发布作品

    哈弗M6尾部好看值得买吗_哈弗M6外观怎么样

    ·哈弗M6

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.42
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共355人评价
    5万-8万SUV总榜No.19
    低于63%的同价位车系
    经销商报价
    6.19-8.29万
    厂商指导价
    7.19-9.29万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.42
    • 3.46
    • 外观
    • 3.72
    • 3.82
    • 内饰
    • 3.33
    • 3.46
    • 配置
    • 3.29
    • 3.35
    • 空间
    • 4.03
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.22
    • 3.31
    • 操控
    • 3.18
    • 3.32
    • 动力
    • 3.16
    • 3.36

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.50分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 荣威RX53.70外观3.94
    • 五菱星辰3.47空间3.98
    • 瑞虎5x3.44内饰3.69
    • 哈弗M63.42空间4.03
    • 远景X63.39外观3.75

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.50-
    • 荣威RX53.70外观3.94

    哈弗M6·全部评分

    点评车型: 2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国V

    3.57良好

    导语:预算6-8万元,想买辆尺寸可观的SUV,该选择哪款车型呢?今天的主角—哈弗M6就能给你答案,此次郝哥试驾的是2019款哈弗M6 1.5T DCT 两驱精英型。根据数据显示,哈弗M6在2020年1-6月销量6.08万辆,同比增长45.5%,在疫情的影响下,这样的成绩实属不易,那么哈弗M6到底有哪些过人之处能如此吸引消费者呢? 造型:虽然距离新车上市已超过1年时间,但2019款哈弗M6的设计依然与时俱进,基于“神车”哈弗H6打造而来的哈弗M6,主要面向二/三/四线城市的消费者,对于国人来说,“以大为美”可是消费者选车的首要条件,4649*1830*1705毫米的车身尺寸和2680毫米的轴距甚至超越了像本田CR-V/现代ix35等主流合资SUV。大嘴式六边形进气格栅透露着时尚前卫,再融合上蜂窝网状样式层次感更强,视觉效果上也显得更加宽大,延伸至车侧的前大灯与整车融为一体,下方还配备了LED日间行车灯。 造型:微微上扬的车身腰线+悬浮式车顶非常符合目前最流行的大众审美标准,尾部造型宽大厚实,硕大的尾灯具有不错的辨识度。值得一提的是,2019款哈弗M6诸多配置都为全系标配,比如17寸轮圈/胎压监测/发动机启停/上坡辅助系统/车载蓝牙/CarLife/LED日间行车灯/驾驶位车窗一键升降/双温区自动空调等等,你可能认为这些配置很常见,但别忘记它的售价,甚至连无钥匙进入/无钥匙启动都为全系标配,想想某些大几十万的豪华SUV这个配置都需要加钱选装才能拥有,而作为不到7万元的哈弗M6车主你就能享受到。 内饰:2019款哈弗M6的内饰设计感让你绝对想象不到这是一辆只卖几万元的紧凑级SUV,8英寸中控大屏和多功能方向盘同样为全系标配,贯穿式的金属饰板一直延伸到门边,黑底白字的双筒式仪表盘数字显示清晰易读,座椅配有红色缝线点缀,总体视觉效果要比同价位SUV更有豪华感。 空间:作为SUV车型,对车内空间的表现厂家自然十分重视,以郝哥177cm身高为例,调整到舒适坐姿后,头部空间还有1拳多的距离,而后排的腿部空间能够达到2拳距离,因此后排乘客的舒适性绝对不用担心,同时哈弗M6的座椅也很厚重宽大,用料和包裹性也在同级车中属中上等水准。周末出行在所难免,此时哈弗M6硕大的后备厢空间便派上用场了,后排座椅支持比例放倒,进深1010毫米,宽度1060毫米,高度为910毫米的数据可能不太好理解,相当于能容纳5-6个标准尺寸的行李箱。 动力:哈弗M6全系搭载1.5T发动机,最大功率110kW(150Ps)/5600-6000rpm,最大扭矩210N·m/1800-4400rpm,与之匹配的是6速手动或7速湿式双离合变速箱,其中这套7速双离合变速箱曾荣获“世界十佳变速箱”的殊荣。悬挂系统采用前麦弗逊后双横臂式独立悬架。 操控:在实际驾驶中,起步阶段建议深踩点油门才能感受到明显的动力输出,力道需要逐渐适应一下,中段加速比较平稳,基本在2500转左右能够感受到涡轮介入,后段提速的爆发力会随着挡位提升逐渐进入状态,整体试驾感受与哈弗H6比较相近,不过机械式液压助力转向使方向盘手感整体偏沉,女性驾驶员可能有些吃力,7速双离合的变速箱换挡更加平顺,提供了不错的驾驶舒适性保障,而且还有助于提高燃油经济性,实测油耗大概在8L左右,同时高配车型还提供三种驾驶模式可选,根据路况需求自行切换。 竞争对手:严格来说2019款哈弗M6没有最直接的竞争对手,在同价位/定位区间,配置和空间上都远超对手一截,例如宝骏510/长安CS35等小型SUV,价格接近但级别却不对等,如果论对手,哈弗M6可能最大的敌人就是自己,想要扭转在消费者心中对哈弗动力和油耗的吐槽并非一日之功,不过相信随着时间的推移和产品力的不断完善,哈弗品牌终将难逢敌手。 总结:哈弗M6如此之高的性价比,再凭借哈弗品牌不错的口碑加持,的确是一款不错的选择,哈弗M6已经成为6-8万元区间标杆级自主SUV。从长城汽车对外发布的销量数据来看,2020年上半年长城汽车累计销量已逼近40万辆,其中仅哈弗品牌份额超过60%,可见消费者对哈弗品牌的信赖和支持,所以郝哥对哈弗M6还是十分有信心的。

    2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国V 图 02019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国V 图 0
    2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国V 图 12019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国V 图 1
    2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国V 图 22019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国V 图 2
    2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国V 图 32019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国V 图 3
    2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国V 图 42019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国V 图 4
    2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国V 图 52019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国V 图 5
    2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国V 图 62019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国V 图 6
    2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国V 图 72019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国V 图 7
    2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国V 图 82019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国V 图 8
    2021-10-19

    点评车型: 2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国V

    3.86良好

    外观上来说,相比老款来说,有了比较大的变化,大嘴样式的六边形中网加上两侧鹰眼造型的大灯,看上去非常有气势。侧面来看,C柱和D柱是走的悬浮式的造型,车尾的造型还是中规中矩。 内饰方面,整体的布局跟哈弗H6的布局基本是一样的,大面积的硬质材料也对得起这个价格,摸起来也还算舒服,不过还是稍显廉价了,细节处用了镀铬材料的装饰件,精致度也够。整个中控的设计倒是比较老式的,尤其是8英寸的液晶显示屏,再加上老式的UI界面,同价位来说,很多国产车都可以做到还不错的高科技配置。 这辆车最大的有点就是空间足够的大。175cm的人坐在里面,头部空间差不多有一拳,腿部空间有三拳空间,这个空间表现真的很优秀了。 动力方面搭载的是1.5T涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速箱。起步还是比较迅速的,不过低扭表现一般,发动机在2500rpm之前的响应速度不是很积极。中后段会有一个动力爆发,能够明显的感觉到推背感。在涡轮介入的时候有一些顿挫,油门踏板也算灵敏。受限于发动机的动力储备,提速的效果稍微会差一点。 前麦弗逊式后双横臂式的独立悬架,整体的调校偏舒适,会感觉到阻尼是比较软的。在经过大的颠簸路段或者细碎的颠簸的话,都是能够有效的过滤掉的。也没有余振,整个过程干脆。转向力度稍微沉了点,对于女生来说,没有那么友好。

    2020-12-19

    点评车型: 2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱超值版 国VI

    3.21良好

    【优点】 1、外观的设计第一眼看上去并不会觉得特别的惊艳,但是我和家人细细品味以后认为还是比较耐看的,整体造型也是偏前卫和时尚的,运动感营造得也比较明显。前脸采用了哈弗家族式设计,六边形的进气中网配备上条状光导式的led日间行车灯以及犀利的大灯设计,整体上的前脸比较耐看,而且有一种肌肉感,特别的壮实。车型的侧面采用了双五幅的镂空轮毂,配备上强劲有力的车身线条,运动氛围很好。可惜的是车顶行李架过矮,只能看看,没有实际效果。车尾部分的设计比较的经典,让我想到了哈弗H6。两侧的大灯由镀铬饰条进行连接,排气管采用的是传统椭圆形的设计,比较经典。 2、空间是真的特别大,我的身高1米8,前排以及后排都拥有着较宽的顶部距离以及膝部距离,活动空间较大。而且后排与后备箱相连,特别的实用,座椅更是可以支持比例放倒,这是我选择这款车的主要原因之一,毕竟我需要带货。 3、动力搭载的是1.5T的涡轮增压发动机,最大功率150马力,与之匹配的是七挡湿式双离合的变速箱。它的换挡是比较快的,而且逻辑也非常的聪明,在起步阶段会有延迟,但是当速度起来以后几乎没有顿挫感了。 【缺点】 1、车子的隔音效果真的很一般。在高速驾驶路段,胎噪,风噪都特别明显,所以未来如果有条件,我会考虑去做门板隔音。 2、它的方向盘偏沉一些,主要也是因为使用的机械液压助力,买的时候还真没发现,我媳妇说可以接受,但是确实没有电子助力那种轻盈感。

    2021-02-13

    点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动豪华智联型

    3.86良好

    1月6日,哈弗M6 PLUS正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为7.19-9.29万元。那么,哈弗M6 PLUS究竟"PLUS"在哪?能否持续热销,领跑6-8万级家用SUV市场呢? 外观:变化明显,动感十足 与现款哈弗M6相比,新车的外观变化明显,造型更加时尚。 具体来看,哈弗M6 PLUS配备了大尺寸前格栅,配合下方梯形进气口,显得更加年轻。同时,其格栅内部仍采用网格状设计,但调整为倾斜式分布,看起来动感十足。 新车侧面线条依旧为上扬的双腰线设计,且在B柱和C柱做了熏黑处理,尾部则融入时下流行的贯穿式尾灯、隐藏式排气等时髦元素,"HAVAL"车标移至尾灯下方,显得更有层次感。 车身尺寸方面,新车长宽高分别为4664/1830/1729mm,轴距为2680mm,长度和高度较现款车型分别增加15mm、24mm,宽度和轴距与现款车型保持一致,乘坐空间变化不大,但整体尺寸比竞品车型更占优势,如远景X6、比亚迪宋等。 内饰:稳重舒适,配置升级 进入车内,哈弗M6 PLUS采用了一体式悬浮式中控屏设计,同时还配有游艇式电子挡杆、电子手刹等,并有镀铬饰条点缀,营造出更年轻化的内饰氛围,颇有丰田亚洲龙的中控设计风格。不过,方向盘基本没变,仪表盘也是传统的指针式。 哈弗M6 PLUS提供全新黑棕与全黑两种内饰配色选择,简洁的配色格调充分迎合大众所追求的舒适内饰氛围,辅以银色亮件装饰点缀,进一步凸显了精致感和品质感,布满车内的黑色包覆件,则营造出稳重舒适的家庭感官。 目前,入门级紧凑SUV的竞争形势非常激烈,哈弗M6 PLUS自然也在配置方面进行了大幅升级。新车提供全新的智慧导航、智能语音控制、智能帐号,以及丰富多彩的热门软件、简单便捷的手机互联与OTA升级功能,为用户带去极智香出行体验。 动力:超值家用,悬架高级 动力方面,新车搭载型号为GW4G15F的1.5T发动机,最大功率为110kW,峰值扭矩210N·m,匹配6速手动或7速双离合变速箱。和哈弗H6相比,哈弗M6 PLUS的动力表现较为一般,但对一款入门紧凑级SUV来说足够。 新车采用了前麦弗逊式独立悬架+后双横臂式独立悬架的组合,让人颇为满意。特别是双横臂式独立悬架,具有很好的操纵稳定性和舒适性,是比较高级的悬架。 值得一提的是,哈弗M6 PLUS与真香女神柳岩组成"真香CP",两者凭借如出一辙的潮流审美,与时俱进的革新精神以及卓越不凡的精彩实力,传递出了新时代家庭幸福的独特内涵,获得无数人的点赞。 与哈弗M6相比,哈弗M6 PLUS虽然动力没变,但造型更时尚、车机更智能、配置更丰富、性价比更好,符合时下的用车标准,新超值家用SUV名副其实,显然能赢得不少消费者的喜爱。春节将至,对预算10万元以内的消费者来说,哈弗M6 PLUS绝对是一个不错的选择,去试驾吧!

    2021款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动豪华智联型 图 02021款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动豪华智联型 图 0
    2021款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动豪华智联型 图 12021款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动豪华智联型 图 1
    2021款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动豪华智联型 图 22021款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动豪华智联型 图 2
    2021-10-15

    壹切如梦我也想入手了,怕等车时间太长

    用户9209932248233就是老款h6

    M6Pluss自动豪华版可以挺省油

    点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT尊贵智联型

    3.64良好

    【最满意】 哈弗M6延续了家族式的外观设计语言,飞鳞样式的中网造型,还有多层次的3D立体化的处理,跟前灯组相连,巧妙地拉伸了前脸的宽度,看起来会更加的犀利。侧面的腰线从前轮的位置处,贯穿式的腰线从前轮处贯穿至车尾,尾部看起来层次很丰富。 在智能化方面,它搭载了科大讯飞智能语音助手,日常使用的时候,只需要对它说话,就可以控制车辆。而且它还支持4G智能网联,还有车机FOTA升级,增加了它的实用性。配置方面,配备了智能胎压监测系统、电子稳定系统、防侧翻系统、牵引力控制系统、刹车辅助、360°全景环视系统等,增加了驾驶的舒适性。 【乘坐体验】 长宽高为4664/1830/1729mm,轴距为2680mm,哈弗M6虽然定位为一款紧凑型SUV,但它的空间表现还是比较宽松的,而且,它后排的地面是纯平的,对后排乘客很舒适,还有着808L的超大的后备厢,同时,座椅也是能再进行4/6的比例放倒的,出门要装很多东西的话,也可以放下来应应急。 【提车价格】 综合来看,哈弗M6的售价为7.19万元起,配置的功能很齐全,空间也比较宽敞,不到10万的价格,性价比算是比较高的了。

    2022-07-15

    点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT尊贵智联型

    3.86良好

    外观方面,中网使用了多横幅式的设计,搭配了镀铬饰物装饰,辨识度特别高,左右两侧的前大灯又采用LED光源,适合在光线不足的道路上行驶。车身的侧面线条十分圆润,门把手处有一条较为锋利的腰线,贯穿式尾灯十分精致,排气管使用了隐藏式的设计,也是增加了不少运动感。 内饰方面,悬浮式中控屏和中控台采用了一体式的设计,用料上大面积使用黑色和黑棕色作为配色,再搭配银色亮件的点缀,并采用了大量软性材质进行内饰包裹,显得档次感尤为明显。 底盘方面,该车运用了前麦弗逊式独立悬架加后双横臂式独立悬架的组合。动力方面,该车采用了1.5T L4涡轮增压发动机,该车最大功率为110kW,峰值扭矩为210N·m。在传动方面,该车采用了6挡手动变速箱和7挡湿式双离合变速箱。

    2022-03-31
    前往

    同级车热门评分

    3.36分“良好”
    远景X6 2021款 PRO 1.4T 自动尊贵型远景X6 2021款 PRO 1.4T 自动尊贵型

    买车之前去看了很多车,去看了长安、比亚迪、哈弗,基本上我要求预算都是100,000左右的国产车.合资车也去看了很多,觉得价位都超预算了。基本上超出五万多!在朋友的建议下,还是看了国产。首先去看了长安,长安的35和55,这个车整体的外形还是挺不错的动力很强劲,但是价位算下来,要12万多超了20,000,去看长城的H6,算下来也要120000多!也超了一些预算,也去看了比亚迪比亚迪。现在以电动为主,担心以后的续航问题!跑长途要稍微多一些,最后去看了吉利的博越,1.8T的动力,价格就比较高,一些基本方法呀120,000动你的话要大一些用的是1.8T的一个动力系统。又去试驾了,远景X6用的1.4T的动力,但是够用吧,起步稍微肉一点,但是后期爆发也还行,经过和销售顾问的谈判最终还是挺下了,这款远景X6还是定下了! 首先说一下它的外观吧,之前也看了他的老款,也l,这些要稍微差一些不是很喜欢,特别是那个带有圈圈的格栅看了一下新款,无论从外观和内饰都还挺不错的,而且增加了电动座椅,这点还是很喜欢的,前脸也略显突出的外观很符合我的心意。 配置方面的话,倒车影像、倒车雷达、也配备了终身免费流量,导航,听歌那些都是免费的,特别是导航外出导航的话,不用用卡下载系统升级,自己通过流量就可以升级了,很方便电动座椅用上去很舒服,不用细节处理的很好,如果才配一个液晶显示屏,那就更完美了。 空间方面,没得说我一个1.78米的个子坐上去不会觉得压抑,后排座椅坐上去还有两拳多的距离,我们一家人都比较高的坐上去,都不会觉得很压抑。 动力方面的话配备的是1.4T + A T的变速箱总成起步的话要稍微弱,一些后续期的爆发和中期的爆发都挺不错的,跑长途也够用的。 总体来说,性价比还挺不错的。后续有什么问题随时和大家分享。

    4.00分“良好”
    瑞虎5x 2023款 1.5L 手动都市型瑞虎5x 2023款 1.5L 手动都市型

    【购车经历】 拿了驾照后,家里人就想让我买车的,只不过囊中羞涩。那就秉承着第一辆车不买贵的,就开始看车(只看了国产车,最主要想支持国产车啦),一直看到了奇瑞瑞虎3x和5x。在这俩之间对比,毫无疑问5x直接完胜。然后去4s店看车,销售服务很好,也有这个最低配的在卖(只不过要订车),还特意问有没有灰色的,哈哈哈。23年12月订,过了一个月才到,不过是1月产(崭新出厂) 【空间表现】 对于家用来说,完全足够 【驾驶感受】 这个价位,没啥大问题,动力弱一点无所谓。转向还可以。避震,见仁见智。(算了,不是专业汽车人士,想不到其他的了) 【油耗】 表显百公里4个多,看来是欢乐表,实际应该还要高很多 【动力表现】 中规中矩,也不太强求太多,自己能操控好就行,欲速则不达 【车机】 虽然最低配,没啥车机可言,可是加上自己的华为手机系统(连牙,蓝上了),这不就是妥妥的青春mini版鸿蒙智驾! 之前在看视频和文章啥的,都说零百加速多少多少,我倒是无所谓这些,最主要是自己喜欢的就行,家用完全足够。还有安全,在这个价位的,说实话5x算是中规中矩。 为啥选奇瑞这个品牌?其一是国产的,还有一点就是在低价位的SUV里面,奇瑞还在卖,而且还是全球都有在卖的车型,给它点个赞,也算是支持国产车。 为啥选手动挡,借用一下名言:这不是驾驶的技术,这是驾驶的艺术! 其实,买车最主要就是自己喜欢。第二,自己的钱包能够承受。第三……(算了,想不到第三是啥)。总之不要听太多别人说的,正所谓,凡事都有两面性。

    4.80分“优秀”
    荣威RX5 2023款 尊荣滑屏版荣威RX5 2023款 尊荣滑屏版

    先来总结 提的荣威Rx5第三代滑移好屏版。白色 提车地址:连云港 从订购到提车2天。现车 家里有一台科鲁泽,有了孩子每次出行带的东西很多,坐的话就很紧凑,就考虑换个suv。预算在12到15万左右。本来打算买长安的75,因为在懂车帝看到了第三代Rx5,被大气的外观,很有科技的移动屏幕吸引到了。 同时也在懂车帝看了一下Rx5的各项配置,都是够用的。于是周末就到了当地荣威店进行了试驾。试驾车是混动版的,美女销售带着的,还给我感受了一下推背感。很带感。 最打动我的地方还是Rx5的内饰,因为我的科鲁泽都是塑料的,一进到Rx5的内部空间,第一感觉就是空间大,内饰豪华。一眼望过去都是皮的包裹,特别的大气。 还有档把也是跟我以往用的不同,从来没有看过的水晶档把,酷到没朋友。试驾的时候,没有看的档把P档位,是按钮式的P档,这个还真不习惯。 然后就是中控的最大亮点,这块滑移的大屏。彻底颠覆了我的认知。这个设计真的是优秀。一句女王驾到,立马把副驾驶的小姐姐迷的不要不要的。真的是斩妹神器。车机系统的语音功能真的是我要夸一下。全车智能控制真的很方便。自己一个人开车仿佛多了一个副驾帮你操作一样。打开空调,天窗,这些影响驾驶的行为,现在变得就是一句话的事情。 外观方面Rx5的前脸很霸气,对我的胃口,后排空间比我的科鲁泽大的太多了,2个大人孩子坐在后面也不会很拥挤。 我的买车流程基本如下: 1,预算是12到15万,先后看了长安75,吉利,BYD,雪弗兰。最终确定了Rx5。颜值控,感觉其他的内饰,外观比较土。家用的,用车强度不大。配置够用就可以。 2,到了看车环节,我从确定买车到下单,一共2个礼拜。先后看了本地2家荣威经销商店。我一开始准备买的豪华版,屏幕不能移动的。老婆看好女王驾到的滑屏版就冲了。第一家报价13.5含购车补贴。第二家是谈到了13万。 3,买车肯定是价格至上,车都是一样的。我也分享一下砍价心得,因为第一家13.5,我跟她再让2000,她是很费劲的。我问了第二家,我直接告诉他,第一家的报价。然后我就让他便宜。他最开始给我报的13,然后我晾了他2天,因为正好月底,他说只要买什么价格去给领导申请。我又砍到12.8。但是我签单当天又施压,最终是12.5落地含税保险成交,外加4次保养,10桶机油。三大件终身保修。相比较于第一家这个价格我是很满意的 2023.03.27号,交了5000定金帅哥销售直接开车到我家带我的,全家出动。服务态度是我遇到的最好的。晚上又把我送回来。 2023.03.28,早上8点,帅哥销售开自己车来带我去的4s店,然后就是办理贷款,我是走的5万零息的,首付7.5。等于没有利息非常划算。贷款很快,几分钟就好了,然后就是交保险验车。检查一圈看看有没有磕碰的,之前买科鲁泽就被我自己检查到了。 轮胎,玻璃,发动机箱,车内都仔细看了一遍。没有问题,就安排检测了。 然后他们开票在另一个公司比较远,耽误了时间,加上保险弄晚一天,真的很奇葩。当天选了车牌,没有摇的好的号码717还可以。 2023.03.29.交车,送了脚垫,太差了,很显脏,准备用几个月再换,车上自带行车记录仪,但是送的不要白不要。还送了一个塑料箱子,一个车载吸尘器。还有一个反光衣,三角牌。靠背抱枕也没有,后备箱垫也是没有。没啥羊毛可以薅的。 购车费用如下 2023款RX5第三代滑移好屏版 白色 包牌包税12.5元 发票开的是117900 保险是5026 现在开了1个月的体验 1,车子的动力,还是很给力,响应很快。平常市里开,油耗在9个左右。高速在7个。作为suv还是挺省油的。 2,这个斑马车机,时不时插话,最近让他导航,他都说不懂。大屏看着确实挺爽的,就是大屏是应该加个油耗。每次都要把我的车点开来才能看到。 3,一键关窗功能不太灵敏,还是我不太会用。每次要按半天。 4,360全景功能很优秀,不过老司机还是相信自己眼睛。对于新手是很好的辅助。 感谢圈主推荐

    3.80分“良好”
    五菱星辰 2021款 1.5T 自动星辉版五菱星辰 2021款 1.5T 自动星辉版

    【购车经历】 之前有一辆二手科鲁兹(09款高配1.8L),经常出问题(不是这坏就是那坏,到一定年限了),所以就想着去4S店置换了一下,去的时候没打算订,到了哪里先看的是雪弗兰科鲁泽,没人接待,爱人跑到五菱4S店看MINI我就也跟了过去,后来一起看了五菱星辰这款车,没有试驾,之前也没太了解过,就是往前推了自己一把一样,就买了。这里面卡着一个置换补贴,说不订过两天就没了。脑子一热,上网搜了下都是10万左右提的车,也没多想就订了。 【提车价格】 销售说价格没优惠,参加补贴3000多活动,车8.6万,保险4500,购置税7700多(真心多),包牌上路.送膜和脚垫(没经验,这些东西先拿着,后面可以让他们算成保养和钱,送的东西不能要,太垃圾,后面还补了钱换的,都是套路,说是送的,其实就是自己消费)总价10万不到上路 【驾驶感受】 平稳舒适,加速到70后显得动力不足,车太大,发动机带不动的样子,但家用妥妥的够了。 【油耗】 才开了几天不做评价,我想大车油耗都不低,除非混动。 【乘坐体验】 视野和车内的空间还有智能小菱,都是加分项,CVT朴实无华(和其他变速箱比),唯一的优点就是平稳了,看不出换挡感觉。 【最不满意】 总结说下几点:销售只为完成业绩,许多地方不是很到位,送的东西不能算什么好东西,上牌选号什么的都要靠自己,没人指导服务,整整花了一天时间(白天8点半到下午5点多结束),时间安排不合理,许多时间在等。希望大家在购买这款车之前能提前看到,谈出合适的价格。祝大家有个愉快的购车体验。

    3.43分“良好”
    远景X6 2021款 PRO 1.4T 自动尊贵型远景X6 2021款 PRO 1.4T 自动尊贵型

    【最满意】远景X6 PRO定位紧凑级SUV,这次一共有3款配置车型,售价为7.59万-8.99万元,我们这次试驾的是顶配的自动挡车型。作为远景X6的升级车型,远景X6 PRO车身的整体轮廓并咩有发生明显的变化,使用了倾向实用主义的方正的线条轮廓设计,但在很多细节处变得更加的精致。 远景X6 PRO的前脸采用了吉利最新的家族设计语言,和很多吉利的新车一样采用了直瀑式的进气格栅,而且格栅还加入了带有折角的立体化处理,视觉效果更为出色,与引擎盖上的隆起的肌肉线条给人一种很阳刚的力量感。 远景X6 PRO大灯的造型延续了此前的设计,碍于成本的考虑并没有提供LED光源,不过透镜的加入看起来并不掉价。保险杠两边大尺寸的进气口辅以红色的装饰条设计,也为车辆加入了几分运动的元素。 相较于老款车型的设计,远景X6 PRO的内饰变得更加的简洁,同时更多科技元素的加入也让其透露出年轻时尚的内饰氛围。远景X6 PRO依然采用了悬浮式中控屏的设计,12.3英寸悬浮式中控屏内则搭载了GKUI吉客智能生态系统,电容屏操作更自然准确。 【乘坐体验】在车内的空间上远景X6 PRO在紧凑级SUV当中也有着不错的表现,首先在座椅的舒适性上,不论坐垫还是靠背的填充材料都很充实且柔软,后排坐垫的长度对于腿部承托也足充分。173CM的我坐进后排丝毫没有空间的局促,腿部还有超过两拳的空余,头部空间也有接近一拳的余量。 【驾驶感受】在动力方面,相较于老款车型远景X6 PRO在动力配置上进行了精简,全系采用了成熟度最高且有着不错口碑的1.4T发动机,我们试驾的顶配车型采用了6AT变速箱。 这台1.4T发动机曾经获得过“中国心”十佳发动机,最大功率104kW,最大扭矩235N·m,并且车辆在1600转速时就能实现涡轮的介入,不仅动力高效还在燃油经济性上有着完美的表现。 在实际驾驶过程过程中,发动机前段不错的扭矩输出配合上轻快的油门踏板设定,让远景X6 PRO游走于城市间多了几分从容。在6AT变速箱的作用下,车辆的整体动力输出有着不错的响应,虽然动力谈不上有多么的澎湃,但是也不会有丝毫拖沓的感觉。 在底盘的悬架方面,远景X6 PRO延续了远景X6车型前麦弗逊+后多连杆独立悬架的底盘设定,整体的悬架反馈并不是一味的追求舒适,反而有几分硬朗的感觉,底盘的整体质感也不会有这个价位的很多车型透露出的那种单薄感。 虽然在驾驶层面远景X6 PRO没有给我们太多的激情,但是作为一款主打家庭用户的紧凑级SUV车型,轻快舒适的感受也不会让我们日常的驾驶有着丝毫的压力,我觉得它能给到我们的恰是这种平衡。

    4.20分“优秀”
    瑞虎5x 2023款 1.5L 手动都市型瑞虎5x 2023款 1.5L 手动都市型

    【选车历程】没什么钱有想换车,要求不高,要手动挡,能遮风挡雨,有性价比,质量可靠毛病少的国产车。上一台车是长安星卡小货车,开了4年也没有什么毛病,所以选车的时候首选也是长安系,当时看中长安逸动,可能个人身高问题,觉得头部空间好小,感觉压抑,然后放弃轿车,然后选择suv,看了cs35pus,五菱星驰,吉利缤越,瑞虎5x,为什么瑞虎5x排最后?和大多数人一样觉得车屁股太丑,后来长安cs35p没有手动挡放弃,吉利缤越太鬼火放弃,五菱马力太少而且车友圈反应的毛病太多放弃,最后还是选择了瑞虎5x,这款车车友圈反应的毛病比较少,而且有毛病的大多数都是和天窗有关的,什么异响,进水,堵塞之类,所以我直接不要天窗,选最低配,不过车屁股一时半刻还是难接受,庆幸的是2023款车头好看, 【购车经历】看好就去4s看实体车,店里只有手动时尚空间看起来还是满意,问销售有没有都市型的能不能订车?销售说没有也订不了,因为厂家不生产这款车型!去了两家都是这样说,然后在车友圈发帖问哪里可以订都市型,运气很好,居然被奇瑞厂家看到我发的帖子,然后联系到我,再然后就在某4s店能订到车,至于车价还是去谈,销售一开始开7万落地,最后谈到6.75万落地,送膜和脚垫。价钱不是最低,但也是在自己的接受范围里。中间有点小插曲就是旧车置换 旧车谈好2万,说有3千补贴,后面又说都市型没有补贴,销售他自己都不清楚政策,没有就没有吧,旧车就两万,谁知道回来后又说旧车只能给1.7万,我说不卖了,我自己卖,心里真的气,没有诚信可言!然后我自己挂上咸鱼,不到半个月2.35万卖了! 【提车历程】23年10月底签了定车合同,时间两个月内到车,实际等车一个月,11月中旬左右销售就联系说车到了。500元上牌费真的不值,选号自己网上选的,他就帮忙去车管打印临牌和办行驶证,车牌邮费+铁架还收了95元(邮政收的) 【最不满意】 车屁股不够圆润影响整台车的美观, 车门难关,要很用力才能关上,可以用暴力关门来形容, 油门延迟,油门要踩五分之二才上油,对起步和斜坡起步,超车等不太友好, 方向盘喇叭硬,要用力按喇叭才响, 方向往右边偏,(据说是通病)高速100左右要两个手握紧方向盘,单手难控制 跑趟高速下来双手累。 【油耗】 最满意的就是油耗,目前跑完两箱油,1422公里!表显4.6-5.5,实测油耗一百公里6.2-6.5。相对于上一台小货车9升往上的油耗,这台车我很满意,没买之前想着7.5升以下都能接受 【亮点配置】 定速巡航,倒车影像,电动调节后视镜,这些功能很实用,有些车低配不一定有!至少奇瑞都配上。 【空间表现】【动力表现】这两个一起说 前段时间我老婆辞工回家,要搬东西回去,把后排放到,一个118升冰箱,一个放棉被的大收纳箱,加上衣服,锅桶之类的东西一次性搬完,塞的满满当当,动力就是起步的时候比较慢,开起来后都觉得没什么!