颜值上看,VV5给我的感觉很时尚,黑色装饰套件,19寸轮毂这些都可以将颜值提升一大截。和多数SUV一样,足够大气有牌面,大格栅,帅气的曲线,还有凌厉的车灯都让人很满意。但和上一代比较起来,不是黑色中网和四排出气,在气势上确实弱了不少。
内饰上,12.3英寸的全液晶仪表盘我比较中意,真皮材质的方向盘触感不错,中控大屏配合物理按键很方便,布局设计很新潮,没有全景天窗这一点很让人意外,但是有全景天幕。不过整车的用料很厚实,细节处理也到位,像是关车门的声音,发动机的护板等。车内隔音效果很赞,开车的时候听不到嘈杂声。不过新车还是有少许异味,建议买车的朋友多进行通风处理。
空间方面,2680mm的轴距不算大,所以车内的空间勉强足够用,像是前排空间较大,放置物品也算可以,后排的空间一般,头枕也比较小,但座椅都是可调节型,仿皮质的座椅舒适度还不错,乘坐的时候腿部空间比较大,这一点我还算满意,但作为SUV,其实VV5空间整体表现很一般,后备箱也不够大,主要是车的尺寸不够。
动力方面,这款车采用的是1.5T的涡轮增压发动机,还有7挡双离合的变速箱,最大扭矩可达到287牛米。在驾驶体验时,启动发动机有很大声响,VV5的悬挂不算软,属于有韧性还偏硬的那一种,超车侧倾明显。双离合的变速箱不如AT变速箱好用,不仅是顿挫感明显,高档位下还有震动感。刹车偏硬不太顺,在尾段的时候很突然,不太适应节奏。方向盘的操控不错,也可以说是指哪打哪,加上很多辅助系统,像是360倒车影像,定向巡航等,所以开车时还算省力气,但整体的动力表现真的很一般。油耗上,在市区中应该可以保持在10L以内,整体还是偏高,只有高速和不堵车的时候才会低一点吧。
用了近3个月跑了6000多公里,开始油耗13个多,做过首保以后10.0油耗,车一买过来,刹车就有异响,问4s店说,是磨合期,现在跑了6000公里还是有异响,说这是好刹车片可以跑10万公里,一般的刹车片可以跑5万。。我也是懵逼。
物是人非Zzz:我的一开始也是响开了一段时间就不响了
欲将心事一点点:你继续找店里维权,这个新车都有协议质保没毛病,千万别不好意思
用户5550091272419:我的从来没问题
车辆外观是无可挑剔的,驾驶感觉个人觉得很好,空间表现也不错,就是后备箱较小,放不了太多东西,油耗表现还得看自己的驾驶习惯。机械化的东西难免会产生异响,是在可接受范围内,总体来说表现还是不错的
又后悔卖国产车了,小毛病太多好烦心,倒车影像时不时的就黑屏,车异响严重好烦人,底盘咯吱咯吱的响个不停,当时想着把也是国产的高端品牌车,想着还行,结果太让人失望了,还不如我以前的海马汽车了,油耗高底盘异响车内异响,底盘硬不舒服,现在后悔死了
艾瑞芭迪丶嗨起来:朋友,建议你赶紧卖了,卖了换合资,合资能满足你的所有欲望。
小小郭17:2.7万公里没有任何问题
欲将心事一点点:出手吧
VV5定位于紧凑型SUV,年轻时尚是大众对它的首要印象,符合年轻人的审美。车身长度为4462mm,轴距为2680mm,在同级车型中数据表现一般。驾乘空间紧凑,尤其是后排座椅和后备箱。后排座椅更适合坐两位成年人和一位小朋友,否则就会影响乘坐舒适性。而在后备箱放一个30寸的行李箱子,空间几乎被占满,显然放不了什么大件行李。底盘调校不到位,滤震效果一般,走过减速带,震感明显,车身还会有弹跳现象,但不会影响日常乘坐。驾驶过程中,转向不能太快太急,车身会出现侧倾情况,车身稳定性差,底盘在行驶过程中也有异响现象。车顶配备了全景天窗,无奈天窗不能开启,有点让人失望。另外,车内的一些细节设计还是有所欠缺,比如说前车门内侧的扶手比较窄,胳膊放上去明显不舒服,影响驾乘体验。前排充电口位置设计不合理,副驾驶乘客充电不方便。部分车型变速箱异响严重,车机系统在使用过程中会出现卡顿情况。新车的优惠力度不大,优惠不到1万元,落地价格基本都在15万左右,而且它的保值率也不高,总体来说是一款适合年轻人的“长期持有”的紧凑型SUV。