动力还可以,非常省油,操控也不错,外观时尚大气,空间充裕,配置很好,就是没得定速巡航,没有自动驻车就很可惜了。刹车系统很不错,动力也没有那么差,提速在60之后感觉就有点慢了,但是非常省油,算下来也就7.2的样子,还是比较适合。底盘感觉不是特别高,但是跑高速觉得就像在开轿车,非常的平稳,但是视野也很好。空调是非常的给力,感觉非常冷,怠速也没有网上说的那么抖动,只是打火那一下子,但是怠速走的时候,感觉就像是有一种发蒙的声音,比较难听,稍微有个10马的速度就好了,没得什么。本人比较喜欢开车听歌,但是这个车的音响是真的难听,没有高音,自己花费两千加装了前面两个高音和罩子,还有DSP,效果一下就起来了。在市区开车的时候,感觉静音还是可以的,但是轮胎噪音还是很大,应该是防爆胎的原因吧,等以后还静音轮胎,应该就非常完美了。
成熟精灵6M8:大哥全款含保险落地好多办下来的啊
喜庆达:请问落地总共花了多少啊,我想买
奋发远山xQ:我昨天(18号)买的25领先裸车砍到了20.8W,如果坚持砍,还有可能少点
宝马X1
2022款 sDrive20Li 尊享型
【最满意】
1.最满意的莫过于外形了,标志性的大尺寸镀铬式双肾前格栅非常有宝马味道,配合犀利的前大灯组很好的拿捏了气势感。
2.后排乘坐空间比较充裕。家用很适合。
3.内饰的豪华氛围营造得比较不错,带M标识的运动方向盘握感饱满,坐进去握上方向盘就能给人不错的好感。
4.操控表现不错,依旧保持了宝马的一贯调校水平。
5.前后雷达+倒车影像都有配备,可以帮助驾驶员更好的把控距离。
6.第二排支持前后及靠背角度调节,且带后排出风口。
7.车机支持主流的手机互联功能,如苹果Carplay,百度Carlife。
8.终端市场有一个较大的优惠。
【最不满意】
1.这款宝马X1搭载的是1.5T三缸涡轮增压发动机,有一些震动不可避免的传到驾驶室。
2.副驾驶的座椅调节功能为手动调节。
3.指导价快30w的车不带座椅加热。
4.没有辅助驾驶功能(如并线辅助、主动刹车等)。
5.坐垫略显单薄。
【驾驶体验】
2022款宝马X1 sDrive20Li 尊享型搭载的是1.5T三缸涡轮增压发动机,最大功率140马力,传动匹配的是7速湿式双离合变速箱。就实际驾驶体验而言,这套动力总成的表现是属于前段偏轻快的驾驶风格,虽然在起步时会出现一些震动,但开起来后就没有了,整体表现中规中矩。
【乘坐体验】
空间表现不错,但后排坐垫较短,影响了一部分承托表现,长时间乘坐会有一些不舒适,但还可以接受。
外观经典耐看,空间巨大,2.0T+8AT操控顺手,内饰太糙了(宝马自己说是经典)但该有的配置都有,安全配置齐全整体让人放心,后排座椅短了只能后期改装加长,适合有操控需求的带娃家庭,颜色推荐白色和神秘灰