最满意]
普通模式,动力已经足够用,秒杀路上不少车,换上s 之后,发动机时刻保持高转速,踩到哪给到哪,第一次体验起步控制系统的那一刻脑袋是懵的,心跳加速,试过几次之后才慢慢接受了这个提速。转向系统:给驾驶员很强的自信,其他车40迈过的弯都侧倾,这车50迈过不害怕,运动座椅把腰包的死死的,选的18项调节座椅。
[最不满意]
不满意,唯一点就是油耗偏高, 好好开十四五个,稍微性情一点就十七八个,不知道为啥在北方冬天反而更费油,不过既然选择了性能,油耗肯定高,不可能提速贼啦快,一踩油门嗷嗷叫唤,百公里七八个油。
[空间]
后排空间小,但买这车后排很少坐人,没有拉满客的需求,前排挺舒服。
[动力]
作为日常驾驶的车来说,使用舒适模式,绿灯起步冲就完了,超车迅速一气呵成。 在运动模式或运动 模式下,油门响应迅速,排气阀打开声浪随着转速驾驶信心满满。
[油耗]
排量2.9T,车小重量轻,市枢不走高架空调自动挡油耗; 18升左右,起步就跑不踏板油也没刻意节约燃油。市区 高架,空调自动,油耗15L左右。纯高速120码跑了100公里油耗8.9L。
保时捷旗下2020款 Macan GTS 2.9T是一款充满时尚感与现代感的中型SUV,自上市以来,销量和口碑赢得了双丰收。外观方面,其标配的大灯以及熏黑的尾灯,让你欲罢不能,如果行驶在该款车后面,会让你觉得这是一辆坦克,侧面的线条,翼子板上的标志以及红色的刹车卡钳,视觉效果堪称完美。动力方面,该车配置了2.9T 381马力 V6发动机,匹配7挡双离合变速箱,在SUV车型中动力表现强悍,百米加速快人一步,超车迅速一气呵成。综合来看,该车颜值极高,稳重舒适,性能强悍,多样的动力模式能适应不同年龄段和不同路况的需求,绝对是您出行绝佳的选择。
有车友反馈,其车型有油耗突然增多的情况,该情况会导致费油过多等问题。出现该问题主要的原因包括:1.活塞部位积碳过多,活塞间隙磨损变大;2.气门出现磨损和老化状况,气门密封性不良。出现该问题,建议及时去4S店查明原因,根据原因清理积碳、更换活塞环、气门等配件,费用在600元左右。
2020款 Macan GTS 2.9T的首次保养是在车主行至5000公里或者6个月进行,需更换机油和机油滤,费用在1000元左右。首保之后的保养周期为10000公里或12个月左右,可以酌情根据车况和行驶里程做大保或者小保,大保护需要更换机油、机油滤、制动液、火花塞(整套)、防冻液等,费用在1200元左右。