【空间表现】 空间表现目前来说是满意，这个主要还是看个人用车需求。 【购车经历】 网上询价，第二天就去4S看车了，没过几天就定车了，贷款两年店里上牌，上牌费用比自己去上牌要高些，答应送的脚垫、行车记录仪、贴膜，已经提车10天了，到现在还没有到位，另外提车回来之后发现导航当前定位不准，上牌的时候检查了一下，由于当时店里师傅太忙，没有详细检查就大概看了看，说是要拆车顶内饰检查，等贴膜的时候再去店里详细检查一下看看什么情况。

23年底快考完驾照提的白色虎7手动，电子手刹自动驻车，自带倒车影像，有自动大灯，中控左边是esp关闭按键和大灯高度调节，外观上这车正面看有点呆板，侧面后面倒是还可以。车身的红色条太村了，没办法高配才是银色的。铝合金轮毂倒是比高配黑色的更让我喜欢。驾乘空间基本够用，座椅软。动力也算还行吧，后备箱可以46比例放倒，但是空间很一般。而且后备箱地板不平。动力上这车1.5t基本够用了。看着大开起来挺利索，大大吐槽一下手动挡的内饰，太惨了，我只能用惨来形容，档位旁边一排按键除了陡坡缓降按键都是假的，估计和自动挡一起开模的懒得另外弄。前排点烟器和usb口在扶手箱非常不方便，每次插拔都要打开扶手箱才行。杯架很浅，放个易拉罐饮料可以，放高点的杯子就不稳了。空调面板是全触屏，不如机械旋钮的实用，只能低速或者停车的时候用。手动挡的车机就只有两个功能，听广播和usb连接投屏，好在自带百度carlife和苹果carplay。只能说这价位就别想要啥自行车了中控的实体按钮和方向盘上的功能键太多功能重合，但是偏偏没有定速巡航，虽然用的少但是没有就很恶心。艾瑞泽5手动却有定速巡航很离谱。 简单讲，这个价位买台紧凑型suv家用就是基础代步，再加上对奇瑞机械素质的信赖。不要妄图有过高的享受和智能驾驶辅助类的东西。目前还不到一千公里，我对这个车还挺满意的以这个价位来说 【空间表现】 空间宽裕，尤其后排很舒服 【舒适性】 乘坐舒适，座椅柔软 【最不满意】 内饰简陋到令人发指 【驾驶感受】 动力足够，开起来轻盈 【油耗】 新车不稳定，7-8个左右 【最满意】 这个价位买这么一辆车我只能说性价比非常高了

我个人喜欢手动，所以买的手动。也能买到自动低配了。空间内饰动力什么的完全符合我得需求。因为这是我第二台车。我属于老司机，耐用不坏拿过来就能跑是我的需求，让我意外的是本来听说和差视频都说八九个油，自动挡十个油，哈弗车费油，我觉得SUV八九个不多了，买之前安慰自己，现在开的轿车还七八个油呢。没想到提车后加满油实测几次，综合下来七个多，说实话，高速不是很省油，最省油是高架畅通八九十巡航。七个油百公里。高速也不会超过八个，国道也还可以。因为我是外地提车，跑了一百多公里单人空车，测出来七个半油。油耗这一点很欣慰。动力虽然若点，但是省油真的实惠。动力方面看跟什么车比，这东西怎么也比小面有劲，怎么也没有兰博有劲。但是家用足够。拉着一件三四五个成年人，城市逛个街比夏利强，夏利A+我也开过。六个油。但是没动力。这个车爬坡不行。转速拉不起来，一点不走陡坡必须靠冲。半坡要是熄火了，很难起步。手动挡是这样，不知道自动挡会不会好点。我以前的轿车就算你撤了不走但是轮子疯狂摩擦飞转，这个不行。弹离合也不行，转速很快就会下来。说到底排量小，低扭差。但是正常公路爬坡路段没事。我指的越野路段，爬山很陡那种路段。还有一个问题，也是因人而异，我个子高腿也就长，膝盖外侧没有肉那里正好顶在中控大屏下那个镀铬面板那里。硬碰硬，疼。希望那里改成软包。别的没什么路。地盘对我开了四五年轿车的人来说非常够用。这个车，说心里话，买的称心如意，是真的挑的最顺心的。现在车开了三千公里了，从辽宁开到了上海又开到了安徽蚌埠。乡村国道高速市区郊区环线泥路都走过了。

【购车经历】 之前有一辆二手科鲁兹（09款高配1.8L），经常出问题（不是这坏就是那坏，到一定年限了），所以就想着去4S店置换了一下，去的时候没打算订，到了哪里先看的是雪弗兰科鲁泽，没人接待，爱人跑到五菱4S店看MINI我就也跟了过去，后来一起看了五菱星辰这款车，没有试驾，之前也没太了解过，就是往前推了自己一把一样，就买了。这里面卡着一个置换补贴，说不订过两天就没了。脑子一热，上网搜了下都是10万左右提的车，也没多想就订了。 【提车价格】 销售说价格没优惠，参加补贴3000多活动，车8.6万，保险4500，购置税7700多（真心多），包牌上路.送膜和脚垫（没经验，这些东西先拿着，后面可以让他们算成保养和钱，送的东西不能要，太垃圾，后面还补了钱换的，都是套路，说是送的，其实就是自己消费）总价10万不到上路 【驾驶感受】 平稳舒适，加速到70后显得动力不足，车太大，发动机带不动的样子，但家用妥妥的够了。 【油耗】 才开了几天不做评价，我想大车油耗都不低，除非混动。 【乘坐体验】 视野和车内的空间还有智能小菱，都是加分项，CVT朴实无华（和其他变速箱比），唯一的优点就是平稳了，看不出换挡感觉。 【最不满意】 总结说下几点:销售只为完成业绩，许多地方不是很到位，送的东西不能算什么好东西，上牌选号什么的都要靠自己，没人指导服务，整整花了一天时间（白天8点半到下午5点多结束），时间安排不合理，许多时间在等。希望大家在购买这款车之前能提前看到，谈出合适的价格。祝大家有个愉快的购车体验。

【提车价格】 9月份店里做活动，指导价7.59万，优惠到6.99万，经过磋商，以6.9万成交。缴了定金500元。因为家里不缺车，所以不慌着提车，等到活动赠送其他优惠力度足够诱人，销售急着冲业绩时再出手。最终，以提车价6.9万，发票价40000元在十月份提车，缴纳购置税3539元，交强险1100元，享受置换补贴2000元，地方购车补贴600元，实际落地价不到71000元。 【维修成本】 目前车况良好，没有维修过，前三次保养免费。 【购车经历】 关注过别克GL8，艾力绅，奥德赛，传祺M6，大通G50，宝骏730，五菱凯捷等，经过试驾和综合对比，发现SX6相对最适合家用，乘坐舒适感，操控感，燃油经济性综合考虑下来都是最好的。 【油耗】 市内如果正常行驶，也就6.4左右，高速更低。 【亮点配置】 全景天窗，真皮座椅，车身稳定辅助系统，非常实用。 【驾驶感受】 起步柔顺，提速不慢，高速超车平稳，视线好，二排三排长期乘坐不累 【最不满意】 副钥匙不带中控，无法遥控。 【第三排空间】 不算特别宽敞，但绝对不拥挤。 【空间表现】 除了后备箱整体空间比较大，家用足够。

【动力表现】 国产车质感确实差那么点意思。奇瑞1.5t的发动机很一般。当然了，但是1.5的动力也是够用的。云贵川的地形了解一下。那种农村的大坡满载爬起来毫不费力。 【油耗】 但奇瑞的1.6T动力那是真的省油。我堂哥的瑞虎8 Pro。实际才七个油，我开过一次，我发现那个车省油主要的原因就是换挡特别积极。两千钻以内换挡太积极了，真的。那个一箱油高速能接近1000km。我的虎七换挡的话要三千多转钻换挡才会积极。 油耗不咋地。正常开脚轻的也要八个油 脚重的话就九个多，将近十个油，注意，我说的是实际油耗，不是表现油耗。但是仔细一想，毕竟是台SUV。油耗也能接受 【空间表现】 空间还好吧，只能说够用。 【舒适性】 座椅太短。1m7的个子。开长途超过两小时屁股就疼。开别的车不会这样。 【最不满意】 勇士版和英雄版相差不了几个钱。并且顶配是一个新动版。但心动版纯属一个扯淡车型。实际的顶配是英雄版，我这款勇士版最大的弊端就是没有车机互联，更别谈网络了。我与车最直接的联系只有遥控钥匙和手机蓝牙，至于为什么我讨厌这款车，我还买了它。主要是看车的时候看的少了。后来看了长安Z六。虎8 Pro Plus。虎七Plus，才发现自己的车是台小丑。 然后因为是国产车贬值太快就没敢换车。想着先开一年再说。一年后看一下奇瑞的那个置换补贴，如果置换补贴还在的话立马换，因为如果那样的话，一年也就亏个一万多两万来块钱。 【驾驶感受】 开短途的话各方面都还可以。开长途的话。够驾驶员受的 【提车价格】 当时我自己去谈的价格，因为不怎么会砍价，然后价格落地价就在9.7这样。后面叫了我堂哥去，价格砍到了9.3。 【保养】 目前体测不到四个月。首保已过。现在表显8000km了。嗯，还好吧，目前没出现过小毛病