点评车型: 2022款宝马X1 sDrive20Li 尊享型
【提车价格】 1.5T主推29.88万的尊享型,优惠约9万,落地约为23.98万元;2.0T主推30.98万的领先型,优惠约6.2万,全款购车总价约为28.19万元。置换补贴为5年或10万公里基础保养,含工时费。 【最不满意】 宝马X1虽然造型轮廓不错,但是车身设计已经过时,从2016年至今,已经六年了都没换代了...... X1后排坐垫比较短,所以给人营造出空间更大的效果。所以长时间乘坐,后排乘客会很累。缺点嘛,六年没换代,三缸抖动,但价格低,可是四缸价格又高高在上。 其次,宝马X1有部分车主反映,三缸机的涡轮增压器有时会有异响,在行驶一两万公里后,发动机转速在1500-2200转是有“哒哒哒”的异响。之所以会有,可能是因为以下四种情况,旁通阀拉杆旷量大、涡轮增压器增压不正常、涡轮增压器扇叶磨损或涡轮增压器散热油管堵塞。如果情况严重,需更换涡轮总成的话,超出质保期,4S店更换涡轮增压器总成的费用在3-5万元左右,工时费在1000-2000元左右。 【最满意】 优点就是三缸价格便宜,且空间大。尤其是后排腿部空间,比自家的大哥X3还大。 【保养】 宝马X1小保养周期在一年或1万公里,2.0T费用约为1100元,1.5T约为700-800元,包括机油、机滤、工时费。大保养费完全按自己车况来定。如果要换变速箱油,额外需9000元,周期在8-10万公里。
barneywang:不赞同这个说法。后排空间大一部分是因为座椅缩短,在视觉上大了。但是你坐上去后,你的膝盖与前排座椅的距离是不变的,座椅加长到膝盖窝下面。X1本来也是紧凑型里面加长了的
Easy周司令:同意,后排短只是影响视觉效果,并不影响实际空间。而且某宝已有2000元的替换座椅,能完美替换小板凳。这车就是中控和仪表过时,胎噪大,车身宽度小了点。车机反应、动力和空间配上车标还是挺香的。
rei堃堃:同等价位X2不香么?