅偏硬一些，后排乘坐空间也还是可以的，中间凸起并不高。 【空间表现】 很多人可能会说这车空间小啊，我之所以打分较高是因为你选择这个级别的小车子，轴距2480，难道还要要求人家有b级车什么的空间吗？相比 同级这个级别的空间表现，是很可以的，后排坐着也不会很局促，后备箱可以，足够用。前排乘坐空间略局促一些，膝盖比较容易碰到中控。 【油耗】 油耗是真香！在这个油越来越贵，买电车又怕不方便的时候，还好买了款比较经济实用的车.加一箱油大概220-230，一般还能优惠点，跑550km左右。（一人乘坐为主，市区拥挤路段较少，以快速路，国道，高速为主） 【销售态度】 吉利的销售还是很专业敬业的，晚上下班后提的车，他们反正都是配合客户时间。态度很好，反应也比较积极迅速。 【维修成本】 到目前为止没有维修过。之前车被人划了有去4S店询问，一个面喷漆大概300吧，还算可以。对了我买的是那款广宣色蓝色带点绿的，这个颜色很好看，不过在外面店不好配，还得去4S修。 【驾驶感受】 操控中规中矩，代步够用。 高速还算平稳，130以上可能会有点飘，但是开130以上时候也不多。 起步加速快，可能车小比较轻，等红灯转绿的时候还是比较爽。 高速中后段加速会比较慢些，毕竟只是个代步为主。 转向精准度中规中矩没什么问题，不过以这个级别，转弯半径偏大，追求极致架控的就算了。 变速箱很平顺。 【最不满意】 A柱盲区太大，影响视线，左转时候要特别注意安全！ 没有EPB，手刹感受不好。 不能装4G卡，加钱也不行，听歌不方便。光有语音识别有啥用，没什么内容。 没有后视镜电动调节及折叠，不方便。 空调制冷慢，效果一般。 灯真的太暗了，照射距离也短，开了远光和没开差不多… 【提车价格】 6.39w，当时优惠了5000 【购车经历】 整体比较顺畅正常，没有什么特别，他们速度很快效率也高。

点评车型: 2017款远景X3 1.5L 手动尊贵型

3.5分“良好”

【空间表现】 空间的话不大不小，如果个子稍微高点的，会感觉到憋屈。 【购车经历】 当初买这个车的时候纯属是因为刚需，如果你需要一个车代步，这个完全可以满足你的要求。开了四年了，没有任何故障 【乘坐体验】 乘坐的话还可以基本上是刚刚够用，做三个小孩没问题，瘦瘦的也没问题，如果胖一点的，只能做前排了后排送你容不下 【油耗】 油耗还好吧，现在8个左右，市区的话九个多点，跑高速7个左右吧， 【驾驶感受】 发动机声音有点大，还有车门开关哗啦哗啦，总体来说这个价位，其实也够可以的了，最让满意的是车小有车小的好处，来去自如，停车也好停， 【最不满意】 最不满意的就是到了冬天左前轮过减速带嘎吱嘎吱的响，响的很心烦。

点评车型: 2021款远景X3 PRO 1.5L CVT尊贵型

3分“良好”

优缺点明显，通勤够用。对于第一辆车来说，主要功能用于通勤，它的价格，外观我都较为满意，空间也够用。由于平日很少外出，只在市内跑，动力也足够了。 选车之处对比了长安欧尚X5,价格稍贵，没有现车。瑞虎X3和宝骏，我不喜欢它们缸体铸铁（这点少有人提到，反正我不喜欢），最后买了吉利。 实用至今，它的内饰都说好看，同价位的几款中X3pro算是最好的了。还有pm2.5过滤。 不足之处也要说，最不满意的是它的A柱，影响视线，尤其是新手，转弯一定要慢。减震不好，过减速带就较明显（这点提到了人较少），我也不晓得是不是我太敏感。至于说的较多的风噪，胎噪，隔音等，其它帖子说的很多了，观点基本一致。 油耗是买家最关心的，目前我刚过首保不久，大约在6角左右，首保后再慢慢观察，这个真的和驾驶习惯，路况关系很大。我个人观点，就是工信部发布的数字，你往上加两个百分点就好。仅作为参考。

点评车型: 2021款远景X3 PRO 1.5L CVT尊贵型

4.9分“优秀”

5月1号提车，提车回来也没有咋开，目前行驶400公里，外观设计很漂亮，也很喜欢，空间表现也不错，，反正平常都是一个人开，足够用，内饰感觉很满意，配置不输十几万的车，驾驶感觉动力也跟的上，没有感觉动力不足，别人乘坐说声音很小，比他得车声音小多了，很安静，说几万的小车，配置还这么高，买值了，油耗我踩油门轻，油耗再6.5左右，只要舍得给油，提速小飞机，刚提车出门加了360元的92到现在400公里没跑完，我感觉真省，可能是我扛着车🚗走，销售态度，销售员很好，两个人聊的也很默契度，当天聊完就定了，到现在暂时没有发现什么毛病，觉得挺满意，后续继续更新用车感受，欢迎广大车友一起交流探讨，用车感受，交流用车经验，后续保养，维修等等， 最后祝各位广大车友，车行天下，一路平安！

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

4.5分“优秀”

该有的功能都有，像倒车影像，倒车雷达，行车记录仪，啥的都有，比较遗憾的是胎压监测是不显示胎压，只能预警 有些功能挺好的，比如锁车自动关窗，车门没关紧就嘟嘟嘟的提示，很人性化，哈哈? A柱有点粗，转弯时候要注意点，不过不过也好，这么粗应该结实，应该不会像某些合资车断A柱吧€ 操控方面不知道其他车怎么样，因为也是第一次买车，这个车开起来很好开，方向盘很轻，很准，特别爽。上高速也很稳，车窗什么关起来，噪声也不大，很喜欢。 空间方面其实我觉得够用，我181，调整好座椅，也不觉得拥挤，后备箱不大，但是也够用，毕竟代步车，谁没事整天装一后备箱东西啊。 最大的缺点，就是油耗有点高，车虽然不大，市区开得10个油，但是加钱在那里，买车省下的钱，加油都可以把车开报废了，这么一想，也没啥了。 买了快3个月了，目前一点毛病都没有，开的也不多，才开了1800多公里，马上要首保了，希望首保后油耗能降低一点，毕竟现在油价这么贵，都7块了。总之挺好的，代步利器

点评车型: 2021款远景X3 PRO 1.5L CVT尊贵型

3.93分“良好”

裸车6.29，落地7.3，应该不算贵吧，操控感觉还不错，车机系统鸡肋，就连个蓝牙听歌就行了，车机互联导航还不如自己手机导航，还不让挂后台。动力还行，对于我来说够用，还没过磨合期，油耗暂时7.47，只算了一次，先加满，然后跑了180多公里又加满算出来的，跑的山路，不知道首保后会不会降低，隔音不太好，毕竟价位在那里，也不奢求太多，最大槽点就是车机系统，总体来说还不错

点评车型: 2021款远景X3 PRO 1.5L CVT尊贵型

4分“优秀”

【空间表现】 还行，一般家用的话够用，后备箱也不算小。 【最不满意】 发动机声音大，A B柱遮挡视线，后排座椅小一点 【提车价格】 全车下来七万一 【驾驶感受】 跑的时候会有那种轧马路的响动，隔音属实一般，目前开的比较少，还在磨合中 【油耗】 7个油左右 【动力表现】 给油就走，起步慢些 【亮点配置】 外观好看，配置的话在这个价位上也算不错的了

点评车型: 2021款远景X3 PRO 1.5L 手动精英型

3.14分“良好”

【最满意】 外观方面还是非常好看帅气的，看上去充满力量，两个大灯的设计和前脸浑然一体，侧身线条硬朗，尾部设计也不觉得普通，大灯也很犀利，看上去很精神，而且性价比非常高，开出去辨识度也比较的高，一眼就能分辨出来。车的空间作为家用也足够了，平常就用来上下班代步，偶尔和老婆孩子出门游玩，坐一家三口还是很宽敞的，后备箱容量也足够，可以放下很多的东西。 【最不满意】 是隔音性能一般，跑市区的话还好没什么感觉，但是高速上速度起来后噪音比较大一点，跑长途听久了还是会比较的烦的，新车内饰的味道有点大，需要稍微处理一下开窗或者放柚子皮散一下味道，不然会比较影响心情，不过对于这个价位来讲真的都不是问题。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L 手动尊贵型

3.07分“良好”

【最满意】 那还是因为这辆车整体的设计，非常有那种运动的风格，所以这样的一款设计车型，对于年轻人来说，其实非常适合日常的驾驶，让人始终有一种满满的活力感。车子的销售价格并不算是特别的昂贵，算是一款非常经济实惠的代步用车，所以这台车非常有经济实用价值x 【最不满意】 车子的隔音效果还是有待提升的，每次在跑高速的时候，车子总能够给我带来各种不适的噪音，尤其是胎噪声，就会特别的明显

点评车型: 2020款远景X3 1.5L 手动幸福版

3.14分“良好”

【最满意】 最满意的就是外观跟空间，内饰，这一点大家都能看的见，感觉同级别的车里面做的最好的了，可能没开过坐过其他更好的车，这个车比家里的旧伊兰特空间大太多了，坐着也舒服。外观和内饰方面可以用从内美到外来形容，颜值很高，外观时尚大气，犀利的大灯，炫彩的轮毂，两厢的小型SUV很精致，车尾很圆润，辨识度很高，开出去特比较的有面子。 【最不满意】 油耗方面有点高了，车子是上下班代步用的，平时休息跑郊外玩，油耗大概是8个左右的，对于家用车来说还是有点高的，估计还是新车的原因，希望过了磨合期后能够降下来吧。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

2.79分“一般”

5-7万预算想买SUV不难，可想要品质体验就难以找到合适选择，所以远景X3上市后销量短时间内破万。而时间来到2020年，它的市场认可度降低了，毕竟从配置而言，只有顶配才能享受ESP、EBA等常规安全配置，全系只有前排双气囊，甚至LED大灯都属于全系均无，显然产品力乏善可陈。设计上也难以带来惊喜，常规小型SUV造型，紧凑、小巧倒是让它在城市中很灵活，可惜配置注定档次感得不到保证，尤其是坐进车内之后，满满硬塑料虽说符合同级主流水准，但较大接缝让质感有很大提升空间。更别提4005mm车长和2480mm轴距的尺寸数据，对比宝骏510、CS35 PLUS同样毫无亮点，如此一来空间也得不到保证，像后排空间对成年女性都比较勉强，且坐垫较短，中间没有头枕，所以4个人是它的装载极限。而1.5L发动机全系标配，109马力和142N·m扭矩的参数匹配CVT变速箱，平顺性表现不错，毕竟可模拟8个挡位，也有效增强发动机制动，但在60-80km/h的加速超车时，变速箱反应较慢，需要留出较长的安全超车距离。而后扭力梁悬架调校偏舒适，即便是过高减速带时，前后桥也没有明显余振，但也仅限于此表现尚可。

点评车型: 2021款远景X3 PRO 1.5L 手动精英型

2.8分“一般”

变速箱配置是低速箱，这样油耗特别高。车A柱太影响视线一辆大三轮都能给它遮的严严的驾驶员看不到 盲区太大。起步太抖动大，行驶风速大，轮胎噪音大。若干年后，车辆容易生锈。

点评车型: 2021款远景X3 PRO 1.5L CVT尊贵型

3.57分“良好”

【最满意】由于价格低廉的原因，让你不自觉得从心里会产生放过它，不使劲摧残它的想法，何况购买这个级别的车主，大多也不怎么在乎动力、操控之类关乎驾驶性的需求，只要省油皮实、价格实惠就差不多准备下手了。 【最不满意】后排坐垫偏短，腿部支撑有限。发动机整体的动力输出还是显得沉闷了一些，扭矩爆发区间不够宽泛，转速拉升也不够积极。 【驾驶感受】整台车开起来的感觉还是比较轻松的，讲求动力平顺输出的调校取向跟吉利旗下不少家用车差不多，比较强调动力输出的平顺性，这从它搭配的CVT变速箱也能看出这一点。指向性、手感都谈不上灵巧，但毕竟车身尺寸摆在那里，“小车”开起来的那份机动灵活还是有的。 【乘坐体验】前排座椅用料实在，做起来也很舒适。与身体接触的部位还采用了打孔材料。以增强防滑性。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L 手动进取型

3.36分“良好”

【空间】本人身高1.76米，乘坐在后排，头部空间有1拳2指，而后排头部空间有1个拳头的距离，腿部空间就只剩下4指左右的距离，下上车会显得比较局促，没有过多的活动空间。同时后排如果坐满三个成年人的话，会显得非常拥挤。对于X3来说，空间上并没有占多少优势，仅仅能满足日常代步的需求。 【动力】远景X3搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱。起步状态下，离合器结点高度适中，油门调校也比较轻快，轻踩油门可以感受到转速线性提高。档位清晰，挂档有吸附感，挂起来也十分顺手，动力响应积极。时速在20-80km/h区间是X3动力最强劲的，同时加速感最为强烈，而80km/h以上，动力有所减弱，但如果要深踩油门，依然可以获得一定的动力输出，但相比前段加速显得逊色很多。 【油耗】在市区不开空调驾驶，X3的油耗在6.7L/100km左右（表显），在郊区路段油耗在6.1/100km左右（表显），高速路段油耗在5.7L/100km左右，而开空调的状态下，油耗有所上浮，但都在能接受的范围内。 【底盘】X3的底盘整体表现还是很扎实的，四条轮胎紧紧地抓住地面，贴地性很好，时速达到100km/h后也不会有任何“发飘”的感觉，给予了驾驶者不错的信心。 【减震】在铺装路面行驶时，会有轻微高频振感传到车内。避震器高速阻尼偏硬，在面对连续坑洼路时，出现一定颤动，质感上可以做得再好一些。另外，在通过减速带时，后桥的振动相对明显，悬架并没有很彻底地抑制振动，导致其更为直接的传到车内，不过也并不影响驾车的舒适感。