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    宝马X1隔音差值得买吗_宝马X1怎么样

    ·宝马X1

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共684人评价
    18万-25万SUV总榜No.0
    经销商报价
    19.40-25.20万
    厂商指导价
    28.89-34.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.83
    • 外观
    • 4.23
    • 4.12
    • 内饰
    • 3.72
    • 3.74
    • 配置
    • 3.56
    • 3.72
    • 空间
    • 4.33
    • 3.91
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.78
    • 操控
    • 3.76
    • 3.77
    • 动力
    • 3.80
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.95分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39
    • 奥迪Q33.95外观4.45
    • 奔驰EQA3.89内饰4.23
    • 宝马X13.88空间4.33
    • 奔驰GLB3.85内饰4.32

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.95-
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39

    宝马X1·全部评分

    点评车型: 2021款宝马X1 改款 sDrive25Li 领先型

    4优秀

    人生第一台车,经常跑高速,想着要耐撞,预算范围内首选BBA。Q3外观看着不合意,奔驰查了排量小没去看。宝马看着顺眼,后来看了X1跟Q3碰撞对比决定了X1 21改款领先,去年10月22提车,到现在4000公里,自己买了记录仪,盲区影像,整个车弄完27万整。 1-用着满意的几点 外观 车头跟侧面怎么看都觉得好看 大气 空间相当牛逼,后排放倒至少能放进3台5kg的洗衣机(后备箱两块隐私板被我拆了不然着着难受) 2.0前驱 动力充足,传动效率高 很满意(高速不小心最快开到140多转速没过2千) 油耗表显6点5。很省(高速应该5点多) 2-用着很差点意思的地方 外观 从车后看好矮,越看越矮小 前排 中控区域设计的一搬得不能再一搬看上去没有一点点科技感(氛围灯都能省一厘米就省的样),全靠车标把豪华感觉拉起来 配置是没什么配置,有定速巡航高速用过,其他配置没有 不过也够了 隔音 非常差 ,减震个人感觉也很差, (如果蒙着眼坐上去感受猜车一定猜不到bba)

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    2022-02-23

    车懂帝帝懂车隔音不行,减震硬,整体来说就是舒适性不行,比我之前十几万的车舒适性差,但是好开,空间大

    头条用户三杠开着尿性吗

    养猪佬小舞落地27?这么便宜

    点评车型: 2018款宝马X1 sDrive20Li 领先型

    4优秀

    买这个车主要是看中它的动力,空间和宝马品牌加持,毕竟20多万的预算在两田也只能买到本田CRV高配 冠道低配,丰田荣放高配和最低配汉兰达,紧凑的两田配置对比这要高但是品牌感不强,而且动力没这个好,中大型两田这个价位只能买到最低配的,配置还没这个高,之前他们一直说X1油耗低,高速6个多,市区9个左右,我天天开着ECO模式,起步都没有大油门,走的全是不拥堵的城市快速路或者绕城,怎么油耗在10个以上,所以说,省油呢不觉得,请教下各位车友究竟哪个模式更省油哦? 空间是真的大,操控也一般吧,方向盘比较重,自动启停还不错,启动声音和震动感好,sport模式噪音真的大,外观我特别喜欢,和X3差别不大,耐看,年轻运动,侧面看起来修长,但是看着路上还有12年左右的X1再跑,我觉得这个车跑个10年应该没问题。 还有个缺点,这个车零整比同价格最高,修车就知道了,所以把保险费用也整高了,自费修车真的伤不起,大家一定安全行车。

    2018款宝马X1 sDrive20Li 领先型 图 02018款宝马X1 sDrive20Li 领先型 图 0
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    2022-05-15

    一介俗人2022买x1竟然是看中动力?

    呵呵瞥你一眼X1看中动力那真是要为面子找点不多的话说

    赫赫今年一定不再要饭买x1看中 动力和空间。。。那为啥不买2.0t的吉利博越。。。

    点评车型: 2021款宝马X1 xDrive25Li 尊享型

    4.29优秀

    宝马X1的25尊享顶配!分期办齐落地30万零7000 所有费用含在内!装潢包16000!含3m 的全车膜!地盘装甲啥的!这个价格可贵了!有现车直接提了一辆! 优点:就是2.0+爱信8AT!虽然不是采埃孚的!但是宝马的调教还是不错的!动力啥的的随踩随有!也没发现顿挫!还有就是空间真的大!比我姐买的Q3大的太多了! 缺点:就是噪音好大!尤其轮胎噪音!还有方向盘有点重!车子起步怠速高!大概十几秒就好了! 还有侧面颜值真帅 宝马送的 贴膜还挺好!隔音要是能升级下就完美了! 老婆当初看了q3和奔驰的glb!奔驰的glb太坑了1.3的发动机!试驾了一下感觉动力不好!q3的话动力还行就是空间小感觉压抑!试驾X1之后!果断下手!!

    2021款宝马X1 xDrive25Li 尊享型 图 02021款宝马X1 xDrive25Li 尊享型 图 0
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    2021-11-28

    卤味手艺人恭喜恭喜,你老婆很旺夫

    动静皆禅便宜啊价格松动了

    梦幻元亮这是包括分期利息一起加进去的价格吗?

    点评车型: 2021款宝马X1 sDrive25Li 领先型

    4.14优秀

    【空间表现】 空间确实不错,前排我1.82坐进去还有一拳头顶空间,前排不变后排还能翘脚!扶手这边放东西比较麻烦,其他地方都可以! 【舒适性】 后备箱不是很大,放倒后就挺好!后排座也还好,大部分时间一个人开!开起来噪音挺大的,过颠簸路段很抖!全系没有主动刹车车道偏离以及自适应巡航比较失望!无线CarPlay挺好用,音响系统就一般了!感应后备箱也不错,拿东西什么的方便许多! 【油耗】 开了一千多公里,高速较多,开的ECO模式,油耗居然在6.3L,惊讶到了!期望后续也能保持,动力以及操控还是不错的! 图中那个座椅下的出风口罩子建议购买一个,还是有用! 【提车价格】 办下来27.2吧,带了终身机油一年延保那些!脚垫车膜!

    2021款宝马X1 sDrive25Li 领先型 图 02021款宝马X1 sDrive25Li 领先型 图 0
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    2022-01-08

    幼儿园小小崽这仪表。。。

    用户6580408692080销售和我说前1500公里不要猛踩油门,我就开到6.1了,现在1500后了,就开到7个以上了

    头条用户车速50转速700,空挡滑行确实省

    点评车型: 2022款宝马X1 sDrive25Li 领先型

    4.4优秀

    【空间表现】 整体够用,前后排空间大,后备箱略小。 【驾驶感受】 动力十足,底盘扎实。 【油耗】 不到八个油,尚可接受。 【舒适性】 小suv置换来的,由俭入奢易,对我来说非常舒适了。 【最不满意】 nvh略差,也就是路噪胎噪大。随机轮胎给的是韩泰防爆胎。居然没有自动驻车,后排点烟器和备胎。 【购车经历】 先和家人商量确定品牌和主要需求,再去本地四儿子那里试驾实车,感受空间。最后定下来后砍价,砍不下去就找汽车贸易公司,他们有渠道直接拿货,还不会捆绑强制装潢,对于追求简约素雅的车主来说最适合。谈好价格和赠品,签代理购车合同,交订金,然后那边4s店会远程签约,配合一下即可。车用货车拉来,验车没问题,办保险,购置税,上牌等手续,汽贸公司一条龙服务。

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    2023-03-22

    凤凰山老斯基沙发自己坐

    点评车型: 2022款宝马X1 sDrive25Li 领先型

    4.3优秀

    动力是够了,油耗也可以,唯一不太舒服的是有时候怠速声音会比较大一点点,而且由于是防爆胎活减速带会DuangDuang的

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    2022款宝马X1 sDrive25Li 领先型 图 12022款宝马X1 sDrive25Li 领先型 图 1
    2022-03-13

    用户4105734133972022年3月31号就到了

    Lingus常规操作,这叫路感清晰,哈哈

    车懂帝帝懂车我觉得换普通胎好很多,等换轮胎的时候准备换普通胎

    点评车型: 2022款宝马X1 sDrive25Li 领先型

    3.7良好

    侧边看造型非常棒,内饰一般般,塑料管拉低整体格调,车子最大问题是隔音太大,胎噪明显。

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    2022-06-05

    月夜灬神靡这是carlife么

    问心无愧7923请问这一款带后备箱感应吗!一脚踢功能

    用户796874075007922款有一脚蹬吗?

    点评车型: 2022款宝马X1 sDrive25Li 领先型

    4.1优秀

    唯一缺点就是噪音大,其他都能接受,舒适性偏差,我的是米其林轮胎,空间大,但是后备箱也挺小,座椅偏短,冷车打火发动机噪音也很大

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    2022-09-25

    用户417696你这个网上淘的侧裙饰条怎么样?有链接吗?

    点评车型: 2015款宝马X1 sDrive18i 领先晋级版

    4.33优秀

    为应对国内SUV市场的火爆以及竞品车型的优势,紧凑型SUV算是在大环境下催生的一个更贴近于家用,城市道路乃至近郊旅行的一个车型,而宝马x1责整合了经典的双肾设计,优化了空间的不足,美化了天使眼,并配已经典FR布局的后驱操控,能够更加直观的感受来自路面的反馈,在BBA乃至紧凑车型中,有着不可估量的存在。 内饰:很宝马,算不上惊艳,只是很传统,好处就是易于操作。全黑的内饰配色,突出年轻运动气息,不过分张扬但却恰到其中。 配置:氙气大灯,全景天窗,一键启动,前排双座椅电动调节,主驾带两组座椅记忆,前排座椅电加热,后视镜倒车下翻,车载蓝牙及地图导航,多功能方向盘,自动头灯,算不上很华丽,但是都是一些适用性功能。 空间:对于两口或者三口之家来说,空间足够了,前排调整好坐姿,后排腿部不会略显局促,座椅填充物软硬适中,后排座椅支持4/6放平,超大的后备箱空间,对于日常的家中运输也不在话下。 操控:传统的麦弗逊前悬架及独立后悬架,配已代号E84的底盘,韧性十足,虽说是全系防爆胎,但是再已225/45/18的宽胎为基础下,路感非常清晰,指向非常精准,按照大家的话说,需要不断调整方向,加上本身不高的车身,既拥有了轿车的驾驶感又有了SUV的通过性。 动力:宝马主打的N20B20C的国产高功率机头,虽说只有115kw(156p马力),240扭矩,对于2.0T这个排量,算是低水平了,对于大家理解的涡轮减压,我觉得同马力的自吸对比下,真的未必有他提速快,虽说只有156马力,但是01加速可以到9.7s,也得益于宝马调教的采埃孚8AT的箱子,整体加速体感出色,能够理会驾驶员的意向,虽说和其他品牌车型比较动力不够出色,但是真的跑起来,也不含糊。 舒适性:毕竟算是紧凑型SUV,坐姿还是相对于轿车来说高一点点,前排双座椅电动调节,可以找到一个比较舒服的坐姿,风琴式的油门踏板,既彰显了运动基因也能更加灵敏的掌控油门的力度,后排虽说座椅不支持角度调教,但好在靠背不是那么硬,整体坐姿对于短途来说,不那么累,比较再好的车,长途一直坐着也不舒服。由于是宝马的基因加上防爆胎的存在,胎噪是避免不了的,而且全车隔音确实没有理想中好,有可能跟年轻的定位有关系,毕竟3系的隔音也不是优势。 可靠性:目前总里程6w+km,长途旅行从没掉过链子,就是防冻液的感应器冬天时不时的给你闹一下情绪,由于之前在店里买的延保,整体保养也都是免费,机油也都一值保持0w-40的全合成机油,95号油的伺候,总的来说,虽说是2.0T低功率,但是动力获得的同时,真的比家里那台Q5省油,有可能也是后驱的缘故,目前车子健康,年轻,还是那句话,车这东西,你对他好,他一定不叫你失望。 用车成本:老规矩还是1w公里一保养,期间4s有活动免费做了干冰清洗燃烧室,也同样跟人家蹦过起步😄,红线换挡的感觉在宝马上面发挥到更加极致,全铝机头散热非常快,整体油液正常水平,比较他也是颗涡轮机呀。 存放空间:只能说,比轿车好一点吧,全车虽说储物空间够用,但是门板的大件还是不如几Q5能装,比较也不是一个纬度产品,不过档把边上的杯托确实不错,就像秋名山的86可以放豆浆一样😄,后备箱空间没得说,毕竟是SUV,还是很能装载的。 日常感受:整体车身的减震硬朗,但是路感非常清晰,红色的车身颜色很正,配已蓝天白云的标识以及SUV的造型,在路上也算是一个出众的车型,全车钣金非常厚,安全感很强。 缺点:引擎盖无隔音棉,加上之前拆前杠,导致有可能路上颠簸一下就是独眼龙的尴尬,雾灯时不时的也给你报个警,其他暂且没有发现,整体可靠性很不错。 综合来说,是一款非常适合家用的车型,伴随着新x1的改款,老x1也算是经典的存在了,此后再无FR的x1,但毕竟市场需要变化,一成不变终将会被淘汰,不过,对于这一代的x1,真的可以体会到宝马的精髓,同时,安全带的警告音感觉是所有车型中最好听的。

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    2021-09-02

    徐福天誉新田业主刷了ecu没有?

    用户8290037204572还是老款的看着舒服,

    小韩136601161油耗是多少 底盘高度怎么样?

    点评车型: 2021款宝马X1 sDrive25Li 领先型

    4.21优秀

    觉得一切都很完美!动力舒适度就是噪音有点大,已经很好了这个价位。优点:空间大,还是大。宝马logo溢价不少。各种贴心配置,油门响应快,操控很好,省油。看上去很大气,星光棕远看像X5。 原配倍耐力防爆胎,本人还是更喜欢米其林,后排座椅稍短准备买个垫子弥补一下。。 宝马家族脸,小号X3,大气,高端上档次,很耐看,回头率很高。日行灯很好看,天使眼LED随动转向大灯,双肾经典进气格栅,还有迎宾灯。解锁日行灯开启瞬间简直帅爆炸了。

    2021款宝马X1 sDrive25Li 领先型 图 02021款宝马X1 sDrive25Li 领先型 图 0
    2021-03-10

    ID卡买的不打瞌睡不是好多人问我觉得咱们可以组个车友群了

    用户7973934430499同问北京哪个店

    成都郭文这配置有随动大灯?我看配置表里没有啊

    点评车型: 2021款宝马X1 sDrive25Li 领先型

    3.57良好

    这款车的好坏真的很分明,但作为家用车,整体是很不错的,再加上价格便宜,30w买蓝天百元,动力还很不错的车子,说实话我是真的心动了。因为x1的车大,它的空间也很大,真的很适合家里有老有小的,实用性真的很强,对于高个子也很友好,我们家男性基本都在180左右,他们坐这车还能翘个腿,挺自在,天窗也很大,车内并不压抑,但是不好的是座椅有点硬,还短,长途的话后排坐着肯定不舒服,后备箱空间很大,好评。内饰的话,整体是有些老气,真的有点…动力的话,开起来家用完全没问题,开车的视野也很好,盲区少。运动模式的话我会更喜欢一些,因为开起来速递给的更快,更有劲儿一些,刹车很灵敏,操控性不错,不好的就是隔音差,噪音真的大。减震也不行,过减速带都有点癫。

    2022-02-14

    点评车型: 2022款宝马X1 sDrive25Li 领先型

    4.4优秀

    【空间表现】 后排同级别最大,支持调节和放倒,最满意的一点。我家人个子不高,没有小板凳的感觉,坐着合适。 【舒适性】 一般,偏硬,不过比日系车好一些 【最不满意】 噪音是有点大 【购车经历】 看了两个月的车,三月价格混乱,优惠都不小,X1优惠了10万多一点了,性价比很高了

    2022款宝马X1 sDrive25Li 领先型 图 02022款宝马X1 sDrive25Li 领先型 图 0
    2023-04-15

    上九天揽月w同款抄底

    花自己的钱让别人说去我裸车价20.1,但是有强奸包

    sunny9759确实

    点评车型: 2020款宝马X1 xDrive25Li 尊享型

    3.86良好

    空间是没得说,就是顶配连高音和定速巡航都没得需要还得自己加钱,噪音确实太大有点难受,动力没得说,四驱给人踏实。

    2020款宝马X1 xDrive25Li 尊享型 图 02020款宝马X1 xDrive25Li 尊享型 图 0
    2024-04-13

    wsz168168四驱落地多少钱

    点评车型: 2021款宝马X1 改款 xDrive25Li 尊享型

    4优秀

    2021款宝马X1 xDrive25Li 尊享型(顶配) 【满意】 1,作为宝马家族入门级SUV,宝马X1的空间却非常出色,很符合家用车的需求,加上宝马品牌力,让这款车更具性价比。 2,虽然是基于前驱平台打造的,但这款车配备了四驱系统,整体的动力表现和操控表现,依旧延续了宝马家族的血统,符合年轻人的口味。 3,相比其他版本,顶配车型匹配爱信8速自动变速箱,整个驾驶品质更好,换挡平顺,动力输出顺滑。 4,配置比较丰富,作为面子工程,完全能够撑得起,同时储物空间也比较丰富。 【不满意】 1,高级感营造的不太强,内饰塑料材质比较多,质感不出众。 2,隔音相对不太好,轮胎噪音比较大,很容易传递进驾驶舱。 3,座椅比较窄,对于一些比较胖的用户而言,乘坐舒适性不佳。 4,比较在意这台车的保值率,相比宝马X3、X5等车型,这台车的保值率比较低。 【油耗】NEDC工况百公里油耗6.8升,作为一台四驱SUV,日常驾驶能够控制在10升以内,还是比较满意的。 【优惠】目前优惠在5万元左右,落地在30万多一点,性价比不错。

    2021-12-10

    点评车型: 2021款宝马X1 sDrive20Li 时尚型

    3.57良好

    1预算不高,但是又想买一部豪华品牌的SUV,那么宝马X1或许是个不错的选择,最低配裸车22万左右,定位紧凑型SUV,再加上宝马品牌本身自带的品牌效应,整体看来性价比还是比较高的。 2老款X1的车头又长又扁,一点都没有SUV的样子,但是现款X1外观经过重新设计,更加像一台SUV了,现款宝马X1使用的是UKL平台,并且发动机是横置的,这样以来车头可以做的更加短,内部空间才有保障。宝马X1搭载1.5T与2.0T两款发动机,走量车型属于1.5T车型,最大马力140匹,美中不足就是是三缸设计。 3内饰设计是宝马X1的一个槽点,非常老气,没有采用宝马最新的内饰设计,并且用料也比较一般,豪华感一般。悬挂整体比较硬,过减速带比较不舒服,这点很多X1车主都反映过。1.5三缸发动机噪音比较大,并且抖动问题也多少有点,建议有能力最好还是上四缸车型。 4宝马X1的内饰车门把手非常容易老化,这个问题在宝马5系上也经常出现,一般车龄两三年后内饰门把手非常容易发黏导致黏手,并且严重的甚至会出现掉皮的现象,解决办法就是内饰门把手重新包皮,随便找个美容店都能做,价格一般在500元左右。刹车偏磨也是X1的一大通病,一般很容易出现内侧刹车片比外侧磨损严重的问题,这是原厂刹车分泵有问题,无法正常复位导致偏磨,解决办法只有更换刹车分泵以及刹车片。 5作为豪华品牌,宝马X1的保养价格自然不会低,首保在10000公里时进行,更换机油机滤就可以,但是宝马是没有免费首保一说,首保需要车主自费,价格在900元左右,40000公里大保养时价格较高,达到了3300元。值得一提的是宝马X1的变速箱是免维护设计,按厂家保养手册来说日常使用不用更换变速箱油,但是保守起见,还是建议六万公里左右换一次。 6二十多万买一部宝马的SUV确实比较有吸引力,但是前提是你能接受它的三缸发动机以及较高的保养价格,优势很明显,但是缺点也很让人头疼,当然如果你只是单纯想买一部宝马,那么价格相对较低的X1确实很合适。

    2021-04-12

    Andre419能不能不要推荐X1了,我TM32落地加其它功能选配加起来快40了,你推荐的乞丐入门版22,开出去外面都一样,这样就有点尴尬了

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)

    【空间表现】 提车前我没有试驾过,我就坐后排体验了一下,我老婆去试驾了,提车后我开回去的,主副驾的空间还是比较富裕的,后排针对180个子坐3人肯定不行,不过就一家三口的话肯定够了。 【最不满意】 吐槽一下内饰,因为它和我12万的哈弗内饰比差了不少,所见都是塑料。翻毛皮的座椅我也一般般比较无感,可能我上了年纪喜欢皮的。不过我老婆觉得可以接受,因为他原来的车也是所见就是塑料,没有落差接受度高。 还有一个我觉得的油门和刹车调的更高,我开我觉得蛮累脚的,远没有我的哈弗开的舒服。 【购车经历】 背景:人到而立之年,手上有了一点闲钱,便想着换一辆车。本来预算是买一辆电车,同事买了一辆海豚,一辆比亚迪元,开了两次是真的蛮好的,无论空间配置动力还是舒适度,但是考虑充电桩的原因排除了(家里房子没买车位,充电不方便) 家里原先是一辆雪佛兰科沃兹,6年了,前两天换了一个电瓶,然后除了座椅有点塌,其他没毛病,可靠的小伙伴。这次没有淘汰,正好家里人有驾照了,给他开继续服务我们。 【提车价格】 落地利息24.3,送了5次保养,1次保养用机油,其他就是膜,脚垫,行车记录仪,香薰,行李箱等等 【驾驶感受】 2档升有一点点顿挫,稍稍有一些肉毕竟1.5t,但是只要舍得给油,涡轮介入后加速还是比较流畅的,毕竟以前的雪佛兰才1.4l自然吸气。 【油耗】 目前没有参考价值9

    4.00分“良好”
    奔驰GLB 2024款 GLB 200 动感型奔驰GLB 2024款 GLB 200 动感型

    男人在年少之时,总会好奇各类机械的工作原理。会站在挖掘机旁观摩机械臂的转动;会坐在岸边比较对岸大型半挂车的轮子个数;会布局众多的塑料小兵人模拟大型战争场景。 这种对于机械的爱好证实了男人身体内有股神秘力量驱使。排除万难,也要一窥那让人魂牵梦萦的钢铁之躯。 而我也摆脱不了对于这种机械的冲动,自己购买了一辆。现在谈谈购买这辆车的一些历程和各种功能的介绍,文章有点长,希望对真正想买这辆车的朋友一点帮助,毕竟我买这个车之前,查了很多攻略也找不到自己想要的,好奇心总是驱使自己,每天晚上下班回来就在那里看各大平台的车辆信息,家里活都不干,老婆都看不下去了。还有一旦沉迷于购车的冲动中时,那种不买不罢休的“瘾”真的很折磨人。 本文定位是站在我个人的角度去分析的,因为每个人的经历不一样,对应车辆的看法肯定就不同了。从镇里面出来,会觉得当初的在村里面也就那样,向往市区里面的生活。从市区里面出来的人,会觉得镇里面也就那样,会更想去省会里面。所以个人的看法只代表当前自己的认知,跟大家想法相驳的,勿喷。 2024年2月24日,元宵节的时候,有了更换车辆的想法,就下载了懂车帝筛选自己预期价位的车子。第一辆车我父亲在2017年给我买的,是一辆大众轿车,当时买成14.5W。所以对于新车,自己的意向定位为:①23万左右②SUV③空间大于之前的④好品牌的车最好。 基于4个定位,我看了奥迪Q3,宝马X1,奔驰GLB,理想L7,问界M7。我只试驾了奥迪Q3,奔驰GLB,理想L7. 奔驰GLB,我最终买了这款车。是在理想L7试驾之后决定去看的。看了网上的好评:外观漂亮、空间大、奔驰标、内饰漂亮等。也看了差评:动力弱、副驾驶座椅无电动调节、发动机噪音大,风噪大等。说下我对这车的看法。 外观上看:他的前脸确实好看,四四方方的,比宝马X1的肌肉感少一点,但看着更加稳重成熟。最开始看不惯2024款前脸的四条进气格栅,我敲了一下那四条格栅,其实有点廉价,塑料的,我认为2023款的两道进气格栅更好看一点。但后面看习惯了还行。展厅看了一台GLS也是这个款式,就不知道GLS装的是铝合金的还是跟这个一样塑料的。侧身后部窗户的走势并不是平稳的,在最后一块玻璃那里,哪个铝合金条是有弧度的,整体没有其他豪华车连贯的走线。车屁股远看是“梨型”车身,还是有点好看的。不过车屁股底下,使用的铝合金还是银色的保险杠,有点不协调。且上面的两个烟囱,也是假的,排气管在下面。从外观上,这个车除了那个玻璃条铝合金走势线,不看好,银色车屁股保险杠之外,其他方面都是满意的。 内饰上看:全车都是有皮质包裹,比我的老大众好,我老大众塑料感多点,这车,内饰能看到的地方,都是皮质包裹住的,你按压那些地方的话,是有回弹的触感的。GLB200是这车型的乞丐版,车内是没有氛围灯的。想享受氛围灯,得上GLB220。这车内饰最吸引人的地方就是它的空调出风口,车内总共配置了7个空调出风口,设计的形状有点像飞机发动机,有点逼格的。座椅偏硬,没有理想L7那个坐着舒服,是真比不上大沙发。他后排空间为了增大,将后排的座椅缩短了,这种操作的结果就是,你会发现后排的座椅跟其他车辆的后排就是一个怪胎,其他车辆后排安装脚垫后,你竖直看下去,是看不到贴着的脚垫的。这车由于座椅缩短,脚垫都看得到。给人的感觉就是裤子短了,袜子都露出来了。。。当然喜欢这种风格的当我没说。我个人看着就是突兀! 发动机上看:1.3T的发动机,我之前是1.6L自然吸气,所以我开上1.3T的时候,没有啥感觉,个人习惯了起步肉的驾驶体验,所有这个车起步肉这一点,对我没有丝毫影响。唯一的问题是这个发动机1档升2档,2档升3档,这两个档位的升档,发动机必须超过2000转,才能提上速度升档,2000转的1.3T发动机,声音是真大,比我老大众声音是大的。过了3档后,它的提速是优于我的老大众的。我提车后从上海跑了无锡一圈,车上是满载5个大老爷们,没有出现提速给不到的情况。所以对于这个发动机我只能说,避耳接受吧。对于想享受速度与激情的朋友来讲,换电车,这车动力你别想速度与激情。纯家用,无丝毫问题。 油耗上看:发动机排量小,我在最开始买车前,我就预料到肯定油耗低,实际开了1000公里后,显示复位后6.5升/100公里,现在上海油价95#汽油8.39元/升,算上的话平均5毛5一公里。油耗比我老大众高,毕竟SUV,身板大,还能接受。就担心这车后期6、7万公里了会不会是油老虎。我有看到其他朋友综合油耗都是8个以上,我不知道是不是经常跑市区,我这车市区是7.7,综合是6.5. 车价:我裸车价20.69w,分期落地24.5W,使用的奔驰金融贷款,一个月之后可以提前还款,收取本金3%的违约费。4S店赠送行车记录仪、全包围脚垫、贴膜、内饰汗蒸、2A2B保养、镀晶。

    3.71分“良好”
    奔驰EQA 2022款 EQA 300 4MATIC 首发特别版奔驰EQA 2022款 EQA 300 4MATIC 首发特别版

    【购车经历】 之前有篇帖子写了我选车的心路历程,就不重复了,这里想说一下我的车原色是蓝色(图一)提车还没举办交车仪式就去改amg山灰色了,其实很多人都知道今年奔驰芯片短缺,车接下来推的是冲量款(减配),如果有现车纠结颜色的,个人觉得找家功夫好的贴一张,香得很。 【提车价格】 刚刚开始觉得34万裸车价太高了,不舍得,是来懂车帝看到其他车主成交价之后再去谈的价格,最终落地包保险31.8万,但想到油价,我就更香了 【内饰】 奔驰内饰是毋庸置疑的,但是!!看图是看不出来奔驰内饰好看的!奔驰内饰特色在于做工和氛围感,我对内饰要求极高,我觉得开车的是自己,内饰好不好看直接影响自己开车的感受!我看过很多车内饰图,奔驰也看了很多款的内饰,但都觉得没有多惊艳,直至上车试驾!那种感觉就像那句话:就是它了!另外夜晚氛围灯一开,谁都爱😁 【驾驶感受】 提车已经1100公里了(包括一段400公里高速)总结出来几点: 1.急刹车反应还可以,但很频繁会出现刹车卡顿尤其在下坡的时候很有刹不稳的感觉。 2.动力给10分!并不是说加速比谁快,而是像一匹温驯的汗血宝马,你需要超车时候给你动力,跟火箭一样,不需要的时候又像小猫一样温驯舒服,总结就是指哪打哪 3.避震舒服,我油车是凯迪拉克atsl,类似跑车的避震,太硬了,过减速带感觉像撞墙,但eqa得避震个人感觉比eqb还要舒服又软又稳 4.一定要买腰垫!我开5小时高速回来像搬了一天砖一样! 5.除了舒适节能运动模式外,拨片可以调节动能回收的级别,D+档和油车驾驶体验一模一样,一直是节能下D档脚会很酸!这个功能特别人性化! 6.吐槽奔驰的感应!!!经常开车或者倒车情况下还有60厘米~1米间就会Bi!!经常被吓到有没有,还不能默认关闭 【续航】 因为充电桩没货,目前在练脚法,最低可以开出18度左右功耗,想请教下那几位开出14~15是怎么修炼的…全程舒适模式+空调制冷 80%-4%开了250公里,目前觉得挺不满意,但换了一个充电桩之后现在电还挺结实,怀疑和充电桩有关系,下周再来测试一下 【总结】 好像写太多了,但想尽可能的测评,也是人生第一次写测车文章,希望能给即将想入手的朋友一些感受分享,有很多吐槽,但我相信每个车主对自己车可能都会有很多吐槽,又很爱她一样的感觉,如果你问我会不会后悔买奔驰电车,我只想说早买早享受!(目前已推荐姐姐买eqb,还有朋友也买了glc)

    4.00分“良好”
    奔驰GLB 2024款 GLB 220 时尚型奔驰GLB 2024款 GLB 220 时尚型

    【车型动态】在两次探店奔驰GLB后,我发现虽然销售口中说着节后终端价格会回调,但实际优惠幅度是稍微大于节前的。其实这样比较符合豪华品牌常年来的终端行情规律——节后购车需求相对减少、新车源即将到店的背景下,要吸引持币待购买家,价格自然是最有说服力的。从我们探店这家奔驰经销商来看,其实无论是节前还是节后,奔驰店内相对我们看过的宝马、捷豹、红旗等品牌4S店,看车的人明显都是最多的,而其中,E级和C级的关注度为最。插播一下,目前奔驰新E级如果贷款购车话,终端优惠幅度为2-3万元(全款没有这个优惠),不过要“小选装”一些东西,大概是6-7千,大致包括贴膜、行车记录仪、脚垫等等。驾仕派之前也专门分析过,“车贷”和房贷一样,因为有抵押物而且抵押物的价值相对稳定,对于银行而言都是非常优质的资产。因此,对于贷款购车的补贴力度都很大。2024年,在“促销费”的大背景之下,我们相信贷款购车比全款购车的优惠幅度,还会因为鼓励消费的趋势而进一步增加,大家在购车的时候,不妨多了解、多对比一下。另外,从上表中来看,给我惊喜的地方在于奔驰的贷款年利率比其他品牌低——3.75%左右,比其他品牌少了整整一个点。其次,在已经收取了1800+270元上牌服务费和工本费的情况下,还要收取尊享交车(精洗、抛光、除甲醛、镀晶等)2580元,可以看出对于这种“卖一台亏一台”的车型,经销商还是想要找补回一些利润。有意思的是,节后这家经销商展厅内并没有展出GLB,而是把EQB换到了进门左边第一台的位置,显然是想吸引消费者看一看。实际算下来,考虑到没有购置税等费用,EQB最终落地价格可能也是在25万元左右。相比之下,如果你想要选择2.0T+48V动力的GLB 220动感型以上的配置,办下来落地也要30万元以上了,如果是考虑到一年的油费以及保养等费用,在城区通勤使用的场景下,加上奔驰纯电车在续航扎实方面的口碑,家里要是能充电,如果就是想20多万买个入门款三叉星——EQB是我觉得更实惠的选择。