点评车型: 2017款长安欧尚A600 1.5L 手动豪华型
油耗 | 我的是2017年7月底买的,个人感觉开起来很舒服的,比起以前的车开不久就感觉很疲惫。喜欢这个多功能方向盘。动力够用,车的整体感还是很不错的。目前百公里油耗是5.6。这个就看你平时的路况,还有开车的习惯了。每个人的驾驶习惯因人而异的。
用户5029875796233:这油耗给力呀! 我除了上高速 走国道从来没有这个油耗
复杂超过想象:这油耗好啊!
零度1127:咋开的?我市里油耗9个高速6.9
油耗 | 我的是2017年7月底买的,个人感觉开起来很舒服的,比起以前的车开不久就感觉很疲惫。喜欢这个多功能方向盘。动力够用,车的整体感还是很不错的。目前百公里油耗是5.6。这个就看你平时的路况,还有开车的习惯了。每个人的驾驶习惯因人而异的。
用户5029875796233:这油耗给力呀! 我除了上高速 走国道从来没有这个油耗
复杂超过想象:这油耗好啊!
零度1127:咋开的?我市里油耗9个高速6.9
当时看到长安欧尚外观很是喜欢,还有可以折叠收纳的座椅。中控台的屏幕。四轮碟刹,天窗,仿皮座椅,中控大屏带蓝牙导航,倒车影像,前后倒车雷达,上坡辅助,后视镜加热,功能齐全。毕竟5万到7万的七座裸车感觉长安欧尚性价比高。 长安欧尚内部横向空间不是很大。第二排坐3人有点挤。第三排坐两人还可以(当然要把第二排向前移动一些)。长安欧尚座椅有点短(比一般家用车短5到10厘米),长途超过5小时以后坐着有点累。头部空间很大,坐在里面不压抑。 驾驶感觉还行,油耗开空调市区8.5个油,空调国道7.6个油,高速6.8个油。最省油是一个人从老家来无锡。高速路上6.3平均油耗均码100。以上提供油耗车辆乘坐不超过2人。 长安欧尚不适合激烈驾驶,毕竟1.5的发动机带1.4的车重(算司机体重)。提速只能说还行。用动力和车重做对比,还可以。坐满7人的时候。开空调,基本上提速就慢很多了。。。。 当时看车的时候顶配是刀锋轮毂。195轮胎。后来交车的时候产变成185的轮胎和普通版一样的轮毂。真的很伤心。。。。。(此处省略几千字) 车辆用了4年零2个月,跑了5.6万公里。除了正常保养,换了轮胎,刹车片,刹车油,火花塞。没有一点问题。国产车加油。祖国加油。
用户2119341376196:我的17款顶配,4万公里火花塞烧了2个,空调调节风力的电阻出问题的,轮胎换了2个,感觉这个车是实惠,就是有点不耐用!
刷新到您1:手动 有上坡辅助没得吗?
xie030149:我2年多也跑了20000多公里,没毛病,不错实惠,价傔物美,有SUV和轿车的感觉,因为我开的车型多,家用和上班代步很行,搬了2次家,上班和出去耍贵州10天,四川7天没一点问题。
这车一般般,主要就是便宜,后面座椅放倒,空间很大,再就是市区跑,油耗比较高,车身比较大,油耗高也正常
人生何处不相逢7776:日行灯怎么装
用户5678834876453:这车出不
巫山欧尚哥:我的17年,倒车影像一闪一闪的,倒挡也不挂。跟你的车同色
同级对比 | 不错不错, 驾驶体验 | 没什么感觉 购车总价 | 还行 故障吐槽 | 噪音还行 空间 | 大 颜值 | 可以 保养维护 | 一般还能接受,什么都不错,我喜欢这个车型,啦啦啦啦啦啦啦啦天冷了, 内饰 | 漂亮
吉祥207995953:刹车软
油耗长途能到6.2 空调后排出风口没有顶式的舒服 如果第三排不热第二排就冷 一百码转速就3000+ 感觉有个六档更合适 别的都挺好
11℃深蓝:裸车多少钱提的
用户28907798:五万八多点这是我的车价
油耗7.5.动力不足,漆掉,好多地方都生锈生锈
笑迎天下3:可能是二手车翻新当新车卖的。
油耗低,空间大,动力强劲,操控性能好,保养经济。
手机用户54442144741:小建?
用户1252280321205:卖吗?
友爱咖啡qT:200块一次保养
欧尚这款车开起来很好开,动力基本够用,跑120转速有点高,座椅做起来挺舒适的,空间还行做三排跑个小长途还是可以,2500转噪音有点恼人,60车速开中门窗户有共鸣,不是很省油,跑了一万多公里平均8.3左右,总体还是可以的
徐小小二:啥叫小长途啊?我2017年,从江苏沭阳直接干到新疆乌鲁木齐,没毛病!
用户宁静致远AAA:加200块钱油跑不多少路
君_Sir185267276:油耗和转速有点儿高
我的欧尚现在开了2年多了,目前什么毛病都没有发现,真的是一款很不错的车子,而且价格还很便宜,我上下班一天一个来回大概40公里,有时候下班在溜达一天大概60公里左右吧,加油联油150元加满能跑15天,真心很划算
友爱咖啡qT:我的3年多了13万公里啥事没有,换了多个轮胎一个电瓶。油耗6.3
藏地传奇318:我的油耗高速4.9市区5.8。不知道你们为啥那么高呢?
赵金世:我都九个
这车质量不错,买的时候65000没有优惠,一百公里6.5,操控不错,悬挂比较舒适,发动机声音一百公里以后稍微有点大,首先是外观漂亮,基本上所有的安全配置都有,挺好,外观比较漂亮。1.5的动力还行吧。齿轮比大。坐七个人爬坡都没问题。
蓝色海洋:哪来的操控
11℃深蓝:裸车多少钱提的
tm世态炎凉:你们的油耗为什么那么低?,我现在1500公里油耗9,
购车总价 | 63500 故障吐槽 | 16的高配主驾高低不能调,跑高速动力不足 空间 | 空间还满意,一般的车别和我比我怕你接受不了 驾驶体验 | 买它的时候就是因为体验了一哈,先看的五菱,五菱只能给看哈,还不能进去做哈,别提驾驶体验了,来看欧尚的时候销售就让感受了一哈就定了,当时感觉还不错,到现在没后悔。 颜值 | 同级别个人是比较喜欢的 保养维护 | 这个价位的车都差不多吧!能接受 内饰 | 当时和神车比较过,神车没干过它,不然我现在有可能开神车了 油耗 | 6.5表显左右,去年实测过四角六左右,全高速四角左右,综合5五角左右,老爷子开了20多年大车,能开出7.8左右。比总体较满意。
小冰:这些车的确是好看,就是不知道实际开起来感觉怎么样
冯占圈:你好。问一下 我也是这车怎么调油耗的表显不知道在哪看。
271660668:个人觉得虽然是面包车,但是舒适度和轿车没什么区别,而且比轿车的乖座能力强
购车总价 | 6.64万 驾驶体验 | 驾驶视线好,动力也充足,就是有时候倒挡挂不上! 故障吐槽 | 跑了3500公里空调压缩机坏了一个给免费换了一个! #油耗我是新手上路, 刚买的时候跑了2000多公里6.8,经常走的是国道后来慢慢下降了现在跑了4600公里油耗6.2了!油耗还能在低不!你们的这种车油耗是多少!
tm世态炎凉:这配图我服了你了
用户159984722170:这明明就是汉腾X7
第贰个黄昏:倒档挂两次,有时候挂一档再换倒档也行这是长安车通病
发现一个问题方向盘遇到失零一次请问你们遇到过吗?其它都还好 都是隔音差了一点 如果把标一换这个车还要卖些 动力上家用舒适度还是不错
用户9099299916631:这车太垃圾了,保期刚过各种毛病出来了,不到三年前轮轴承坏了水箱烂了,以后不要买长安了、
谭阿哥:5年多了没毛病
用户5861850364769:我想知道方向失灵是啥样
空间 | 后排确实小 1.75 基本伸不开腿的 和其他同级7坐有很大劣势 内饰 | 当初就是看上内饰才选的这车, 当时裸车6.49万,能有这样的内饰已经很完美了 油耗 | 4年 5.6-6.3很少高速 都是上下班代步 油耗无吐槽点 驾驶体验 | 因为1.5自吸 动力说实话确实已经开始满足不了我了 但是 从购车到现在 整车保养 维修 没多大问题 综合下来 驾驶感觉也挺好 只是空间 空间 空间 。。。无力吐槽
中国移动我不动:真心喜欢这款车的外观,就是内饰太差强人!
小冰:这辆车看起来不错,就是一辆好车。
爱我中华装门:后面只能坐小孩
空间 | 还可以,特别是放倒椅子后 驾驶体验 | 马力还可以,跑高速也很稳,底盘较扎实,轻飘感觉不明显。 颜值 | 也就这样吧,比面包好 同级对比 | 差别不大,就喜欢座椅可全放倒。 油耗 | 高,现磨合期开空调12升左右,我是手动新手,希望磨合后和开车熟练后能降下。
陈飞19:你好,问一下你们的导航是安卓的还是ce系统
tm世态炎凉:同款
【驾驶感受】把瑞风M3 PLUS HEV开起来,第一感觉这车灵活的不像个大家伙,要知道,这车车长超过5.1米(5145mm),车宽1.9米,轴距3.11米,开起来完全没有笨重感。方向盘指向还算清晰精准,底盘也挺紧实,不会像其他MPV一样开起来晃晃悠悠,跟开大船似的。 重要的是,这个车的油门响应很快,非常的跟脚,动力输出也足够的直接,整体的加速感受很像电车。对比其他燃油MPV来说,瑞风M3 PLUS HEV更显丝滑,丝毫没有迟滞感。 重点是,多模式的介入基本做到无感,因为发动机工作时的噪音和震动都控制得相对理想。可以说这个车NVH整体做的还挺好,不仅是机舱噪音控制,胎噪和风噪也控制的还行,车内说话完全可以正常音量,不用吼。 【最满意】作为一台体面的MPV,那乘用车该有的咱们这肯定得安排上呀,液晶屏幕、智能车机、智能语音、独立座椅这些瑞风M3 PLUS HEV都给到了。智能上,它给到了10.25寸超大悬浮式液晶触摸屏,可实现在线高德导航,音乐和视频等功能,还有科大讯飞的智能语音系统。 【乘坐体验】瑞风M3 PLUS HEV最大纵深2870mm,最大容积达到5.7m³,加上方正的内部造型,各种场景使用下都非常灵活方便。 例如,全家出行,孩子和妈妈坐二排,爷爷奶奶坐第三排,座位好像空余,还有把外公外婆叫上也坐得下。 又例如,一家三口或四口长途自驾游,把三排座椅折叠,婴儿车和行李车轻松装载,再加辆儿童自行车都不成问题。 还有一种场景,也是我搭档林胖胖最常用的场景,搬家!二排座椅可改前翻,三排座椅可改左右侧挂,能让你少跑几趟。
近日,笔者从相关渠道获得到一组新款枫叶80v实拍图,该车将会搭载换电的功能,将会搭载纯电机渠道,该车在外观上基本和现款车型保持一致,并没有特别大的变化,新款枫叶80v还有哪些亮点呢?下面就跟随笔者一起来看看吧。 首先从前脸方面来看,设计了封闭式的格栅设计,中间为汽车的品牌LOGO,两侧设计了个性的大灯,并且前脸设计了明显的肌肉线条,底部采用了黑色的包围,整个前脸设计的非常有辨识度。 从侧面来看,顶部的线条呈现出一种溜背式的格栅设计,车窗玻璃周围设计了黑色的线条,车身则设计了贯穿的线条,轮眉处和底部都加入了黑色的包围,该车的长宽高分别为4706X1909X1699mm,轴距为2807mm,将会搭载17英寸和18英寸的轮胎。 尾部整体设计得比较饱满,并且设计了高位刹车灯的设计,底部采用了黑色的装饰板,两侧设计了分体式的尾灯,底部给人一种稳重踏实的感觉,并且设计了银色的防刮板,尾部设计的有层次感。 新车在动力方面,该车将会搭载前置单电机,电动机总功率100kW,电动机总马力136Ps,将会搭载三元锂电池和磷酸铁锂电池,最高车速130km/h,动力方面表现还是不错的,并且紧凑型MPV车型,也比较适合一家人一起出门旅行使用。 新款枫叶80v这款车多的配置信息并没有爆出,不过该车支持换电功能,如果你所在的城市有换电站,出行就会变得更加简单,如果你对这款车感兴趣,可以直接先关注我,有了最新的消息我会分享给大家,你觉得这款汽车怎么样?是否会去购买它呢?欢迎在评论区留言和我交流讨论。
从看到瑞风M3第一眼,我们就能确定它身上比较务实的一面,整车给人的感觉会非常宽大,毕竟是有超5.1米的车长,关键是它的车头很短,A柱倾斜度也不大,四四方方的支柱与边角看着就能想象它的舱内有多大。 打开车舱我们对于空间的想象是兑现了的,前排的座椅宽度就比较大,延长的坐垫跟两端稍稍抬起的处置能起到一定包裹感,而且对比我们一般看到的五菱等品牌的MPV吧,它的座椅明显要更高一些,而且短引擎舱跟前排侧边不太规则的车窗,在向前、向侧下方的视野上也几乎没有盲区,配合右侧很顺手的高位挡把,坐在主驾驶位置上就觉得自己在开大车。 只是吧,瑞风M3毕竟是照顾乘坐出行更多一些,它对包括中控、门板在内的装饰都没什么高级软材料,多以搪塑或带织物包裹的板材为主,但可以看到的是,像挡把、出风口、空调旋钮、内门把手等处还是加了一些金属,这对防磕碰、提高耐用性是有好处的,而且也不会让车舱显得太单调。 其它功能,瑞风M3确实不太多,想要体验多媒体是需要通过USB进行外部手机连接的,但还是回到MPV的乘坐属性来说,这台车除了空间大、座椅软外,像藏在换挡机构、门扶手等各处的小储物设计还很多,少了些花哨的东西,可这乘坐的方方面面还是照顾得不错。 而在进入动态驾驶后,它的方向盘倒是比较轻巧,扳动回正都够积极,不是那种商用车的笨重,而且整体油门被调得比较跟脚,虽说1.8L排量发动机的马力不大,可就算是坡道上的起步还是很轻松,毕竟是这手动挡,只要手上动作够勤、脚下踩得够劲,线性的加速还是做到位了的。另外吧,就是这油耗,我们133km的测试中,7成路段都是在城市外环线或跨区域快速路上,且开着空调完成的,城市内的拥堵情况不多。整段测试平均时速为68.2km/h,从测试后油箱加满的费用来计算,这一趟路下来的平均油耗约为8.2L/100km,看看贴在油箱盖上的7.9L/100km官方油耗数据,这5.1米的大车是真的挺省油的。