点评车型: 2022款宝马X1 改款 xDrive25Li 尊享型

3.86分“良好”

【满意】 1.虽然是宝马UKL前驱平台的产品，但开起来依然很宝马，再加上现在面临改款，在大额优惠面前，更凸显出这台车，真香！ 2.虽然是宝马入门的紧凑型SUV，但看起来，还是有宝马那一股子精气神的，标志性的双肾格栅、犀利的LED大灯组看起来不怒自威，实车看着没那么显小，还是有SUV的那种气势感的。 3.尾部双出，19英寸的Y字形轮毂，都很好的凸显了运动感。 4.内饰也是宝马一贯的设计风格，M运动风格方向盘、运动风格座椅、支持苹果Carplay以及百度Carlife的大屏，在做工以及用料方面，品质感、精致感都是在线的，最关键的是，新车居然没有什么异味。 5.这套12扬声器的哈曼卡顿音响，效果不错。 6.后排空间很大，比自家没加长的大哥X5还要大，空间方面好评。 7.如果想选择入手X1，一定要买它的这个顶配版本，一旦你试过2.0T+8AT，在对比1.5T或双离合那个版本，你就会感受出它们之间的差距。 【不满意】 1.已经是顶配版本了，配置真的不算高，买它其实就图的这个2.0T+8AT以及宝马的品质感。 2.后排虽然空间很大，但是坐垫很窄，对于大体重以及身材高大者不太友好。 3.如果不使用苹果Carplay，这个车机表现很一般。 【驾驶体验】 宝马X1 xDrive25Li 尊享型搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率192马力，峰值扭矩280牛米，传动系统方面匹配的是8挡手自一体变速箱。就实际驾驶体验来说，这套动力总成有宝马一贯的风格，开起来很好开。起步超车，非常轻松，油门线性跟脚，转向非常丝滑，开着它在高速并线时，信心很充足。 底盘悬架是那种偏硬的运动风格调校，与它大空间家用的定位有一些不太符合，但开起来绝对是讨好驾驶员的，底盘设定紧绷，却不显得僵硬，对路感的传递恰到好处，在面对路面的一些沟沟坎坎以及大的减速带时，可以很明显感受到悬架弹簧回弹的迅速且利落，对车身姿态的控制也更好，总体来说它是一台开着有一些乐趣的家用车，没有像3系一样对舒适性有了很大的妥协。 【乘坐体验】 前排舒适性表现尚可，后排空间表现优秀，但是后排座垫对腿部的承托不是很好，长时间乘坐会影响一部分舒适性。 【优惠】 以北京地区为例，目前优惠7.5W左右，有少量现车。

点评车型: 2021款宝马X1 sDrive25Li 领先型

3.5分“良好”

由于各方面原因，我需要换车了。考虑BBA，预算在三十内，家里有辆轿车了，就想买辆suv，视野好点，带孩子空间也大点，奔驰这价位的gla/B都是1.3t.不想去看了，glc配置内饰各方面都喜欢，但又超预算了，要40多，感觉就接送下孩子也没必要。直接去看x1，外观，空间比较满意，不足是内饰。看着比较糙不够高档，扶手丑也太小，档把位置太低，仪表没有液晶，有点遗憾！ 后来看了凯迪拉克xt4，首先外形也是我喜欢的，马力2.0t.液晶仪表也有了，只是那个屏莫嵌入式的有点怪，而且担心保值问题犹豫了，价格接近27。 之后去看了奥迪q3，内饰都比较满意了，档把杆又长又丑，年前能提车的只有1.4t的，价格去到27，2.0t的要29+而且提车要等二三个月。只能放弃了。 最后对比之下还是选择x1，一直想定顶配尊享30+，销售告之要等二个月，因为想年前提车就选择领先，和尊享区别：抬头显，感觉不实用，四驱和变速箱，车子都是在市区开也没多大作用，这是我买前了解的领先和尊享差别，觉得尊享多的东西对于我来说不实用。后来定车后在网上看才知道，原来外观也有些不同?车头和两侧，还有轮毂大小，有点小后悔，但已经改不了单了，只能这样啦。 12月12日定车，26号生产，31号下线，15天到店，如期提车。提车时发现后尾箱还保留一脚踢，有点小惊喜，以为取消了。销售小哥送了好多东西，基本我能想到的，他都会满足，这点很赞。拉杆箱，匙包，匙扣，帽子，摇控车，公仔，雨伞，水杯，悬浮车毂盖，水晶相框，还有鲜花，满满的仪式感。。。 开回来怕自己对新车不熟会紧张，让老公把他车放四儿子店坐我副驾回来，上路两分钟已经完全适应，转了一圈去加了油，自己就开着回家了。因为和之前的旧车长度差不多，倒车入库都是一步到位溜溜的。加油后启动时我忘记关启停，在等红灯时发动机停了车会抖一下，以后记得每次启动要关自动启停。 不得不说，虽然只是BMW家族中的最低级别，但也比之前开的十万的日产好太多，平稳，提速快，方向盘稳重。 回来就是装自己准备好的饰物了，提醒一下，那个挡把盖，领先款的要选择亚光的，因为领先我划的区域是亚光的，之前买的钢琴黑亮的感觉怪怪的，退了换成后面亚光的协调多也，尊享款的面版是黑亮的配钢琴的才好看。很喜欢那对心心相印，还有其它小装饰等天气好再装。 有评论说我上的挡把图是尊享款不是领先款，说领先款是没有陡坡缓降的标志，驾驶模式前面第一个键是车身稳定系统开关，不是陡坡缓降。 领先是四缸，开了这些天看着内饰其实也不是很差呀😋

点评车型: 2021款宝马X1 改款 sDrive25Li 领先型

4.21分“优秀”

5月2号早上试驾车，下午就订车了。 就是懒就是嫌麻烦，一直钟情坦克300，无奈家里领导对bba的喜爱程度一直高于任何品牌，所以就A4、Q3、x1、x2、Glb、C260l、入门级别中随机翻牌子先让领导满意，才有以后我跨坦克驰骋大疆的机会！！ 周边朋友开奥迪的太多了，A4L是好车 优惠也不错，Q3这个大屁股实在有点肥，远看臃肿了 C26l 豪华感有，1.5T的困扰还是蛮大就暂且放下了 x2、x1都看了 ，x2的销量真心不高，运动？suv？跨界傻傻分不清楚，总不是那么的和谐，家里有老有小，那么一来定位明确了，X1空间够了，回老家搬酸菜后备箱够了，后排空间够了，娃可以原地跳跃不顶头了，品牌有了，媳妇满意了，避开三缸，南方没必要四驱，所以sDiver 25Li，最合适不过了 选了神秘灰，缺货，速从大宁波调 8号就到立马以旧换新 家里两辆都是轿车，第一次开suv还是不大适应，bba的后视镜是最不容易接受的，开了快10天了，每次上车还在来回调正，视线是好了点，换来的座椅脊椎 承受力增加，虽然有腿托，架不住硬和高位，会累 X1没有腰托，开久了还是会酸 怠速噪音蛮大 方向盘轮圈多 那个油耗我平均速度37，开了800公里，还是9.2，不知道圈友们7.5怎么开的、？ 2.0t 动力可以，虽然一直均等模式，偶尔活力一下sport 还是有点小小热血感的，空间一直最满意了 满分，后排小板凳也没有想象的那么硬，总的来是说X1是一款性价比很高的车，虽然强X包、终生基础保养着实强了我一把，最后29万不到也落地了，还在预期中

点评车型: 2022款宝马X1 sDrive20Li 尊享型

4.1分“优秀”

第一次买车，本来计划八月份买车，说实话只看了这一款车，当然前期在网上查了参数口碑什么的，原先是计划买125，那个店说125停产了，当时我们是不相信的，准备直接走，结果销售拉着不肯让我们走，叫了三个领导轮流过来跟我们所谓谈价格，我说了我们当天定不了，他就说他们最后一天冲业绩什么什么的，不然不会给这么低。最后我们也不好意思了，当时已经很晚了，天都黑了，第二天要上班，就不知道怎么的气交了定金。 由于预算有限，割舍了2.0领先型，以后再换吧。。。 开了四百公里，整体感受就是很流畅，毕竟品牌在这里，哪怕只是1.5t。关于抖动的问题，怠速时确实有一点，停车时刹车踩到底的话就没有，高速长时间低速行驶也有轻微的感觉，但是整体影响不大，在接受范围内，毕竟是自己的孩子，咋地也要接受现实。 另外补充一点，宝马的内饰升级之后比以前强太多了！CarPlay很方便，上车自动连，不用再像以前翻来翻去的找不到媒体，连个蓝牙还要连半天（坐过朋友的老款）。氛围灯与迎宾灯加分！晚上很酷，白天不明显。 摩卡色很高级，这个经典配色没得说了，就是中控内饰看久了有点视觉疲劳 😂 中规中矩，没啥亮点。 【空间表现】 买这款车纯属是个临时的决定，一眼是被空间给打动的，完全满足我家用的需求。 【舒适性】 后排空间很大，坐长途也还好，整体舒适性还行，减震处理的还行，比想象中好多了！除非过那种大坑或者极不平整的路，低速通过也还好，我开车一般很稳，问了家人的感受，都觉得能接受，最明显的一点是，我弟弟妹妹平时坐长途晕车，这次我特意来了几个急转弯，他们也没有什么不适反应。 【最不满意】 最不满意的是这款车副驾居然是手动调节的，果然是一分价钱一分货…… 音响效果也一般 【油耗】 综合油耗7.3，高速上最低7.2，不知道还有没有降的空间 没拍几张图，最后那张是晚上在小区停车回头拍的，有好几次认错了，以为是别人的车 ? 因为没想到跟其他车停一起看着这么大。。。

点评车型: 2021款宝马X1 xDrive25Li 尊享型

3.93分“良好”

宝马X1的外观设计确实和帅气，自带豪华气场，经典的双肾格栅很是个性，其中“勺子”LED大灯也足够抢眼，硬朗的车身线条也足够的动感，对于我们这些年轻人来说“蓝天白云”这款车确实很有吸引力。内饰的话，完全没有豪华气息，但是用料和做工符合这个级别的定位，不过新车的内饰异味我觉得有点重，建议多进行通风处理。最想让人吐槽的就是这个级别的车了，还没有搭配全液晶仪表，拉低了档次。不过10.25英寸的中控大屏却撑起了场面，带车联网，同时还支持CarPlay和CarLife互联功能，实用性很强，比较讨人喜欢。 空间上在同级别车型中有着不错的竞争优势，2780mm的轴距表现，空间确实够大，相比奥迪Q3轴距整整长了10厘米，更显大气。身高1.78米的我坐进后排，还是比较宽敞，坐三个成年人的话我觉得问题不大，只是中央地板凸起偏高，对中间乘客的舒适性有一定的影响。同时后排座椅还支持按比例放倒，实用性很不错。舒适性的话SUV自然不能跟小轿车相比，宝马X1的话我只能说还行吧，后排座椅支持角度调节，但是前排座椅没有腰部支持，长时间开起来会比较累。另外车内的隔音效果差点意思，高速上胎噪和风噪比较明显，需要开音乐来掩盖。 动力上搭载了2.0T引擎，192匹的最大马力，我个人觉得作为家用车的话动力还是过剩，舍得给油的话推背感很强。同时传动上匹配了8AT变速箱，在保证动力的完美输出的同时，也能给我带来足够的驾驶信心，换挡比较积极，不过在低挡位的时候还有点顿挫感。操控上我觉得不必多说什么，只需要知道它是“宝马”就行了，灵敏的方向盘指哪打哪，油门刹车都是前段偏软的，但脚感还比较好，灵敏度挺高。

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装

4.6分“优秀”

本代改大嘴后，霸气外露，有小X5之称；内饰风格大变，换装大连屏与大哥们保持一致，就是可惜鸡腿没了；配置在同价位中只能算中等吧，该有的都有，和同级别国产、新能源还不能比；空间绝对好评，达到甚至超过很多中型SUV水平；本代驾驶感受已经调教偏舒适性了，前驱横置就不用谈操控了，但是我喜欢的风格，见仁见智吧。

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装

4.2分“优秀”

外观大气，空间够用（很够用），高速胎噪有点大（很大），油耗满意，目前开过最低5点多油（限速60跑70左右50多公里就3个红绿灯），高速6.1~6.5油（速度110~135之间），城区油耗就高点红绿灯太多的原因！配置有点低，只有定速（不满意）目前才跑了2300公里4月才提的车，以后有啥再说，就这吧！

点评车型: 2022款宝马X1 sDrive25Li 领先型

4.3分“优秀”

整体来讲很满意，第一台车是老爷子买的，标致307，开了有快10年了，合资车几乎没有什么小毛病，唯一有一次被丢在路上是因为电瓶没电了打不着火。所以这次果断还是选择合资车，这次是自己选的X1，在懂车帝也逛了很久，主要看中两点，第一是豪华品牌的标，第二就是后排空间够大。哈哈😊 【空间表现】作为城市型家用SUV，动力完全够用，车身长度刚好，不大不小，在城市里面停车相对比较好停。主要是后排空间真的超大，两个娃很喜欢，可以放飞自我。 【舒适性】刚提车时胎压是3.2，过减速带时感觉快要把人巅飞了，后来调到2.5感觉整体好了很多，都说防爆胎胎噪很大，但我感觉挺好，能接受！可能是没有开过好车的缘故，哈哈 【最不满意】自动启停，经常忘记关，准备开一段时间刷隐藏，搞成自动关闭。 【购车经历】两年前就有换车的打算，奈何手头紧，又有两个娃上学，加上家里领导不松口，所以一直没有换，今年领导终于同意了所以赶紧换，不然领导后悔就完球了。嘻嘻😊 3月份开始在各个论坛上看车（由于东莞疫情没有去实体店看）预算25万左右，所以在本田CRV，红旗HS5，凯迪拉克XT4，宝马X1，奔驰GLB之间纠结了蛮久，为什么最后选了X1，一是蓝天白云的标，二是后排空间真的很大，适合家用。有朋友说X1和奔驰就是买个标，没必要，啥啥啥的，但我想作为普通老百姓又不是经常换车，就想要个豪华品牌的标，咋了？买东西花的是自己的钱，自己心里爽就行了，所以就决定了就X1了。4月份趁清明节假期就去4S店试驾了下，一天跑了三家4S店，对比了下价格，感觉差不多到了心里价位，领导也觉得满意所以当天就订了，既然决定了就不拖泥带水了。哈哈😊我跟我媳妇都是属于比较懒的，不喜欢犹豫不决，第一套房也是看了一家就买了。 【提车价格】全部落地26.62万，送4次保养，原厂贴膜，原厂行车记录仪，脚垫，雨伞，行李箱。 【油耗】提车不到一个月，前期因为临时牌停车都不太方便，所以基本上停在地库没怎么跑，目前才跑了400多公里，今天刚拿到铁牌，油耗10.4。 最后要吐槽一下EMS快递，由于我是外地户口，上本地牌照要提供居住证，居住证过期了一年多要重新办理，粤省事上面可以在线申请，正常制作一周左右，同城邮寄1-2天就可以拿到的，但是EMS给我搞了整整一个多星期，期间我打了好几个电话询问快件进度，要么打不通，要么说帮我查却一直不回我电话，无语至极。最后帮我查到了单号，说是快件联系不上收件人被退回了，但是我自始至终压根就没有接到过他们的电话。唉！糟心的EMS。

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装

3.7分“良好”

【购车经历】 之前是大众，因为有小孩了，所以想换个空间大点的车，看过揽巡，途昂x，觉得30买大众，心里觉得有点说不上来，又去看了xt5，别人推荐了glb，正好赶上齐鲁车展，溜了一圈，发现新款x1空间真的很好。 没现车，8月31号订车，10月21号提车，时间太长了，销售给我说15号±两天到，准确率99.9％，结果，我就是那个0.01，不过最终还是等到了。 【空间表现】 空间就不用多说了，奔着空间才去换的车。本人身高187，驾驶位调整好位置，后座我坐上去还有两拳的距离。头部空间还是很舒服的。果然，中国特供车，就是贴合大众的需求。 【舒适性】 昨天提车，开了不到七十公里，驾驶感觉还是挺不错的，开起来，听不到发动机的声音。车机还没整明白，有些功能还得研究研究。 【动力表现】 家用车，是没有问题的，反正又不飙车，正常行驶是不会有问题的。 【油耗】 这个，新车没有参考价值。 【最不满意】 不满意的就是胎噪，声音的确是有点大，后期估计更换轮胎会好点。 顺便说一下，这个电子元器件是质保一年。售后说，一个连屏坏了更换得两万多，真是有点揪心。

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装

4.7分“优秀”

25万左右价位的车子其实还是蛮多的，所以选择性也是较大的，像我的朋友就推荐我一辆途观L，以及奥迪Q3。在市面上开的人还是蛮多的，销量也比较高，说明它的受欢迎程度也是蛮高的，但是我个人还是比较喜欢这款宝马X1，对于这个牌子会更加信赖一些，其次是它的外观设计也更贴合我的审美，传统式的前脸设计看上去更加有亲和力，所以我会更加偏向这款宝马X1，车头设计挺大气的，而且也有一定的运动感，整体看着就是属于年轻又时尚的风格。车内用料扎实，手感特别细腻，而且装配工艺真的就是豪车质感，在综合对比之后就买下了它。 对于空间而言，最重要一点就是它的储物空间，并不是特别多，有一些小东西需要收纳的情况下，设计并不合理。总体来说，基于它的优点，这点小缺点还是可以包容。

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装

4.1分“优秀”

够大 够颜值 车机不够智能，什么年代了没有wifi功能（安卓必须霸主体量啊。华为标配啊） 内饰粗糙 塑料件比较多 各种部件衔接缝隙（特别车内把手）还割手。 没有标配防爆胎。无法关闭启停。 问题 车机流量怎么后期使用？ 引擎盖发动机怎么没有BMW标志的盖板 哈曼卡顿效果好。 仪表盘比较简洁，界面就三种切换模式。 中控扶手箱鸡肋，放不了任何东西。悬浮架妨碍空间。 最后 求福州车友会啊（新X1入会啊）研究使用各种操作

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装

4.3分“优秀”

【空间表现】 大，比他大哥x5都大 【舒适性】 凑合，原来车是比亚迪，买来拉货的， 【最不满意】 自动启停，没有之一 【购车经历】 上午谈，下午定，没啥波澜， 【提车价格】 本来预算全款拿下，后来现在4s店铺套路太深，都要贷款，去了奔驰，路虎，丰田，奥迪，试驾了奔驰的glb220 路虎的发现运动 奥迪没人甩我，也没有试驾，宝马×1 是最后试驾的， Glb试驾起来是最没有感觉的，低速干踩油门不带走的，发动机轰鸣就是不提速，速度提上来就还好， 奥迪未试驾不做评论 宝马×1各方面综合性最有性价比，运动模式开起来嗷嗷叫，平常个性化模式也够用， 最满意的试驾还是路虎，毕竟指导价40出去了，但是奈何媳妇不爱！ 【油耗】 能接受 新车200公里 大多数都是堵车状态，开到了9.6 新车一箱油95 8.8元升 加满484 【保养】 送了一次首保 【最满意】 就这吧，没啥满意不满意，入门车，不指望拿他去装，辛苦那么多年，买辆车犒劳下自己而已 最近迷恋上了改色！黑武士配色 某宝购买配件自己安装替换，共花费1450改装外观，中网最难拆，最难拆，最难拆，细节是颜色有点不搭，说是提的碳黑色，其实这个车还是有点泛蓝色，并不是纯黑色！下面上图你们自己看，可以等一年，配件全面

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装

4.7分“优秀”

首先，外观我很喜欢，运动套装真的很nice。 【空间表现】 空间真的真的很大！本人182，前排调制好的情况下，后排还能将近三拳半！后备箱也还挺大的，比较我一般用不到。 【舒适性】 舒适性暂时没有太多感受，毕竟刚提车嘛，还是很不错的。 【驾驶感受】 提速确实可以！就是略微有点延迟。操控性也比较不错。 【最不满意】 但是，说完优点来说说缺点，最让我不满意的就是爱车后视镜竟然碎了！而且国内还没货！不知道四儿子店是不是🦌我。不知道要等多久就很烦！ 还有就是宝马现在没备胎就很令人头痛！缺斤少两这算？ 【提车价格】 还有就是大家关注的价格，裸车是22.97，但是有两千七一个月内会返还，代10万三年4500，宝马金融，保险本来说好9000，然后又说可能多3-500，最后竟然要10090！最终落地26.26！本来谈的价格是26.1！不过好在送的东西比较多，大包围脚垫，后备箱垫，全车原厂威固玻璃膜，隐藏行车记录仪，镀膜，水杯，宝马熊跟终身免费机油保养。还是可以的。 对了，还有一个小小的缺憾就是没有提车仪式，直接就开回家了，有点遗憾！

点评车型: 2023款宝马X1 xDrive25Li X设计套装

4分“优秀”

【购车经历】 宝马的服务就不用多说了，非常专业，整体感受非常良好！ 【驾驶感受】 地盘偏硬，路感很强，动力响应积极，变速箱略有顿挫 【动力表现】 家用足够，四驱很有性价比！ 【空间表现】 最让人惊讶的地方，x1比x3实际体感更大，而且很舒适！ 【舒适性】 很多亮点设计，这个价位合资车真的很能打，车机智能化也算是很不错，正常使用完全足够！ 【满意】 售后服务非常到位，买了车很有安全感，售后非常用心非常专业，很暖心也很贴心，不得不说，品牌真的很可靠，这是我人生第一台车，选择了宝马真的一点错没有。

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装

4.9分“优秀”

【空间表现】 对于一家三口，空间绝对够用了。后排空间很大，后排沙发还加长了，这个加分项满分。本人身高183，坐进车里 空间还是绰绰有余，座椅舒适度一般，看个人喜好了。 【购车经历】 关于选车，早已经确定了X1这款了，一直是X1的忠实粉丝，刚好改款上新，车身、车头简直太爱了。前后看车也就两次，其余都是懂车帝里面了解了很多，谈过的价格前后一个月，裸车就多优惠了1万多，所以第二次就下定了。等待了十来天，终于等来消息，车到了，马上就是验车，然后电脑上12123选号。很快的就提到了车了。 【驾驶感受】 驾驶的公里数不多，一样的双离合变速箱，换挡丝滑，2.0T 的动力足够，上高速动力还是很满意的，急刹车的时候还是会点头。