车型外观很霸气,新款的颜值也很高,很满意。内饰方面略显老旧,还是家族式的中控台,就是升级了大屏幕,整体看上去也比上代要好看许多,唯一吐槽的是现在都是全液晶仪表了,你这还整一个机械仪表,确实非常拉垮!车内空间可以用宽敞来形容吧,本身我们家里人也都不是很高,所以空间对我们来说很大,后排翘着二郎腿都没任何问题,后排小板凳也还凑合吧,也没有说坐着不舒适的感觉,就是后备箱的空间感觉有点小,后排座椅没有放下的情况下载货空间感觉还没我另一辆新英朗强呢。油耗方面表现比较规矩吧,没有特别的地方,现在电脑显示是7.7,我主要开的还是高速路跟国道这些,市区开车也不算多,所以这油耗呢,只能说意料之中,没有超乎想象。动力还算可以,毕竟我是四缸的,192匹马力在这,运动模式一开,起步还是很爽的。总结下,X1作为一款家用型suv还是比较合格的,各方面都还是比较满意的。
皖潜山:你这个钥匙怎么有四个键
用户7341591109955:你这钥匙怎么改的,求指教啊
顺风顺水迎难而上:买个档盖吧,看着难受
怠速开空调抖动明显,不开空调就基本上无抖动,驾驶感不错,就是胎噪大,减震硬,隔音一般般,后排纵向空间够大。高速油耗基本上在6.5,都是顶着限速或者多一点跑。总体评价是良好。
用户2548928249919:二次保养换火花塞了没?
HXQXP2:运动套系,侧裙 网上购买安装的吗?
Jack不会开车:四缸也抖啊
外观是我喜欢的,空间很大,尤其在后排上下前后空间非常大,可以放倒后排叠加后尾箱的空间全躺睡觉。动力很充分,唯一不足就是防爆胎行驶质感偏硬。油耗常年跑六个油。
littlefool0410:胎噪是大了点,但是买之前不就知道么
Lingus:对于轮胎舒适度需求高的可以换静音胎
烟道哥_:你好兄弟,我也是金色,尊享的
点评车型:
2020款宝马X1 sDrive25Li 领先型
4分“优秀”乘坐空间大,后备箱空间小,后排坐垫短,儿童座椅的插孔膈屁股。动力不错,但是上坡发动机转数高。
回忆勒:+1
apolojize:感觉后备箱也不小啊,你把那个当备胎的隔板拿掉啊,下面也有好多空间
书东三:看优点
我买的是2.0t车型,这车什么都好,动力足,有一定的驾驶乐趣,高速开到170+依旧很稳,空间大,不足之处就是内饰很一般,跟现在国产30万价位的车没法比,还有平顺性大体满意,就是低速20这样会有一点轻微的顿挫,不仔细感受不到。
风趣的Vincent啊:自己的X1用车感受怎样最有发言权了
体型宽大采用了不少线条营造肌肉感,前脸依然是有辨识度的双肾格栅,和左右两个下扩散器搭配起来,张扬有活力。侧面设计有点减分,标配的轮胎相对于车身有点小了。侧面侧窗周围有亮色的修饰看着有点像八十年代的眼镜框。
内饰走简洁路线,但是木纹,仿金属饰面,皮质饰面混合在一起,风格有点复古。总觉得木纹修饰比较合适年纪大的人怀旧。那是用料和做工维持了德系豪车的品质,饰面手感很好。座椅支撑很足够。不过后排座椅稍短。
空间方面2780mm轴距,车内空间没有外观看着那么大。前排很宽敞本活动自如,后排的空间偏小,体型胖点的三个大人坐进去就会有拥挤的感觉。
动力方面,2.0T L4发动机配7挡双离合变速箱,峰值扭矩280牛米,起步加速很快,中高速的持续加速能力也很强。家用很足够。方向盘手感不错,转向轻松,路感也清晰,转弯时的侧倾不大。很好开。虽然个头不小,但是油耗不大,百公里综合6.2升指标还是不错的。悬挂稍硬,过大的坑洼感觉有点明显。
宝马X1的优点就是空间大,不夸张的说,它的第二排空间比自家兄弟宝马X5都大。从外观看,X1看上去要比冒险家之类的同价位SUV运动一些,毕竟继承了宝马的家族化设计。比如双肾格栅、四眼LED灯组,这些元素在体现一定经典的同时,还提升了X1整车的运动感。
宝马X1的内饰延续了宝马经典的设计,比如丁字方向盘,宝马粉们熟悉的机械指针仪表盘、鸡腿档把,以及熟悉的ID6操作系统。这套宝马经典内饰,仍能给人一种驾驶的欲望。对于喜欢宝马的消费者来说,内饰会是他们选择宝马X1的理由之一。用料方面也都用了软性材料,符合豪华品牌的定位。但它的亮点依然是第二排空间,空间大到没朋友,简直就是混蛋级别的空间表现。
2.0T的X1开起来中规中矩,底盘没有宝马的紧致感,感觉要有些松散。7速双离合变速箱平顺性挑不出太大毛病。但还是想说,宝马X1就是一辆主打大空间的家用SUV,操控并不宝马,空间确实很大,但后排座垫较短,舒适性不好。除了家用外,它只是一辆带有宝马logo的家用SUV。