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    长安CS55外观时尚值得买吗_长安CS55外观怎么样

    ·长安CS55

    什么是懂车分

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    3.57
    “良好”
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    共76人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    8.29-13.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.57
    • -
    • 外观
    • 3.80
    • -
    • 内饰
    • 3.57
    • -
    • 配置
    • 3.55
    • -
    • 空间
    • 3.62
    • -
    • 舒适性
    • 3.46
    • -
    • 操控
    • 3.45
    • -
    • 动力
    • 3.55
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 博越3.76外观4.13
    • 长安CS55 PLUS3.73外观4.08
    • 传祺GS43.66空间3.91
    • 长安CS553.57外观3.80

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 哈弗H63.76空间4.08

    长安CS55·全部评分

    点评车型: 2019款长安CS55 1.5T 手动炫目型 国VI

    3.71良好

    【外观】长安CS55延续长安汽车最新家族式设计语言。设计非常霸气,细长的六边形中网融合两侧狭长的前大灯组,内嵌满天星式进气格栅,营造出年轻时尚的视觉效果。下方雾灯日间行车灯均采用LED灯源,同时采用"E"造型设计,看起来非常炫酷,进一步提升该车的立体感,硬派气息更浓厚,比哈弗H6帅气。车身侧面采用硬朗的线条勾勒,层次感分明,线条刚硬富有张力,搭配悬浮式车顶设计,彰显年轻运动的视觉效果。车尾部分设计前卫,两侧尾灯与前大灯相呼应,符合年轻人的审美。 【空间】车身尺寸分别为4500/1855/1690mm,轴距为2650mm,车内空间表现不错,相比同级别车型来得更加有优势。本人身高1米78,乘坐于前排驾驶位,头部空间约有一拳二指,腿部有较大的活动空间。保持前排座椅不动,来到后排,后排腿部空间约有将近两拳左右的距离,并且后排中间区域仅仅是微微隆起,并不影响中间乘客乘坐。此外,后配设有独立空调出风口以及储物槽,实用性很强。行李舱容积比较宽大,可以满足日常我们一家三口的储物需求,当然还可以放倒后排座椅来扩展更大的储物空间。 【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力156匹,匹配6挡手动变速箱。起步状态下,离合器脚感很好,基本不存在离合器调校过低,而使车子产生闯动感,也不会因为离合器结点过高而驾驶起来生硬。即便是在市区驾驶,走走停停,也不会觉得操作起来很累,而且档位清晰,挂档有吸附感,在拥堵路段跟车较为舒适。转速1800转左右介入,时速在40-100km/h区间是动力最强劲的时候。当时速达到100km/h以上再进行二次加速,动力有明显减弱,但此时深踩油门,依然可以获得一定的动力输出,但相比前段加速显得逊色很多。值得一提的是6挡手动变速箱,对于爬坡和油耗都有一定的帮助,有一定的驾驶乐趣。 【悬架】悬架调校非常舒适,很擅长应对城市道路,但在大幅度重心转移时支撑性比较一般。遇到减速带时更容易出现弹跳,需要适当控制车速。整体来看,底盘风格是比较针对国内路况的,在滤振性上无需挑剔,底盘动作柔和紧致,虽软,但不松散。 【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,还伴随着轻微胎噪声。时速达到90km/h时,发动机噪声偏大,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,不过还在能接受的范围内。 【购车费用】厂商指导价是8.49万,优惠7000元,裸车价是7.79万,加上购置税6800元,以及车船税420元,上牌费500元,保险是5700元,最后全款落地价是9万左右。

    2021-02-23

    点评车型: 2019款长安CS55 1.5T 自动炫动型 国VI

    3.79良好

    本次评分的车型是长安CS55 价格:这款车目前在我们这的优惠是7千元左右,先说一下它的落地价格,以2019款1.5T自动炫动版为例,新车指导价是11.49万元,优惠后裸车价是10.79万元,加上购置税9548元,保险5000元左右,上牌500元,全部落地的价格是12.3万元左右 这款车的亮点: 1、外观好看大气,平直的车头造型非常时尚,前脸这里看起来比较扁平,压低了一定的视觉效果,让前脸看起来不会那么厚重,C柱采用了游艇窗式的设计,很有运动感车尾并没有太特别的地方,只是下方的双边单出排气带来了不错的运动感。外观的整体设计还是非常年轻化的。 2、内饰设计比较有档次,大屏的设计比较有意思,虽然并不是悬浮式设计,但这种向外突出式的造型,让内饰会有一种立体感,下方的按键颗粒比较大,非常便于盲操作,内饰用料大都以软质材料为主,摸起来手感不错,档次感还可以。 3、这款车的轴矩有2650mm,我身高175 cm坐在驾驶位头部约1拳,坐到后排腿部有2拳空间,头部有4指,而且后排中间地板基本没有纯平的,脚的活动空间很宽敞。后备箱空间也很规整,后备箱还可以按比例放倒,空间利用率不错。 4、搭载的是一台1.5T发动机,最大马力156Ps,最大扭矩225N·m,匹配一台6AT变速箱,动力表现上中规中矩,起步没有太强的加速感,比较平顺,涡轮介入这后动力输出比较足,可以明显感觉到车子的推动力,市区开超车多给一点油,也很轻松。作为一台家用代步车,动力是够用的。 说下缺点: 1、车内隔音效果一般,在车里可以很明显的听到发动机声音和胎噪声,在高速上行驶的时候,噪音更明显。 2、中控屏只有8英寸屏,而且也不支持语音识别,只有CarLife,不支持CarPlay,对于果粉不太友好。 3、内饰异味有点大,可能是内饰用料的原因,新车的时候建议多通风,也可以放一些碳包之类的在车上,会比较好一些。 保养成本: 长安CS55有享受厂家免费的6年12次的基础保养,大大降低了后续的养车费用,这点值得称赞。而且车。而且这款车的油耗也不高,平均在7升左右,按目前油价算下业,一公里差不多4毛左右。用车的成本还是比较低的。 总结:长安CS55虽然有一些不足之处,但这款车外观比较大气,内饰档次感也不错,动力能满足家用,还有享受免费的保养,做为一台家用车代步车,性价比还是很不错,值得推荐。

    2021-03-15

    阿坤的55噪音太大了

    人生如全靠演技我刚买的都八万多是不是有点贵了

    点评车型: 2019款长安CS55 1.5T 自动炫彩型 国VI

    3.14良好

    在2017年,长安汽车推出了它的拳头SUV,就是长安CS55。这款车型的推出主要就是弥补CS35以及CS75之间的空白市场。一经推出,销量确实也不错,在销量榜上的排名也很理想。时间已经过去了五年,更新迭代后的长安CS55性价比依然很出色吗?今天我就选取2019款 1.5T 自动炫彩型 国VI,来和大家聊一聊优缺点。这辆车子的厂家指导价9.99万元,优惠后的裸车价为8.99万元,购置税7955元,保险3400元,上牌500元,所以这辆紧凑型的SUV全部办好的价格为101500元。 【优点】 前脸没有使用长安最新的家族化前脸设计,反而有点老款长安的视觉感,但是在老款长安的基础上改进也特别的明显。六边形的进气中网填充着一段一段的横向镀铬饰条,精致感很明显。两侧的鹰眼大灯虽然不是很犀利,但是颜值还不错。两侧的大灯与前进气中网进行了衔接,还是比较精致的。在雾灯位置,采用了大C字造型的镀铬饰条来加以点缀,时尚感不错。车型的侧面采用了路虎的既视感,不知道大家有没有这样的感觉?车身的侧面线条比较的紧绷,车轮也显得很运动,再加上D柱位置的悬浮设计,比较的耐看。车尾的设计时尚感很明显,车尾使用了上窄下宽的设计,看起来比较敦实,而尾灯也采用了熏黑设计加以点缀;在保险杠位置,双边共双出的镀铬排气管配上银色的装饰板,颜值还是比较理想的。 这辆车子的内饰依然延续的是老款长安车型的设计,但是升级又很明显,而现在长安最拿手的双联屏设计并没有在这款车型上出现。中控台呈现出了T字造型的设计,中控部分搭载了八英寸的触控液晶屏,并且使用了红色的线条加以点缀,配备上金属面板,质感比较的出色。但是中控台采用了近乎垂直的设计,其实不利于驾驶员进行操作和观看。但总体来说,内饰显得比较热情,有青春的味道,没有老套复古的感觉。 这款车型搭载的是长安自主研发的1.5T发动机,最大功率156马力,峰值扭矩225N·m,传动部分搭载的是爱信第二代的6AT变速箱,反应有些迟钝,但是质量可靠,加速性能还是不错的。值得一提的是,长安CS55这车型上市之初使用的是逆向研发的发动机,但是这么多年过来,长安的进步还是很迅速的。这套动力总成谈不上加速线性,但是比较有力,对于家用完全没有问题。 【缺点】 车内的异味偏大一些,如果有鼻炎的朋友或者对空气敏感的朋友,一上车就能闻到一股塑料异味。 这辆车子的价格已经不便宜了,但是后排没有配备后排空调出风口,不知道这是什么操作? 底盘的调校过硬,舒适度不高。作为一辆家用车,应该以舒适为主,不知道长安为何没有这样设计。 总结:这辆长安CS55的价格放到现在来说其实已经谈不上便宜了,但是在舒适度这一块依然没有进行很好的改进,其他方面并没有明显的缺点,性价比还不错。

    2021-04-14

    点评车型: 2017款长安CS55 1.5T 自动炫耀型

    4.43优秀

    外观漂亮,车子不大不小看着刚刚好。是吸引我的地方。我的是炫耀型最顶配,出厂就是黑顶。后视镜也是原厂就喷黑了。内饰还可以。比较年轻化。就是中控上那个储物盒有点搞不懂设计师怎么想的。而且冬天储物盒异响。Acc,启停,车道辅助,防碰撞跟追尾这个我比较喜欢,还有自带胎压监测,6个安全气囊,………配置丰富。想得到的功能全部都有。空间属于紧凑型的哈。比75要小一点点。操控还可以。方向准。底盘结实不松散。过烂路通过性还可以。18寸马牌轮胎还是可以。就是以后换起来有点贵。动力得话涡轮介入有点滞后。日常不激烈驾驶够用的。高速上超车一脚油下去后变速箱要缓2秒才有反应。这点感觉不那么爽。不过也可以换成手动模式就没有涡轮介入迟滞得问题了。舒适性得话还可以,高速路得话风燥偏高,但能接受。还有一个吐槽点冬天天冷得话车内异响多。中控异响。天窗异响。a柱高速路况不是忒别好也要滋滋滋的响。油耗日常城市综合9.5左右。跑高速路7.0左右。

    2017款长安CS55 1.5T 自动炫耀型 图 02017款长安CS55 1.5T 自动炫耀型 图 0
    2017款长安CS55 1.5T 自动炫耀型 图 12017款长安CS55 1.5T 自动炫耀型 图 1
    2017款长安CS55 1.5T 自动炫耀型 图 22017款长安CS55 1.5T 自动炫耀型 图 2
    2017款长安CS55 1.5T 自动炫耀型 图 32017款长安CS55 1.5T 自动炫耀型 图 3
    2017款长安CS55 1.5T 自动炫耀型 图 42017款长安CS55 1.5T 自动炫耀型 图 4
    2017款长安CS55 1.5T 自动炫耀型 图 52017款长安CS55 1.5T 自动炫耀型 图 5
    2017款长安CS55 1.5T 自动炫耀型 图 62017款长安CS55 1.5T 自动炫耀型 图 6
    2021-03-10

    川九汇曾经我也有一辆cs55

    点评车型: 2019款长安CS55 1.5T 手动炫动型 国VI

    3.71良好

    【外观】前脸采用长安汽车最新的家族式设计语言,细长的六边形中网设计,内嵌“满天星”式的进气格栅,搭配长安车标,辨识度非常高。同时,中网融合两侧狭长的前大灯组,营造出非常时尚运动的视觉效果,下方雾灯区域造型独特,设计感很强,整体方方正正的,进一步提升该车的越野气息。车身侧面采用时下流行的双腰线设计,线条刚硬富有张力,使该车立体感更强,搭配悬浮式车顶设计,运动感十足。车尾部分依旧延续长安经典的家族式设计,腰线环绕车身至车尾,衔接两侧大灯组,进一步提升该车的辨识度,符合年轻人的审美标准。 【空间】车身尺寸分别为4500*1855*1690mm,轴距为2650mm。车内空间宽敞,乘坐舒适,本人身高1米78,乘坐于前排驾驶位,头部空间约有一拳二指左右,腿部拥有较大的活动空间。保持前排座椅不动,后排腿部空间约有将近两拳的距离。此外,后排配备独立空调出风口以及扶手箱,方便后排乘客使用。行李舱容积宽大,深度较长,可以满足日常使用的需求,放倒后排座椅还可扩展更大的储物容积。 【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡手动变速箱,最大输出156马力,动力表现尚可。别看是手动挡车型,在市区驾驶并不显得手忙脚乱,离合器调校舒适,油门踏板也非常轻盈,轻踩油门可输出较为不错的动力表现。高速驾驶,1.5T涡轮增压发动机能发挥出它最大优势,中后段加速并不显得疲软,不过在挂入6挡之后,加速感显得没那么强烈。值得一提的是,挂入倒档需要将卡扣拉起,才能挂入倒档,这一点我觉得安全性很强,基本上不会存在挂错挡的现象出现。 【减震】在面对路面传递的小颠簸时,底盘和悬架可以轻松化解,不会把过多的振动传入车内。在面对一些路面接缝和小的不平整时,减振器更愿意去吸收这些振动,提供一个更舒适的驾乘感受。 【隔音】隔音效果还算不错,时速60公里以下,风噪和胎噪过滤得比较到位,而发动机舱会传来略微的轰鸣声,但并不明显。当时速达到120公里,风噪从两侧后视镜处传来,胎噪也会较为明显,值得一提的是发动机噪音有所加强,但都在能接受的范围内。 总的来说,长安CS55各方面表现不错,最让我满意的是空间和动力,基本可以满足我们一家三口的用车需求性价比也挺高的,适合年轻人驾驶。

    2021-02-24

    用户88178819你们所说的优点我从没有感觉到,踩油门不走路,你们能感觉到了吗,高速路上更可怕,2500转只有80码,我真他妈的恶心,

    点评车型: 2019款长安CS55 1.5T 手动炫目型 国VI

    4.21优秀

    作为一款国产的SUV,长安CS55算是比较良心的国产车型了。但是估计很多人买这车就是冲着它的外观,确实比同级别车型看着更加时尚些,也说不出哪里设计亮眼,但整体就是属于精致耐看型的。内饰设计也比较新潮,红黑色的座椅看起来就很运动,细节把控也很到位,内饰装饰元素也很多,整体风格很戳中年轻消费者的心理。虽然是辆SUV,但实际上这车的空间表现并不理想,后备箱有点高有点小,车内前排空间也不大,头部空间比较低,长时间开车会感觉比较累,后排空间的话表现一般,只能说够用,好在前排后排的座椅设计,像支撑性包裹性都还不错,舒适性配置也比较丰富,所以坐着还算舒适。这车是1.5T配6速手动变速箱,开起来动力水准一般,但是提速降档表现还是不错,高速国道上开着也没有任何问题。方向盘转向操控不够精准,有虚位,这一点还有待提升,至于刹车还有底盘减震这些还是做的不错。油耗不算低,但也不高,8-9个油左右,毕竟是国产SUV,还是1.5T的,能够接受。虽然长安CS55产品的综合实力不算突出,但是同级别同样配置水准的车型性价比不如它来得高。

    2021-08-17
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    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.00分“良好”
    博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型

    【购车经历】 之前单身的时候买了辆林肯冒险家,开起来加速很快坐得也挺舒服,但是油耗确实高😂。后来因为结婚了且上班通勤距离也有小30公里的样子,和家人商量换辆便宜点油耗低点的油车,并且后续还要再增购辆电车(因为蓝牌是粤A指标,所以还是决定一油一电),这样我和我老婆都有车可以开,于是就把换车目标锁定在了12万左右的油车身上。 一开始父母提议日系车省油,但作为年轻人来说,这个价位的日系车用毛坯来形容真不为过,国产车显然性价比更高。一开始试驾的吉利icon,老婆很喜欢它的内饰,但是试驾后感觉动力不行,连我老婆都觉得动力响应有点慢,那估计就是真的慢了🤭,而且空间也确实差了点,就放弃了。后来又去看了广汽传祺的影酷,毕竟这个牌子在广州还是很常见的,销量也还说得过去。试驾的感觉会比icon好一点,但个人觉得刹车偏软,制动距离较长,可能个人适应的问题。影酷空间很大,但唯一让我觉得不好的地方就是内饰很一般,非常素,所以当时内心也挺纠结。于是决定把博越cool也试驾完再做选择。结果到店里看到实车,再试驾一圈,发现很不错,内饰外观都好看,动力响应也比较快,最主要我老婆开完也认为三辆车最好开的就是博越cool 。那就没什么好犹豫的了,当天就下定了! 【提车价格】 因为有现车,选择的智慧型,一开始报价是落地12.1万多一点,然后就开始跟销售周旋,不过因为赶着用车,也没有砍多少,最后谈到11.95万落地,再加上我有置换补贴3000元+大客户补贴2000元,最后落地价就是11.45万,中规中矩吧,不过也能接受了。 【油耗】 我开车可能比较暴躁一点,但是油耗也不会很高,因为提车之后没怎么走过高速,城市道路也比较塞车,油耗8.8左右。估计跑跑高速的话,综合油耗会在7点多吧。 【最不满意】 也没什么特别不满意的地方吧,不过车机用的8155芯片,但是应用却不多算是小遗憾吧,希望后续可以改进。

    4.14分“优秀”
    长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型

    55plus二代提车作业有感 #CS55P提车作业??♂️ 情况介绍 因家里父母过来一起生活 马上二胎,之前的十代思域经常上班代步,明显感觉用车大小和时间冲突,决定增加买一个车,优先suv。 ?选车对比 预算10到12w,选车过程中遇到H6三代,国潮,初恋,朗逸,凌派(原来想增加一个轿车,看过国产suv过就不再看合资轿车,1.0t三缸一样价格,啥配置没有我就想都这样了为什么不选国产 )宋por,考虑过瑞虎,无奈小地方没有4s点,以后麻烦。crv rav4太贵超出预算,还啥配置都没有,用习惯无钥匙进入一键启动真的适应不来。 直至碰到二代55p,没办法外观直接爱了,而且是满眼的爱,甚至这车多大内饰什么样都无所谓了,喜欢车子的金属拉丝面板,没有指纹的感觉,试驾了一圈用了节能模式,感觉到顿挫了,脚也点麻了(后来才知道共振问题)。方向盘也用不习惯,最终还是毫不犹豫的选择继续去订购,销售不停给我放歌试歌的声音让我加油门后来提车知道是遮盖胎噪和顿挫。 ?晒晒价格 购车一波三折不做太多赘术,总之不要相信和互相理解4s,很难沟通,划重点,和4s所有的事情尽可能在合同上明确出来。费用127000落地车身优惠2000,三者200w,购置税9903(可以少1000)。-购车补贴5870-大客户补贴3000-增购2000=116310 送三年六次保养,膜 底漆 挡泥板 脚垫。划重点,以后买车经验就是所有赠品换成一个底盘装甲,其他全部自己买比较好。 ✏️新车初体验 动力够用 家用可以了�。配置够用,都挺方便的,操控有点虚位,方向盘手感不错。一些功能还在摸索。 ? 真实感受 空间一般 标准的suv入门紧凑。油耗目前8个,没开几次。底盘非常不错紧绷,很干脆,方向盘低速很好打,高速很紧,我很喜欢的风格。 优点: 1.动力 够用 还不错 不管虚不虚 家用不提那些 2.配置 这个价位 配置真的很丰富 而且系统流畅 3.外观 外观够漂亮 4.油耗 中规中矩 有点快乐表 多跑跑再更新 5.座椅 挺舒服 前排腰部支撑差点 6.方向盘操控感觉好 松紧适应 7.底盘 底盘 底盘最有惊喜,非常好,整,紧,过沟坎干脆,没有余震和明显弹跳,我喜欢的类型。 8.内饰 虽然部分地方塑胶感,但是整体整洁,层次感分明,细节设计很用心思, 9.液晶仪表在上方,不影响开车同时看仪表非常棒,仪表字体偏小色差偏差一点,不妨碍喜爱。 10.后排扶手出风口充电孔都具备 赞👍合资车不敢想 11.驾驶室储物空间挺大的 12.一些按键调节杆质感也不错,我的第一台本田车和搓麻将一样,整体调节键也是没有质感。 能看到的配置内饰外观优点等预期内,底盘和方向盘驾驶感觉已经超出预期 ? 槽点反馈 1.大灯,提车回来的时候就发现了,真的不太行。 2.侧面看起来车身短没有亮点,没有线条感 3.胎噪风噪 试驾的高配邓录普轮胎还好一点 4.升降挡有点犹豫 5.不能撸方向盘 6.前后排的坐垫短,长途前后面都会累 7.后备箱短 家里有185以上成员,经常拉多货的可能不是最优选项 8.刹车应该有共振但是可以忽略 9.雨刮目前用的比较少还没有发现严重擦响问题 10.最重要的,在网上一些车评就和销售一样宣传介绍这个车,还有网络水军真的是恶心。国产车敢于正视承担才能进步。 11.车标 其实车已经很时尚漂亮了 如果改成一个大v也行啊 12.要是at就完美了 也不会这个价格了 10w出头车配置和外观动力总体上目前还是很满意 ? 改装原因 4s送的膜没有贴,自己网上500块买的,透过不是那么好,外观升级一大截。100买的脚垫和尾箱垫。90买了一堆电动头枕。90元两把钥匙套。牌框25。 保养和其他配件 如有质量问题后续再反馈,不管国产车怎么样,已经在进步,在配置内饰外观动力性价比已经有自己的优势,即使不爱不要喷,10w到15w已经给了我们更性价比的suv车子做选择,10w出头能买到什么牌子的合资车打在评论区,也间接的促进了合资车的提供服务态度和更好车子消费者。祝国产车越来越好,支持国产。

    4.70分“优秀”
    传祺GS4 2023款 270T 自动智行科技版传祺GS4 2023款 270T 自动智行科技版

    今年初摇了个广州蓝牌,准备买车,心理价位在10-15万的燃油车(我老家离广州500公里),当时也几乎确定买广汽传祺GS4,主要是因为我住广州番禺,广汽传祺总部就在这,经常会在路上会看到GS4(GS4 Plus和GS8也喜欢,买不起,也太霸气了,不适合我的性格),3月去看车,说23款的还没上市,就等等看,后来燃油车开始打价格战了,原以为它会降点,但等到7月了,看它也没降多少,想想它的价位也是我能接受的,不想再等了,就下手了,下手前,因为比亚迪宋por23款也刚好上市,去试驾了一下,感觉也不错(动力平顺,隔音好),考虑到充电不方便,以及对宋的外型没有很强的心动感,没有很纠结,我回头就去下GS4的单了(买车前我没试驾过GS4)。 对于GS4,我就喜欢凌云翼款的大气与中庸(光子翼太丑,震天翼太霸气),GS4可能没有很突出的优点,但对于家用代步车来说,我没强动力的要求,也没超大空间的需要,所以我没发现它有什么明显的缺点,它该有的实用配制它都有(360、驾驶室电动座椅,座椅加热,座椅通风等高配车的功能都有),内饰也都做得很用心(买之前觉得23款的电子手挡太丑了,用上之后发现电子手档太香了)。现在跑了1700公里,有1000公里是高速(目前油耗8.8),真的让我挖空心思地想出一个他的缺点就是ECO节能驾驶模式在市内低速行驶时,时有顿挫感,以及隔音稍差,高速上行驶噪音较大,其他的想不出来了。 至于网上说的质量问题,我只能说我现在还没遇上,也希望我不会遇上。

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐

    3.70分“良好”
    博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型

    【购车经历】 有娃以后,加上天气变冷。出门打车不方便。所以 10月头和老婆商量买车,然后就把买车提上日程。第二天就和老婆去看车。第一家店去了吉利,进门就看见博越cool是真的酷。媳妇也说好看。内饰,空间都可以。尤其是那个平板一样的大屏。就是没有实体按键,所以就犹豫了。 本来打算买长安cs75puls,(因为开过我哥的cs75plus第二代,感觉各方面都可以。就是车头不好看。)然后就去了长安4s店。老婆说车太大,车头太长,她不敢开。(ps老婆还没驾照)。销售推荐了55plus,外观可以,但我不喜欢内饰,和档把,显的廉价。后面又去考了看了奇瑞,捷途,哈弗。都做了预算。回家研究了一下,就搁置了。 10月底去试驾了前期看的车型,感觉动力都差不多,可能是开车少的缘故。 【空间表现】 空间可以,尤其后排很大,很充足。导致后备箱略小。不过也够用。 【提车价格】 将看过的车做了对比,我想买个大一点的,老婆想要个小的。毕竟等老婆有驾照了,她开的多。我上班不用开车,就是休息的时候开开。还有就是预算有限,所以就去谈价格。裸车104800,落地差不多12个,觉得差不多,就提了。 【驾驶感受】 还行吧,感觉刹车偏软,动力还可以。毕竟也刚提,没怎么开。刚开回家一看油耗19.9,买上第二天就和朋友跑了趟高速,说跑跑高速油耗就下来了,在高速最高跑了206左右。车少,没风。速度一起来,能感觉到车太轻,有点飘。太燥么还行。可能跑太快,一紧张都没感觉到? 【最不满意】 最不满意的就是,这两天越看越觉得车有点小,那时候应该买个大一点的。 其他的暂时还没有,开段时间再来聊聊。