导语:预算6-8万元,想买辆尺寸可观的SUV,该选择哪款车型呢?今天的主角—哈弗M6就能给你答案,此次郝哥试驾的是2019款哈弗M6 1.5T DCT 两驱精英型。根据数据显示,哈弗M6在2020年1-6月销量6.08万辆,同比增长45.5%,在疫情的影响下,这样的成绩实属不易,那么哈弗M6到底有哪些过人之处能如此吸引消费者呢?
造型:虽然距离新车上市已超过1年时间,但2019款哈弗M6的设计依然与时俱进,基于“神车”哈弗H6打造而来的哈弗M6,主要面向二/三/四线城市的消费者,对于国人来说,“以大为美”可是消费者选车的首要条件,4649*1830*1705毫米的车身尺寸和2680毫米的轴距甚至超越了像本田CR-V/现代ix35等主流合资SUV。大嘴式六边形进气格栅透露着时尚前卫,再融合上蜂窝网状样式层次感更强,视觉效果上也显得更加宽大,延伸至车侧的前大灯与整车融为一体,下方还配备了LED日间行车灯。
造型:微微上扬的车身腰线+悬浮式车顶非常符合目前最流行的大众审美标准,尾部造型宽大厚实,硕大的尾灯具有不错的辨识度。值得一提的是,2019款哈弗M6诸多配置都为全系标配,比如17寸轮圈/胎压监测/发动机启停/上坡辅助系统/车载蓝牙/CarLife/LED日间行车灯/驾驶位车窗一键升降/双温区自动空调等等,你可能认为这些配置很常见,但别忘记它的售价,甚至连无钥匙进入/无钥匙启动都为全系标配,想想某些大几十万的豪华SUV这个配置都需要加钱选装才能拥有,而作为不到7万元的哈弗M6车主你就能享受到。
内饰:2019款哈弗M6的内饰设计感让你绝对想象不到这是一辆只卖几万元的紧凑级SUV,8英寸中控大屏和多功能方向盘同样为全系标配,贯穿式的金属饰板一直延伸到门边,黑底白字的双筒式仪表盘数字显示清晰易读,座椅配有红色缝线点缀,总体视觉效果要比同价位SUV更有豪华感。
空间:作为SUV车型,对车内空间的表现厂家自然十分重视,以郝哥177cm身高为例,调整到舒适坐姿后,头部空间还有1拳多的距离,而后排的腿部空间能够达到2拳距离,因此后排乘客的舒适性绝对不用担心,同时哈弗M6的座椅也很厚重宽大,用料和包裹性也在同级车中属中上等水准。周末出行在所难免,此时哈弗M6硕大的后备厢空间便派上用场了,后排座椅支持比例放倒,进深1010毫米,宽度1060毫米,高度为910毫米的数据可能不太好理解,相当于能容纳5-6个标准尺寸的行李箱。
动力:哈弗M6全系搭载1.5T发动机,最大功率110kW(150Ps)/5600-6000rpm,最大扭矩210N·m/1800-4400rpm,与之匹配的是6速手动或7速湿式双离合变速箱,其中这套7速双离合变速箱曾荣获“世界十佳变速箱”的殊荣。悬挂系统采用前麦弗逊后双横臂式独立悬架。
操控:在实际驾驶中,起步阶段建议深踩点油门才能感受到明显的动力输出,力道需要逐渐适应一下,中段加速比较平稳,基本在2500转左右能够感受到涡轮介入,后段提速的爆发力会随着挡位提升逐渐进入状态,整体试驾感受与哈弗H6比较相近,不过机械式液压助力转向使方向盘手感整体偏沉,女性驾驶员可能有些吃力,7速双离合的变速箱换挡更加平顺,提供了不错的驾驶舒适性保障,而且还有助于提高燃油经济性,实测油耗大概在8L左右,同时高配车型还提供三种驾驶模式可选,根据路况需求自行切换。
竞争对手:严格来说2019款哈弗M6没有最直接的竞争对手,在同价位/定位区间,配置和空间上都远超对手一截,例如宝骏510/长安CS35等小型SUV,价格接近但级别却不对等,如果论对手,哈弗M6可能最大的敌人就是自己,想要扭转在消费者心中对哈弗动力和油耗的吐槽并非一日之功,不过相信随着时间的推移和产品力的不断完善,哈弗品牌终将难逢敌手。
总结:哈弗M6如此之高的性价比,再凭借哈弗品牌不错的口碑加持,的确是一款不错的选择,哈弗M6已经成为6-8万元区间标杆级自主SUV。从长城汽车对外发布的销量数据来看,2020年上半年长城汽车累计销量已逼近40万辆,其中仅哈弗品牌份额超过60%,可见消费者对哈弗品牌的信赖和支持,所以郝哥对哈弗M6还是十分有信心的。
外观上来说,相比老款来说,有了比较大的变化,大嘴样式的六边形中网加上两侧鹰眼造型的大灯,看上去非常有气势。侧面来看,C柱和D柱是走的悬浮式的造型,车尾的造型还是中规中矩。
内饰方面,整体的布局跟哈弗H6的布局基本是一样的,大面积的硬质材料也对得起这个价格,摸起来也还算舒服,不过还是稍显廉价了,细节处用了镀铬材料的装饰件,精致度也够。整个中控的设计倒是比较老式的,尤其是8英寸的液晶显示屏,再加上老式的UI界面,同价位来说,很多国产车都可以做到还不错的高科技配置。
这辆车最大的有点就是空间足够的大。175cm的人坐在里面,头部空间差不多有一拳,腿部空间有三拳空间,这个空间表现真的很优秀了。
动力方面搭载的是1.5T涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速箱。起步还是比较迅速的,不过低扭表现一般,发动机在2500rpm之前的响应速度不是很积极。中后段会有一个动力爆发,能够明显的感觉到推背感。在涡轮介入的时候有一些顿挫,油门踏板也算灵敏。受限于发动机的动力储备,提速的效果稍微会差一点。
前麦弗逊式后双横臂式的独立悬架,整体的调校偏舒适,会感觉到阻尼是比较软的。在经过大的颠簸路段或者细碎的颠簸的话,都是能够有效的过滤掉的。也没有余振,整个过程干脆。转向力度稍微沉了点,对于女生来说,没有那么友好。
【优点】
1、外观的设计第一眼看上去并不会觉得特别的惊艳,但是我和家人细细品味以后认为还是比较耐看的,整体造型也是偏前卫和时尚的,运动感营造得也比较明显。前脸采用了哈弗家族式设计,六边形的进气中网配备上条状光导式的led日间行车灯以及犀利的大灯设计,整体上的前脸比较耐看,而且有一种肌肉感,特别的壮实。车型的侧面采用了双五幅的镂空轮毂,配备上强劲有力的车身线条,运动氛围很好。可惜的是车顶行李架过矮,只能看看,没有实际效果。车尾部分的设计比较的经典,让我想到了哈弗H6。两侧的大灯由镀铬饰条进行连接,排气管采用的是传统椭圆形的设计,比较经典。
2、空间是真的特别大,我的身高1米8,前排以及后排都拥有着较宽的顶部距离以及膝部距离,活动空间较大。而且后排与后备箱相连,特别的实用,座椅更是可以支持比例放倒,这是我选择这款车的主要原因之一,毕竟我需要带货。
3、动力搭载的是1.5T的涡轮增压发动机,最大功率150马力,与之匹配的是七挡湿式双离合的变速箱。它的换挡是比较快的,而且逻辑也非常的聪明,在起步阶段会有延迟,但是当速度起来以后几乎没有顿挫感了。
【缺点】
1、车子的隔音效果真的很一般。在高速驾驶路段,胎噪,风噪都特别明显,所以未来如果有条件,我会考虑去做门板隔音。
2、它的方向盘偏沉一些,主要也是因为使用的机械液压助力,买的时候还真没发现,我媳妇说可以接受,但是确实没有电子助力那种轻盈感。
1月6日,哈弗M6 PLUS正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为7.19-9.29万元。那么,哈弗M6 PLUS究竟"PLUS"在哪?能否持续热销,领跑6-8万级家用SUV市场呢?
外观:变化明显,动感十足
与现款哈弗M6相比,新车的外观变化明显,造型更加时尚。
具体来看,哈弗M6 PLUS配备了大尺寸前格栅,配合下方梯形进气口,显得更加年轻。同时,其格栅内部仍采用网格状设计,但调整为倾斜式分布,看起来动感十足。
新车侧面线条依旧为上扬的双腰线设计,且在B柱和C柱做了熏黑处理,尾部则融入时下流行的贯穿式尾灯、隐藏式排气等时髦元素,"HAVAL"车标移至尾灯下方,显得更有层次感。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4664/1830/1729mm,轴距为2680mm,长度和高度较现款车型分别增加15mm、24mm,宽度和轴距与现款车型保持一致,乘坐空间变化不大,但整体尺寸比竞品车型更占优势,如远景X6、比亚迪宋等。
内饰:稳重舒适,配置升级
进入车内,哈弗M6 PLUS采用了一体式悬浮式中控屏设计,同时还配有游艇式电子挡杆、电子手刹等,并有镀铬饰条点缀,营造出更年轻化的内饰氛围,颇有丰田亚洲龙的中控设计风格。不过,方向盘基本没变,仪表盘也是传统的指针式。
哈弗M6 PLUS提供全新黑棕与全黑两种内饰配色选择,简洁的配色格调充分迎合大众所追求的舒适内饰氛围,辅以银色亮件装饰点缀,进一步凸显了精致感和品质感,布满车内的黑色包覆件,则营造出稳重舒适的家庭感官。
目前,入门级紧凑SUV的竞争形势非常激烈,哈弗M6 PLUS自然也在配置方面进行了大幅升级。新车提供全新的智慧导航、智能语音控制、智能帐号,以及丰富多彩的热门软件、简单便捷的手机互联与OTA升级功能,为用户带去极智香出行体验。
动力:超值家用,悬架高级
动力方面,新车搭载型号为GW4G15F的1.5T发动机,最大功率为110kW,峰值扭矩210N·m,匹配6速手动或7速双离合变速箱。和哈弗H6相比,哈弗M6 PLUS的动力表现较为一般,但对一款入门紧凑级SUV来说足够。
新车采用了前麦弗逊式独立悬架+后双横臂式独立悬架的组合,让人颇为满意。特别是双横臂式独立悬架,具有很好的操纵稳定性和舒适性,是比较高级的悬架。
值得一提的是,哈弗M6 PLUS与真香女神柳岩组成"真香CP",两者凭借如出一辙的潮流审美,与时俱进的革新精神以及卓越不凡的精彩实力,传递出了新时代家庭幸福的独特内涵,获得无数人的点赞。
与哈弗M6相比,哈弗M6 PLUS虽然动力没变,但造型更时尚、车机更智能、配置更丰富、性价比更好,符合时下的用车标准,新超值家用SUV名副其实,显然能赢得不少消费者的喜爱。春节将至,对预算10万元以内的消费者来说,哈弗M6 PLUS绝对是一个不错的选择,去试驾吧!
壹切如梦:我也想入手了,怕等车时间太长
用户9209932248233:就是老款h6
M6Pluss自动豪华版:可以挺省油
【最满意】
哈弗M6延续了家族式的外观设计语言,飞鳞样式的中网造型,还有多层次的3D立体化的处理,跟前灯组相连,巧妙地拉伸了前脸的宽度,看起来会更加的犀利。侧面的腰线从前轮的位置处,贯穿式的腰线从前轮处贯穿至车尾,尾部看起来层次很丰富。
在智能化方面,它搭载了科大讯飞智能语音助手,日常使用的时候,只需要对它说话,就可以控制车辆。而且它还支持4G智能网联,还有车机FOTA升级,增加了它的实用性。配置方面,配备了智能胎压监测系统、电子稳定系统、防侧翻系统、牵引力控制系统、刹车辅助、360°全景环视系统等,增加了驾驶的舒适性。
【乘坐体验】
长宽高为4664/1830/1729mm,轴距为2680mm,哈弗M6虽然定位为一款紧凑型SUV,但它的空间表现还是比较宽松的,而且,它后排的地面是纯平的,对后排乘客很舒适,还有着808L的超大的后备厢,同时,座椅也是能再进行4/6的比例放倒的,出门要装很多东西的话,也可以放下来应应急。
【提车价格】
综合来看,哈弗M6的售价为7.19万元起,配置的功能很齐全,空间也比较宽敞,不到10万的价格,性价比算是比较高的了。
外观方面,中网使用了多横幅式的设计,搭配了镀铬饰物装饰,辨识度特别高,左右两侧的前大灯又采用LED光源,适合在光线不足的道路上行驶。车身的侧面线条十分圆润,门把手处有一条较为锋利的腰线,贯穿式尾灯十分精致,排气管使用了隐藏式的设计,也是增加了不少运动感。
内饰方面,悬浮式中控屏和中控台采用了一体式的设计,用料上大面积使用黑色和黑棕色作为配色,再搭配银色亮件的点缀,并采用了大量软性材质进行内饰包裹,显得档次感尤为明显。
底盘方面,该车运用了前麦弗逊式独立悬架加后双横臂式独立悬架的组合。动力方面,该车采用了1.5T L4涡轮增压发动机,该车最大功率为110kW,峰值扭矩为210N·m。在传动方面,该车采用了6挡手动变速箱和7挡湿式双离合变速箱。