点评车型:
2020款Cayenne Cayenne Turbo 4.0T
4.39分“优秀”选装了一堆东西,内饰、轮毂、音响、led矩阵大灯、自动吸合车门、HUD、全景倒车影像等乱七八糟的玩意,最终落地230w。当初在卡宴turbo和马丁dbx之间做选择,最终还得选择相信黑马金盾的turbo之名。
【外观】
这个真的没得说,保时捷的外观一直很能打,作为中大型suv,卡宴的线条也一直很优美,尤其贯穿性尾灯的设计,在我看来相比两代老款尾灯要提高了不少档次。
【内饰】
都是用钱堆出来的没啥可说的,选配的波尔多红双色内饰加氛围灯,内饰观感极佳。
【空间】
咋说呢,空间方面是少有的想吐槽的地方。后排空间真的没有想象中的大。不过我与爱人还未生子,后排的使用场景实在不多,加上家里有专门一家出游的六座车,这也就不能算是缺点了。
【操控】
不得不说,turbo的实力不是一般车能比拟的。卡宴的身材虽然大,但操控起来异常灵活,转向精准,车头指哪打哪,不像别的中大型suv有种笨重感。
【动力】
4.0t的v8,还能说啥,就是一个字,猛。一脚下去,4秒破百,推背感十足,动力储备非常强,庞大的车身能很轻易的就被带飞。
【舒适性】
隔音不错,基本听不到什么噪音,不论动态还是静态,静谧性都非常好。音响选配的柏林之声,整体体验再上升一大档次。滤震能力也优秀,过坑洼及减速带路段感觉不到多余震动。
总结一下,贵,真的贵,选配的过程头皮发麻,相当漫长的半个小时。但好也是真的好,贵有贵的道理,而且我也门清,会觉得贵只是我自己的问题。实际用下来,除了吃泡面的时候有点后悔冲动了,握住方向盘的那一刻,一脚下去,一切都值了。黑马金盾,因为turbo而不再平凡。
Hello大奎:这车还是很牛逼的楼主有品味
李先生stephen:楼主是个爱车之人,但在国内大多数人眼里Cayenne就是个一百多万的车
晨星Zl:牛逼。
外观好看,到了下面县城回头率超高,内饰做的比较精致有档次,空间还可以,能接受,平时一家三口很宽敞,后备箱大小够用。座椅挺舒服的,车子过颠簸路段减震很好。车子加减档有顿挫感,并且比较明显,高速上噪音大,隔音做的不好,建议选双层隔音玻璃。启停很鸡肋,尽量找个地方刷了,对发动机和电池不好,换个电池一万多。烧机油严重,一万公里内要加一升机油,可能是国六的原因,用的OW-20的绿色机油,很稀,跟水一样,6万公里大保完以后,行驶了1500公里就掉了两格机油,基本上5-6千就要加一次,有时候7-8千加一升,看个人开车习惯。加油最好加98,95也可以但是最好加一个快乐跑。车机系统有时候反应缓慢,有时候开机立马就进入页面,不知道为什么导致有时快有时慢。
【动力表现】
驾驶品质不错,340匹十分给力,和以前的老x完全不一样
【外观】
个人感觉是卡宴最好看的一代
【空间表现】
这个价位了这空间属实小了点,主要是后排,要是coupe估计更小😂
【最不满意】
1.当时提车的时候心实在太急,按照心里想的配置的话得等个大半年,后来听说港口有现车于是就提了,配置属实丐了点,连中控表都没选,不过最遗憾的是没选氛围灯,有了氛围灯晚上开车又是另一种感觉唉
2.内饰上选了波尔多红,质感嘎嘎提升,但是敲一敲门板中控这些地方感觉空空的,不够厚实啊,真皮也比较容易有划痕褶皱,特别是中控台上有时候不小心划到, 印子就很深
3.溢价高,性价比低
4.刚提车不到半年就经历了一次大问题,
大修,打火打不了,只能叫人保时捷售后来找人拉电线,一旦熄火就打不着了,很危险,修车点地方也离家里十分远,开过去了回不来,要是能像宝马那样能借一辆来开多好,希望保时捷赶紧解决这个问题
下面的图片是网图,不想去拍了,有时间再拍
s625364111:几乎没选什么配置
用户2272330857880:我提车半月,比宝马是舒服多,也大气,但起步刹车卡卡响,这点确实不舒服,但问4s店说是正常的,我一直开宝马也不懂是不是正常。
三队长269:卖吗,我有意向购买一台
外观是我喜欢的类型线条很漂亮,内饰中规中矩吧,最头疼的就是刹车异响和内饰有异响了。
驾驶感受的话动力日常使用是很够用的了,但是确实是车身太大太高了能明显感觉弯道不如轿跑。不过你把驾驶模式换成运动+ 底盘降到最低就是两码事儿了
陈先生丿Czy:我内饰没有异响悬挂太软了 转个弯感觉要翻车了都
点评车型:
2020款Cayenne Cayenne S 2.9T
4.8分“优秀”外观霸气,回头率高。2.9T发动机440匹马力,动力强劲,内饰豪华,内部空间宽敞够用,但是储物空间不大,尤其中央扶手的储存空间。高速百公里油耗在9升左右,城市在15升左右。后备箱的空间绝对够用,放四个行李箱绰绰有余。
点评车型:
2023款Cayenne Cayenne 3.0T
4.1分“优秀”车还行,内饰一般,外形凑活,动力基本够用,油耗不错。感觉之后不会再买保时捷了,希望国产出点技术先进的贵车。
清风遗韵:比亚迪仰望你的菜
心旦小:是不是感觉70w车价,50w买标
用户854366:换宾利吧
点评车型:
2015款Cayenne Cayenne 3.0T
4分“优秀”外观拉风,内饰一流。
综述:
非常不错11L/100,长期跑高速可以降低到7.9L,对于2吨多的四驱suv,非常不错的成绩 舒适性 不错,隔音不错,特别是换了米其林轮胎后。拉风,虽然尾部有点过于圆润,但尾灯点亮的时候很好的掩盖了这一点