宝马X1胎噪大值得买吗_宝马X1怎么样

点评车型: 2022款宝马X1 sDrive25Li 领先型

3.71分“良好”

一、选车:22年初首次看x1，价格高的时候落地29了，当时A4l40也才落地29，当时论坛都说a4高一级别，那还不如买a4。于是试驾，质感比x1强，隔音好，底盘操控也不错，唯独感觉急加速有思考人生的延迟，但是加速推背感强，总体不爽，再者感觉后排不太适合家用，预算超。q3，外观美，后空间小，1.4，放弃试驾。后边试驾对比途观330迈腾330，实用性价比高，质感不错，双离合反应感觉比x1a4快！铿锵有力，有时能听到卡卡的声音！考虑到Gpf和品牌无感，放弃实用性。试驾过速腾思域，作为第一辆车真不错。坐过雅阁，没开，除了加速可以，总体感觉一般，但外观真馋人。其他日系无感。久仰xt4的动力加速，考虑到家庭实用性，忍痛。其他美系车，听说动力配置隔音底盘都不错，无奈无感。品牌做怪，动力可，操控高好，空间大，咬牙上x1！ 二，购车。汽贸介绍资源，价格低的(22出头)距离太远，疫情出不了远门，最后忍痛选择距离近的，价格高。裸车23.5，税1，保险1，代10，利息0.4，落地26。其他保养什么的都没送。 三，用车:优点不赘述。不足，颠簸、硬，胎噪大挑路面，虽然是米其林，感觉还是轮胎硬导致，减震悬挂感觉弹性韧性还可以！隔音我感觉不错，唯独车速上到150-160噪音突然增大，应该是风噪。 四，故障与问题。提车后三四百公里的时侯偶尔出现一键启动时间延长,最长的时候能听到启动机连续响8-10次后才能成功点火,出现没有规律。去4s检测的时候,因为是偶尔出现上述问题,所以现场没有发现这个问题!检测人员就简单了解了一下情况,并没有读取到故障码,电瓶健康, 让再开开看看。最近6千公里了,还是偶尔遇到,有时刚点着火后发动机还会中途喘一下,最近偶尔出现点火后转速指针延迟1秒才有反应。都没有规律,开着没有问题。刚熄火再点火或者自动启停点火都很干脆利落!千挑万挑选了x1,真膈应人,点火延迟的时候像开了一辆旧车。于是再次去检测，仍然没有故障码，无奈做了车机系统升级，看后续能不能改善吧。 五。保养.后续使用问题，待发现。

点评车型: 2022款宝马X1 sDrive25Li 领先型

3.93分“良好”

【满意】 1.购买这宝马X1之前，也去看了普通的合资品牌SUV，因为有宝马的品牌效应，加上不错的市场优惠幅度，让我对这台车研究了一番，发现30万元也能够买到豪华品牌SUV的中高配车型，对它提起了兴趣。 2.宝马X1的空间确实挺大的，去经销店实际感受过，这台车的后排空间要比宝马X3更出色，更符合家庭用车的需求，并且内饰也没有什么异味，内饰除了皮质座椅基本就是塑料材质，没有太多的其他材料。 3.加速给力，宝马的动力调教是毋庸置疑的，2.0T虽然只有192马力，由于宝马X1的整备质量不到1.6吨，这台发动机驱动它，实际体感差不多在250马力左右。底盘方面，虽然是一台前驱车，但并没有失去宝马的精髓，还是那么的好开易上手，适合大部分人。 4.隔音挺好，同时配置方面也很到位，比如感应尾门、全景天窗等，实用性的功能一个不少，辅助驾驶系统有所缺失，考虑到价格，似乎也能够接受。 【不满意】 1.轮胎噪音有点小大，因为采用防爆胎的原因，这台车的最大噪音来源就是轮胎。 2.悬架调教偏硬，家里老人表示不如家中的沙发舒服，走颠簸路段不舒适。 3.双离合变速箱在低速路段还是有明显的顿挫感，激烈驾驶会好很多。 4.车联网功能不好，虽然有远程启动功能，但也要在网络条件好的地方，信号差的地方就有影响。 【油耗】WLTC综合油耗百公里7.2升，日常实际驾驶综合油耗百公里8.5升左右。 【优惠】目前现金优惠50000元。

点评车型: 2021款宝马X1 sDrive20Li 时尚型

3.71分“良好”

【外观】宝马X1延续了家族式设计语言，仍旧采用双肾造型的中网，内部为直瀑式设计，纵置多根镀铬饰条，搭配引擎盖上的蓝天白云宝马车标，有效提升了档次感。新车配备天使眼大灯，点亮后辨识度超高，搭配下方随处可见的镀铬饰条，营造出不错的运动气息，整体设计感十足。 【内饰】中控台上方矗立一块触控液晶屏，集成了多种主流功能，下方为空调出风口和排列规整的物理按键，排挡区域依旧采用经典的鸡腿式档杆。此外还配备三辐式多功能方向盘，并使用镀铬饰条加以点缀，营造出不错的设计感。 【配置】配备电子手刹、主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ABS、EBD、ESP、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、电动后备箱、前排无钥匙进入等等，配置十分丰富。 【隔音】宝马X1的隔音效果不算很好，但在还能接受的范围内，时速40公里以下风噪和胎噪过滤得比较到位，而发动机舱会传来略微的轰鸣声。时速达到80公里左右，发动机的轰鸣声会随着车速的变化而增大，胎噪也较为明显，不过风噪依然抑制地不错。时速达到120公里时，胎噪和风噪较以及发动机高转声都较为明显。 【底盘】底盘的滤振还不错，最主要是对路面细小振动过滤比较好，对于较大的冲击还是没有办法做到如履平地。不过总的来说底盘质感还是不错的， 有一定韧性，不论是对驾驶者还是乘坐者来说，都是个不错的体验。

点评车型: 2021款宝马X1 改款 sDrive25Li 领先型

3.21分“良好”

23岁父母赞助的第一辆车， 空间驾驶舒适性：本人身高187坐前排空间还有较大保留，后排因人而异，屁股大的腿长的可能坐久会累，也没网上说的那么夸张小板凳，座椅偏硬，刚开始会不太习惯，坐久了也没什么感觉不怎么累，因为防爆胎的原因，胎噪挺大的，分路面，市区较好路段能接受，隔音凑合一般都是连接CarPlay听歌，过坎坷路段过于颠簸，需要低速通过，其他OK 外观内饰：前脸双肾宝马典型设计，近看尚可，远看鼻孔有点小，不过车整体还是挺好看的，侧流线车身很漂亮，屁股太敦实圆厚，不如同级别Q3、GLA尾部好看，内饰有点上世纪的感觉，这是体验最不好的一个点，不过都挺实用，该有的功能都有，21款取消了车载导航，不过我都是上车自动连接CarPlay也就无所谓了，晚上开上氛围灯感觉还不错 动力：网上最爱黑的就是三缸三缸，我是2.0T四缸，虽然两驱双离合，但是开起来挺顺滑，192匹马力还是可以的，刚启动发动机声音稍微大了点，动力这个东西我觉着在市区差不多吧，也没见得人家1.3T、1.5T就跑不动，因人而异我是觉得都差不多 总结来说就是推荐2.0T领先这一款，对于我这种小年轻上下班开开接个女朋友还是够用了，最大的槽点就是胎噪大、颠簸大，这个可以换轮胎，还有就是内饰丑，这个可以闭上眼不看🙈，其他方面还是非常不错的，毕竟还是有点品牌的加持，想要更好的性价比体验可以看看XT4、XC40、冒险家等等，萝卜茄子各有所爱，综合我是推荐的。 全是自己半年用车体验，我也不懂车，就是一个小白直观感受，喷子也不要喷我谢谢。

点评车型: 2022款宝马X1 sDrive25Li 领先型

4.5分“优秀”

外观是自己喜欢的样子，空间也非常不错。跟之前开的十多万的车比起来太满意了！！！行驶非常安稳，有点胎噪，我不在意。刹车很快减速了且平稳。配置跟之前开的车没多出什么。自己也能接受，主动刹车之类还是自己掌控靠谱。 选车之前定在Q3和X1和昂科威S（公司旁边有这家店），之后主要在懂车帝里面沉浸，三个月之后，又赶上摇中车牌指标，加上这款车优惠力度加大，联系许久的销售来电话，素未谋面，一直电话联系，相信价格是差不多了，索性就定了个车。也没有试驾，甚至连内饰也没仔细看，只是打开车门看了一下主驾，挺满意的，就去谈合同了。 选车之前更参考就是流传的一句话“开宝马，坐～～”，以及这个品牌的影响力，面子终究还是在的。😀😀😀，具体的pass其他车就是，朋友提过途观，但途观L要堵，不堵就得上最高配，而最高配的价格比X1领先还贵，于是pass，，昂科威s主要是有小电瓶后期维护保养，问销售始终不告诉我维修费，看网上说要了两万以上，于是pass，Q3太小了，家里人网上看了尺寸都说了小，所以pass，最终确定领先，所以意愿付出更多的钱确定这款。

点评车型: 2021款宝马X1 改款 sDrive25Li 领先型

4.14分“优秀”

内饰真的简单，和我爸13年的手动挡有的一拼，有中控屏但没有导航？？？还要连接手机，不太能理解，没有360，对新手不友好。后排我175坐的不太能有对腿部的称托，但家人感觉还行，外观满意，很具有宝马的特点，胎噪还是需要改良，开窗那声音简直了，关窗加上哈曼卡顿音响还是能接受的。 缺点有了有点也不会少，外观还是帅的呀，虽然比不上人家X5，但比x3个人觉得还是更好看，本来想要银色，但要等一个月，就选棕色了。 选装音响，和4s的一个豪华包，但价格高了1w5左右，保险8500，税21000，两次保养， 贷款10，总价带息29.8，看过成都那边的车便宜不少，但不想外地调车。 目前驾驶感觉不错，悬架硬但路感清晰，我喜欢，舒适模块大大提升高级感，老头子开了700km油耗开到了6.9，我开了200km开上了7.3，这还是个2.0T的车，果然什么省油技巧都是扯淡，10年的驾龄就是最好的省油攻略。

点评车型: 2022款宝马X1 改款 xDrive25Li 尊享型

4分“优秀”

这次换车目标明确，2.0T，四驱SUV，开着舒服，后排空间要大，后备箱够装宝宝车，预算30个以内，不贷款。后来就在途观L380旗舰和X125尊享中二选一，分别深度试驾了，最终选择了2022款25尊享，运气好赶上了购置税减半，市政府购车补贴，以及七月份第一批改款带哈曼的尊享（没加钱） 目前开了七个多月，总里程1.1W，综合油耗8.2。 【空间表现】 家用够使，后排空间够大，座椅略短。 【舒适性】 悬挂略硬，胎噪大，静音效果一般，毕竟紧凑级SUV。 【驾驶感受】 提速还可以，适时四驱雨天高速国道心里稳一点。 【油耗】 8.2L/百公里 【销售态度】 销售很棒！ 【最不满意】 配置略低，辅助驾驶几乎为0，22款把抬显也减配了，自动驻车也没有，车机几乎是废物，平时就连着carplay。

点评车型: 2021款宝马X1 改款 sDrive25Li 领先型

4分“优秀”

动力一般，sport模式也就那样，比上不足比下有余。内饰我自己贴了一堆淘宝碳纤维图案的工程塑料，提升了不少，外观同样也换了黑武士套装，好看了一些。最满意后排空间，比X5还大，但是座椅短也没那么好坐，就是大，傻大。风噪胎噪都很吵，加上宝马调教的路感过于清晰，走到烂路有时候会怀疑这是辆拖拉机。驾驶感受还不错，乐趣没多少，花小钱装大逼，别人一看标志哟呵哟呵的，其实就花了29不到落地。淘宝1万买了车衣、全套黑武士外观加内饰和hud，颜值上还过得去，就那样吧，能开能停能拉人拉货。

点评车型: 2022款宝马X1 sDrive25Li 领先型

4.29分“优秀”

【空间表现】 很不错，家用很好，也看了Q3和冒险家，还是空间X1完胜 【舒适性】 开起来还行，都说开宝马，坐奔驰，操控性没的说。发动机带自动启停，如果增加一个AUTOHOLD就更好了 【油耗】 开了还不到100公里，目前油耗14，太高了 【噪音】 提车之前试驾了X1，感觉胎噪是有点大，但是提车以后开起来感觉也还行，应该是米其林轮胎的原因吧（运气不错，赶上了米其林的轮胎） 【提车价格】 落地27.8，送10次保养，脚垫，后备箱垫，车膜，终身机油保养，隐藏式行车记录仪 【最不满意】 不满意的就是提车那天可能因为销售太忙了，也没有搞交车仪式，去了店里以后直接办手续，开车就去上牌了，有点小遗憾，后期有机会了得让店里给补一个仪式😁 总之呢，买车就买最适合自己的，花自己的钱给自己办事，不能老是让别人满意，得优先让自己舒服了。 最后祝圈里的各位老板，虎年大吉大利！恭喜发财！

点评车型: 2021款宝马X1 xDrive25Li 尊享型

4.29分“优秀”

宝马X1的25尊享顶配！分期办齐落地30万零7000 所有费用含在内！装潢包16000！含3m 的全车膜！地盘装甲啥的！这个价格可贵了！有现车直接提了一辆！ 优点：就是2.0＋爱信8AT！虽然不是采埃孚的！但是宝马的调教还是不错的！动力啥的的随踩随有！也没发现顿挫！还有就是空间真的大！比我姐买的Q3大的太多了！ 缺点：就是噪音好大！尤其轮胎噪音！还有方向盘有点重！车子起步怠速高！大概十几秒就好了！ 还有侧面颜值真帅 宝马送的 贴膜还挺好！隔音要是能升级下就完美了！ 老婆当初看了q3和奔驰的glb！奔驰的glb太坑了1.3的发动机！试驾了一下感觉动力不好！q3的话动力还行就是空间小感觉压抑！试驾X1之后！果断下手！！

点评车型: 2022款宝马X1 sDrive25Li 领先型

4分“优秀”

这车外观还是挺耐看的，内饰嘛毕竟是六七年没有换代了，有一点点过时，不过还是有经典的宝马味道，例如鸡腿档把 三幅式方向盘，看起来很运动。最大的惊喜是空间，后排非常大，排除后排座椅比较短这一点，空间依旧十分宽敞，熊孩子在后座可以随便玩耍，2.0t加双离合的配置，动力也是随叫随到，尤其是切换到运动模式，油门变得更加灵敏，深踩下去动力来的很直接，丝毫没有迟滞的感觉，方向盘也会随之变重一些，增加了转弯变道的指向性。缺点的话就是悬挂比较硬，胎噪比较大，可以接受。总而言之，这个车带给我的使用感受就是很满意。

点评车型: 2022款宝马X1 sDrive25Li 领先型

4.5分“优秀”

车主圈 原本看的本田新款CRV，发现加2w能选X1的25领先款，裸车22.4，加装座椅加热，贴膜加车衣落地25。 【外观方面】看路面上白色X1居多，感觉车头部分很大气，但是车身侧面底部的黑色塑料太素了，没有镀铬饰条，全系唯一领先款没有，也是绝了。订车的时候销售说白色要等半个月，有一辆神秘灰三天到店，纠结半天定了神秘灰，除了车头略显老气，侧面和尾部整体感不错，比较满意。 【内饰&空间】中控软性材质包裹到位，方向盘手感不错，后排座椅是真短，但是空间巨大，平时都是老婆和孩子坐后排，身高优势也够用。 【配置方面】主动安全基本没有，车机功能不多，好在逻辑简单实用，日常都是CarPlay 系统切换十分顺畅。搭配宝马的APP MyBMW能实现远程控制、GPS定位和车辆状态查看，这个真心不错。 【操控&油耗】之前试驾过Q3 1.4T比较肉，方向盘太轻；XC40 全系2.0T带48V轻混系统动力很好，但是刹车太硬太硬；X1试驾车只有2.0T四驱版本，体验下来操控最好，但是两驱版本变速箱有区别，能不能开出来大家自己去试试吧。随机到的倍耐力轮胎，胎噪明显。目前市区开到8.6个油，也是疫情原因路况较好，不然油耗还要更高些。 总结一下吧，之前看车友们说到车辆品控有问题，这点确实膈应人，希望宝马别做成德系的价格日系的品质……不对，人家X1跟CRV都一个价啦！！！

点评车型: 2022款宝马X1 sDrive25Li 领先型

4.1分“优秀”

空间巨大无比，操控过得去，胎噪太大！胎压降到2.5以后会好些。互联驾驶超级不好用，carlife不好用！还是蓝牙听听音乐吧。自己弄个抬头显示，勉强用用。

点评车型: 2022款宝马X1 sDrive20Li 尊享型

4.71分“优秀”

动力还可以，非常省油，操控也不错，外观时尚大气，空间充裕，配置很好，就是没得定速巡航，没有自动驻车就很可惜了。刹车系统很不错，动力也没有那么差，提速在60之后感觉就有点慢了，但是非常省油，算下来也就7.2的样子，还是比较适合。底盘感觉不是特别高，但是跑高速觉得就像在开轿车，非常的平稳，但是视野也很好。空调是非常的给力，感觉非常冷，怠速也没有网上说的那么抖动，只是打火那一下子，但是怠速走的时候，感觉就像是有一种发蒙的声音，比较难听，稍微有个10马的速度就好了，没得什么。本人比较喜欢开车听歌，但是这个车的音响是真的难听，没有高音，自己花费两千加装了前面两个高音和罩子，还有DSP，效果一下就起来了。在市区开车的时候，感觉静音还是可以的，但是轮胎噪音还是很大，应该是防爆胎的原因吧，等以后还静音轮胎，应该就非常完美了。

点评车型: 2022款宝马X1 sDrive25Li 领先型

4.5分“优秀”

总体还是比较满意的，毕竟二十来万买个蓝天白云，提车一个来月，感觉有如下几点： 1、胎噪偏大（韩泰防爆胎），要有点音乐覆盖； 2、减震偏硬，过减速带那感觉一个酸爽！ 3、车内塑料件多，异味较大，已购5斤茶叶梗吸收异味，希望能早点清除； 4、后排空间超大，原来是座椅短了一截（通过查询某宝有升级改造的产品，约2000大洋，犹豫中要不要整改）； 5、音响有点不符合我的要求，故花8000大洋提升整改（原车6个扬声器，增加到12个，低音炮，功放等）； 6、动力强劲，操控性好，几乎指哪打哪； 7、被很多人质问，说花二十多万，买个三缸机做什么呢？是不是买个蓝天白云标？本人笑而不语； 8、在某东购买三色中网饰条，贴上以后，逼格瞬间提高； 9、购车时，小姐姐的服务态度很好，只是有点不好，就是不停引导做贷款😂； 10、送了一个拉杆箱，超q超可爱的那种； 11、通过测试，高速油耗约7.8L/100KM,市区油耗约9.5L/100KM,还能接受。